|
О разном...
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 11:02:02 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 18:02:02 |
|
Автор: Эдик с другого компа (82.162.84.---)
Дата: 28-02-08 12:02
На купленной лодке стоит нога с соосными винтами разного вращения .
Винты оказались не токмо разного вращения , но и с разным количеством лопастей , и с разным шагом . Причем лопасти наваренные , и какими оне были первоначально узнать довольно сложно .
Вобщем , какими оне болжны быть-то ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 28-02-08 12:46
Эдик с другого компа писал:
> Винты оказались не токмо разного вращения , но и с разным количеством лопастей , и с разным шагом .
Так и должно быть. Разное число лопастей требуется для снижения вибрации.
У заднего винта шаг должен быть больше, т.к. он работает в уже разогнанном передним винтом потоке.
Более того, у заднего винта должен быть меньше и диаметр, чтобы "вписаться" в суженную струю от переднего винта.
Струя сужается по закону Бернулли, т.к. в ней с разгоном падает давление.
> Причем лопасти наваренные
А это косяк, однозначно. Должны быть литые ;-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Эдик с другого компа (82.162.84.---)
Дата: 28-02-08 14:02
Иван писал:
> Эдик с другого компа писал:
>
> > Винты оказались не токмо разного вращения , но и с разным
> количеством лопастей , и с разным шагом .
>
> Так и должно быть. Разное число лопастей требуется для снижения
> вибрации.
> У заднего винта шаг должен быть больше, т.к. он работает в уже
> разогнанном передним винтом потоке.
> Более того, у заднего винта должен быть меньше и диаметр, чтобы
> "вписаться" в суженную струю от переднего винта.
> Струя сужается по закону Бернулли, т.к. в ней с разгоном падает
> давление.
>
> > Причем лопасти наваренные
>
> А это косяк, однозначно. Должны быть литые ;-)
---------------
Гм... Были литые . Счас приваренные :о)
Косяк , адназначно . Задний винт - и бОльшего шага и бОльшего диаметра чем передний . Невооруженным взглядом видно ...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: HUNT (---.vmts.ru)
Дата: 28-02-08 14:10
Вопрос конкретизируй что за лодка что за нога что за винты.
Названия и цифры?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Влад_Крановщик (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 28-02-08 14:32
Эдик с другого компа писал:
> Вобщем , какими оне болжны быть-то ?
У меня такие. Колонка DP-S. Вчера заказал в Истмарине мануал. Если интересно, недели через три могу дать почитать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: HUNT (---.vmts.ru)
Дата: 28-02-08 14:40
тебе тоже вращение не нравится?
по шагу Вольва обозночает просто одну букву и цифру чтобы у маленького и большого винта все сходилсь!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: HUNT (---.vmts.ru)
Дата: 29-02-08 07:49
На большом винте и маленьком должно быть что то типа А2 или подобное . потом можно будет от этой информации оттолкнуться.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: HUNT (---.vmts.ru)
Дата: 29-02-08 09:05
фильтр проверь!!!!
я вот только сейчас увидел что с завода стоит хороший бензиновый фильтр для дизельного двигателя.......
видать в японии безграммотных много......
искал кассету для фильтра теперь придется полностью фильтр искать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федорович Владивосток (---.fishport.ru)
Дата: 29-02-08 15:05
Эдик с другого компа писал:
> На купленной лодке стоит нога с соосными винтами разного
> вращения .
> Винты оказались не токмо разного вращения , но и с разным
> количеством лопастей , и с разным шагом . Причем лопасти
> наваренные , и какими оне были первоначально узнать довольно
> сложно .
> Вобщем , какими оне болжны быть-то ?
Гы... Эдуард, как же ты теперь в море ходить будешь: один винт гребет в море, второй к берегу... Что ж ты сразу такой "косяк" не разглядел?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: HUNT (---.vmts.ru)
Дата: 29-02-08 15:24
Федорович Владивосток писал:
> Эдик с другого компа писал:
>
> > На купленной лодке стоит нога с соосными винтами разного
> > вращения .
> > Винты оказались не токмо разного вращения , но и с разным
> > количеством лопастей , и с разным шагом . Причем лопасти
> > наваренные , и какими оне были первоначально узнать
> довольно
> > сложно .
> > Вобщем , какими оне болжны быть-то ?
>
> Гы... Эдуард, как же ты теперь в море ходить будешь: один винт
> гребет в море, второй к берегу... Что ж ты сразу такой "косяк"
> не разглядел?
Он их(лопости) в обратную строну выгнет в ту которая больше понравится. :-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Эдик из дома (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 03-03-08 15:02
Федорович Владивосток писал:
>
> Гы... Эдуард, как же ты теперь в море ходить будешь: один винт
> гребет в море, второй к берегу... Что ж ты сразу такой "косяк"
> не разглядел?
.
Дык я грешным делом подумал , что ежели лопасти выгну в другую сторону - то попреть в два раза быстрее ! :о))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федорович Владивосток (---.fishport.ru)
Дата: 03-03-08 15:05
У ентой "ноги" один недостаток - стоимость нового комплекта винтов...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
