|
О разном...
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 22:44:08 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 05:44:08 |
|
Автор: ingener trey (212.73.96.---)
Дата: 24-09-15 20:16
В выходные собрался порыбачить. Лодка П-2 с Я-30 HWCS. Стоит в деревне за 400 км от Москвы. Времени на отдых - только выходные. Суть вопроса в том, что рядом с деревней очень стрёмная заправка. Много машин-иномарок по п....е пошли после её бензина. Хоршая заправка за 30 км, в городе. Лодочный мотор может накрыться от хренового бензина? Просто гонять туда-сюда с канистрами до города - очень жалко времени, которого и так мало. Или всё-же не рисковать???
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Фанат (---.static-business.volgograd.ertelecom.ru)
Дата: 24-09-15 20:22
А чем ДВС по "питанию" может отличаться от другого ДВС, кроме как добавлением масла в твоем случае?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Тракторбек (---.149.9.18.misp.ru)
Дата: 24-09-15 20:29
Ну максимум сожгете 50 литров, бак 24 л и каристра 20 на выхи хватит. И потом, 60 км это не расстояние. Мало того что двиг может захандрить, это может произойти далеко от дома, а сейчас не лето.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей/Самара (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 24-09-15 20:45
Такой же комплект. Пробовал за 5 сезонов разный 92-й и 95-й. С брендовых и стремных заправок. Разницу не уловил. Масло нормальное лей и фильтр поставь в магистраль, хоть прозрачный за 30 рублей.
Знакомый ездил на 80-м неоднократно, просто был выход на него по 20 рублей/литр. Тоже все ок.
У покалеченных иномарок явно инжекторы с кучей датчиков, с ними и на лодочных моторах люди страдают от говнобенза. С нашими моторами все проще.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ingener trey (212.73.96.---)
Дата: 24-09-15 20:47
Понятно. Просто на машинах всякие нейтрализаторы накрываются ну и типа того. Свою ниву там заправлял, так зажёгся чек (проверьте двигатель). Забил на это. Выкатал бензин, заправился другим, всё нормально стало. А в ПЛМ двухтактном, какие мозги??? Что там может сломаться от некачественного бензина? Свечи? )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (---.149.9.104.misp.ru)
Дата: 24-09-15 21:16
Ага, редуктор блин, в начале лета друг заправился говном,вот итог...поработал минут 10...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ingener trey (212.73.96.---)
Дата: 24-09-15 21:53
ttemmich писал:
> Ага, редуктор блин, в начале лета друг заправился говном,вот итог...поработал
> минут 10...
Ойёй! Ну его нафик! Придётся покататься за нормальным бензином.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (188.68.188.---)
Дата: 24-09-15 22:03
Если грузовики и старые космичи/жиги этот бензин жрут, то и ямаха сожрёт и даже не пукнет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (188.68.188.---)
Дата: 24-09-15 22:04
10 минут? Кто-то сильно пи$дит. Либо это было 10 минут без охлаждения. Либо еще о чем-то умолчали.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (188.68.188.---)
Дата: 24-09-15 22:06
Не ссы в компот. Это поршень не от ямахи, а скорее от какого-то инжекторника.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zev (---.novotelecom.ru)
Дата: 24-09-15 22:23
ttemmich писал:
> друг заправился говном,вот итог...поработал
> минут 10...
У меня нечто похожее на мотоцикле было.
Поршень только наполовину прогорел.
Ну и ребра охлаждения на головке цилиндров лопаться начали.
Дело не в бензине было.
Соринка в жиклер попала.
Сдается мне, что и у вашего друга ситуация схожая.
Легче все на бензин списать, чем на собственное раскиздяйство, в результате которого в бензобаке куча мусора образуется.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: siddor (---.msk.skylink.ru)
Дата: 24-09-15 22:27
Мои Ямахи 4т жрут всё подряд и предыдущая 86 г.в. 2т так же аппетитно кушала. :-)) В планах и Хонду 5л\с проверить на "вшивость".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (195.16.111.---)
Дата: 24-09-15 23:10
Мотор впрысковый, 2 т, бензин вонял растворителем, после этого мотор протестировали весь, нареканий ни к одной системе небыло,заменили поршеневую, больше ничего не трогали, бенз тоже заменили, теперь все работает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Энди Крым (---.yota.ru)
Дата: 24-09-15 23:22
На фото последствия классической детонации, возникшей как результат калильного зажигания от перегрева.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (---.149.9.186.misp.ru)
Дата: 25-09-15 01:00
, небыло перегрева,был бензин [censored],один поршень только, а задиры появились когда владелец на нем назад возвращался.в прошлом году м30 заклинил от похожего бензина, потом остыл, провернулся, отвезли к дилеру, МОТ новый,там тоже сказали что бензин,все остальное в норме, в этом году тоже нарывались,при заводе аж руки рвет, заливаешь другой и все проходит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Keparik (178.218.25.---)
Дата: 25-09-15 01:18
Kira писал:
> 10 минут? Кто-то сильно пи$дит. Либо это было 10 минут без охлаждения. Либо еще
> о чем-то умолчали.
>
либо это была самая обыкновенная детонация...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Keparik (178.218.25.---)
Дата: 25-09-15 01:20
Энди Крым писал:
> На фото последствия классической детонации, возникшей как результат калильного
> зажигания от перегрева.
>
в дырочку!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Энди Крым (---.yota.ru)
Дата: 25-09-15 01:43
Продолжу.
Вероятнее всего перегрев возник от отсутствия охлаждения в следствии перекрытия всоса целофановым пакетом, листом кувшинки... или проворотом помпы.
Так же при палёном бензине могло возникнуть обеднение смеси из за не нормативной плотности (читать вязкости) топлива. Сие маловероятно, потому как исправная система охлаждения выполнена с большим запасом на снятие теплоизбытков. И ходить при обеднённом топливе можно достаточно долго не нанося ущерба двигателю. Не нормативное топливо (читать гуано) сразу показывает себя в недоборе мощности двигателем.
Скорее всего данный случай явился роковым стечением ряда обстоятельств.
Ещё раз взглянув на поршень внимательнее, и обратив внимание на свежие продольные продиры, даю рупь за сто, что мотор тупо перегрет. Не заклинил по причине старости и ушатанности цилиндро-поршневой группы. А прогорел с удовольствием :-))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Keparik (178.218.25.---)
Дата: 25-09-15 01:58
при бедной смеси бывают в карб прострелы - топливо не успевает догореть . Думаю заметили бы всяко. А вот перегрев и детонационные стуки в следствии этого могли и не услышать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЮНК (46.158.158.---)
Дата: 25-09-15 02:01
По ранней весне искатал 80 литров годового бензина из Х.З.какой штатовской заправки. Ни разу не пукнул.
Если бенз говно, то его сразу мот почувствует, ну и тогда определённые телодвижения придётся делать, т.е. менять бенз.
Если сразу не почувствовал, ганзай на нём до посинения, ни чё моту не приснится.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 25-09-15 02:05
Повторю, задиры появились уже после, так как хозяин возвращался на нем домой и не понимал, чем срется свеча и почему мотор не едет перегреть он себя не даст, глушится сразу как только видит температуру 101°мотор с очень маленькой наработкой, менее 150 часов.повторюсь, что все системы исправных, и работа охлаждения и система впрыска масла, было подозрение что канал забит на этот цилиндр, но сразу после этого косяка проверили все, и все работало нормально!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (46.229.140.---)
Дата: 25-09-15 03:18
Насколько знаю -у "массовых" лодочных моторов требования по ОЧ к топливу - реально гораздо "демократичнее", чем у нынешних автомоторов.( см. инструкцию)
И тем паче - по пакету присадок.
Максимум- побыстрее выйдутиз строя свечи.Засруться "железным нагаром"от говноприсадок.
Я бы особо не привередничал.
хотя..
Если залить вместо требуемого "92" ( бензин с ОЧ не ниже 91 - самая частовстречающаяся ныне рекомендациязаводов) какой-нить "76" - именно то, что на фото -и произойдёт.
В ныне уже далёком 1991 году - именно так прогорел поршень на 412 космиче приятеля. После пары заправок подряд вместо "93" - "76" тупо бензином .... :-((
Думаю, что мотор "звенел" детонационными стуками( а потом -и калильным зажиганием) довольно долго перед кончиной ( калилку - как правило не успевают услышать. Ибо она появляется на оборотах и при нагрузках "выше середины" - достаточно нескольких секунд работы мотора на оборотах выше 3500-4000 под нагрузкой для прогара поршня в лучешм случае)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 25-09-15 04:15
Описывал уже эту историю, повторюсь: на фото говенный ПТКовский бензин, разбодяженный 2Т маслом TC-W3.Вот такой осадок выпал, у нас из-за этого были сутки мучений, т.к. эта "сметана" забила напрочь всю топливную систему 2Т моторов.Я гибридом тащил по Онежскому каналу караван из 3-х лодок с 2-тактниками со скоростью 4 км/ч.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 25-09-15 04:18
А это поршень из Ямахи, которую заправили на колхозной заправке "бензином" с запахом растворителя.Причём детонация в 2Т ПЛМ гораздо страшнее - в автомоторах её слышно ("звон пальцев"), а в ПЛМ она возникает на высоких (т.е. рабочих) оборотах и услышать её может далеко не всякий.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 25-09-15 06:14
Вот о чем и речь,но на самом деле выводы делает каждый для себя сам, я к примеру при любом подозрении на некачественный бензин, добавляют стабилизатор, правда заправился тут как-то такойже какой, вылил нах.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кухтиев Вадим (78.25.123.---)
Дата: 28-09-15 04:46
Угу,фильтры за 30руб...Стоял такой после бака,перед конектором.Второй-штатный ямаховский,в движке(Y-40xwl),с отстойником.В общем,после однократной ЛИНОКСовской заправки,двиг перестал тянуть.На холостых и чуть больше-едет,даешь дури-либо глохнет,либо не набирает обороты.Двиг был на гарантии,потому поехал к диллеру.Потом мне дали посмотреть,ЧТО у меня было в карбюраторк.Это п-дец!Такое ощущение,что в карб залили бенз,в котором месяц отмывали всякое говно.Ввиду того,что бак с лодки у меня снять не реально,на лодке появился третий фильтр-сепаратор.
Посему,ну нах,я лучше бенз за 600верст повезу,но не встану посредине озера!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (188.168.252.---)
Дата: 28-09-15 04:57
Мне одно непонятно,почему никто не сожжёт к ебеням эту палёную перестанет заезжать на эту нехорошую заправку ???...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кухтиев Вадим (78.25.123.---)
Дата: 28-09-15 05:03
Судья,я знаю пару местечек в Карелии,так там,приличная заправка в 200км.Кушайте пожалуйста,что дают и не вые...вайтесь (((((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ingener trey (212.73.96.---)
Дата: 28-09-15 16:13
Кухтиев Вадим писал:
> Судья,я знаю пару местечек в Карелии,так там,приличная заправка в 200км.Кушайте
> пожалуйста,что дают и не вые...вайтесь (((((
Вот, вот! Выбора особо нету, а у местных техника всеядная. )))
Съездил вобщем на рыбалку. Заправлялся на палёной заправке. Искатал два бака, мотор их сожрал с удовольствием, не поперхнувшись. ))) Заправка переводится в статус "непалёная"!!! )))) Правда рыба не клевала, зато дети довольны - накатались! ))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 28-09-15 19:00
Я, кстати, не далее, кеак в субботу залил в Ниву 15л смеси для Вихря - А92 + 1:25 Люксойл 2Т.Машине не понравилось - зазвенела пальцами))).А мест, где только одна заправка и нет альтернативы, полно.То же Вознесенье - 90 км до Подпорожья и 140 до Петрозаводска.Правда, зато заправщиц весь посёлок знает и есичё - им будет неуютно)).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|