|
О разном...
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 14:05:15 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 21:05:15 |
|
Автор: Гражданин Страны Советов (178.155.62.---)
Дата: 27-06-15 20:58
Как то уже писал,о том что бякнулось питание на блок управления стеклоподъёмниками.Всё бы ничего,терпиться.Но беда не ходит одна.
Умер в неравной схватке с жарой кондиционер.Шпок и пошёл дымок,а с ним повалило дикое тепло в салон.Весь день(в 40гр жару) гонял с задраиными окнами и теплом от двигателя.
Добрался со своего профильного Санта Фешного форума.По описанию крякнулся подшипник шкива(слегка жужики выдавал более года) и эл. магнитная муфта,он и воняла.Питание на ней нет,т.к. конд. не включаю.Но,ремя от времени она ничинает сильно вонять,видимо где то и что то об неё трётся.А вопрос в след.-
-мне в понедельник ехать к Сен-сею ставить на ремонт.Смогу ли я с такими неисправностями дочапать 25км?не трахниться ещё что то по пути?Нет желания эвакуатор вызывать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: киримыч (---.108.pppoe.mari-el.ru)
Дата: 27-06-15 22:21
НямЪ писал:
> Сними ремень, езжай на аккуме.
На санта фе этот номер не проскочит,руль не повернешь,тормозов как в стенку давишь, а результат ноль.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Scarlo (---.ru)
Дата: 27-06-15 22:32
киримыч писал:
> НямЪ писал:
>
> > Сними ремень, езжай на аккуме.
> На санта фе этот номер не проскочит,руль не повернешь,тормозов как в стенку
> давишь, а результат ноль.
А тормоза как связаны с этим ремнем?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Водяной (---.avtlg.ru)
Дата: 27-06-15 23:11
Scarlo писал:
> киримыч писал:
>
> > НямЪ писал:
> >
> > > Сними ремень, езжай на аккуме.
> > На санта фе этот номер не проскочит,руль не повернешь,тормозов как в стенку
> > давишь, а результат ноль.
>
> А тормоза как связаны с этим ремнем?
Дизель, Сэр! :-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Николай Южный (193.220.192.---)
Дата: 27-06-15 23:58
Ничего не буду утверждать, но на то она и электро магнитная муфта/ Т.е. питание подается на нее только при включении кондея.
Соответственно ведомый диск прижимается к ведущему.
При выключенном кондее она вообще не должна крутиться, что легко проверить, просто взглянув на нее.
Предполагаю, что т.к. по прежнему малехо подванивает, значит не до конца разомкнулась.
Если же при внешнем осмотре увидишь, что она стоит, то никакими траблами больше не надо озабочиваться.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (46.229.140.---)
Дата: 28-06-15 00:57
Сказано выше :кирдык подшипнику шкива кондея.
Потому клинит и воняет горелым ремнём...
Доехать?
Мож и повезёт.
Но возможной помощью товарища -тягача заручиться невредно...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Жигуль (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 28-06-15 03:03
Посмотреть, конечно, вращается ли шкив. Скрежет и хрипение могут присутствовать. Доедешь. Была такая фигня. На шкиве ещё была резиновая муфта, как на винте плм, у меня она воняла.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Гражданин Страны Советов (178.155.62.---)
Дата: 28-06-15 03:11
федот68( Калуга) писал:
> Сказано выше :кирдык подшипнику шкива кондея.
> Потому клинит и воняет горелым ремнём...
> Доехать?
> Мож и повезёт.
> Но возможной помощью товарища -тягача заручиться невредно...
Федь,примерно так-еду.Могу 2-5 км,вдруг завоняло,открываю капот,немного дыма снизу,при этом на глаз не заметно что шкив клинит,вроде как одинаково вращается.Постою минут десять,завожу -еду.Вновь дымить может и сразу,может и опять через какой то промежуток.Главное,что причина ясна.Подстрахуюсь другом с Рекстоном.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: noa3 (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 28-06-15 04:12
Начать бы с того, что год слыша посторонние шумы положил на это с прихлопом, а теперь по собственному раздолбайству ищешь помощи зала.
Далее если существуют такие автомобили без кондиционера то посмотреть например на экзисте короткий ремень установить и с ним ехать в мастерскую. Если руки растут оттуда откуда и слух тогда: машина с мкпп - отбуксировать на веревке в мастерскую, машина с акпп отвезти на эвакуатора. Разруха от разрушения шкива привода кондиционера може превзойти все ожидания и вместо 15 -30 т.р встанет в иные деньги.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GenRen (46.61.55.---)
Дата: 28-06-15 04:24
Водяной писал:
> Scarlo писал:
>
> > киримыч писал:
> >
> > > НямЪ писал:
> > >
> > > > Сними ремень, езжай на аккуме.
> > > На санта фе этот номер не проскочит,руль не повернешь,тормозов как в стенку
> > > давишь, а результат ноль.
> >
> > А тормоза как связаны с этим ремнем?
>
> Дизель, Сэр! :-)
>
Вакуумный насос на дизеле не обязательно на ремне, точнее просто мне ниразу не встречался, может просто Санты небыло. :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Гражданин Страны Советов (178.155.62.---)
Дата: 28-06-15 04:35
noa3 писал:
> Начать бы с того, что год слыша посторонние шумы положил на это с прихлопом, а
> теперь по собственному раздолбайству ищешь помощи зала.
> Далее если существуют такие автомобили без кондиционера то посмотреть например
> на экзисте короткий ремень установить и с ним ехать в мастерскую. Если руки
> растут оттуда откуда и слух тогда: машина с мкпп - отбуксировать на веревке в
> мастерскую, машина с акпп отвезти на эвакуатора. Разруха от разрушения шкива
> привода кондиционера може превзойти все ожидания и вместо 15 -30 т.р встанет в
> иные деньги.
На сегод. день предварительный расчёт-
1-1.5тр работа,500руб. ролик,муфта бу у сен-сея вроде имеется,пока так.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Гражданин Страны Советов (178.155.62.---)
Дата: 28-06-15 04:38
noa3 писал:
> Начать бы с того, что год слыша посторонние шумы положил на это с прихлопом, а
В прошлом году менял оба ремня и ставил 4 новых ролика.Подозрение было на них.Мы и подумать не могли на шкив конд.С фонендоскопом проверяли.Шум появлялся только после 2тыс.оборотов.Без ремня -0.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: noa3 (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 28-06-15 06:06
федот - в случае чего ты топикстартеру коробку купишь и установшиь???
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Гражданин Страны Советов (178.155.62.---)
Дата: 28-06-15 06:48
noa3 писал:
> федот - в случае чего ты топикстартеру коробку купишь и установшиь???
Ну в данном случае всё просто,я могу через 5 км включать двигатель на пару минут,что бы коробку спасти от маслянного голодания.В разных источниках-по разному написано,где можно буксировать полный привод,где категорически нельзя.Фиг поймёшь,что является искомым.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Жигуль (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 28-06-15 08:55
Игорь, извини, но теперь фиг 2тр. Компрессор с экзиста 20тр, бу 5тр. Отпишись обязательно, что в итоге.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Николай Южный (193.220.192.---)
Дата: 28-06-15 16:06
Автор: Гражданин Страны Советов (178.155.62.---)
Дата: 28-06-15 06:48
noa3 писал:
> федот - в случае чего ты топикстартеру коробку купишь и установшиь???
Ну в данном случае всё просто,я могу через 5 км включать двигатель на пару минут,что бы коробку спасти от маслянного голодания.В разных источниках-по разному написано,где можно буксировать полный привод,где категорически нельзя.Фиг поймёшь,что является искомым.
=======================================================
Игорь, проблема не только в "масляном голодании", но еще и в отсутствии охлаждения масла АКПП.
У нее ведь есть свой собственный радиатор, и если двигло стоит, то насос на "насосит". Масло перегревается, ну и т.д.
Рекомендуется через 15 или 20 км езды на галстуке останавливаться на пол часа для охлаждения масла.
Ну это не тот случай, тебе же всего то 25 км и мотор иногда можешь заводить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John Zaitsev (---.san.ru)
Дата: 28-06-15 21:37
GenRen писал:
> Вакуумный насос на дизеле не обязательно на ремне, точнее просто мне ниразу не
> встречался, может просто Санты небыло. :)
Он на генераторе , а гена - на ремне , хотя , может быть - отдельном .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Гражданин Страны Советов (178.78.17.---)
Дата: 30-06-15 18:30
Жигуль писал:
> Игорь, извини, но теперь фиг 2тр. Компрессор с экзиста 20тр, бу 5тр. Отпишись
> обязательно, что в итоге.
Утром,спозоранку,дочапал до мастерской,без задержек и проблем.
Оставил машину,через перу часов звонок.
Как и предполагал,вычитав на нашем профильном Санта Фешном форуме-хлопнулся подшипник и эл.муфта.Мастер уже уехал за подшипником и предложил сл. выход из положения.Он к вечеру уже отдаст машину на ходу,но только без муфты.Уж на колёсах мне будет легче её найти.Как то так.За работу-1200руб.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John Zaitsev (---.san.ru)
Дата: 02-07-15 09:00
Муфта , кстати , выгорает редко . В ней обычно стоит диод , или термопредохранитель . Вот они чаще и сгорают , что приводит к неработоспособности всей муфты . Лечится малой кровью .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Гражданин Страны Советов (178.78.30.---)
Дата: 02-07-15 15:56
John Zaitsev писал:
> Муфта , кстати , выгорает редко . В ней обычно стоит диод , или
> термопредохранитель . Вот они чаще и сгорают , что приводит к
> неработоспособности всей муфты . Лечится малой кровью .
Тем не менее выгорела,могу вечером фото сбросить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: willy (---.pool.axon-isp.net)
Дата: 04-07-15 15:46
Машине с АКПП за 25 км буксировки "на галстуке" в любом случае - ни хрена не сделается.
Не очкуй.\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\
Не всегда. Некоторые можно буксировать только с поднятой задней или передней осью. Иначе ремонт АККП превзойдет все разумные пределы. В инструкции это должно быть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 04-07-15 16:41
Гражданин Страны Советов писал:
> John Zaitsev писал:
>
> > Муфта , кстати , выгорает редко . В ней обычно стоит диод , или
> > термопредохранитель . Вот они чаще и сгорают , что приводит к
> > неработоспособности всей муфты . Лечится малой кровью .
>
> Тем не менее выгорела,могу вечером фото сбросить.
+++У меня валяется сгоревшая муфта от Теаны.Приятелю менял неделю назад.Кстати, машине 5 лет, а проводка в кошмарном состоянии((.Изоляция на проводах вся задубела, контакты зелёные от окиси, ответная часть разъёма от муфты при попытке разъединения рассыпалась в руках.Поставил тазовский разъём.Похожую картину недавно наблюдал на Гётце.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|