|
О разном...
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 15:21:53 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 22:21:53 |
|
Автор: Ink (---.ipoe.vladlink.net)
Дата: 10-05-15 23:05
Подскажите пожалуйста ,после замены 41 вольво пенты ихна 42 непонятно откуда запитать тосолом стационарный обогреватель
На 41 оба шланга -выход и обратка запитывались из блока термостатов,на 42 один патрубок можно запитать из блока термостатов,а вот второму шлангу мешает шкив, у кого 42-43 вольво пента посмотрите пожалуйста ,как у вас там запитывается тосольная система
Помойму похожая тема уже обсуждалась,но я поиском что то не нашел ничего ,кроме Вебасты и всяких запорожских да военных обогревов
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (46.229.142.---)
Дата: 12-05-15 04:19
Проблема перетрассировать единственный шланг???
Не меняй тип мотора,коль с такой пустяковиной справиться не в силах...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МАКЛАУД (183.171.166.---)
Дата: 12-05-15 09:32
На помпе тосольной сверху справа (если смотреть на Дв.спереди в корму)есть заглушка --вместо нее ставишь штуцер и кран
Картинки по Volvo Penta можно найти в Megazip
Система называется Hot Water Outlet
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ink (---.ipoe.vladlink.net)
Дата: 12-05-15 11:05
МАКЛАУД писал:
> На помпе тосольной сверху справа (если смотреть на Дв.спереди в корму)есть
> заглушка --вместо нее ставишь штуцер и кран
> Картинки по Volvo Penta можно найти в Megazip
> Система называется Hot Water Outlet
Спасибо за ответ
Я так понимаю из помпы будет выход на печку ,а сброс с печки в штатное место на блоке термостатов?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (109.110.40.---)
Дата: 12-05-15 11:41
У всех моих знакомых дизельных катерщиков - именно автономные "вебасты".
В полезности отопления от ГД сильно сомневаюсь.
Как бы, на ходу - не шибко и нужно, а на стоя якоре слушать и нюхать главный двигатель - удовольствие ниже среднего.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ink (---.ipoe.vladlink.net)
Дата: 12-05-15 11:53
Иван писал:
> У всех моих знакомых дизельных катерщиков - именно автономные "вебасты".
>
> В полезности отопления от ГД сильно сомневаюсь.
> Как бы, на ходу - не шибко и нужно, а на стоя якоре слушать и нюхать главный
> двигатель - удовольствие ниже среднего.
Спасибо за совет --меня вполне устраивает обогрев от ГД
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (83.149.47.---)
Дата: 12-05-15 17:03
Ink писал:
> МАКЛАУД писал:
>
> > На помпе тосольной сверху справа (если смотреть на Дв.спереди в корму)есть
> > заглушка --вместо нее ставишь штуцер и кран
> > Картинки по Volvo Penta можно найти в Megazip
> > Система называется Hot Water Outlet
>
> Спасибо за ответ
> Я так понимаю из помпы будет выход на печку ,а сброс с печки в штатное место на
> блоке термостатов?
У большинства моторов помпа гоняет "холодную" ОЖ. "высасывает" её из охладителя и "вталкивает" в мотор.
Так что выход горячей ОЖ НА ПЕЧКУ - около блока термостатов.
А вот вход ОЖ в мотор ПОСЛЕ Печки - в помпу.
Знание этой прописной истины позволяет не ошибиться при внедрении "волшебного" насоса ( что на Газелях и прочих автобусах гоняет ОЖ в салонную печку, точнее - высасывает оную в мотор )
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ink (37.29.88.---)
Дата: 21-05-15 20:24
Ink писал:
> МАКЛАУД писал:
>
> > На помпе тосольной сверху справа (если смотреть на Дв.спереди в корму)есть
> > заглушка --вместо нее ставишь штуцер и кран
> > Картинки по Volvo Penta можно найти в Megazip
> > Система называется Hot Water Outlet
>
> Спасибо за ответ
Еще нужен совет
До меня видимо кто то уже пытался выкрутить штуцер на помпе---внутреннее отверстие под четырехгранник полностью не пригодно для выкручивания,зацепиться не за что.
Может кто знает ,что еще можно задействовать ,хотя выбор не велик-выход сверху турбины и выход из блока двигателя.
Можно конечно методом тыка,но может ,кто уже сталкивался с подобным--не хотелось бы нарушить заводскую так сказать циркуляцию
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ink (37.29.88.---)
Дата: 22-05-15 12:17
misha-bmw писал:
> привари туда гайку или болт и выкрути эту заглушку
Не вариант.Не подлезть туда ,пока не разберешь полморды
|
|
Ответить на это сообщение
|
|