|
О разном...
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 16:03:49 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 23:03:49 |
|
Автор: Анатоль 63rus (---.opera-mini.net)
Дата: 29-07-14 06:03
Коллега на пвх лодке в Тушинской Воложке решил встать на леща.Течение там бодрое и глубина по эхолоту больше 25 метров на ямах. Ну что,дело не хитрое. Порыбалил, стал собираться. А якорёк то не идёт.Попробовал мотором сдёрнуть- сидит. Позвал товарища на Проге сдёрнуть т.е. меня.Вперёд потянуть не получалось, привязал я его за задний кнехт и решил потянуть чуток. Как потом он мне говорил, что корма села ниже уровня воды, лодка на бок. Газульку убираю, а верёвка как резинка тянет назад да и течение в корму помогает воду нагнать. Короче, Бог уберёг. Но делать так нельзя! Вязать якорь нужно правильно! ( я то думал что там по правильному) И если что то и хрен бы с ним. Свои якоря по началу( когда не знал зачем второе кольчо на якорьке) самолично отрезал. И , это - водка зло.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 29-07-14 06:14
Так, это, давай, мухи - якоря отдельно, водка - само собой.
Одно без другого - силу воли надо иметь.
Человеческая душа она слабая.
Но с воткой борется.
Давай дружить с воткой!
Насчёт якоря, так надо себе было вязать. А не тянуть якорь из глубины через гондон.
Тут те вотка чем виновата!
ЗЫ. И вкруг, против течения тянуть.
Да гондон всё равно бы не утонул.Жопу бы намочил. ))))))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЧМТ (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 29-07-14 08:06
У меня якоря к лодке крепятся на карабинах. В лодке всегда пара поплавков. После ловли леща- креплю поплавки через карабины к верёвке и скидываю на воду. Потом снизу против течения захожу и медленным ходом поднимаясь выбираю верёвку. Это очень уменьшило количество зацепов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ruwa (---.te.ru)
Дата: 29-07-14 14:01
Анатоль 63rus писал:
> Вязать якорь нужно правильно! ( я то думал что там по
> правильному) И если что то и хрен бы с ним. Свои якоря по началу( когда не знал
> зачем второе кольчо на якорьке) самолично отрезал.
правильно это как?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег_Питер (---.178-66-7-2.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 29-07-14 14:35
Ruwa писал:
>
> правильно это как?
Якорь привязываешь за нижнее кольцо, а веревку пристегиваешь к верхнему, допустим пластиковым хомутом или проволокой. При зацепе тащишь в сторону, хомут рвется и ты запросто поднимаешь якорь за низ.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ФедорЛ (89.223.47.---)
Дата: 29-07-14 16:02
Олег_Питер писал:
> Ruwa писал:
>
>
> >
> > правильно это как?
>
> Якорь привязываешь за нижнее кольцо, а веревку пристегиваешь к верхнему,
> допустим пластиковым хомутом или проволокой. При зацепе тащишь в сторону, хомут
> рвется и ты запросто поднимаешь якорь за низ.
Все гениальное просто!)) Спасибо)) А я-то ко второму кольцу веревку с бутылкой пластиковой вязал...))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил Дмитриев (---.dubki.ru)
Дата: 29-07-14 18:20
ФедорЛ писал:
> Все гениальное просто!)) Спасибо)) А я-то ко второму кольцу веревку с бутылкой
> пластиковой вязал...))
Абсолютно верно. Таким образом обозначается местоположение якоря и якорного каната.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ФедорЛ (---.valdetron.ru)
Дата: 29-07-14 18:44
Михаил Дмитриев писал:
> ФедорЛ писал:
>
>
> > Все гениальное просто!)) Спасибо)) А я-то ко второму кольцу веревку с бутылкой
> > пластиковой вязал...))
>
>
> Абсолютно верно. Таким образом обозначается местоположение якоря и якорного
> каната.
>
угу... только запарно это,особенно если глубина 25 метров.... В принципе идея Олега неплоха,только вот выдержит ли хомут тяжелую лодку?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: m34m (---.vags.ru)
Дата: 29-07-14 18:50
ФедорЛ писал:
> Олега неплоха,только вот выдержит ли хомут тяжелую лодку?
>
выдержит, т.к. веревка с якорем составляет одну прямую когда на дне, самое главное это подобрать хомут так чтоб ты его мог мотором порвать (мы пластиковые ножом дорабатываем (уменьшая толщину чтоб рукой рвался с очень сильным приложением силы) держит на волге на течке норм
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр - Мамон (---.43.32.95.dsl-dynamic.vsi.ru)
Дата: 29-07-14 19:35
Дергаю цепы на тролинге привязывая фал кошки к НОСУ. Коряги редкость. В основном мешки с камнями и кусками шнуров. Ежегодно сдаю до 500 кг металла. Траков в этом году уже с десяток. Из запомнившегося борона (чуть не родил пока в лодку затащил); вязанка- 4 трака, башмак от плуга, диск БДТ - в сборе 90 кг - вытащил на мель там разрезал на составляющие...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег_Питер (---.178-66-67-42.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 29-07-14 21:12
Федя.., если один "не выдержит", то два то тоже можно прилепить. И, кстати, они в магазинах обычно пачками продаются ))))
Я никогда хомуты на якорях наглухо не затягиваю, оставляю небольшую слабину. "Для рывка", так сказать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: LenVV (---.83.239.104.gprs.mrdv.mts.ru)
Дата: 29-07-14 22:06
Олег_Питер писал:
> Федя.., если один "не выдержит", то два то тоже можно прилепить. И, кстати, они
> в магазинах обычно пачками продаются ))))
> Я никогда хомуты на якорях наглухо не затягиваю, оставляю небольшую слабину.
> "Для рывка", так сказать.
У меня на якоре 4 хомута.
Якорь 10 кг, лодка 7 м.
6-й сезон, полет нормальный :)
И 4 хомута периодически рвутся....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|