|
О разном...
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 01:53:10 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 08:53:10 |
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (78.25.122.---)
Дата: 29-06-14 16:57
История такая: есть американский прицеп, купленный под Амур, на нём заклинило подшипник и свернуло цапфу.Чтобы не париться с поиском импортных з/ч, отправили хозяина на рынок с наказом купить передние ступицы от ГАЗ-3110.Привёз он ступицы, выточили под них цапфы, приварили к балке, всё собрали.А у меня как раз валялись с незапамятных времён 2 приличных колеса от Волги, думаю - подарю человеку, хоть маленькая, но радость.Привожу эти колёса из гаража и вдруг выясняется, что на ступицы, что он привёз, диски ни от 3110, ни от 24 не одеваются((((((Т.е. получилась замена шила на мыло, т.к. к прежним ступицам тоже диски было не подобрать((((ИМХО ему впарили неликвид - давно валявшиеся у продавана мёртвым грузом ступицы от 3102 первых выпусков под фордовские колёса, дисков таких нынче днём с огнём не найдёшь((((Теперь сижу, ковыряю инет и никак не могу понять: посадочные размеры на цапфе под подшипники соотв. 30 и 25 мм, можно ли эти ступицы завернуть в жопу продавану, а вместо них поставить, допустим, от Волги-2410, на которые диски относительно доступны.Может, кто-то в курсе, какая там у них взаимозаменяемость?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dimon62 (---.broadband.nlink.ru)
Дата: 30-06-14 01:16
Стас/,ты бы озвучил разболтовку ступиц.Может не так всё и грустно.Тут недавно искали диски на похожие ступицы.А на Волгах было всего два варианта дисков: 5*139,7 и5*108.Откуда про фордовские инфа?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: штрибан (5.141.91.---)
Дата: 30-06-14 02:04
Стас, за время торговли шины -диски накопилось много неликвидов. Пиши сверловку может что и найдем.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Clarion (---.dyn.bashtel.ru)
Дата: 30-06-14 05:14
От Газ-24 задарил 4 колеса на Газ 3110 первых выпусков которые с узким пластиковым бампером тоже не подошли.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vanek53 (---.tts.nov.ru)
Дата: 30-06-14 21:14
У меня товарищ с Волги -2401 ставил диски на ниву 2121. Ни каких переделок при этом не делалось. Только вылет больше на порядок стал. Попробуйте нивовское колесо. Разница в радиусе на ниве R15, а на волге R14
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Rex (---.pg-nat-pool.mts-nn.ru)
Дата: 30-06-14 21:38
Vanek53 писал:
> колесо. Разница в радиусе на ниве R15, а на волге R14
На Ниве - R16. И на ГАЗ 69 тоже. На УАЗ 469 энд Ко - R 15.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Глот (212.45.23.---)
Дата: 30-06-14 21:56
тасик77 писал:
> Всем Привет! Возможно ступица от АЗЛК-2140.
Скорее всего.Только не 2140, а 2141
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Погодин Сергей (194.50.87.---)
Дата: 30-06-14 23:16
Vanek53 писал:
> У меня товарищ с Волги -2401 ставил диски на ниву 2121. Ни каких переделок при
> этом не делалось. Только вылет больше на порядок стал. Попробуйте нивовское
> колесо. Разница в радиусе на ниве R15, а на волге R14
14 диск от 2401 на передок Нивы не встанет, только от 2410. На заднюю ось встают любой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 30-06-14 23:48
Причём в данном случае вылет?
Ступица на прицепе, суппорта нет.
Вылет поуху.
Размер под шпильки другой.
И центральное отверстие.
Может ступица от заднеприводной буханки?
=======
Пузырь67(Весёлый посёлок) писал:
> История такая: есть американский прицеп, купленный под Амур, на нём заклинило
> подшипник и свернуло цапфу.Чтобы не париться с поиском импортных з/ч, отправили
> хозяина на рынок с наказом купить передние ступицы от ГАЗ-3110.Привёз он
> ступицы, выточили под них цапфы, приварили к балке, всё собрали.А у меня как раз
> валялись с незапамятных времён 2 приличных колеса от Волги, думаю - подарю
> человеку, хоть маленькая, но радость.Привожу эти колёса из гаража и вдруг
> выясняется, что на ступицы, что он привёз, диски ни от 3110, ни от 24 не
> одеваются((((((Т.е. получилась замена шила на мыло, т.к. к прежним ступицам тоже
> диски было не подобрать((((ИМХО ему впарили неликвид - давно валявшиеся у
> продавана мёртвым грузом ступицы от 3102 первых выпусков под фордовские колёса,
> дисков таких нынче днём с огнём не найдёшь((((Теперь сижу, ковыряю инет и никак
> не могу понять: посадочные размеры на цапфе под подшипники соотв. 30 и 25 мм,
> можно ли эти ступицы завернуть в жопу продавану, а вместо них поставить,
> допустим, от Волги-2410, на которые диски относительно доступны.Может, кто-то в
> курсе, какая там у них взаимозаменяемость?
>
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (83.149.47.---)
Дата: 01-07-14 02:23
Кхм...
Ступицы что на полноприводной бухани,что на 451модели,что на450;469б -одинаковы. На 469(военки редукторные) -только вылетом ступицы отличаются. И посадка подшипников обоих там одинакова.. На те ступицы без проблем садятся диски и от газ24 и отгаз21...(14" и15" посадочного ДИАМЕТРА). И диски от волги-"турист" -тоже (была такая щука с 16"резиной).
Вопрос Стаса был про посадку подшипников Волгоступиц на цапфу.
Тут лично я- пас.
Хотя,насколько помню- диаметры у всех вариантов одинаковы. Вот вылет у 2401 и2410- разный шибко...
А ступицы3102 по посадке колеса- как 2410. Только с тлрмозными дисками там колдунство великое было- чистовая обработка диска уже после его монтажа на ступицу базируясь по кольцам подшипников...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Antonio (5.18.157.---)
Дата: 01-07-14 15:52
Парни, проблема вот в чем. Диски от 24-й и 21-й волги не подходят. Как и нивовские. Разболтовка не та. Разболтовка как на 31-й Волге, но центральное отверстие должно быть больше. сейчас поставили от Форда, но отверстие на этих дисках тоже маловато, и пришлось еще проставки ставить. Я уже и этого черта, что ступицы мне продал, пытал. Мол, скажи что за машина. А он, нерусь, твердит одно - 3110. Думаю взять диск 3110 и расточить центральное отверстие. Кто в Питере такой токарный станок имеет?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (83.149.47.---)
Дата: 01-07-14 16:59
Насколько помню- сначала одевается на ступицу тормозной диск,а уже "сверху"- колёсный. Мож проставку грамотную сочинить?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ден99999 (---.google.com)
Дата: 01-07-14 17:07
А че, сдать назад нельзя их, пусть лежат еще 100 лет в магазе. Уж купить другие не проблема, наверное? По крайней мере в Москве не проблема...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ефим (---.calkan.ru)
Дата: 01-07-14 22:14
Не смешите мои подковы! на Нивах на всех R16. Сам нивовод.. Это вот на шевиках как раз и 15 а нива - тока 16... Всем удачи!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dimon62 (---.broadband.nlink.ru)
Дата: 01-07-14 23:35
Ефим писал:
> Не смешите мои подковы! на Нивах на всех R16. Сам нивовод.. Это вот на шевиках
> как раз и 15 а нива - тока 16... Всем удачи!
"Нивовод" ты видно недавний и диски на 15 не застал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Den1900 (95.139.92.---)
Дата: 02-07-14 03:24
dimon62 писал:
>
> "Нивовод" ты видно недавний и диски на 15 не застал.
Вы что-то вводите народ в заблуждение, на ВАЗ 2121 раньше в стоке всегда ставили 16 дюймовые диски, а 15-ти дюймовые диски, со стандартным вылетом для нивы, просто не получится установить на передок без доработки подвески. Это только в последнее время стали устанавливать на ВАЗ 2121 элементы передней подвески от шнивы и появилась возможность использовать 15-ти дюймовые диски на обычной ниве.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Den1900 (95.139.92.---)
Дата: 02-07-14 04:26
dimon62 писал:
> Ссылка.
> Да ставили на 15 разные ,и ковку ,и литье,и штамповку.Всё что могли достать.В
> советское время не до жиру было.
>
> Ссылка.
Какой смысл приводить в пример фото ВАЗ 21214 у которой поворотные кулаки и еще некоторые элементы передней подвески стоят от шнивы. А на ВАЗ 2121, который раньше выпускался, размер поворотных кулаков не позволяет использовать 15ти дюймовые диски со стандартным вылетом и с завода-изготовителя эти автомобили поставлялись только с 16-ти дюймовыми колесами.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (46.229.140.---)
Дата: 02-07-14 05:15
на 21218 - шли ТОЛЬКО литые диски о 15 " посадки шины.
А она была задолго до появления ВАЗ 2123....
Другой базар, что серийной модель ВАЗ 21218 называть можно с очень большой натяжкой....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Den1900 (95.139.92.---)
Дата: 02-07-14 06:42
федот68( Калуга) писал:
> на 21218 - шли ТОЛЬКО литые диски о 15 " посадки шины.
> А она была задолго до появления ВАЗ 2123....
Абсолютно неверное утверждение, нива-фора тоже в основном была на 16" дисках и необязательно литых, продавалась она и на 16" штамповках, а те единичные экземпляры, которые были с 15ти дюймовыми колесами, вылет диска у них отличался от стандартного.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (46.229.140.---)
Дата: 02-07-14 11:29
Den1900 писал:
> федот68( Калуга) писал:
>
> > на 21218 - шли ТОЛЬКО литые диски о 15 " посадки шины.
> > А она была задолго до появления ВАЗ 2123....
>
>
> Абсолютно неверное утверждение, нива-фора тоже в основном была на 16" дисках и
> необязательно литых, продавалась она и на 16" штамповках, а те единичные
> экземпляры, которые были с 15ти дюймовыми колесами, вылет диска у них отличался
> от стандартного.
218 "гражданская" версия - всего лишь "дефорсированный" вариант инкасаторского броневичка. Который и имел "в базе" усиленные колёса.
Так что заявлены для этой модели были именно 15" колёса. Как "основные".
Чем комплектовали в салонах при продаже ( разукомплектовывали ?? - обычная практика в наших автосалонах) - вряд ли можно проследить...:-((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Погодин Сергей (194.50.87.---)
Дата: 02-07-14 16:54
Den1900 писал:
> Какой смысл приводить в пример фото ВАЗ 21214 у которой поворотные кулаки и еще
> некоторые элементы передней подвески стоят от шнивы.
С какого года это пошло? На каталог можешь дать ссылку?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Den1900 (95.139.92.---)
Дата: 02-07-14 17:42
федот68( Калуга) писал:
> 218 "гражданская" версия - всего лишь "дефорсированный" вариант инкасаторского
> броневичка. Который и имел "в базе" усиленные колёса.
> Так что заявлены для этой модели были именно 15" колёса. Как "основные".
Почитайте технические характеристики броневичка ВАЗ 212182 ( Нива-Форс), а также можете посмотреть фотки в интернете, эти броневички тоже шли только с 16" колесами.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Den1900 (95.139.92.---)
Дата: 02-07-14 18:04
Погодин Сергей писал:
> С какого года это пошло? На каталог можешь дать ссылку?
С августа 2009г, начали выпускать модернизированную ВАЗ 21214, на нее уже устанавливали не только 16" дюймовые диски, но и была возможность заказать на 15"ти дюймовых дисках уже с завода.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
