> Григорьевич писал:
>
> > Ссылка.
> > -
> > Есть личное мнение, хочу проверить.
>
> Реверс полюбому
Я тоже так думаю, но это не реально сделать!
Есть еще версии..
> > Реверс полюбому
> Я тоже так думаю, но это не реально сделать!
На видео видно, как мужык перед погружением резко включает реверс.
Трюк запланирован, а реверс, возможно, усовершенствован. Американцы любят так делать, ибо пежоны.
перед тем как под воду уйти видны явные удары ,
так что просто вошёл в кильватерный след водоизмещенки.
лодочка коротка ,скорость мала ,волна широка вот и не смог перепрыгнуть ,а просто воткнулся...
Результат совокупности трех факторов: внешнее воздействие в виде волны, включение реверса, а самое главное - приличный свободный объем воды внутри корпуса, при воздействии первых двух факторов, резко сместившийся в нос... Похоже, постановочный ролик! )))
Лодка явно водометная. На гидроцикле это делается так - на небольшой скорости трим вниз до упора и одновременно резкий поворот , газ и перенос центра тяжести вперед. Думаю здесь в носу специально размещен балласт.
> Лодка явно водометная. На гидроцикле это делается так - на
> небольшой скорости трим вниз до упора и одновременно резкий
> поворот , газ и перенос центра тяжести вперед. Думаю здесь в
> носу специально размещен балласт.
Катер не водометный: кожух двигателя посередине кокпита явно указывает на наличие гребного вала с ВФШ, что позволяет обеспечить больший упор для буксировки воднолыжников, по сравнению с водометом.
Слово балласт, в данном случае некорректно: балласт (на плавсредствах) - это дополнительный груз, используемый для улучшения мореходных качеств. )))
Налицо, свободный объем воды внутри корпуса!
мне кажется, что задействован парашют (плавучий якорь).
Якорь вяжут к носу лодки (не случайно девушка обернулась назад и смотрит) , как только фал натягивается, "капитошка" врубает реверс , вот и получается АФИГЕНЫЙ тормоз
Примерно так , как "киляют" малышку-надувашку.
Большая волна с крутым гребешком.
Надо было газануть и на гребне сбросить газ.
И под более острым углом надо заходить.
И нос приподнять - подыграть тримом - слишком прижат.
Но если петух крутой и высокий, может и свечкой поставить.
Плюс корыто переднее сразу наполнилось водой и притопило нос.
Ох и не нравится мне это корыто...
Без корыта ловишь только макушку гребешка, а с корытом - по полной.
> Большая волна с крутым гребешком.
> Надо было газануть и на гребне сбросить газ.
> И под более острым углом надо заходить.
> И нос приподнять - подыграть тримом - слишком прижат.
> Но если петух крутой и высокий, может и свечкой поставить.
> Плюс корыто переднее сразу наполнилось водой и притопило нос.
> Ох и не нравится мне это корыто...
> Без корыта ловишь только макушку гребешка, а с корытом - по
> полной.
Михаил, там не было волны :-)))))))))))))))
Для Вас и прочих НЕ любителей "корыт" маленький ролик.
если бы на лодке воткнули реверс ,то волна от носа разойдется по скулам ,тут же явное втыкание в волну от водоизмещающего катера из за недостаточной скорости и короткого корпуса .
он просто провалился в яму.
у меня была такая же ситуация на викинге ,когда прощелкал волну.
девочка сидит спиной к носу поскольку эта лодка для вейков.
откуда на мастеркрафте водомёт ??? у них все лодки с валоприводом
и руками он зашевелил с испугу ,но было поздно.
посмотрите видео более внимательно
и баласт в такие лодки не кладут ,поскольку у них изначально центральномоторная компоновка, лодка то для вейков изначально проектируется ,все ради них
у них только пара лодок помоему с кормовыми движками,
> Михаил, там не было волны :-)))))))))))))))
Вот и я думаю, что была одиночная крутая волна от проходящей посудины, с которой и снимали ролик.
Подъем воды (волна) виден сразу после того, как катер врезается.
Григорич, а сам то чего молчишь ?
:-)
> и баласт в такие лодки не кладут ,поскольку у них изначально
> центральномоторная компоновка, лодка то для вейков изначально
> проектируется ,все ради них
> у них только пара лодок помоему с кормовыми движками,
Правильно, баласт туда не кладут. Заливают.
Kira как часто случается, ближе всех к истине ))
Причем тонну он заливает или сливает за 40-60сек.
А на видео просто стебуться )) никуда никто не проваливается, волн на видео не наблюдается, а ,,руками зашевелил с испугу,,(с) это пилот резко перекладывает штурвал. Буксировщик идущий в балласте выше рабочей скорости, при сбросе газа и сам почти ныряет, а если резко переложить штурвал происходит то что на видео )))
Жарко им, развлекаются. через 40 секунд кокпит будет сухой, и алга на следующий трюк.
Попробуйте летом, одолжите у кого нибудь катер, вам понравится ))) буксировщик не дам, сам на чужом хулиганю ;)
как это волн не наблюдается когда на первых грядах его трести начинает ?
на 58 секунде он первый раз проваливается .
а ямы не видно, поскольку в кадре ниже киля обрез.
зачем мне что то одалживать когда такой трюк и на своей лодке сделать смогу (что и делал (не специально) ,
правда потом пить долго не хочется:))
видео явно зарезано под определенный ,случайный момент .
если бы постановка была ,то для чего все обрезать?
Проделывал подобное, но был водомёт.
Техника такова: разгон по прямой, потом сброс газа, в момент когда катер "клюёт носом" полный газ, но чучуть)))
вот тут говорилось
хттп://forum.motolodka.ru/read.php?f=1&i=519842&t=519562#reply_519842
