|
О разном...
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 22:01:53 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 05:01:53 |
|
Автор: Спортист из дома (---.98.pppoe.mari-el.ru)
Дата: 07-11-11 04:30
Прикольный Фифтель-Закс. Глушак по-моему самопал
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: теоретег-с-ганзы (---.pools.arcor-ip.net)
Дата: 07-11-11 08:36
По делу: информацию по свече не прочитать, смесь 1:20, при консервации на зиму слить бензин из бака и карбюратора (похоже мотор таки лодочный), перед запуском открывать кран на картере для слива остатков. Всё остальное - ценные указания на тему, как правильно дёргать заводилку и поддавать газу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: теоретег-с-ганзы (---.pools.arcor-ip.net)
Дата: 07-11-11 08:42
Ещё: перед остановкой сбросить газ и перекрыть кран, глушить либо декомпрессором, либо кнопочкой на магнето, лучше полностью выработать топливо из карбюратора.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zak (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 07-11-11 21:01
Это Stamo 4 , производства до 1950 г. от Фихтель и Закс, для мотовелосипедов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Rex (---.178.41.0)
Дата: 09-11-11 01:21
Zak писал:
> для
> мотовелосипедов.
Нет ребята.....судя по приводу заслонки карба, форме бака и принудительному охлаждению - это 100% стационар. И крутил он когда-то вражеский генератор для передвижной радиостанции.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zak (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 09-11-11 02:06
Ну в этом конкретном случае ты абсолютно прав, ведь линейка СТАМО и названа от СТАционарные МОторы. Просто Ф и З наиболее известны как производители двигателей для мототехники.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
