|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 01:17:48 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 09:17:48 |
|
Автор: Maxx63 (---.21.149.83.in-addr.arpa)
Дата: 08-06-11 03:24
Сегодня второй раз вышел на воду и произошло ЧП.
Посередине Волги поймал что то мотором, да так, что половину пера(киля) отломил, аставшуюся часть в сторону завернуло примерно на 2-3 мм масло на месте, редуктор цел.
Фото постараюсь позже выложить...
У кого была подобная ситуация, отзовитесь, что делать?
Можно ли и дальше эксплуатировать мотор?
На ходовые качества вроде бы никак не повлияло, единственное в сторону немного клонит на скорости.
Кто из Тольятти подскажите, может там затоплено что?
Произошло на п/о Копылово со стороны Жигулёвска как все б/о проехал в сторону Самары.
Мотор Суза 50.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 08-06-11 04:05
ГОРОД-То цел???
А Тольяттинский Автомобильный Завод ???? - не прекратил ли выпуск своей чУдной продукции из-за сего скорбного инциндетнта???
Уфф. Ну Слава Богу.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Гринёв Виталий Васильевич (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 08-06-11 04:08
ну на фесте ребята там винт угробили
там песок крупный с кулак))) и похоже труба или железяка
какая лежит(
я эхолотом смотрел-гряда какая-то.
похоже на насыпь-когда вода низкая её видно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: KOSTIA65 (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 08-06-11 04:09
У Михи66 был подобный случай . Перо чинил Дядя Вася , если мне не изменяет память.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Maxx63 (---.21.149.83.in-addr.arpa)
Дата: 08-06-11 04:10
федот68( Калуга) писал:
> ГОРОД-То цел???
> А Тольяттинский Автомобильный Завод ???? - не прекратил ли
> выпуск своей чУдной продукции из-за сего скорбного
> инциндетнта???
>
> Уфф. Ну Слава Богу.....
Помог бы лучше...
Первая лодка и первый мотор за который 260р отвалил. Обидно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: omar063 (85.26.165.---)
Дата: 08-06-11 04:15
Если целый винт это пол беды значит гребной вал не погнут А перо можно восстановить будет как новое Будут вопросы Помогу
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Maxx63 (---.21.149.83.in-addr.arpa)
Дата: 08-06-11 04:16
Гринёв Виталий Васильевич писал:
> ну на фесте ребята там винт угробили
> там песок крупный с кулак))) и похоже труба или железяка
> какая лежит(
> я эхолотом смотрел-гряда какая-то.
> похоже на насыпь-когда вода низкая её видно.
>
Если бы винт, х.. с ним, а тут мотор новый ушатал...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Maxx63 (---.21.149.83.in-addr.arpa)
Дата: 08-06-11 04:22
omar063 писал:
> Если целый винт это пол беды значит гребной вал не погнут А
> перо можно восстановить будет как новое Будут вопросы Помогу
Винт вроде нормальный, две лопасти немного помял, напильником поправлю, думаю на целостность вала никак не повлияет.
Спасибо за предложение помочь, если что, в личку напишу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Гринёв Виталий Васильевич (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 08-06-11 04:22
а тут мотор новый ушатал
без пера жить можно)
поправишь-приварить можно.
радоваться надо что не редуктором херакнулся))
Вал ПРОВЕРИТЬ!!!
главное не СЦАТЬ(С)Кира
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SVK(Тольятти) (85.26.165.---)
Дата: 08-06-11 04:25
Там бутовощебенистая железобетонная гряда с трубопроводным коллектором. В простонародье копыловская коса. Излюбленное место отдыха и рыбной ловли. Не знаю ни одного местного, оставившего там винт - это как памятник. С почином!!! ЧП очень серьезное, МЧС сбилась с ног. Шайгу уже вызвали. Устраняем!!! Жертв и фатальных разрушений не выявлено!!! Держимся....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Maxx63 (---.21.149.83.in-addr.arpa)
Дата: 08-06-11 04:39
SVK(Тольятти) писал:
> Там бутовощебенистая железобетонная гряда с трубопроводным
> коллектором. В простонародье копыловская коса. Излюбленное
> место отдыха и рыбной ловли. Не знаю ни одного местного,
> оставившего там винт - это как памятник. С почином!!! ЧП очень
> серьезное, МЧС сбилась с ног. Шайгу уже вызвали. Устраняем!!!
> Жертв и фатальных разрушений не выявлено!!! Держимся....
Не надо глумиться...
Тему специально так назвал, чтоб интересная была.)))))
Хорошо редуктором не налетел, для меня (да и не только) реальным ЧП бы было.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SVK(Тольятти) (85.26.165.---)
Дата: 08-06-11 04:48
Максим, это не глумление. Специально поддерживаю, дабы носа не вешал. Ты где родился? На Копылова много засад... В доль турбаз бетонные столы попадаются. Мальчишками много чего находили. Щас и не упомню всего. Держись, бывает хуже... Удачи!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Гринёв Виталий Васильевич (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 08-06-11 04:50
есть ли ещё "злачные" места в округе
в запретке первый выстрел - в голову мотора,второй в твою:-)))
потихоньку с эхолотом прогуляйся и запомни где-что))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Maxx63 (---.21.149.83.in-addr.arpa)
Дата: 08-06-11 04:57
Гринёв Виталий Васильевич писал:
> есть ли ещё "злачные" места в округе
>
> в запретке первый выстрел - в голову мотора,второй в твою:-)))
>
> потихоньку с эхолотом прогуляйся и запомни где-что))
>
В том и дело, что эхолота нет, думал он больше для рыбалки.
Надо ставить наверное...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: иван тольятти (---.gprs.mts.ru)
Дата: 08-06-11 05:38
Привет! на этой косе таких чп за навигацию столько происходит!!!!!!!!!!!!! тебе крупно повезло ,что нога целая! У тебя случайно не черный прогресс?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Maxx63 (85.26.164.---)
Дата: 08-06-11 17:36
иван тольятти писал:
> Привет! на этой косе таких чп за навигацию столько
> происходит!!!!!!!!!!!!! тебе крупно повезло ,что нога целая! У
> тебя случайно не черный прогресс?
Нет, Нептун 450.
От того места, где она в воду уходит метрах в 200 шёл, рыбаки на берегу стояли с пачку сигарет казались, да и прошёл я её вроде, рыбаки сзади остались. Неужели она такая длинная и ввдоль поверхности идёт, может после неё ещё что есть?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Бешенный (---.avtlg.ru)
Дата: 08-06-11 20:13
Maxx63 писал:
> Сегодня второй раз вышел на воду и произошло ЧП.
> Посередине Волги поймал что то мотором, да так, что половину
> пера(киля) отломил, аставшуюся часть в сторону завернуло
> примерно на 2-3 мм масло на месте, редуктор цел.
> Фото постараюсь позже выложить...
> У кого была подобная ситуация, отзовитесь, что делать?
> Можно ли и дальше эксплуатировать мотор?
> На ходовые качества вроде бы никак не повлияло, единственное в
> сторону немного клонит на скорости.
> Кто из Тольятти подскажите, может там затоплено что?
> Произошло на п/о Копылово со стороны Жигулёвска как все б/о
> проехал в сторону Самары.
> Мотор Суза 50.
Я бы назвал это концом света....
Мотор паламался.......:-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Лодочник2 (---.129.76.80.tetra.samara.ru)
Дата: 08-06-11 20:17
Виталий Васильевич, а где там это... в голову-то стреляют?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: LDN75 (90.151.194.---)
Дата: 08-06-11 23:06
Абсолютно поддерживаю. Для меня любое повреждение мотора-потерянный день, неделя, месяц. Без жидкой воды не могу. НО.......согласен со многими здесь---главное РЕДУКТОР цел. Виталий Васильевич прав : ПРОВЕРЬ ВАЛ. Тот который горизонтальный, на котором винт гребной установлен и закреплен.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Maxx63 (85.26.164.---)
Дата: 09-06-11 01:46
LDN75 писал:
> Абсолютно поддерживаю. Для меня любое повреждение
> мотора-потерянный день, неделя, месяц. Без жидкой воды не могу.
> НО.......согласен со многими здесь---главное РЕДУКТОР цел.
> Виталий Васильевич прав : ПРОВЕРЬ ВАЛ. Тот который
> горизонтальный, на котором винт гребной установлен и закреплен.
Я правильно понимаю, что в "полевых" условиях проверить вал сложно, на сервис гнать надо?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SuRus (109.169.135.---)
Дата: 09-06-11 03:34
в прошлый сезон, в июне, при транспортировке уронил мотор.Доходил до конца сезона.хотел в этом году сделать,но страшно редуктор снимать.Нет опыта.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Maxx63 (85.26.164.---)
Дата: 09-06-11 03:42
SuRus писал:
> в прошлый сезон, в июне, при транспортировке уронил
> мотор.Доходил до конца сезона.хотел в этом году сделать,но
> страшно редуктор снимать.Нет опыта.
Отломанное перо как на ходовые качества повлияло?
Какая мощьность мотора?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Гринёв Виталий Васильевич (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 09-06-11 04:01
Отломанное перо как на ходовые качества повлияло?
да никак невлияет!
ездий спокойно))) зимой сделаешь
аккуратней к берегу подходи, мот приподнимай чтоб винтом не
цеплять:-)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Hicom (Тольятти) (85.26.165.---)
Дата: 09-06-11 04:07
В том месте еще засада есть. Ниже гряды, ближе к концу Копылово метрах в 200 (примерно) от берега Копыловского есть еще очень шикарная шишка бетонная. Народ пытается каждый год в нее ветки втыкать )))) я сам на нее пару раз чуть не залетел. И шел то специально подальше от берега )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SuRus (109.169.135.---)
Дата: 09-06-11 04:09
>ездий спокойно
>аккуратней к берегу подходи, мотор приподнимай чтоб винтом не
>цеплять:-)))
Вот так и ездил. 40 л.с. у меня.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Maxx63 (85.26.164.---)
Дата: 09-06-11 04:16
Hicom (Тольятти) писал:
> В том месте еще засада есть. Ниже гряды, ближе к концу Копылово
> метрах в 200 (примерно) от берега Копыловского есть еще очень
> шикарная шишка бетонная. Народ пытается каждый год в нее ветки
> втыкать )))) я сам на нее пару раз чуть не залетел. И шел то
> специально подальше от берега )))
Кто нибудь пытался напречь официальные органы пометить опасные места буями?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: иван тольятти (---.gprs.mts.ru)
Дата: 09-06-11 05:06
Да ждите нанесут разметку и сделают ямочный ремонт- мы же налог с водных лошадей платим!))))))))))))))))))))))))))))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Maxx63 (85.26.164.---)
Дата: 09-06-11 05:28
Гринёв Виталий Васильевич писал:
> напречь официальные органы
>
> звучит порочно)))))))))))))))))))))))))))))))
>
> судового хода там нет-)))
>
Типа, если трасса не федеральная, то и знаки там ставить не надо?)))))))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Bern (109.169.227.---)
Дата: 09-06-11 07:56
Отломанный киль мотора: меньше сопротивление - больше скорость! xD
Не парьте моск человеку. С валом всё ровно у него.
Я Сузой умертвил два винта алюминиевых, потом менять надоело - поставил сталь.
По чему я только на ней уже не ездил. Самое эпичное в этом гаде весной приключилось. Проехал по пню плавунцу. Ударище был что надо, я чуть с сидения не выпал. :-) Сначала думал по свае проехал. Мотор отыграло вверх. Тримм остался жив. Нормально. Щепки скинул - поехал дальше. С валом всё в порядке. Сталь рулит :-) До поры до времени)))
На твоём месте я бы варить не стал. Про это много писали - очково, может повести. Аккуратно при помощи подкладки и лёгкого молотка выровнял, покрасил и до конца сезона. Просто помни, что сейчас тебя спас киль, а потом сразу винт на минус. А после окончания навигации киль восстановить, как на форуме фото показывали. Сдвоенная пластина в его форме прикрученная на винтах в потай. Правда получится так сделать, только если не под корень снёс его.
Фото пациента в студию.
ЗЫ: Виталий Васильевич, здравствуй! Что то не видно тебя на воде. Мы с Антоном то давно уже ходим, тебя высматриваем в проезжающих мимо казанках с сузами)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Maxx63 (---.21.149.83.in-addr.arpa)
Дата: 09-06-11 17:25
Bern писал:
А после
> окончания навигации киль восстановить, как на форуме фото
> показывали. Сдвоенная пластина в его форме прикрученная на
> винтах в потай. Правда получится так сделать, только если не
> под корень снёс его.
>
> Фото пациента в студию.
Ссылку на фото можешь дать?
А если перо вообще срезать нах.., на ходовые как повлияет?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Bern (109.169.228.---)
Дата: 09-06-11 18:59
Никак не повлияет.
Перо - это в первую очередь защита винта. Не стоит полностью его срезать. Мне оно не раз помогало и тебе поможет.
Неудачно пришедшийся удар, по открытому винту, может этот самый вал то и погнуть.
К сожалению ссылки у меня нет, а копать форум сейчас некогда... Там ничего сложного нет. Крепление двух пластин происходит путём сверление трёх отверстий в остатке килька. Пластины накладываются с двух сторон. Всё это очень туго скручивается, обрабатывается напильником и красится, для эстетики. Полностью работоспособная конструкция. И ещё раз подобно влетать можно)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: OGB (---.ru)
Дата: 09-06-11 21:56
Да приварить и не париться.
Нормальный сварщик сделает, чтобы не повело. Не проблема это.
Без киля - управляемость хуже.
У нас на одном озерце на открытом участке тоже на камни наскакивал, хорошо что к берегу шёл и уже начал мотор поднимать немного.
Потом местные рассказали, что там под водой ЖЕЗЕЗНОДОРОЖНАЯ НАСЫПЬ! С 30х годов сохранилась, а потом на озере плотинку поставили и уровень воды подняли на 3 метра.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Аралин Макс (2.95.193.---)
Дата: 09-06-11 22:10
федот68( Калуга) писал:
> ГОРОД-То цел???
> А Тольяттинский Автомобильный Завод ???? - не прекратил ли
> выпуск своей чУдной продукции из-за сего скорбного
> инциндетнта???
>
> Уфф. Ну Слава Богу.....
Прочитал заголовок и волосы застыли в жилах!!! Перед глазами страшные картины. Город в руинах. Друзья-форумчане из славного города на Волге вдоль дорог бездыханные лежат..... Но дочитав до конца - отлегло от сердца. Maxx63 всего лишь мотор коцнул.
В следующий раз не пугай так.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Maxx63 (85.26.164.---)
Дата: 10-06-11 01:42
Аралин Макс писал:
Maxx63 всего лишь мотор коцнул.
> В следующий раз не пугай так.
Для меня это трагедия, новый мотор, второй выход.
6 часов накатал...
Как обещал, фото:
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 10-06-11 04:51
"У кого была подобная ситуация, отзовитесь, что делать?"
с этого места , обычно , начинается проявлятся слабый интерес к водомётам.
интерес переходит в навязчивую идею - после покупки второго редуктора у аффициального диллира.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Maxx63 (---.21.149.83.in-addr.arpa)
Дата: 10-06-11 16:58
SuRus писал:
> Да почти всё на месте.Чего тут парится!
То, что осталось, в сторону завернуло, ездил к дилеру, сказал, что рихтовать опастно, может лопнуть. Типа сплав хрупкий.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlexeyS (---.ru)
Дата: 10-06-11 17:57
"Обработать края напильником" - по желанию. И забить на это на всю оставшуюся жизнь. Ни на какую управляемость это не влияет, если уж так кажется - поверни немного компенсатор.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Аралин Макс (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 10-06-11 18:16
Maxx63 писал:
> SuRus писал:
>
> > Да почти всё на месте.Чего тут парится!
>
> То, что осталось, в сторону завернуло, ездил к дилеру, сказал,
> что рихтовать опастно, может лопнуть. Типа сплав хрупкий.
Ничего страшного пока не произошло. Наш аргонщик такую беду часа за 3-4 вылечит так что и от нового не отличишь. Главное что поломано так, что редуктору не грозят сварочные деформации при ремонте. Т.е нет необходимости вставлять болванку аналог взамен внутренностей редуктора.
Для избежания риска поломать остаток пера при рихтовке тебе нужно просто его отжечь. Для этого газовой горелкой нагрей обломок пера до тех пор пока кусок хозяйственного мыла не будет оставлять черные следы при прикосновении(это так типа тимпературу у жилизяк мериют). Потом подожди пока маленько остынет чтоб не обжечься, и начинай рихтовать. Металл будет сохранять пластичность несколько часов, потом наберет прежнюю прочность. Маслице придется конечно слить, сальник думаю не пострадает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alixei (---.gprs.mts.ru)
Дата: 10-06-11 18:22
Перо почти целое, обточить посимпотичней и все.
Раньше гонщики перо вообще отрезали повышая КПД винта.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Bern (95.67.167.---)
Дата: 10-06-11 20:14
Совершенно верно.
Просто обточить и не парится.
Обратить внимание на очень дельный совет AlexeyS.
Компенсатор на кавитационной плите однозначно поможет. Уверен, что он как стоял с завалом на один бок с магазина, так сейчас и стоит. Регулируй и не трахай моск ни себе, ни людям. :-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
