|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 22:50:04 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 06:50:04 |
|
Автор: krysenok (---.pools.atnet.ru)
Дата: 10-04-11 15:43
Ребята подскажите что делать суза 40 сил 2 такта.
дергаешь 10 мин, потом чихнет в сапог потом схватит 1 цилиндр, тарахтит несколько секунд и глохнет,затем процедура начинается сначала. Грешу на электрику но как проверить катушку , датчик зажигания ,комутатор не знаю. Посоветуйте кто что может. Еще момент на новые свечи не реагирует совсем на старых смотри выше процедуру оживления.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Антон с Камы (93.90.106.---)
Дата: 10-04-11 15:50
Искру проверял ,топливную систему проверь может где то воздух подсасывает.Год выпуска мотора какой ? видео можешь записать .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: krysenok (---.pools.atnet.ru)
Дата: 10-04-11 16:02
Беда приключилась осенью поехали на рыбалку а мотор не але. Померяли компрессию было маловато поменяли поршня и кольца и ни чего не изменилось. На старых поршнях были задиры а гильзы в норме.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vadim 27 (---.pppoe.vtelecom.ru)
Дата: 10-04-11 18:39
Был в ремонте такой мотор с такими симптомами. Долго разбирались - оказалась проблема в среднем подшипнике коленвала. Поменяли подшипник и поставили дополнительный сальник, как в моторах прежних годов выпуска.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 10-04-11 19:38
krysenok писал:
> Год мотра 2007 .
Был такой случай как минимум у одного из форумчан.
В том году была серия бракованных средних подшипников коленвала.
Попал ты на распрессовку коленвала.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий АКВА (92.39.100.---)
Дата: 10-04-11 20:07
Отвези на сервис, там тебе быстро определят чё почём. Но по симптомам и статистике действительно средний подшипник. Была такая болезнь как раз в 2007годе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (2.93.14.---)
Дата: 11-04-11 00:56
О, отвези на сервис,там сделают, "вот и вся разница".
В других бы моторах рассказали как и что надо сделать, а здесь так.
Тем более серия брака была.
Ну да не буду захламлять тему. Извините.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: LexxxaDV (---.20101119142348.clnt.kht.ru)
Дата: 11-04-11 09:35
А откуда задиры на поршнях-то взялись?Насколько я помню у моторов с дефектными подшипниками таких симптомов не было.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 11-04-11 09:43
s494 писал:
> О, отвези на сервис,там сделают, "вот и вся разница".
> В других бы моторах рассказали как и что надо сделать, а здесь так.
> Тем более серия брака была.
> Ну да не буду захламлять тему. Извините.
Не извиняю.
Это ты к чему сказал?
Если это намек на то, что "Вихрь" на коленке делается, то это не так.
Например, замена шатунного подшипника на "Вихре" также требует распрессовки коленвала.
А там уж каждый решает сам, обращаться ему в сервис или нет.
Вдруг он на этом самом 10-тонном прессе работает, и прекрасно может справиться сам.
В то же время, достаточно много ремонтных операций по зарубежному мотору можно выполнить самостоятельно.
Например, отрегулировать карбюратор или сделать самодельный коммутатор зажигания лучше сгоревшего фирменного.
Так что ты неправ, (и далее по тексту широко распространенное индейское имя) ;-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: krysenok (---.pools.atnet.ru)
Дата: 11-04-11 14:25
Иван
по поводу сделать самодельный коммутатор зажигания лучше сгоревшего фирменного можно по подробней и как его проверить ,а заодно и катушку
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 11-04-11 14:30
Искру проверить разрядником, должен пробиваться воздушный промежуток 7 мм.
Насчет того, как сделать самодельный болк зажигания - вопрос поднимался неоднократно,
материалов в форуме предостаточно.
К тому же на сайте есть две моих статьи об этом.
Но если зазор 7 мм пробивается - ничем заморачиваться не надо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (2.93.14.---)
Дата: 11-04-11 14:43
Иван писал:
> s494 писал:
>
> > О, отвези на сервис,там сделают, "вот и вся разница".
> > В других бы моторах рассказали как и что надо сделать, а
> здесь так.
> > Тем более серия брака была.
> > Ну да не буду захламлять тему. Извините.
>
> Не извиняю.
>
> Это ты к чему сказал?
> Если это намек на то, что "Вихрь" на коленке делается, то это
> не так.
> Например, замена шатунного подшипника на "Вихре" также требует
> распрессовки коленвала.
>
> А там уж каждый решает сам, обращаться ему в сервис или нет.
> Вдруг он на этом самом 10-тонном прессе работает, и прекрасно
> может справиться сам.
>
> В то же время, достаточно много ремонтных операций по
> зарубежному мотору можно выполнить самостоятельно.
> Например, отрегулировать карбюратор или сделать самодельный
> коммутатор зажигания лучше сгоревшего фирменного.
>
> Так что ты неправ, (и далее по тексту широко распространенное
> индейское имя) ;-)
============
Да нет, я бы тоже в Сузу40 трёхлетнюю сам не полез.
Ну её к япономатери. Еслиб лет ей лет10 было, то может быть.
Но проконтролировал бы сервисменов по возможности.
С уважением к собравшимся здесь и к сузе40. Чингачгук. ;)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Oblako (---.qwerty.ru)
Дата: 11-04-11 15:03
У моего приятеля румпельная суза 30 2008г.в. тоже с бАльшом трудом заводится. Когда замучались дергать, решили в карб брызнуть из балончика для очистки тормозов. Завелся с первого дерга. Вот так и ездиет с балончиками все время. Но все бы было ничего, так стал движок звенеть не подетски. Что-то в районе поршневой там болтается. Придется все-таки разбирать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 11-04-11 15:09
1. Проверяешь искру на разряднике. Пробивает 7мм - зажигание исправно.
Не пробивает - прозванивать подмаховичные катушки, покупать/делать коммутатор.
При исправном зажигании проверять дальше.
2. Снять, разобрать, промыть, прочистить карбюратор.
Сняв карбюратор, проверить состояние впускных клапанов.
Если не поможет - проверять дальше.
3. Располовинить картер двигателя и проверить состояние среднего коренного подшипника.
В зависимости от способностей и возможностей сделать это самостоятельно или на сервисе.
Если у подшипника выпало уплотнительное кольцо - заменить подшипник либо коленвал в сборе.
Замена подшипника потребует распрессовки и последующей запрессовки коленвала.
В зависимости от способностей и возможностей следует самостоятельно сообразить,
чьими силами выполнять эту ремонтную операцию.
Это все.
Никакого чудодейственного совета типа "подкрутить вот это и все сразу заработает" дать не могу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: krysenok (---.pools.atnet.ru)
Дата: 11-04-11 15:13
Спасибо Иван большое ты похоже на форуме единственный который дает дельные советы
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 11-04-11 15:31
Тебе еще два человека дали информацию по наиболее вероятной причине.
Странно, что ты их не услышал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий АКВА (92.39.100.---)
Дата: 11-04-11 17:30
К сожалению я не Кашпировский и на расстоянии моторы "лечить" не умею, и диагностировать по чужим словам очень тяжело. А т.к. вероятность с распресовкой наибольшая, то на коленке это не сделать! Поэтому совет один - сервис!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: krysenok (95.53.95.---)
Дата: 12-04-11 00:07
ребята вы говорите проблема в среднем подшипнике коленвала проверить его состояние. А что там проверять люфт,не просажены ли его посадки или еще что то
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Brainstorm (---.154.107.219.static.quadranet.com)
Дата: 12-04-11 00:35
если поработать с юристами, есть вероятность произвести ремонт за счет сузуки, даже если гарантия кончилась. если доказать, что товар заведомо имел конструктивный дефект.
по автомобилям такая практика встречалась.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 12-04-11 15:29
krysenok писал:
> ребята вы говорите проблема в среднем подшипнике коленвала
> проверить его состояние. А что там проверять люфт,не просажены
> ли его посадки или еще что то.
Блин, ты что, мой ответ не читал?
Там стоит подшипник закрытого типа, с уплотнительным кольцом или крышкой, или как там ее еще назвать.
Это кольцо с одной закрывает шарики, их не видно.
Так вот, косяк заключается в выпадении этой крышки из обоймы подшипника.
Или даже в разрушении этой крышки на куски.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий АКВА (92.39.100.---)
Дата: 12-04-11 21:24
Лечится только заменой среднего подшипника, соответственно распресовка коленвала, тебе же Иван всё по полкам разложил!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Костик (---.vntc.ru)
Дата: 12-04-11 21:39
Brainstorm писал:
> если поработать с юристами, есть вероятность произвести ремонт
> за счет сузуки, даже если гарантия кончилась. если доказать,
> что товар заведомо имел конструктивный дефект.
На ДВ дистриб устраняет такой дефект бесплатно даже после окончания гарантии, без всяких юристов. Как на западе незнаю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Brainstorm (80.69.146.---)
Дата: 12-04-11 22:12
Костик писал:
>
> На ДВ дистриб устраняет такой дефект бесплатно даже после
> окончания гарантии, без всяких юристов. Как на западе незнаю.
Отличный подход!
Дмитрий АКВА, а у нас как?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий АКВА (92.39.100.---)
Дата: 12-04-11 22:40
Честно сказать пока никто не обращался с подобными проблемами по гарантии. Приносили 2007 года один, так у него гарантия давно закончилась, клиент был не претензиях и заодно сжёг верхний подшипник говёным маслом, так что просто капиталили и всё. А так если в течении 2-х лет милости просим если что. А вот дальше только с отмашки дистрибьютера, скажут делать - бум делать. Мы же дилеры мы такие решения не принимаем.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: krysenok (---.pools.atnet.ru)
Дата: 16-04-11 15:09
ребята можете выложить схему коммутатора ( с катушкой возбуждения и пульсатором) тоесть 3 входа и 2 выхода. просто у нас для проверки взять негде поэтому будет паять электрик. Или подскажите на какой марке моторов может стоять похожий коммутатор
|
|
Ответить на это сообщение
|
|