|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 17:04:17 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 00:04:17 |
|
Автор: Третий (77.35.178.---)
Дата: 25-11-10 19:40
Всем доброго времени суток!
Привезли на днях из Японии вот такой моторчик.
Завелся сразу. Только вода из контрольки не бегит. И дул в неё и совал все подручные средства - ни гу-гу. Разобрал помпу. Результаты вскрытия ошарашили.
Вот то, что осталось от крыльчатки
Заменить-то не особая проблема, но гложут следующие вопросы:
1.Как много остатков попало в блок и насколько это криминально.
2.Как много Яп отходил на таком охлаждении и не перегрел ли движок.
Краска на блоке черная,подпалин не видно ( а должно ли?). Компрессия на ощупь нормальная, пока померить нечем. Заводится хорошо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федул (213.152.156.---)
Дата: 25-11-10 19:52
возможно моторчик гдето валялся в японии не опресненный, соответственно все засолилось и закисло. когда Вы его завели, тогда крыльчатка и развалилась. это как одно из частично обнадеживающих предположений.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Третий (77.35.178.---)
Дата: 25-11-10 20:44
Федул писал:
> возможно моторчик гдето валялся в японии не опресненный,
> соответственно все засолилось и закисло. когда Вы его завели,
> тогда крыльчатка и развалилась. это как одно из частично
> обнадеживающих предположений.
Тоже тешу себя подобными мыслями.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 25-11-10 21:20
Третий писал:
> 1.Как много остатков попало в блок и насколько это криминально.
Элементарно, Ватсон.
Взвешиваешь новую крыльчатку на электронных весах, затем старую вместе с обломками,
отнимаешь от первой величины вторую и узнаешь, сколько точно в граммах резины проскочило в рубашку.
Правда, скорей всего труха и выскочила через сливное отверстие (НЕ контрольное).
> Краска на блоке черная,подпалин не видно ( а должно ли?).
Еще как. При хорошем перегреве краска вспучивается.
> Компрессия на ощупь нормальная, пока померить нечем.
> Заводится хорошо.
Раз так - не парься.
Такое состояние крыльчатки не редкость в моторах, привезенных оттуда.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Третий (77.35.178.---)
Дата: 25-11-10 21:30
Иван писал:
> Третий писал:
>
> > 1.Как много остатков попало в блок и насколько это
> криминально.
>
> Элементарно, Ватсон.
> Взвешиваешь новую крыльчатку на электронных весах, затем старую
> вместе с обломками,
> отнимаешь от первой величины вторую и узнаешь, сколько точно в
> граммах резины проскочило в рубашку.
> Правда, скорей всего труха и выскочила через сливное отверстие
> (НЕ контрольное).
>
Иван Георгиевич ! Эту операцию пока не могу провернуть за неимением новой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fighter (---.dynamic.mv.ru)
Дата: 26-11-10 04:52
Третий писал:
> Всем доброго времени суток!
>
> Привезли на днях из Японии вот такой моторчик.
:
> 1.Как много остатков попало в блок и насколько это криминально.
>
> 2.Как много Яп отходил на таком охлаждении и не перегрел ли
> движок.
>
> Краска на блоке черная,подпалин не видно ( а должно ли?).
> Компрессия на ощупь нормальная, пока померить нечем. Заводится
> хорошо.
Думаю , что в блок ничего не попало . Крыльчатка рассыпалась и воду не выталкивала , а раз не выталкивала , то все куски остались в корпусе и добили ее до конца. Другое дело сколько мотор был без охлаждения . Обычная картина при перегреве , мотор теряет обороты и разогретый поршень начинает прихватывать к блоку. Если в работе был не долго , то не страшно , в худшем случае задиры на поршне . А возможно от долгого бездействия крыльчатка просто присохла к корпусу и при попытке запуска насухую просто рассыпалась , может быть даже и не Вы запускали , а продавец перед отправкой , тогда вообще не страшно.
Если компрессия в норме , то меняем крыльчатку и на воду!
.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Viktor-1972 (87.252.227.---)
Дата: 26-11-10 05:34
Думаю взвешивать крыльчатку нет смысла, т.к. может быть сделана на заказ в кетае, как запчасть и иметь абсолютно другой состав материалла, при соблюдении размеров.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fallout (213.108.17.---)
Дата: 26-11-10 05:46
Хе, мне обе москвы с такими крыльчатками достались при всём остальном в норме. Не парился и просто заменил, проблем нет. Иногда здоровая тупизна бывает полезна:)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
