|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 19:38:51 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 03:38:51 |
|
Автор: Лев Баженов (---.tomtel.ru)
Дата: 27-10-10 23:59
Здравствуйте!
Подскажите, что нужно сделать с мотором что бы нормально перебрасывало передачи (а то с заднего на нейтраль вообще не переключается).
Способ резкого сбрасывания газа знаю, но хотелось бы починить.
Спасибо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Илья-1000 (---.yta.ru)
Дата: 28-10-10 00:10
Обороты холостого хода какие?
При нормальных оборотах ХХ (900-1200) все хорошо переключается. Пробовал на повышенных - не переключилось.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Atheist (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 28-10-10 00:10
1. Уменьшить обороты малого хода до минимально-устойчивых, насколько удастся, за счет регулировки карбюратора.
2. Проверить масло в редукторе на отсутствие воды.
3. Не поможет 1 и 2- возможно, недостаточна жёсткость пружины внутри гребного вала, за переход с заднего хода на нейтраль "отвечает" исключительно она. Растянуть (поможет только как временная мера), а лучше - заменить на заведомо более жёсткую. Заодно убедиться, что пружина перемещает муфту по шлицам вала без заеданий, если не так - найти причину и устранить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Лев Баженов (109.124.22.---)
Дата: 28-10-10 00:19
Ой, слушайте, оказывается ещё и с переднего на нейтраль не переключается.
Только:
- нейтраль - перед
- нейтраль - задний
Приходится глушить, что бы переключать по с:
- перед на нейтраль
- и с заднего на нейтраль.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (---.65.dsl.westcall.net)
Дата: 28-10-10 00:25
Всё то же самое: вынуть гребной вал, прочистить отверстие, в котором ходит шток с пружинкой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Atheist (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 28-10-10 00:58
Лев Баженов писал:
> Ой, слушайте, оказывается ещё и с переднего на нейтраль не
> переключается.
> Только:
> - нейтраль - перед
> - нейтраль - задний
>
> Приходится глушить, что бы переключать по с:
> - перед на нейтраль
> - и с заднего на нейтраль.
Похоже на то, что обороты малого хода явно завышены. Если добавить мощности (пусть даже совсем немного, между малым и средним газом), соответственно, увеличить передаваемый вращающий момент, передачу вообще практически невозможно будет выключить, и это правильно - выступы муфты и шестерни специально имеют "поднутрение" в несколько градусов, чтобы исключить самопроизвольное расцепление под нагрузкой.
В общем, первое - попытаться снизить минимально-устойчивые обороты холостого хода, насколько вообще возможно.
И параллельно убедиться, что масло в редукторе присутствует - в достаточном количестве, рекомендованное инструкцией и желательно без воды.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: plis (---.bigtelecom.ru)
Дата: 28-10-10 06:39
Лев Баженов писал:
> Ой, слушайте, оказывается ещё и с переднего на нейтраль не
> переключается.
> Только:
> - нейтраль - перед
> - нейтраль - задний
Если "это" у него с рождения, то посмотрите внимательно, предварительно сняв лючок на ноге, на соответствие перемещения тяги реверса, которую видно через этот лючок и перемещения самой рукоятки. Скорее всего ослабло крепление тяги реверса на оси, которая находится в верхней части ноги.
Ну, что бы раньше времени редуктор не портить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|