|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 02:49:17 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 09:49:17 |
|
Автор: Sashok (95.73.64.---)
Дата: 14-06-10 01:37
Удосужились тут взять китайца в магазине Олимпик в Дубне. Мотор продали изначально ненастроенный (видимо такие с завода идут), с ненастроенным холостым ходом и неработающим карбом. постоянно глох при подаче газа, . попробовали вернуть по гарантии - фиг вам. (поэтому если кто захочет купить мотор, магазин Олимпик проходим мимо, там вас обязательно разведут) Ну да ладно, дядьки мы рукастые перебрали карб, и оно заработало! За мелким исключением - если долго ехать на полном газу, начинает глохнуть(видимо уровень топлива). Холостой ход тоже подкрутили. Мотор очень шумный с сильной вибрацией (как салют, или даже шумнее), Казанку тянет примерно как Салют. Стоит ли это брать? - мой ответ нет. тысяч за 5 в качестве конструктора очумелые ручки пошло бы, а в качестве готового изделия - ну не тянет. Не стоит оно цены двухсильной ямахи.
вот так новый мотор (уже починенный =) ездит...
Ссылка.
Если у кого появились вопросы - спрашивайте.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Palermo (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 14-06-10 04:09
А до этого какой-нибудь одноцилиндровый мотор пробовали кроме салюта?
У меня тоха 2.5 шумит также , вибрирует тоже не хило....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sashok (95.73.64.---)
Дата: 14-06-10 04:22
Других одноцилиндровых моторов кроме салюта не было. Просто читал что parsun очень тихие моторы, готов опровергнуть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shapa (---.volia.net)
Дата: 14-06-10 04:36
Sashok писал:
> Других одноцилиндровых моторов кроме салюта не было. Просто
> читал что parsun очень тихие моторы, готов опровергнуть.
На видео довольно приятный звук мотора.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zinger.in (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 14-06-10 05:28
Возможно видео не передаёт драматизм работы, но я услышал довольно мягкую работу мотора.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sashok (95.73.64.---)
Дата: 14-06-10 05:39
Shapa
"На видео довольно приятный звук мотора."
Вряд ли фотоаппарат передает весь спектр частот создаваемый мотором. В реальности он шумит так что плохо слышно речь человека за 1.5 метра. Что видно на видео. (в конце сползаю со скамеечки вперед, чтоб хоть что-то услышать)
Rus-Fisher
"а вибрация - так ведь горшок ОДИН!!"
А могли бы послабже сделать... маховичек потяжелее там... или противовесики другие... или с ходом поршня поиграться...
Если кому интересно, завтра сделаю фотки что внутри.
Кстати, когда карбюратор снимал понравилось литье, ровненько культурненько.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: motofisher с другого компа (---.credit.volia.net)
Дата: 14-06-10 05:49
2-х на метле довольно бодро толкает, нефиг с салютом сравнивать. Звук вроде тоже не хуже, чем у любой одноцилиндровой пукалки. Вибрация также свойственна любому одноцилиндровому ПЛМ. Карб пришлось покрутить - так это обратная сторона экономии. На Хонде ничего настраивать не надо, так она и стоит не слабо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ПРОСТО_САША (---.0.nat0.svoyo.ru)
Дата: 14-06-10 06:24
Sashok, тема многим интересна, держи в курсе, новое оно все хорошее, а вот надежность - вопрос. Ну и продавец конечно... Можно было в "жалобную" книгу чего нить написать им.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sashok (95.73.64.---)
Дата: 14-06-10 17:25
вид сбоку. Светлый рычажок - открытие бензобака. темный - включение передней передачи(пластмасса, на него лучше не класть). на сапоге сзади Г - образный выступ который удерживает мотор при заднем ходе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sashok (95.73.64.---)
Дата: 14-06-10 17:28
Вид слева(по ходу). Интересное крепление карбюратора - хомутом, такого еще не встречал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sashok (95.73.64.---)
Дата: 14-06-10 17:40
свеча. доступ довольно сложный, что усложняется коротким свечным ключем который идет в комплекте. приходится его вставлять и целиться в него отверткой между баком и кожухом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Илья-1000 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 14-06-10 17:52
Sashok писал:
> свеча. доступ довольно сложный, что усложняется коротким
> свечным ключем который идет в комплекте. приходится его
> вставлять и целиться в него отверткой между баком и кожухом.
+++А если попробовать вынуть заглушку и уже снаружи сквозь поддон засунуть нормальный свечник?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sashok (95.73.64.---)
Дата: 14-06-10 17:57
ее полюбому вынимать. хоть с родным ключем, хоть не с родным. но родной получается глубже кожуха, что не есть гуд. вылезал бы хоть немного, свеча бы менялась за 5 секунд...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 14-06-10 20:28
Очень странная проводка пускового шнура.
Если запуск будет чуть хуже, чем с полтыка - шнур будет часто перетираться и рваться.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Denis_73 (93.80.240.---)
Дата: 14-06-10 23:22
Спасибо !!! а мне так очень понравился моторчик !!! , на видео наблюдаю очень приятный - тихий звук мотора даже по сравнению с тохатсу 3.5. Для меня так вообще имеет сплошные плюсы .
1. На карбюраторе стоит глушитель (тише работа) ,
2. Управление с румпеля что очень удобно , особенно при маневрировании .
3. Колпак крепиться на защелках а не винтах как у многих иномарок ...
Вопрос на счет снятия свечи зажигания , а не проще ли просто накинуть сверху рожковый ключ и выкрутить свечу не вынимая заглушки ? .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sashok (95.73.81.---)
Дата: 15-06-10 00:02
Denis_73,
звук обсуждали уже выше.
1. думаете это глушитель? =)
2. с одной стороны удобно. а с другой <4 сил - не так уж и много чтоб что-то там регулировать особо на ходу, тронулся, дал газу, поехал. зато тросиков больше, а они наверняка захотят перетереться, переломиться и так далее...
3. удобно не спорю. жалко индикатора уровня топлива нету. могли бы окошечко сделать прозрачное.
по поводу свечи, рожковым ключем вряд ли подлезешь, бачек мешает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Бубка (---.macomnet.net)
Дата: 15-06-10 02:42
на видео полный газ? загрузка? моя коза под 3-шкой быстрей бежит значительно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sashok (95.73.81.---)
Дата: 15-06-10 03:03
Бубка, два дядьки по 80 кг, и казанка абсолютно пустая без сланей.
примерно половина видео на полном газу. потом капельку сбросил. будет возможность - замеряем по gps чтоб не гадать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: костоправ (95.179.122.---)
Дата: 15-06-10 04:29
((Вид слева(по ходу). Интересное крепление карбюратора - хомутом, такого еще не встречал.))
Советский мотоцикл ИЖ-56,такое же крепление карбюратора,хомутом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sashok (95.73.81.---)
Дата: 15-06-10 05:51
Kira, tohatsu 2.5-3.5. у тохи другой кожух, газ на корпусе, и заводилка без изгиба троса. карб с виду похож.
костоправ, спасибо за инфо. Интересно какой в этом хомуте скрытый смысл))) гайки экономят?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей 2 30 (---.nwgsm.ru)
Дата: 15-06-10 07:37
((Вид слева(по ходу). Интересное крепление карбюратора - хомутом, такого еще не встречал.))
На "Дружбе4эм" тоже хомут
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: костоправ (195.34.236.---)
Дата: 15-06-10 14:26
((костоправ, спасибо за инфо. Интересно какой в этом хомуте скрытый смысл))) гайки экономят?))
Смысл,я думаю,один,снижение себестоимости.На ИЖе была боковая поплавковая камера,наклоном карба можно было регулировать качество смеси,правда это не по инструкции.Здесь поплавок центральный,наклон на качество смеси не влияет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sashok (95.72.8.---)
Дата: 16-06-10 23:03
пока моторчик ждет постановки на учет, хочу спросить, винт 3-7 1/4 "x6" не тяжеловат для такой кастрюлины? (100 кг лодка, 150 загрузка) Просто он с виду выглядит практически так же как и на 10 сильной москве (там 2 лопасти). не сложно ему? Или на таких мощностях-скоростях это практически ни на что не влияет?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Denis_73 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 17-06-10 02:07
Любой мотор - паровой ,дизельный или электрической любой мощности на учет в Гимсе ставить нужно обязательно .Там его впишут в судовой билет ., другое дело что моторы до 5 сил не облагаются налогом и не требуются права на вождение ...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Юрий_Питер (---.tvoe.tv)
Дата: 17-06-10 09:11
Парсун покупали дважды, дальнему на фото второй год пошел, друг прикупил на попробывать. Ближний купил себе в этом году на докатку.
Обычная одноцилиндровая двухтактная трещётка. Плохого ничего сказать не могу, заводится нормально, с карбом всё было ОК.
За надёжность не скажу, долго не ходили, так бывает часик полтора потролишь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sashok (95.73.66.---)
Дата: 22-06-10 06:23
интересно, что на парсуне 3.6 рекомендуется транец S 433мм, хотя стандарт насколько я понимаю 381. Если рулеткой прикинуть, то 433 как раз получается в районе антикавитационной плиты, а 381 в районе выступа над плитой (пониже резиновой заглушки). Видимо надо колхозить транец повыше? или на такой мощности не влияет особо?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sashok (95.72.60.---)
Дата: 23-06-10 19:37
Понял, почему мотор чуть ниже. Во время заднего хода антикавитационная плита уходит под днище судна. поэтому конструкторы сделали сапог пониже. вряд ли можно рекомендовать этот мотор для мелководья, или колхозить выносной транец повыше и подальше от судна.. Сегодня была вторая покатуха. Завел не с первого, а примерно с пятого раза.(первый на подсосе - не завелся, второй-третий без подсоса, пятый-на подсосе запыхтел) Дальше проблем с запуском не было. Ни разу не глох. Открутилась ручка переноски ))) ну ладно, на скорость не влияет...
Лодка Казанка без булей + 2 человека.
Газ в пол ручки - расход примерно 0.2 литра на километр при скорости около 10 км/ч. на полной ручке ожидаем скорость чуть побольше, но вряд ли на много.
опять же точные скоростные замеры будем проводить с gps приемником, а его пока нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sashok (95.73.4.---)
Дата: 24-06-10 19:23
будьте осторожны!
магазин Олимпик Ссылка. aka ИП Архипова Е.Н обманывает своих клиентов не только по адресу ул. Энтузиастов 3, а еще и ул.Тверская 26 , сразу после продажи по первой же рекламации вас снимут с гарантии за то что "вы залили не то масло".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ayahin (---.41.223.56.dynamic.ufanet.ru)
Дата: 24-06-10 20:28
Sashok писал:
> по первой же
> рекламации вас снимут с гарантии за то что "вы залили не то
> масло".
А вы действительно залили "не то масло" (напр. автол) и как они это определили?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sashok (95.73.4.---)
Дата: 24-06-10 23:24
"А вы действительно залили "не то масло" (напр. автол) и как они это определили?"
Залили то что нужно. Экспертизу проводить отказались. Послать то надо как то клиента.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ayahin (---.41.223.56.dynamic.ufanet.ru)
Дата: 24-06-10 23:39
На таких посылальщиков общ-во защиты прав потребителей имеетсо
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sashok (95.73.4.---)
Дата: 24-06-10 23:46
через общество там экспертиза которую они купят, потом надо нести на независимую, потом в суд.
И зачем оно надо если починить неисправный товар на час-два работы?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ayahin (---.41.223.56.dynamic.ufanet.ru)
Дата: 25-06-10 00:08
Им проще не связываться, обычно хватает упомянуть что-де я щас позвоню куда надо и выясним кто прав.
Вы ж вроде где-то упомянули что это ИП? ИПшника нагнуть легко, а такие клинические случаи случаются если руководитель - баба. Бодаться можно и даже иногда нужно. Вопрос не в том, чтобы вернуть гарантию, а в том чтобы такие барыги научились отвечать за свои действия.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Брюнет 44 (---.gprs.akos.ru)
Дата: 25-06-10 01:34
А что с мотором случилось? почему продавцы так себя повели? Барыги часто выезжают на нас потому что мы не совсем правильно с ними общаемся) посмотрите со стороны и увидите наши с Вами слабые стороны. Не спорю--терпелку надо иметь большую чтоб продавца нагнуть. но коли хочется,,,,,,
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ayahin (---.41.223.56.dynamic.ufanet.ru)
Дата: 25-06-10 02:04
В смысле ответственности спрос с покупателя за товар минимальный, хотя обычно выставляют все наоборот. ИМХО, если люди занялись продажей китаемоторов, так пусть делают нормальный сервис по их обслуживанию и ремонту, так как продукция эта заведомо с косяками. Если такого сервиса нет, то продавец именуется очень просто - барыга. Я бы стал бодаться с такими из принципа, только напрягаться при этом не надо. Цель - загнобить барыгу, а не вернуть гарантию/компенсацию.
А предпродажную подготовку тоже ведь не делают?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sashok (95.72.62.---)
Дата: 29-06-10 03:35
Сегодня второй раз катались после переборки, опять чудить начал. грешу на уровень топлива в поплавке))
видео тут.
Ссылка.
напоминаю что мотор абсолютно новый, накат часа 3.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Viktor-1972 (---.sml.by)
Дата: 29-06-10 03:54
Автор: Viktor-1972 (---.sml.by)
Дата: 28-06-10 04:49
ayahin писал:
> Если не хочешь вихрь и нет возможности купить чонить дорогое,
> попробуй китаемотор. Только перед тем как повесить его на
> транец лодки, разбери его весь и собери заново, ибо сборка на
> китаезаводах - полное гуано.
---------------------------------------------------------------------------------------
Ты уж определись говно, не говно, разбирать, не разбирать. Неэмоциональный товарисч.
------------------------------------------------------------------------------------------------
ayahin
Цитата(Danev @ 25 Jun 2010, 14:45)
Не надо полной сборки-разборки. Перечитайте тему пожалуйста.
Перечитал... Ну наверное полной сборки-разборки делать и не стоит... Ну все равно не надеясь на предпродажную подготовку (коей порой не бывает вообще) я бы сделал "осмотр с пристрастием" такому моторчегу... Знакомый хочет приобрести 25-30 сильный двигатель, а денег особо и нет. С вихрями тоже желания нет колупаться. А Parsun'ы у нас продаются и обслуживаются. Будем посмотреть...
Очень порадовали посты товарища Viktor-1972, какой эмоциональный человек! По его ссылкам (приравненным к фактам) "против китайцев" нет ни одного в корне негативного отзыва, кроме им же написанных (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) Да и конкретики нет, одни возгласы - "китай - гуано!".
Сообщение отредактировал ayahin - 25 Jun 2010, 12:44
--------------------------------------------------------------------------------------------
Автор: ayahin (---.41.223.56.dynamic.ufanet.ru)
Дата: 25-06-10 03:04
В смысле ответственности спрос с покупателя за товар минимальный, хотя обычно выставляют все наоборот. ИМХО, если люди занялись продажей китаемоторов, так пусть делают нормальный сервис по их обслуживанию и ремонту, так как продукция эта заведомо с косяками. Если такого сервиса нет, то продавец именуется очень просто - барыга. Я бы стал бодаться с такими из принципа, только напрягаться при этом не надо. Цель - загнобить барыгу, а не вернуть гарантию/компенсацию.
А предпродажную подготовку тоже ведь не делают?
-----------------------------------------------------------------------------------------
Так определись наконец говно или нет...китайские моторы. Или ты тут попиз..деть только. Чисто без эмоций...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сашок 33 (---.volia.net)
Дата: 29-06-10 03:59
Карбюратор дурит сто процентов, к бабке не ходи, похоже переливает до определенных оборотов, захлебывается......
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Asribak (---.tver.ru)
Дата: 29-06-10 18:12
Тоже недавно присматривался к различным моторам, в том числе и китайцам, но рисковать не стал. Взял мерка 3.3. Уже накатал 4 часа и сжег 3л бензина на оборотах чуть выше средних. Мотор отличный. Правда два раза заводиться не хотел, но я сам виноват - один раз аварийный трос не вставил, второй раз краник не открыл. После "Салюта" непривычно))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sashok (95.72.60.---)
Дата: 30-06-10 03:56
продолжаем мытарства.
после выставления уровня топлива повыше глохнуть перестал, но теперь иногда нифига не заводится))) раза эдак с 20го (не преувеличиваю) вот и пойми его...
скорость на казанке с 2 взрослыми (по 80 кг) и ребенок 4 годика (килограммов 15) по GPS 9-10 км\ч по течению и против одинаково. течение маленькое.
один не померял, совсем времени и сил не было.
вдвоем немножко сделали 2 сильную яму с 2 пассажирами на резинке.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alex323 (---.44.pppoe.mari-el.ru)
Дата: 30-06-10 05:27
Sashok писал:
> вдвоем немножко сделали 2 сильную яму с 2 пассажирами на
> резинке.
Круто зажигаете :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sashok (95.73.2.---)
Дата: 09-07-10 01:06
замодернизировали крышку карба. если забыть закрыть кран топлива при поднятии мотора, то в нее наливается бензин по самую заслонку карба и потом фиг заведешь. (раза с 20го разве что), чтоб не попадать на такие вещи засверлил крышку карба снизу если что и выльется из карба, так пускай льется дальше чтоб потом не мучиться с заводкой.
Привет инженерам тохатсу, парсун, а так же экологам)))
Отчет по поездкам:
предпоследняя поездка - чудил с газом, решалось хорошей перегазовкой на холостых, видимо забивался жиклер.
последняя - никаких нареканий, с просверленной крышкой все отлично заводится и после подъема мотора, минусов по доработке не обнаружено.
наезд около 15 моточасов. надо наверное масло долезть поменять.
расход топлива на полном газу 1 литр на 5 км, (0.2 л/км) (2 человека(80+80) + казанка(120)=280кг)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Морис Крым + Тох 40 из дома (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 09-07-10 03:55
Сашок, скажи а при чем тут инженеры Тохатсу!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Viktor-1972 (87.252.227.---)
Дата: 09-07-10 05:28
Sashok писал:
> ну так копия тохи вроде как... там другая крышка карба?
------------------------------------------------------------------------------
Сайл копия Ямахи вроде как...однако НЕямаха:-)))))))))))))))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: motofisher с другого компа (---.credit.volia.net)
Дата: 09-07-10 05:28
>>расход топлива на полном газу 1 литр на 5 км, (0.2 л/км) (2 человека(80+80) + казанка(120)=280кг)>>
Ты случайно не ошибся?! Примерно столько 30-й Вихрь на метле хавает. У меня Х-15 хавает прнимерно 1 л. на 10 км. С Shaрой на Автоботе под Сузой-2,2 на 2-х литрах километров 30 протарахтели. Не может столько жрать трешка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sashok (95.72.60.---)
Дата: 09-07-10 16:38
вот тохатсу(честно спер в инете). как говорится найдите 3 отличия)
у ямы, насколько мне известно, нет в модельном ряду моторов 2.5,3.5.
яма 2,3 совершенно другие моторы(объем и так далее).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: maxNTF (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 01-08-10 18:08
Взял себе parsun 3.6. В магазине настроили, обкатали - работает как часы.
При эксплуатации обнаружил что при поднятии двигателя до блокировки, начинает течь бензин. Причем не несколько капель, а так конкретно грамм 50, дальше не ждал опускал, может и дальше литься будет. Честно говоря, мотор брал только один раз, и не додумался посмотреть откуда он там выливается. Может у кого было что то подобное?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
