Щелкните здесь для перехода на www.motolodka.ru

Лодки и моторы в вопросах и ответах

Правила общения в форуме

Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта.



 Московское время 14:44:06 
Ваше локальное время
 Владивостокское время 21:44:06 
 Список форумов  |  В начало  |  Новая тема  |  Перейти к теме  |  Поиск  |  Поиск по дате  |  Вход  |  В конец темы   Следующая тема  |  Предыдущая тема 
 Ремонт Прогресса 4
Автор: Goodman (109.226.73.---)
Дата:   15-03-10 05:02


Доброго времени суток, уважаемые водномоторники. Недавно стал счастливым обладателем Прогресса 4, 1976 года выпуска. Лодка имеет постоянную течь (на ходу спасался электропомпой и черпаком, на лодочной станции моё место это берег, потому что за пару дней на плаву лодка наберёт воду и утонет). В процессе ремонта обнаружил непонятную мне вещь (на фото, это кормовая часть лодки под рецессом, вдоль киля). Что это: след от ранее производимого ремонта (пайка или лужение) или расслоение корпуса лодки. Я думаю, что это и есть причина течи. Кто сталкивался с таким явлением, подскажите что это и как "лечить"? Нужно ли чем-то обрабатывать, преобразователем ржавчины например? Заранее благодарен за помощь.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Ремонт Прогресса 4
Автор: andrey XoXoL (79.126.79.---)
Дата:   15-03-10 05:20

это грибок !!!! прийдеться тебе поработать немало над этим !!!! надо посмотреть сильно ли корозия разъела алюмин !? и скорей всего делать накладку на всю поврежденную часть !!!!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Ремонт Прогресса 4
Автор: Kira (95.84.14.---)
Дата:   15-03-10 05:41

Это наглухо прогнившая дюраль. Судя по состоянию и месту когда в лодке или просыпали пачку соли или протек аккумулятор.
По хорошему данное место
1) расклепать
2) отпидорить чтоб блестело как у собаки яйца на морозе.
3) обработать травящим грунтом
4) сделать накладку изнутри. Приклепать накладку через прокладку.
5) восстановить штатные клепки сквоз накладку.
Как все это сделать в этой жопе я с трудом представляю. Но можно. Раз даже нижние уголки транца переклепывают не вынимая рецесса.
Где течет нашел?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Ремонт Прогресса 4
Автор: Goodman (109.226.73.---)
Дата:   15-03-10 06:06

То Kira: А если всё хорошенько зачистить, протравить ортофосфорной кислотой и залить всё эпоксидной смолой с парой слоёв стеклоткани или замазать всё sikaflex-291.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Ремонт Прогресса 4
Автор: Мореход (---.231.36.108.pool.breezein.net)
Дата:   15-03-10 06:41

Не пойдёт эпоксидка, отвалится через пяток выходов на воду (Вибрация). Ну и добавлю что клепать надо классической глухой заклёпкой. А не популярной нынче вытяжной.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Ремонт Прогресса 4
Автор: Goodman (109.226.73.---)
Дата:   15-03-10 06:46

А если эпоксидку или sikaflex-291 сверху накрыть накладкой и проклепать?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Ремонт Прогресса 4
Автор: Волгоградец (---.volgograd.ertelecom.ru)
Дата:   15-03-10 07:00

Похоже что эта бяка вылезла изнутри, видимо коррозия завелась между днищем и килевой накладкой, просмотри нигде больше шишек не видно.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Ремонт Прогресса 4
Автор: Водяной (---.volgograd.ertelecom.ru)
Дата:   15-03-10 07:02

Одно из "больных" мест Прогресса - килевая накладка. Она приклепана без проложки и между ней и корпусом происходит "щелевая" коррозия (одна из самых подлых вещей).

Насколько можно судить по фото, диагноз именно такой - дыра в обшивке под килевой накладкой. Я таких 3-4 корпуса в год ремонтирую. Лечиться изготовлением новой килевой накладки бОльшей ширины (чтобы клепки попали на некорродированную часть днища.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Ремонт Прогресса 4
Автор: Kira (95.84.14.---)
Дата:   15-03-10 07:03

Тебе сказали как сделать.
А делать или соплями замазывать это тебе решать.
И ответь на вопрос - где течет. А то может статься любой ремонт окажется нецелесообразным.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Ремонт Прогресса 4
Автор: Kira (95.84.14.---)
Дата:   15-03-10 07:05

Эпоксидка встанет раньше чем успеешь проклепать. А герметик вполне.
Кстати Водяной тоже интересную мысль двинул.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Ремонт Прогресса 4
Автор: Волгоградец (---.volgograd.ertelecom.ru)
Дата:   15-03-10 07:10

Водяной писал:

> Одно из "больных" мест Прогресса - килевая накладка. Она
> приклепана без проложки и между ней и корпусом происходит
> "щелевая" коррозия (одна из самых подлых вещей).

У меня сейчас снята килевая накладка примерно в том же месте расчистил зародыш коррозии. Какую туда лучше всего положить проложку?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Ремонт Прогресса 4
Автор: Goodman (109.226.73.---)
Дата:   15-03-10 07:27

ТО Kira: Где течёт точно не знаю, потому что сейчас лодка стоит в гараже и определить место течи сложновато, а летом на воде тоже не понятно. А какую прокладку можно использовать под новую накладку?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Ремонт Прогресса 4
Автор: ПУХ (188.16.103.---)
Дата:   15-03-10 07:34

Сруби киль и снаружи наклепай полосу алюминия из молочной фляги
через герметик шире киля на 50 мм

Ответить на это сообщение
 
 Re: Ремонт Прогресса 4
Автор: Водяной (---.volgograd.ertelecom.ru)
Дата:   15-03-10 07:53

Волгоградец писал:

> У меня сейчас снята килевая накладка примерно в том же месте
> расчистил зародыш коррозии. Какую туда лучше всего положить
> проложку?

Полиуретановый герметик.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Ремонт Прогресса 4
Автор: Волгоградец (---.volgograd.ertelecom.ru)
Дата:   15-03-10 07:59

Водяной писал:

> Полиуретановый герметик.

Герметик для авто стекол подойдет?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Ремонт Прогресса 4
Автор: Kira (95.84.14.---)
Дата:   15-03-10 16:47

Два классических способа поиска течи
1) из лодки все внимаешь. Чтоб было видно все швы ниже ватерлинии. Ставишь на воду. И с хорошим светом ищешь где фильтрация или течь.
2) более точный. На суше разводишь побелку погуще. Белишь днище снаружи. Сушишь. И изнутри, взявши литра три керосина и объемистую кисть, промазываешь керосином все швы и смотришь где керосин проступит снаружи. С точностью до заклепки.
Полиуретановый герметик. Если такового не оказывается, то силиконовый. Предпочтительно на котором есть пометка - годен для аквариумов.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Ремонт Прогресса 4
Автор: kanzler (---.san.ru)
Дата:   15-03-10 18:49

Kira писал:

> Два классических способа поиска течи
> 1) из лодки все внимаешь. Чтоб было видно все швы ниже
> ватерлинии. Ставишь на воду. И с хорошим светом ищешь где
> фильтрация или течь.
> 2) более точный. На суше разводишь побелку погуще. Белишь днище
> снаружи. Сушишь. И изнутри, взявши литра три керосина и
> объемистую кисть, промазываешь керосином все швы и смотришь где
> керосин проступит снаружи. С точностью до заклепки.
> Полиуретановый герметик. Если такового не оказывается, то
> силиконовый. Предпочтительно на котором есть пометка - годен
> для аквариумов.
>

ВНИМАНИЕ!!!!!!НА ГЕРМЕТИКЕ ДОЛЖНА БЫТЬ НАДПИСЬ ___НЕЙТРАЛЬНЫЙ,повторяю_НЕЙТРАЛЬНЫЙ,а не кислотный,а то будешь расклёпывать,увеличивать площадь заплаты и т д и т п.удачи!!!!

Ответить на это сообщение
 Свернуть  |  Картинки Выкл.   Следующая тема  |  Предыдущая тема 

 Данная тема закрыта по истечении времени неактивности.
    Для продолжения обсуждения откройте новую тему. 


Рейтинг@Mail.ru