|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 00:30:28 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 07:30:28 |
|
Автор: Jevgenij (---.tts.lt)
Дата: 18-02-10 23:51
Как бы это объяснить.......Попробую...Значит сам кронштейн, который садится на транцевую доску, свободно ходит,никак не стопорится.Когда включаешь задние обороты,тогда кранштейн защелкивается скобой,а на передней передаче и на нейтрале получается двигатель будет болтатся относительно транцевой доски,так как скоба не защелкивает кронштейн?Так и должно быть,или я что то нитак делаю?Cпасибо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: petrakov (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 19-02-10 00:12
Всё правильно, эта скобка нужна чтобы мотор не откидывался при движении задним ходом. При ходе вперед эта скобка не нужна.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Jevgenij (---.tts.lt)
Дата: 19-02-10 00:21
petrakov писал:
> Всё правильно, эта скобка нужна чтобы мотор не откидывался при
> движении задним ходом. При ходе вперед эта скобка не нужна.
Cпасибо за ответ на наверно глупый вопрос.Начинающим простительно :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zinger.in (78.41.98.---)
Дата: 19-02-10 00:26
Jevgenij , всё гуд с мотором! Непереживай, при движении вперёд мотор со всей дурью давит через тиски мот. в транец и таким образом толкает лодку вперёд. Сам понимаеш оторвать его от транца в этот момент нужна ещё та сила! Народ наоборот там где коструктивно есть жёсткая фиксация мот. при движении вперёд отключают её чтоб при наезде на подводное припятствие мотор откинулся и потери от столкновения были минимальными.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Jevgenij (---.tts.lt)
Дата: 19-02-10 00:39
zinger.in писал:
> Jevgenij , всё гуд с мотором! Непереживай, при движении вперёд
> мотор со всей дурью давит через тиски мот. в транец и таким
> образом толкает лодку вперёд. Сам понимаеш оторвать его от
> транца в этот момент нужна ещё та сила! Народ наоборот там где
> коструктивно есть жёсткая фиксация мот. при движении вперёд
> отключают её чтоб при наезде на подводное припятствие мотор
> откинулся и потери от столкновения были минимальными.
Да,я все понял.Спасибо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|