|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 12:35:01 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 19:35:01 |
|
Автор: Сергей24 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 05-02-10 22:06
360р с 2007 года брал в декабре. сезон 2008 под Я15 скорость в районе 40 км/ч, осенью взял Я25, обкатал, максималка около 50-51(замеры не корректные, т.к проводились на течении). С увеличением скорости начинался нудный дельфин, довольно сильная боротова раскачка, при старте-кобра. лодка рыла носом воду, обороты 5000 редко 5200.винт 14,перестановка мотора результатов не принесла, лодка была перевернута и вот такое днище (фото)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей24 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 05-02-10 22:09
Возник любимы вопрос, что делать?
После долгих и мучительных пятиминутных раздумий для консультаций был приглашен Немирофф. 3 часа пролетели незаметно и было принято единственное верное решение: резать, а там посмотрим.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей24 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 05-02-10 22:11
Резать так резать, зацепил внутренний корпус. Хоть бы один шпангоут, жесткость в разы
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей24 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 05-02-10 22:15
В работе помогали друганы.
Виктор - замечательный столяр. ник среди своих "деревянный". Большой любитель рыбалки, по определению Собанеева "сухопутный рыбак-шаромыга"
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей24 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 05-02-10 22:16
Сварщик, железных дел мастер Юрай постоянно тоскает кусок титана, который подходит на гидролыжу и намекает на то, во сколь он мне выльется
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей24 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 05-02-10 22:18
Михал Михалыч. Слесарь, именно с большой буквы. Мастерски на любых сварочных аппаратах
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей24 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 05-02-10 22:22
всё-таки выпросил титан у Юрая.в дальнейшем титан был снят и заменен на АМГ-5, с меньшим кол-вом отверстий
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей24 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 05-02-10 22:24
Вот так сбрасываем. прицеп самосвальный.время уходит только на снятие тента
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей24 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 05-02-10 22:35
за эхолотом Ак 7 А/ч, выпрямитель-стабилизатор, зумер перегрева.сирена-сигнализация+комутация
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей24 (---.104.220.247.ranetka.ru)
Дата: 06-02-10 00:15
по поводу расположния передней сидушки: рыбалка только на течении, скорость до 7 км/ч. принцип, поднимаешься вверх по течению, бросаешь легкий якорь"покатуха" и сплавляешься с меньшей скоростью, чем течение. по этому всегда сидишь лицом к трансу. за день 20-40 км. по этому скорость лодки не маловажна. 1-3 км проходка и уходишь наверх.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей24 (---.104.220.247.ranetka.ru)
Дата: 06-02-10 00:23
проведены пробные заезды. что выяснилось?: кобра осталась, дельфин в начале глиса, проходящем в наборе скорости ( был на максимальной). бортовая раскачка на том же уровне, скорее всего нужно увеличивать ширину гидролыжи в районе транса. сейчас 300мм по всей длине. на скору руку были изготовлены тран.плиты, который в основном сняли проблемы
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей24 (---.104.220.247.ranetka.ru)
Дата: 06-02-10 00:26
от дельфинирования можно было бы по пытаться избавиться передвинув рулёвку к центру лодки, но совершенно не хотелось загромождать кокпит, который так невелик. что по скорости? ради чего всё затевалось?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей24 (---.104.220.247.ranetka.ru)
Дата: 06-02-10 00:32
максимум был 57,7, винт штатный 14, вес оборудования под рыбалку около 20 кг, бак полный, я 78 кг
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей24 (---.104.220.247.ranetka.ru)
Дата: 06-02-10 00:43
фото и видео, тёзка-Сергей, к сожалению его фото нет. поклонник паруса, его бригантина
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей24 (---.104.220.247.ranetka.ru)
Дата: 06-02-10 00:49
чё то заела меня эта цифра 57,7...до 60 же рядом...в принципе, разогнать 25-ку до 30 проблем больших нет, и ценой перекрута будет 60, но есть интерес на 25.был выписан мичиган балистик 15, результаты: обороты за 6000, скорость 55 км/ч, сейчас стоит на почетной полке в гараже, используется вместо зеркала, за 13 тыр, есть задумка испытать нью сатурн 14-15 шаг, но пока не отошел от балистика
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей24 (---.104.220.247.ranetka.ru)
Дата: 06-02-10 00:53
в конце сезона транцевые плиты были подрезаны по длине и управление ими вынесено на верх транса, но всё равно регулировать не очень удобно. буду ставить электро привод от стеклоподъемников.если с механикой вроде всё понятно, то пока нет решения по индикации угла отклонения плит
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей24 (---.104.220.247.ranetka.ru)
Дата: 06-02-10 00:57
прогибью киля дело не ограничивается, по всему транцу днище как бы отгибается вниз, что то типа интерцепторов. были все срезаны после первых испытаний, есть одна фотка, вроде можно понять
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей24 (---.104.220.247.ranetka.ru)
Дата: 06-02-10 01:00
скорее всего, этими "интерцепторами" хотели добиться уменьшения кобры и дельфина. кобра осталась, дельфин тоже. из-за этих особенностей днища лодка роет носом воду, растет сопротивление и дальше понятно. кстати, это хорошо видно со стороны, подсказал мне товарищ, когда испытывали его солар 450+тоха 40.ник у него-Валерий 24, гляньте если интересно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей24 (---.104.220.247.ranetka.ru)
Дата: 06-02-10 01:07
в принципе 360-й мне очень нравится, в соотношении цена:качество что то лучше найти трудно, 50 км под Я25 это не очень плохо и чтобы не говорили всё таки это риб. после стингрея 320ал разница конкретно ощущается
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей24 (---.104.220.247.ranetka.ru)
Дата: 06-02-10 01:13
на воде лет 40 с товарищами ездил, у самого корыто было П-2, 2 самоделки, одна до сиз пор жива, стингрей 320 ал. моторы В-20, В-30, Вет-8, В-12, Я-15. особенно запомнилось одно корытце-Малютка-2 первых выпусков+Вет-12, вес лодки почти равен весу мотора. любителям адреналина и суецида настоятельно рекомендую. после купания в декабре были построены первые сани фокса. в общем, немного представление о лодках есть. в принципе, всё очень индивидуально
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей24 (---.104.220.247.ranetka.ru)
Дата: 06-02-10 01:15
построена в квартире, 2 этаж, (выбрал момент когда 3-я жена с ребятишками были в отпуске) за 10 дней вечерами, помогал сын, 10 лет, лодке больше 20 лет, состояние нормальное
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей24 (---.104.220.247.ranetka.ru)
Дата: 06-02-10 01:19
что касаемо переделки, лодка переделалась исключительно под себя, по этому каких либо советов и тем более рекомендаций дать не могу, особенно по резке корпуса. то что устраивает меня для других может быть совершенно не приемлемым. просто фанат и харп просили сбросить фотки по переделке и будет ли им это интересно разберуться сами всё выше написанное исключительно ИМХО!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sokol (---.yota.ru)
Дата: 06-02-10 01:56
мда... впечатлился.
а нету фотки днища до начала экзекуции?
чтоб более полно показывало что было?
и еще, не было ли у вас сваливания с горизонта на один из боков? при максимальной скорости.
не пытается ли "взлететь"?
при сбросе скорости, точнее при переходе в переходный режим, сколько времени проходит до момента когда корма поднимается на баллонах? там секунды... но все равно, 5? 15?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Валера24 (---.193.96.126.92.dsl.krasnet.ru)
Дата: 06-02-10 02:15
Всё так и есть,как написал.Только раньше не просто дельфин был, а скакала она (лодка) почти параллельно поверхности-подпрыгивала.
п.с. А СОЛАР на винте шёл 47-48км\ч,О!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей24 (---.104.220.247.ranetka.ru)
Дата: 06-02-10 02:28
Валера24 писал:
А СОЛАР на винте шёл 47-48км\ч,О!
сроду не шел он 47-48!когда моя лодка скакала как лягушка я вокруг тебя кругами ходил от скуки, уж больно медленно ты тащился:)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей24 (---.104.220.247.ranetka.ru)
Дата: 06-02-10 02:30
vl@dim писал:
какие размеры винтика,цена?
мичиган Балистик Я25-30 брал за 13 тыр с доставкой. отдам за 10.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей24 (---.104.220.247.ranetka.ru)
Дата: 06-02-10 02:42
Sokol писал:
мда... впечатлился.
а нету фотки днища до начала экзекуции?
чтоб более полно показывало что было?
и еще, не было ли у вас сваливания с горизонта на один из боков? при максимальной скорости.
не пытается ли "взлететь"?
при сбросе скорости, точнее при переходе в переходный режим, сколько времени проходит до момента когда корма поднимается на баллонах? там секунды... но все равно, 5? 15?
фотки днища не делал, т.к не дуиал кому то их показывать.
сваливание конкретно на 1 бок такого нет, просто начинается раскачка, лодка сваливается вправо, ударяется балоном о воду и сваливается в левую сторону. сейчас этого нет..взлетать не хочет.было бы прикольно. про секунды ничего сказать не могу, не обращал внимания.если в полный газ то моментально.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей24 (---.104.220.247.ranetka.ru)
Дата: 06-02-10 03:06
Sokol писал:
не пытается ли "взлететь"?
ставил В-20 на саини фокса ощущения полета на них были конкретно.закончились с поломкой транца
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Харп! (83.149.35.---)
Дата: 06-02-10 04:56
Привет Сергей 24: Спасибо за фото! Да, проделан титанический труд. Очень впечатлило. Большой позор заводу изготовителю, откровенный брак лепят. У меня на такую кардинальную переделку, рука не поднимется. Вам респект. По поводу винта Баллистик , я покупаю за 10тыр. Позвони 89224513877. Время от Москвы 2ч. вперед. Например в Москве 8 у нас 10. Обязательно жду звонка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей24 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 06-02-10 16:56
Харп! писал:
Да, проделан титанический труд. Очень впечатлило. Большой позор заводу изготовителю, откровенный брак лепят.
на счет титанического труда, больше времени уходило на совещание с Немирофф. если всё понятно за неделю вечерами-легко.
по поводу заводского изготовления-не всё так однозначно.в принципе, лодка самодостаточная,если брать в расчет её стоимость то большего ожидать наверное не стоит.
на счет винта перезвоню обязательно,когда жена уйдет в магазин,чтобы не слышала;))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей24 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 06-02-10 16:59
Виталий П.
Лупить на волне стало наверное на порядок больше?
на счет порядка наверно сильно сказано,лодка сама по себе набрала гораздо больше жесткости.по енисейской волне-без проблем, удары конечно есть,но не критичны.забрызгивания-ноль
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей24 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 08-02-10 21:02
тёзка перехвалишь. Когда придёт хонда не забудь перезвонить, а то не дай Бог не обмоем
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей24 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 09-02-10 01:54
привет, Харп. сегодня не мой день.доставал винт в гараже и уронил на верстак, на одной лопасти получилась забоина,я её зачистил натфилем, но отправлять тебе не стал.посмотри фотки,вроде ничего страшного,но всё же,чтобы ты был в курсе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dimiy52 (---.dynip.meganets.ru)
Дата: 09-02-10 02:17
Сергей24,а расскажи пожалуйста про перевозку лодки на этом прицепе, что и как , вчера такой же купил в полной комплектации (доп. борта, тент, удлинитель дышла), планирую возить на нём 320 стингрей.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Фанат (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 09-02-10 17:25
Спасибо, интересно!
Но я наверное не решусь на такую "перекройку", вот если днише ушатается, тогда подумаю.
Только я не понял, что там у тебя под слоем пластика (вскрытого днища)?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей24 (---.119.247.211.ranetka.ru)
Дата: 09-02-10 20:50
dimiy52 писал:
Сергей24,а расскажи пожалуйста про перевозку лодки на этом прицепе, что и как , вчера такой же купил в полной комплектации (доп. борта, тент, удлинитель дышла), планирую возить на нём 320 стингрей.
как ты хочешь перевозить лодку? будешь снимать мотор или в полной комплектации?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей24 (---.119.247.211.ranetka.ru)
Дата: 09-02-10 20:53
Фанат писал:
Только я не понял, что там у тебя под слоем пластика (вскрытого днища)?
лодка состоит, как бы, из 2-х корпусов (если я правильно их называю ) наружный-это там, где вскрыт пластик и внутренний между ними полость. ты видешь дно внутреннего корпуса, которое я случайно прорезал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sokol (89.163.0.---)
Дата: 09-02-10 20:55
кстати, а чем там внутри промазано? на эпоксидку похоже...
и не смотрел, в транце что? доска?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей24 (---.119.247.211.ranetka.ru)
Дата: 09-02-10 21:09
это не промазано, а заливалось эпоксидкой.выравнивалось под уровень.получились,если в курсе, вроде как наливные полы.потом когда было всё выровнено устанавливался корпус гидродыжи.на эпоксидную смолу с наполнителем "древесная мука".дальше по фоткам понятно. в транце между пластиком заложена фанера ничем не пропитаная,кстати,совершенно сухая.так что,транец - это пластик+фанера+пластик.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sokol (89.163.0.---)
Дата: 09-02-10 21:17
ясно, я так и думал...
а про транец - это грустно. у меня туда вода попадает... отсыреет нахрен.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей24 (---.119.247.211.ranetka.ru)
Дата: 09-02-10 21:23
у меня попадала вода через сливной клапан, вернее не попадала,просто при снятии клапана фанера в этом месте была сырая,примыкание клапана к транцу с внутренней и наружной стороны слабое место.клапан был выброшен,выточена такая хрень,на фотке видно и проблема ушла.кстати, очень удобно мыть.просто пару ведер внутрь лодки и через минуту вся вода наруже кокпит чистый.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Фанат (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 09-02-10 21:44
Еще вопрос:
Движек снимается при перевозке допустим до 100 км.?
А то чего то транец не особливо доверия вызывает с 50 кг. на ямах.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sokol (89.163.0.---)
Дата: 09-02-10 21:46
ну у меня сложнее с этим, у меня же складной скай.
но вот использовать то буду, хочу сделать соединительную трубку такую чтоб соединяла две секции лодки а внутри имела полость.... иначе воду с средней секции приходится черпать...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей24 (---.119.247.211.ranetka.ru)
Дата: 09-02-10 22:31
фанату. мотор не снмаю, просто привязываю сапог к раме - проблем нет.по трассе скорость 100-130.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dimiy52 (---.dynip.meganets.ru)
Дата: 10-02-10 00:50
Сергей24, мотор буду снимать, прим расстояние до 200 км в одну сторону ,интересует устройство и вид ложемента (думал делать по бортам), каркас ложемента сам делал?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей24 (---.119.247.211.ranetka.ru)
Дата: 10-02-10 00:57
dimiy52 завтра найду фотки и сброшу. каркас заводской + лебедка стоит 10 тыр.сварить самому труда никакого нет.стингрей возил к верху килем,всё оборудование и мотор внутри прицепа.постараюсь завтра показать.можно возить и на ложементах
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dimiy52 (---.dynip.meganets.ru)
Дата: 10-02-10 21:32
Очень интересно посмотреть, каркас какой фирмы ,как крепиться в кузове. БОЛЬШОЕ челевеческое спасибо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей24 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 10-02-10 21:55
dimiy52.
вот такая приблуда.меж собой называем санки.даже вот такой корабль перевозят
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей24 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 10-02-10 22:01
ставятся во внутрь прицепа.перездний и задний борта снимаются.видишь,привязана веревка спереди-это ограничитель,чтобы санки не сползали с прицепа при спуске лодки на воду,когда опракидываешь прицеп
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей24 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 10-02-10 22:04
фото стингрея не нашел,вот корабль товарища.привязывай веревки для затаскивания лодки на прицеп как на фото.меняется угол и гораздо легче затаскивать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей24 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 10-02-10 22:06
если будешь снимать мотор (хотя зачем?),можешь перевозить так.всё в прицепе,лодкой закрываешь.лодку стаскиваешь в бок.для перевозки зажимаешь стойками никогда не привязывал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Фанат (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 10-02-10 23:08
Сергей, а какой тощины пластик одного слоя со стороны днища и пола, а также на транце, в т.ч. и толщина фанеры под пластиком?
Все думаю сверлить или не сверлить транец под болты крепить мотор? Визуально то транец у просто ПВХ много тоще нашиз Рибовых!
Я гляжу ьережок то не песчаный, как пластик живет при контактах сильных и несильных с таким берегом?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Фанат (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 10-02-10 23:44
Люди, все забываю спросить в доках есть у кого про макс вес мотора на транце?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей24 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 11-02-10 00:20
фанат, по толщине пластика, точно не помню. днище, транец где-то 5-8 мм днище внутреннее 10мм. фанера больше 20. вроде так.у меня мотор на 2 болтах на фотках видно. берег- галька при подходе не заморачиваюсь. пока без проблем. если лодка стоит не на воде - можешь не переживать. вытащил. если есть царапины-хрен с ними.что по серьезнее замаж бокситкой с наполнителем и забей
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 30-03-10 09:55
Сергей, про "Баллистик" с шагом 15 я писал по результатам своих испытаний в 2008г.
Он не годится для "Я-30" и ее придушенной версии "Я-25".
Этот винт для "двадцатки" и, возможно, для 25-ки рабочим объемом 395 куб. см.
Благо, я живу в одном городе с "Истмарин", и эти испытания мне ничего не стоили.
"Солас Нью Сатурн" с шагом 15 - очень хороший винт, я его купил.
"Пауэртек" с шагом 15 самую малость "тяжелее", но скорость дает практически равную с "Нью Сатурном" на моей лодке.
Я PT-15 покупать не стал, купил PT-14 на замену штатному алюминиевому 14-му, который гнется даже от плавающей травы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей24 (---.104.198.147.ranetka.ru)
Дата: 30-03-10 20:24
Иван, прежде чем заказывать "Баллистик" с шагом 15, я несколько раз перечитал твой отчёт об испытаниях, но всё таки решил попробовать.
"Проба" полностью потвердила результаты твоих испытаний и обернулась потерей 4.5тыр. Малёха одыбавшись от "Баллистика", заказал в "Истмарине" "Пауэртек" с шагом 16, винт пришёл быстрее, чем ушли деньги. Отдельное спасибо Алексу за консультации и оперативные ответы. Если Я25 не раскрутит 16 шаг, переделаю в 30. Переделывать буду всё равно, так как есть "Пауэртек" с шагом 17, но сначало надо испытать 16 шаг. на Я 25.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Фанат (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 30-03-10 21:02
Сергей 24, как у тебя а/к плита была относительно киля (ниже, выше в см.) в первоизданном виде лодки?
У меня у Т30 2т. на 2 см. ниже киля, кто то из владельцев такого ская говорил, что из за повышенного брызгообразования он мотор поднимал вплоть до 1 см. АКП выше киля.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей24 (---.104.198.147.ranetka.ru)
Дата: 30-03-10 21:57
Фанат(У меня у Т30 2т. на 2 см. ниже киля, кто то из владельцев такого ская говорил, что из за повышенного брызгообразования он мотор поднимал вплоть до 1 см. АКП выше киля.)
Чё можно сказать? По моему только пробавать самому. Мотор не поднимал, так как было решение о переделке днища.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vaskniaz (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 31-03-10 00:11
Здравствуйте Сергей24! Извините, мой вопрос не в тему этой ветки, но спросить решился у Вас. Судя по усовершенствиям Вашей лодки Вы мастер и разбераетесь во многих вопросах. У меня складной winboat 4,3 и Yamaha 25 BWCS. Хочу делать дистанцию и немного электрифицировать (тахометр, фара, эхолот, зарядкав мобильного). У Ивана к мотору заказал "довесок", который он рекомендует. Вопрос к Вам, какой минимальной мощности можно использовать аккумулятор (судя по Вашим описаниям у Вас 12 В 7А/Ч) и какие усовершенствия или рекомендации по электрификации можете посоветовать? Буду очень признателен. Спасибо!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей24 (---.104.198.147.ranetka.ru)
Дата: 31-03-10 00:55
vaskniaz, от Вас первого слышу столь приятные слова. По жизни все рас...здяем называют.У Вас Yamaha 25 BWCS, в инструкции для владельца прописан акб 40 а-ч так как у Вас эл. стартер его и нужно ставить. Прикинуть просто.
40ач:347(ток ст.) * 60мин=6,9минут будет крутить стартер.
Но это в идеале. Можно поставить и 20ач при наличие стабилизатора не страшно, но нужно ли? Я бы ставил 40ач.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vaskniaz (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 31-03-10 01:29
Сергей, на практике всех увлеченных людей называют рас...здяеми или еще какими не хорошими словами, но поверьте это только от зависти, потому что сами так не могут и нет у них ни хобби ни цели в жизни. По поводу winboatа 4,3 пока сказать ничего не могу, еще не спускал на воду. Жду дня получения прав и жидкой воды. Надеюсь мои ожидания оправдаются, это мой первый опыт. Пока готовлю к первому спуску. Лодку хочу сделать комфортной, поэтому интересует опыт старших товарищей.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей24 (---.104.198.147.ranetka.ru)
Дата: 31-03-10 01:57
vaskniaz, мой товарищ хочет взять РИБ в этом размере, поэтому вся информация интересна.
: vaskniaz( Лодку хочу сделать комфортной)
Наверное имеет смысл посмотреть в живую как оборудованны лодки у ребят, поездить самому и потом принять решение, что делать.
Удачи.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vaskniaz (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 31-03-10 03:40
Спасибо Сергей! И Вам Удачи в Ваших задумках, которых у Вас помоему много!!!
По поводу своей лодочки поделюсь информацией, как только спущу на воду.
Еще раз Удачи!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
