|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 01:49:46 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 08:49:46 |
|
Автор: Илья (В. Новгород) (---.info)
Дата: 28-01-10 01:18
Владимир вообщем немного размышлений:
Вероятней всего если не будет установленна доп. дуга то по середине в дождб будет лужа и даже при хорошей ткани вода бу поподать внутрь. Хотя учитывая что дуги не прямые в верхней плоскости этого и удастся избежать
А вот что с переди над стекло сделано все прозрачное это есть хорошо
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Матяж Владимир (---.telebit.ru)
Дата: 28-01-10 01:21
Высоту выбрали чуть больше, чем у К5м4. Внутри можно более менее перемещаться бес проблемно. А ежели топать по кильсону, то и нагибаться не надо. Линию ветрового стекла продлили пластиком. Поверх калитки - клапан на 20 см шире. Чтоб вылезать через нос, не снимая тента.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Матяж Владимир (---.telebit.ru)
Дата: 28-01-10 01:29
Доп. транец вот такой. Ежели не ставить фанерку - то это будет кринолинчик. Макс. мощность предпологаю 10 - 12 сил. Хотя, поиспытаем. Может уменьшу. Сейчас для примера висит 4-ка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Саша34 (---.volgograd.ertelecom.ru)
Дата: 28-01-10 03:05
Владимир,а сильно геморойно ставить этот тент изнутри лодки, например когда ты на воде и пошел сильный дождь - каждая секунда дорога
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег_Питер (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 28-01-10 03:56
Илья (В. Новгород) писал:
> и какая нога у доп мотора должна быть?
Нога обычная - s
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Илья (В. Новгород) (---.196-homell.natm.ru)
Дата: 28-01-10 04:16
привет Олег, как дела, ждешь параходик :))) просто предлагают тохатсу 3,5 лошади с короткой ногой, вот и думаю подойдет ли.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 28-01-10 04:58
Разрешите вопрос.
А вот нахрена маленькие, "обтекаемые самолётные "стёкла, если на них потом ставится тент типа "палатка для продажи мёда... или бананов".
(Надюсь как бывшему авиатору не надо про сопротивлние вогнутых лобовых стенок рассказывать?.)
для итальянского климата - это понятно, "один раз в год , летом может быть ... дождь".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег_Питер (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 28-01-10 05:10
Южанин писал:
> Не слишком далеко вынесен? Как моторчиком управлять?
Надеюсь, что моторчиком управлять вообще не придется - докатка. Ну и удлинитель румпеля имеется.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Южанин (88.215.158.---)
Дата: 28-01-10 05:16
Олег_Питер писал:
> Надеюсь, что моторчиком управлять вообще не придется - докатка.
> Ну и удлинитель румпеля имеется.
Так вот я и подумал, что уж очень длинный удлинитель румпеля должен быть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег_Питер (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 28-01-10 05:22
У меня телескопический, до 1,8 м., хотя до переднего сиденья наверное не хватит :-))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Lambo (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 28-01-10 05:25
Мои замечания.
1) Однозначно переднюю дугу чуть ниже.
а)получим скат.
б)внешний вид.
2) Подъем по оси тента чуть выше.
3) передние окна не должны заходить на бока-их хватит очень ненадолго, при правеьном сворачивании и укладке тента, когда боковая отбортовка закидывается на крышу, пойдет слом пленки.
4) молнии-копеешные. НЕ ПОЙДЁТЬ!
5)задний клапан шире, чтобы можно было по средсвом оттяжек и снятия боковин ходить с одной крышей (лямки, чтобы вообще задник свернуть)
6) ВЕНТИЛЯЦИЯ! Обязательно наличие как минимум 2х клапанов.
7) заход на рамку лобового, КМК, и по моему опыту, нужно делать чуть больше.
Ткать видно не Санбрелла. У меня была Санбрелла, все супер, но мнется.
Я же предлагал и неоднократно показывал фото своего тента.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Lambo (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 28-01-10 05:29
стекла сильно запотевали, весной и осенью.
Та вентиляция что была- недостаточно. Полюбому высокая разница температур
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Lambo (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 28-01-10 05:31
сбоку.
Боковину с перегородкой. На нейже липучка, для пристегивания.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Lambo (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 28-01-10 05:37
Владимир, Над тентом нужно работать дальше. Пока что, это плохой тент. Невыверенный по размерам, и от сюда, соответственно, не очень хорошо установлен.
ВСЕ ИМХО.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Lambo (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 28-01-10 06:11
Коль, пробывал тут один, до сих пор в состоянии недоделанной проСрации.
Это правда первй вариант
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Lambo (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 28-01-10 06:23
Владимир!!!! А утки! За них ватрушечника цеплять будешь??? Это для нас, точнее меня, животрепещащий ворпос!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Roland (---.vologda.ru)
Дата: 28-01-10 06:57
Согласен с Lambo переднюю дугу нужно опускать.
Владимир, вы будете в этом году Диану 3 на какие-нибудь выставки представлять?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Baha (---.balticom.lv)
Дата: 28-01-10 18:09
вот чтобы дуги держались сами а не за счет тента я к ним приделал амортизаторы . недавно выкладывал фотки .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Матяж Владимир (---.telebit.ru)
Дата: 29-01-10 00:59
дядя Вася писал:
> Разрешите вопрос.
> А вот нахрена маленькие, "обтекаемые самолётные "стёкла, если
> на них потом ставится тент типа "палатка для продажи мёда...
> или бананов".
> (Надюсь как бывшему авиатору не надо про сопротивлние вогнутых лобовых стенок рассказывать?.)
А скажи мне, дядя Вася, как авиатор авиатору - чем обычная палатка отличается от палатки для продажи мёда?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Матяж Владимир (---.telebit.ru)
Дата: 29-01-10 01:07
В феврале будем выставляться на выставке в Москве на ВДНХ. Будет Диана 1-01 Спорт, Диана 3-01, Пегас Стандарт в рыболовном виде. Ну и я сам. Да, ещё будет жертва для стучания молотком.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Матяж Владимир (---.telebit.ru)
Дата: 29-01-10 01:20
Lambo писал:
> Владимир!!!! А утки! За них ватрушечника цеплять будешь??? Это
> для нас, точнее меня, животрепещащий ворпос!
>
Господь с Вами. На заднем борту имеются буксирные ухи. В стандарте один штук, опционно можно второй прикрутить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Lambo (---.124.dsl.westcall.net)
Дата: 29-01-10 01:29
Один буксирный УХ-не вариант. Да и низко шипко.
Второй Олегу не поставить, как я понял, кринолин мешает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zimandr (---.catv.ext.ru)
Дата: 29-01-10 04:23
++++++В феврале будем выставляться на выставке в Москве на ВДНХ. Будет Диана 1-01 Спорт, Диана 3-01, Пегас Стандарт в рыболовном виде. Ну и я сам. Да, ещё будет жертва для стучания молотком.+++
Владмир, а в каких числах будете на ВДНХ? Слышал что в феврале будет выставка но она вроде как в Крокус-Экспо?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Art888 (---.an-net.ru)
Дата: 29-01-10 19:17
Владимир, а у Вас нет фото вот такой опции:
2.1.8 Транец под ПЛМ высотой 400 мм (S) выносной, установленный на болтах в вклееные закладные, мощность плм до 30 л/с 1 990.00р.
Просто хотелось понять, если открутить этот транец, то можно ли повесить полноценно длинноногий мотор?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Матяж Владимир (---.telebit.ru)
Дата: 29-01-10 19:31
Запросто, откручиваете выносной и просто ставите длинноногий мотор. А винты крепления выносного закручиваете на место. На герметике.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Матяж Владимир (---.telebit.ru)
Дата: 29-01-10 19:33
Олег_Питер писал:
> Если на фото моя лодка, то чего то я второго обушка не заметил
> :-(((
Задние обушки ставятся в последнюю очередь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Матяж Владимир (---.telebit.ru)
Дата: 29-01-10 19:35
zimandr писал:
> ++++++В феврале будем выставляться на выставке в Москве на
> ВДНХ. Будет Диана 1-01 Спорт, Диана 3-01, Пегас Стандарт в
> рыболовном виде. Ну и я сам. Да, ещё будет жертва для стучания
> молотком.+++
> Владмир, а в каких числах будете на ВДНХ? Слышал что в феврале
> будет выставка но она вроде как в Крокус-Экспо?
В Крокусе и на ВДНХ выставки проходят одновременно. Но на ВДНХ дешевле. И рыболовней. В Крокусе дороже и гламурней.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Матяж Владимир (---.telebit.ru)
Дата: 29-01-10 19:37
Lambo писал:
> Один буксирный УХ-не вариант. Да и низко шипко.
> Второй Олегу не поставить, как я понял, кринолин мешает.
>
Стойку для цепляния воднолыжника поставить конструктивно можно, но лодку будет кренить существенно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Матяж Владимир (---.telebit.ru)
Дата: 30-01-10 02:04
Дык, это на сайте в спецификации обзывается как просто тент - каркас. Тент - каркас трансформер это немного другое.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Аврора (---.yota.ru)
Дата: 30-01-10 18:05
basss писал:
> Нет, цена Вашего мне известна, я Lambo спрашивал...
У него индивидуальный вариант, то есть не серийный. Фирма делавшая его более на кастрюли не изготавливает. Цена ниже 15000 тыров. Мне да же пришлось свои заказы откладывать чтобы Лёше доделали его тент. Барин понимаешь :))) Вот он теперь и кичится :)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: basss (---.hitv.ru)
Дата: 30-01-10 21:30
Я кстати тоже за кастрюли не берусь, хозяева зачастую крохоборы, считающие, что все их обмануть и обворовать хотят, гемороя много, прибыль - ноль. Это собственно к чему вопросы... Я как раз и есть тот самый поставщик, который тенты задерживал и которого побить обещали. Моя фирма 3 года занимается морскими тентами, а я сам как самодельщик и много больше, за сим хотелось-бы самому ответить на нкоторые вопросы, особенно на высказывания Lambo. По поводу тента на Диану - конструкция обговаривалась заранее с заказчиком, мы его видели таким, но это естесственно не единственно возможный вариант, предлагайте, обсудим. Можно и третью дугу поставить посередине, но кокпит относительно короткий, вода и так скапливаться на крыше не будет, а прибавка в цене никого не обрадует. Можно и переднюю дугу опустить, но зачем? Вы что, по плохой погоде в полную дыру гоняете по волнам и дождю? А пространства над водителем и передним пассажиром поуменьшится. Тем более что лимит по высоте практически выбран, выше получается парус. По молниям: и с каких это пор молнии ОРТI вдруг стали плохими и дешевыми? Вроде как морская серия... И стоят не мало... Понятно, что YKK круче, но учтите, что это самый подделываемый бренд, и что вы купите, фирму или левый китай, вопрос. По поводу клапанов, толку от них нет вообще, лодка стоит на воде, и при перепадах температур конденсат в кокпите будет даже при полностью снятом тенте, их ставят лишь на стояночные тенты, но и там это скорее красивая приблуда, чем необходимость. Ткань не Санбрелла, точно, ну и что с того? Санбрелла самая раскрученная марка, но помимо её есть куча других, ничуть не хуже. Мы использовали Валматекс Аиртекс топ, спецткань с двусторонним тефлоновым покрытием, стойкая к УФ-излучению и грибкам, дышащую, но почти в 2 раза более дешевую. По крепежу: крепление по периметру на кнопки DOT, это конечно получается в 5 раз дороже, чем на шпиньки, как у Lambo, но смотриться лучше и ничто не цепляется за них. Ширина заднего клапана обусловлена конструкцией лодки и в частности подмоторного рецесса. По поводу тента-трансформера: нам в принципе все равно, я хоть с электорприводом тент сделаю, вопрос цены. Смотрится, да, круто, фотки можно выложить, похвастаться, но!!! Дуги уже надо не из анодированного алюминия, а нержу, тяжелую и дорогую, а то какой-нить чувак по пьяни согнет в бараний рог. И фурнитуру тентовую ( в 2 раза больше) придется ставить не пресованный американский нейлон или техномариновскую относительно недорогую,а тоже из полированной нержавейки, а она в прошлом году почти в 3 раза подорожала. И молния будет посередине тента, и как её не закрывай, потечет прямо вам за шиворот. и сбоку молний будет не 2 , а 3, а молнии на любых тентах слабое место и именно они в первую очередь выходят из строя. Так что если делать по уму и не на один сезон, то цена будет соответственной. Вам нужен тент стоимостью треть от лодки? Еще раз повторю, что тент вполне можно подправить под требования покупателя, предлагайте варианты.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ФАЛ (---.sainf.ru)
Дата: 30-01-10 22:24
А какой будет тент на консольный вариант? Там, наверно, без 3-й дуги не обойтись? Или его еще в природе нет и "счастливым обладателям консольного варианта Дианы 3-01" (к коим надеюсь присоединиться) надо будет его делать самостоятельно?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Lambo (---.124.dsl.westcall.net)
Дата: 30-01-10 22:38
basss Приветствую. Меня Алексеем звать.
По моему тенту. Его делали конкретно на мою (бывшую) лодку и так как, это нужно было мне.
Шпиньки крепежные уже стояли посему, на кнопки или поворотки переделывать не стали. С кнопками было бы проще.
По материалам. Для килиента должен быть выбор, как материалов, так и готового продукта(вариантов конструктивного исполнения). И что ему важнее, качество, долговечность и общие потребительские свойства, или цена-дело его.
Изначально, цена на тент обговаривалась в районах 20ти тысяч. С учетом хороших материалов, перезвонов, на предмет, что есть такое, но дороже или дешевле, Выбирал максимальные варианты-Это ж МОЁ!!! Так как, процесс изготовления порядком затянулся, сошлись на меньшей стоимости. Мастером и изделием, я очень доволен.
По поводу погоды. Так уж территориально и климатически сложилось, что погода у нас больше поганая и дождливая, хотя прошлый сезон был более чем приятен. Опять же осенью когда уже холодрыга и дубак, волей не волей, с большой радостью ходишь под тентом. Тепло и уютно-что от него и требуется.
PS примерные цена на материалы мне прекрастно известны, как на ткань, так и на комплектующие. Просто не понятно, как у одних хороших мастеров получается сделать за 15ть, а у других(наверное более хороших(я про Питер)) 30! Тупо ничего не видя не слыша, лодка, такая? не знаю, индивидуальный подход от.... и все.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: basss (---.hitv.ru)
Дата: 30-01-10 23:30
Очевидно, тент делали в 2008 году или раньше... с января 2009 г. все поставщики подняли цены примерно на 30 %, к тому-же складов практически не стало, очень многое приходится заказывать и ждать 1-2 месяца. А мы все, вплоть до ниток, используем только импортного пр-ва. Отсюда и цены, к тому-же индпошив на одну лодку это в среднем рабочая неделя, а при готовых отработаных лекалах 1-2 дня. Есть мастера-одиночки, они стоят дешевле, чем фирмы, но у них как правило нет склада ткани, фурнитуры и т. д. они не платят налогов, не дают чеков и в случае чего им ничего не предъявить. Выбор за покупателем. По поводу максимального качества, поверьте в нашем казанском яхт-клубе половина лодок стоимостью от 100.000 $ стоят под ходовыми тентами, т. к. хозяевам жаль 20-30-40 тыщ рублей на качественный стояночный тент, а подавляющее большинство бюджетных плавсредств обходится одноразовыми тентами из плащевки, оксфорда или рип-стопа, а наиболее продуманные просто укутывают лодку в отслуживший свое рекламный баннер . И хрен им докажешь, что проще один раз заплатить и не париться, все считают, что на них пытаются сверхнавариться. Лодка - это в наших условиях по любому роскошь, раз ходишь на ней 4-5 месяцев, а остальное время она стоит на суше. Диана - лодка бюджетная, и именно в своей ценовой нише она очень уверенно сидит (это моё мнение, я его никому не навязываю), и делать на неё супер тент по цене 50 тыщ вряд-лли разумно. Хотя, будут желающие, то почему-бы и нет?
По поводу тента на одноконсольную лодку - ничего путного, кроме солнечного тента не получится, можно сгородить огород, но это порно. Конструкция лодки такая, и здесь как говорят скандинавы, нет плохой погоды, есть неподходящая одежда.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Lambo (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 31-01-10 01:00
Дата изготовления май-июнь 2009ого.
Про про лодки от 100ки согласне, бывают и такие.
Про супер тент в 50к тоже, он мало ому нужет. Вопрос что можно впихнуть в 50тр-нанотехнологии прямо :) Без подколов, серьезно.
basss хозяев не нам судить. Так как именно они приосят деньги. Мало кто понимает разницу в соотношении изделие-цена, когда человеку грамотно её объясняют и показывают-он рад, что его не на***бывают, и крахоборство, само сабой отпадает. ИМХО.
Впринципе касабельно всего. Про роскошь к сожалению да. Вот сейчас, нужно покупать десяток стаканов под палки придти в магазин=оставить зарплату там. Вот и думаем крутимся вертимся :) Это нормально.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виталий П. (---.spnet.ru)
Дата: 31-01-10 01:04
Сам с интересом рассматриваю Диану как следуюшую лодку,тент мне очень важен,и полностью соласен с Ламбо,на крыше будет лужа,и либо ткань протечёт,либо тент провиснет,а то и кнопки повыдирает или дуги подогнёт! Наклон к стеклу надо делать однозначно! По поводу верхних окон с загибом на боковины тоже кажется,что плёнка может лопнуть при частом сворачивании.Ну и честно говоря,хоть тент-вещь функциональная,но эстетику тоже никто не отменял,а с данным тентом лодка некрасивая к сожалению,а хочется,чтобы в любимой игрушке было всё прекрасно :)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: basss (---.hitv.ru)
Дата: 01-02-10 16:28
по поводу цены на индпошив. В среднем срок изготовления ходового тента на катер составляет 5-7 рабочих дней. Многие думают, что это все так просто, взял сантиметр, померил, перенес на тряпку, прошил и все... на самом деле все сложнее, надо выгнуть по размерам дуги, сделать лекала на пленке, сшить вчерновую, примерить, подобрать сопли, и так по каждой детали. В среднем 5 примерок. А если уже установлен крепеж, то и больше. Вы сами за 2-3 тысячи в неделю станете работать? Это как ремонт машины, глядишь, как мастера управляются и думаешь, нах им бабки платить, я и сам так смогу. А когда начинаешь сам, то выясняется, что тут гайка не откручивается, там съемника нет, и т.д. В итоге готов заплатить вдвойне))) Есть у меня один клиент из другого города, он вообще такой энтузиаст, купил материалов на один тент, ткань, пленку, молнии, крепеж, говорит, сам сделаю, не хочу лодку за 200 верст тащить. Ну дело хозяйское... Через полгода звонит, беру еще один комплект, что, спрашиваю, не получилось что-ль? Не, говорит, получилось, но какая-то лажа, сейчас новый буду делать, с учетом старых ошибок. Короче, привез через год лодку, и в итоге отдал почти тройную цену. Спрашиваю, а что, сразу нельзя было? Он - да можно, но не думал, что столько гемора будет... Опять -же зимнее время как-то с пользой провел. Понятно, что есть самодельщики, для которых важен сам процесс, а результат принимается любой. Тут разговор о другом. Хотите быстро, качественно, с гарантиями - придется заплатить, хотите качественно но долго, (как Lambo))) заплатите меньше, но все равно заплатите. По поводу 50-ти тыщ за тент... Самый дорогой из тех, что мы изготавливали стоил 280.000 руб. Стояночный, на Принцессу. Все, к кому обращался хозянин яхты, меньше чем за 850000 не брались, мы уложились в 3 раза дешевле, по большому счету вообще не экономя на материалах (каркас полированная нержавейка (120 метров трубы), крепеж нержа Маритим, ткани Саттлер), и 1,5 месяца работы. А самопал - ну дело ваше, почему-бы и нет, раз заняться нечем? Единственное, что могу посоветовать, не экономить на материалах, оставьте курточные и сумочные ткани тем, кто шьет куртки и сумки. И не используйте одежную фурнитуру, отвалится и поржавеет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Капитан Нёма (FILESERVER)
Дата: 01-02-10 19:34
Матяж Владимир писал:
> Вот, такой тент. Пока без боковин. Но и так мне понравился.
> Установил на своей, тестовой, лодке.
Геннадьевич, привет.
По вашей фотографии еще один косячек вылазит.
С таким тентом топовый огонь не виден, так как он очень низко находится. ГИМС будет ругаться однако. Да и ночевать на водоеме опасно без габаритов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Матяж Владимир (---.telebit.ru)
Дата: 01-02-10 21:29
Ещё одна приятность - бортовой лодочный карман. Можно покласть 2-х литровую бутылку с водой. Ну, или чего поменее. Взяли за бузу от Д 1-01, но пришлось немного уменьшить глубину кармана - борт узковат получился.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Матяж Владимир (---.telebit.ru)
Дата: 01-02-10 21:38
Якорный огонь на дугу поставить нереально. Можно конечно рассмотреть вопрос установки не кругового огня, а отдельно переднего - заднего. Но впереди можно включить ходовые. Сзади стойка кругового. Ну, сзади задний плафон легко поставить на задний борт, а впереди к чему крепить? Непонятно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VLAD-1340 (---.ru)
Дата: 02-02-10 12:21
Матяж Владимир доброе время вы как то говорили что будет склад или перевалочная база в Новосибирске если есть скиньте координаты уж больно охота на вашу лодку посмотреть за одно и пощупать а может и купить
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 02-02-10 15:41
речь вроде не о палатках - а о лодочных тентах.
но и палатки бывают - очень разные, есть обычные а есть для альпинистов ( там часто дует сильно, и поэтому они отличаются, альпинистом не был.... но "Клуб кинопутешествий" и "дискавери" смотрел и сморю)
Уточняю вопрос .Хочется понять -
В чем смысл лобового стекла - если верхняя его кромка находится на уровне зубов и при установленном тенте ну... как -то не "эргономически " получается.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sulyco (---.telebit.ru)
Дата: 02-02-10 15:55
Lambo писал:
> Эх, бардачек в переднюю панель, так и проситься
И допросится когда-нибудь, "клянусь своей треуголкой"...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Igor 78 (---.telebit.ru)
Дата: 02-02-10 19:56
Илья (В. Новгород) писал:
> Владимир если не секрет не подскажите чья лодка на фото с
> бортовыми карманами? :))
Ваша Илья.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Константин1981 (---.incon.ru)
Дата: 02-02-10 20:27
basss писал:
> По поводу тента-трансформера:
> нам в принципе все равно, я хоть с электорприводом тент сделаю,
> вопрос цены. Смотрится, да, круто, фотки можно выложить,
> похвастаться, но!!! Дуги уже надо не из анодированного
> алюминия, а нержу, тяжелую и дорогую, а то какой-нить чувак по
> пьяни согнет в бараний рог. И фурнитуру тентовую ( в 2 раза
> больше) придется ставить не пресованный американский нейлон
> или техномариновскую относительно недорогую,а тоже из
> полированной нержавейки, а она в прошлом году почти в 3 раза
> подорожала. И молния будет посередине тента, и как её не
> закрывай, потечет прямо вам за шиворот. и сбоку молний будет
> не 2 , а 3, а молнии на любых тентах слабое место и именно они
> в первую очередь выходят из строя. Так что если делать по уму и
> не на один сезон, то цена будет соответственной. Вам нужен тент
> стоимостью треть от лодки? Еще раз повторю, что тент вполне
> можно подправить под требования покупателя, предлагайте
> варианты.
Владимир, что скажете по этому поводу?
тент-трансформер будет или нет, или надо менять заказ на обычный тент?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Константин1981 (---.incon.ru)
Дата: 02-02-10 22:04
ага, бяку не хочется, и не хочется чтобы на голову капало, а хочется по уму и не на один сезон
потому и смутило высказывание производителей тента что это малореально;)
ладно, бум ждать и верить))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Питер83 (---.ritm-ritm.ru)
Дата: 03-02-10 01:15
Решил покупать лодку летом. Никогда не думал что такое возможно- видеть и участвовать в процессе изготовления твоего заказа (в данном случае ДИАНЫ) на форуме.
Прикинте, заказываете себе машину и обсуждаете её дизайн, обшивку и там всякие штуковины.....
В нашем случае всё гораздо неприятней, Я бы сидел и переживал- все ли они правильно сделали или хотят на мне испытать новую, к примеру, форму дуги тента.
Одним словом двоякое ощущение:
- вроди производитель хочет услышать глас народа, так сказать, мнение клиентов
- но в тоже время, будучи принимая заказы перед началом сезона, не предлагать готовое изделие.
Лично моё мнение- если производитель будет учитывать замечания клиентов, то можно создать вполне конкурентно пригодную лодочку!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zimandr (---.catv.ext.ru)
Дата: 03-02-10 01:32
Питер83, верно подмечено. Вот только это работает в том случае когда критика и предложения обьективны, а эта тема, по моему мнению, превратилась в эдакую фалометрию типа: " А у меня лучше, больше, толще, и вообще посмотрите какой я красавчег-весь в белом а вы все в дерьме"
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Саша34 (---.volgograd.ertelecom.ru)
Дата: 09-02-10 04:35
Что-то тема притихла. Владимир есть какие новости про тент?будете дорабатывать ? Можно фото транспортировочного тента? Почаще выходите на сайт-- очень мало информации про Диану,в отличии от лодки из Владика...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: basss (---.hitv.ru)
Дата: 09-02-10 15:53
конструкцию тента немного изменили, сейчас шьём тент на выставочную лодку. с трансформером небольшая заминка, уж больно много противоречивых требований, и надо уложиться в оговоренный бюджет. Решили не форсировать события, к концу февраля думаю будет окончательный вариант.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Матяж Владимир (---.telebit.ru)
Дата: 09-02-10 19:49
Питер83 писал:
> Одним словом двоякое ощущение:
> - вроди производитель хочет услышать глас народа, так сказать,
> мнение клиентов
> - но в тоже время, будучи принимая заказы перед началом сезона,
> не предлагать готовое изделие.
> Лично моё мнение- если производитель будет учитывать замечания
> клиентов, то можно создать вполне конкурентно пригодную
> лодочку!
Ну, мы стараемся сделать хорошую лодку в небольшие деньги. С учётом мнения участников форума (полезно весьма). А вот просто готовых свободных лодок не будет до октября. По крайней мере динамика роста заказов и возможности производства говорят об этом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Матяж Владимир (---.telebit.ru)
Дата: 09-02-10 19:53
zimandr писал:
> Питер83, верно подмечено. Вот только это работает в том случае
> когда критика и предложения обьективны, а эта тема, по моему
> мнению, превратилась в эдакую фалометрию типа: " А у меня
> лучше, больше, толще, и вообще посмотрите какой я
> красавчег-весь в белом а вы все в дерьме"
Ну, не знаю, как Вам, а мне эта тема конкретно помогает работать. За что спасибо всем участникам обсуждения.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МАст (217.118.66.---)
Дата: 09-02-10 21:40
Матяж Владимир писал:
> А вот просто
> готовых свободных лодок не будет до октября.
Владимир, вы меня пугаете :-), а как же мой заказ на выставке ? Или заказ и готовые это разные вещи ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: DT59 (62.118.137.---)
Дата: 10-02-10 00:26
Матяж Владимир
Не знаю, пригодится ли...
В теплые летние ночи накидывать тент полностью можно, но жарко.
По моей просьбе изготовитель вшил в тент сетку, которая застегивается также на молнии, как и основная кормовая часть тента.
Теперь, если ночь теплая, мы сворачиваем кормовую часть тента, одеваем сетку на "шпыньки" и застегиваем на змейки.
Свежий воздух, комары не мешают...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: basss (---.hitv.ru)
Дата: 10-02-10 04:35
антимоскитную сетку можно поставить на задний клапан, за небольшую доп. плату. в обычном состоянии она свернута под потолком, а при использовании задний клапан поднимается и закрепляется, а сетка опускается.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Саша34 (---.volgograd.ertelecom.ru)
Дата: 10-02-10 07:32
А вы решите с Матяжом сколько будет стоить москитка и озвучте будьте любезны. Фото тента стояночного будут или нет?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Матяж Владимир (---.telebit.ru)
Дата: 10-02-10 18:57
МАст писал:
> Матяж Владимир писал:
>
>
> > А вот просто
> > готовых свободных лодок не будет до октября.
>
> Владимир, вы меня пугаете :-), а как же мой заказ на выставке ?
> Или заказ и готовые это разные вещи ?
>
Правильно думаете. Лодки под заказ. Последняя из сегодня заказанных будет отгружена в середине апреля. Оплаченная в конце февраля - начале марта будет отгружена в мае.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Матяж Владимир (---.telebit.ru)
Дата: 10-02-10 19:17
Мне нравится. Может, подволок высоковато смотрится, зато функционально. Можно практически жить под таким тентом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Саша34 (---.volgograd.ertelecom.ru)
Дата: 10-02-10 20:30
Владимир, переднюю дугу не будете опускать? И можно фото тента в собранном виде? И фото транспортировочного тента, а то заказал не глядя,теперь сомневаюсь. Можно сделать чехол как у Lambo? На мой взгляд очень удобно- сложил тент, натянул чехол , сзади всё аккуратно и ни чего не мешает,не трепыхается,ткань прослужит дольше
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МАст (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 11-02-10 06:48
Владимир Матяж писал :
> Правильно думаете. Лодки под заказ
Как, вы ещё не начали делать мою лодку ? Тогда мы идём к вам :-)
Ускорится ли процесс, если я 14 в ночь сяду на поезд и 15 днём буду у вас в Казани, посмотрю и закажу ? В конце апреля получу ? Или ждать выставки, если особо время готовности не изменится ? Ну в смысе, что на середину мая не пренесётся.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Матяж Владимир (---.telebit.ru)
Дата: 11-02-10 19:03
Трудно прогнозировать, сколько заказов упадёт к 25-му февраля. Про 15 февраля скажу точно - к середине апреля сделаем. А участие на выставке по моему в данный момент вообще не нужное мероприятие. Итак имею опасения, что в мае - августе меня всего изругают за сроки исполнения заказов. Но Андрей Зверев настоял на участии. Так что спокойнее всё же 15 - го.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Саша34 (---.volgograd.ertelecom.ru)
Дата: 14-02-10 06:20
В.Матяж я так понял, что более подробные фото переделанного тента будут после выставки?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
