|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 23:34:32 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 06:34:32 |
|
Автор: Серёга А (213.85.103.---)
Дата: 27-01-10 19:40
Уважаемые форумчане!
Подскажите новичку, плиз!
Решил приобщиться к водномоторной братии, приобрел Глэдиус 520 хард топ под ПМ Судзуки DF140 WTLK9.
Производитель изначально рекомендует установку ПМ максимальной мощности в 115 л.с.
Я заказывал у производителя напрямую и они немного затянули сроки. Дополнительно возникла угроза задержки заказа из-за проблем поставщика моторов. Дело было под новый год и моторы 115 л.с. закончились, а следующей поставки ждать 3 недели. В качестве компенсации мне предложили мотор 140 л.с., на что я и согласился.
И так вопросы:
- хоть факт и свершившийся, но все же, как мотор Судзуки DF140 WTLK9 по отношению к 115 -сильному?
- что означает буква " W" ?
- буква "К", вроде как керосиновый, что значит керосиновый?
- винт 3х14х19.Какой должен быть в стандарте винт, на коробке моего имеется оттиск DF90/115?
- Не слишком ли легким будет для моего корыта этот винт, учитывая, что установлен мощнее максимально рекомендованного?
Может, пока новый, сразу договариваться об обмене на 21-й?
Спасибо за внимание
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shpora33 (85.159.227.---)
Дата: 27-01-10 20:10
Нормальный мотор, поздравляю
если есть возможность то меняй винт сразу на 21й
19й будет очень лёгким даже для грузового
у меня тоже такой же был в комплекте
Дальше будешь подбирать.
по буквам не подскажу но то что НЕ КЕРОСИНОВЫЙ это точно
только бензин 92й и выше
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Арбат (213.79.74.---)
Дата: 27-01-10 20:24
W (work работа по англ.) - для коммерческой проффесиональной эксплуатации
K9 - 2009 модельный год
3 года назад винт к нему шёл с 17 шагом, сейчас не знаю.
Мотор хороший.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Матяж Владимир (---.telebit.ru)
Дата: 27-01-10 21:10
Три и более лет назад передаточное число редуктора было несколько иное. Тогда действительно был 17-й. Сейчас 19-й. Лучше менять на стальной 21-й, если ходить будете с некоторым грузом и 23, если совсем в одиночку. Кстати, эта тема совсем недавно обсуждалась на КиЯ.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Серёга А (213.85.103.---)
Дата: 28-01-10 19:18
Владимир!
А в чем принципиальное отличие стальных винтов?
Можно ли ее почувствовать или это чисто теоретически?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dima (85.236.2.---)
Дата: 28-01-10 19:29
140 для Гледиуса самое оно,у моегот друга с 115,маловато,а винт 23 наверное самое оно будет,но и 21 хорошо бы попробовать.Только сталь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Серёга А (213.85.103.---)
Дата: 28-01-10 19:42
Так ответьте новичку, плиз!
Почему сталь и действительно ли огромная разница из-за материала?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Серёга А (213.85.103.---)
Дата: 28-01-10 19:51
Lambo писал:
> Дурдом! на лодку в 5,2метра, двиг 140 кобылей.....
>
Корыто там немного подлиннее будет и сей агрегат из АМГ! А ПМ 140л.с. сам производитель мне впарил (см. первый пост). Я же писал - я чайник в делах водномоторных!
Прошу снисхождения, если вопросы покажутся смешными.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Lambo (---.124.dsl.westcall.net)
Дата: 28-01-10 20:08
Серега тебе, фоточки внутрянки его скинуть?
Мое мнение-перебор.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Серёга А (213.85.103.---)
Дата: 28-01-10 20:38
Lambo писал:
> Серега тебе, фоточки внутрянки его скинуть?
> Мое мнение-перебор.
>
Спасибо, посмотрел!
У меня только получается как в 41-м - "отступать некуда, позади Москва". Уже все стоит дома, ждем сезона, ..........................................а пока размышления!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей из н-ска (217.118.79.---)
Дата: 30-01-10 02:13
нержа это плюс скорость, грузоподъемность приёмистость
минус не долгожительство редуктора
алюм это плюс при небольшом ударе погибнет только винт
минус расход на 5л\100км больше, на 25литров пива меньше загрузка
на полторы секунды дольше выход на глиссер
при прочих одинаковых параметрах винтов
но при любом раскладе если нормальный алюм шаг19 то нержу брать 23
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федор /west-marine/ (---.MOSTRCENTER.macomnet.net)
Дата: 30-01-10 03:20
Андрей из н-ска писал:
> нержа это плюс скорость, грузоподъемность приёмистость
> минус не долгожительство редуктора
> алюм это плюс при небольшом ударе погибнет только винт
> минус расход на 5л\100км больше, на 25литров пива меньше
> загрузка
> на полторы секунды дольше выход на глиссер
> при прочих одинаковых параметрах винтов
> но при любом раскладе если нормальный алюм шаг19 то нержу брать
> 23
нержу прежде всего надо брать исходя из того какие обороты развиваются с текущим винтом. Затем смотреть какую именно "нерж" берешь, т. к. часто при одинаковом шаге нержавейка "тяжелее".
думаю что если есть возможность поменять винт на 14x21, то это нужно сделать. посмотреть на обороты и уже далее подбирать сталь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Walentin (---.dialup.umc.net.ua)
Дата: 30-01-10 06:40
Таже дилема, но сначала мои поздравления, семь футов под килем!!!
Я взял польский Pilot Hause 535, ширина 2,4м. вес700кг. и Хонду 150, и также думаю о винте.
Для меня очень важен вопрос выбора винта.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: WestMarine (---.MOSTRCENTER.macomnet.net)
Дата: 01-02-10 03:13
Walentin, если находитесь в Москве или МО то в начале сезона мы будем проводить тесты винтов, можно будет подъехать и подобрать наиболее оптимальный.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Lambo (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 01-02-10 03:34
WestMarine Молодцы! Вот это подход! Показать, объяснить проверить, обкатать=полносью расположить к себе клиента! Уважаю.
У нас ФИГ! Через кассу! и ниипет, что винтики от 15-45тысяч....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: WestMarine (178.176.95.---)
Дата: 01-02-10 05:25
Тесты пройдут в Москве, Владивостоке, Самаре. В Питере на сколько мне известно нет.
Если есть огромное желание подобрать сталь, то можно решить в частном порядке, подробности почтой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Lambo (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 01-02-10 05:53
Дык это! Надо расширять территории охвата! Понятно, что не совсем удобно(хотя смотря какие причины) Но народу то валом!
WestMarine Если можно, условия чирканите.
PS по моему комплекту-сталь есть, весной проверю как оно. Нужен люминь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр\Москва (93.157.184.---)
Дата: 01-02-10 06:58
WestMarine писал:
> Walentin, если находитесь в Москве или МО то в начале сезона
> мы будем проводить тесты винтов, можно будет подъехать и
> подобрать наиболее оптимальный.
А где конкретно это будет в Москве/области, и приблизительно когда это (начало сезона)? Если пока ещё нет точной даты/места, то где будет размещена такая информация (откуда можно будет об этом узнать)? Спасибо, с уважением.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: WestMarine (---.MOSTRCENTER.macomnet.net)
Дата: 02-02-10 03:30
в тверской обрасти в завидово, и на клязьминском водохранилище. даты пока не известны, ориентировочно май. Информация будет на сайте eastmarine.ru в разделе новости, и тут скорее всего тему создадим.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|