|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 16:36:29 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 23:36:29 |
|
Автор: Александр(Anchor) (---.mv.ru)
Дата: 11-12-09 07:20
На одном из забугорных сайтов понравилась одна лодочка, очень похожая на нашу АКЛ. Только у неё сделан в корме очень большой развал бортов. За счет этого повышается и статическая и динамическая остойчивость и уменьшается вероятность опрокидывания при резких поворотах. Загорелся я этой идеей. Хочу к лету сколотить лодочку под моторчик Ямаху-15. Думаю размерчик этак 3.8...4 м будет самое то. Можно в последствие и помощнее мотор повесить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр(Anchor) (---.mv.ru)
Дата: 11-12-09 07:25
Начертил всё в Автокаде. Но хочу делать методом СиС и нужны развертки, чтобы фанеру в чистый размер резать. А вот здесь загвоздка. Не дружу я с 3-D прогами. Ребята, может кто возмётся сделать развертки? Автокадовский файл перешлю на мыло.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Maxiмыч (87.245.187.---)
Дата: 18-12-09 16:54
Александр и Белый Дом, не секретничайте, делитесь с людьми секретными разработками т.к. Александр не один такой (кто "не дружит с 3-D прогами").
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр(Anchor) (---.mv.ru)
Дата: 18-12-09 19:56
Белый Дом писал:
> Высылай! Мыло в профиле.>
Послал. Формат dwg. AutoCad2004. Жду результатов.
Maxiмыч писал:
>Александр и Белый Дом, не секретничайте, делитесь с людьми секретными разработками т.к. Александр не один такой (кто "не дружит с 3-D прогами").>
Сюда, думаю, не получится файл dwg. выложить - не прицепится.
Только картинки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Maxiмыч (87.245.187.---)
Дата: 18-12-09 20:36
Александр писал:
> Maxiмыч писал:
> >Александр и Белый Дом, не секретничайте, делитесь с людьми
> секретными разработками т.к. Александр не один такой (кто "не
> дружит с 3-D прогами").>
>
> Сюда, думаю, не получится файл dwg. выложить - не прицепится.
> Только картинки.
Ну что-ж , бум ждать картинки. А пока попытаюсь вспомнить курс начертательной геометрии и нарисовать на бумаге для длины 3метра. Вот такой вариант "картопа".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: партизанъ (---.bks-tv.ru)
Дата: 21-12-09 04:33
Скока людей,стока и мнений!! мой размер-320*135. хотел игорьбот в этом размере изобразить, но этот вариант(как на автокадовском рисунке) в разы интереснее!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Maxiмыч (87.245.187.---)
Дата: 21-12-09 18:04
OldDruz писал:
> 3 метра лодка маленькая, надо под ~4 метра.
Смотря для каких целей. Для "большой воды" есть это.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Maxiмыч (87.245.187.---)
Дата: 21-12-09 18:08
Для малой воды и в "однохарник"- вот это с "Салютом". А три метра-это промежуточный вариант для двоих по спокойной воде с Моськой на транце.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: фантомас (---.adsl.kirov.ru)
Дата: 21-12-09 18:36
"в корме очень большой развал" - а почему очень большой, у меня на плоскодоне такой же только по всей лодке, удобно большим пространством.
Про динамическую остойчивость. Как-то жену посадил одну. Гонит, как всегда ворон по сторонам ловит. На скорости 30-35км мотор вдруг встал поперек, смотрю, думаю кранты. Хрен там, лодка стала круги нарезать на этой же скорости, жена долго очухивалась,пока не догадалась газ сбросить. Причалила, еле живой остался.:))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег44 (---.kmtn.ru)
Дата: 24-12-09 07:11
Всем здравствуйте!
Мое ИМХО этот эскиз ближе к теме см. рисунок. У АКЛ килеватость на транце 12% ,а к форштевню идет увеличение .На представленной
лодке я думаю градусов8-10 ,а то и того меньше и практически моногедрон. А развал бортов мне кажется для конмпенсации диферента на корму от тяжелого мотора. Все ИМХО. С уважением
Олег.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег44 (---.kmtn.ru)
Дата: 25-12-09 08:28
2Александр :
Дак вы хотите как на картинке делать (копию) или просто у АКЛ борта развалить? Лодки то разные однако. С уважением Олег.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр(Anchor) (---.mv.ru)
Дата: 25-12-09 11:54
Хотелось бы конечно, как вы выразились, сделать что-то среднее между АКЛ и того как на картинке. Согласен что "Как на картинке"( обзовём её КНК) и АКЛ это две разные лодки. У АКЛ переменная килеватость, а у КНК килеватость только в носу, а днище плоское. А вот развал бортов у АКЛ от носа к корме уменьшается, а у КНК увеличивается.
Т.е. сделать АКЛ-овское днище (можно с постоянной килеватостью 10...12град) и КНК-овские борта и компоновку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Белый Дом (---.151.18.217.adsl.tomsknet.ru)
Дата: 25-12-09 15:27
Виноват! Чё-то забегался совсем... :)
Я уже пробывал поковырять, да вот только оказалось, что из Автокада во Фришип импорта-то и нету! :))) Вот и ломаю башку теперь...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Maxiмыч (87.245.187.---)
Дата: 25-12-09 16:21
Белый Дом писал:
> Виноват! Чё-то забегался совсем... :)
> Я уже пробывал поковырять, да вот только оказалось, что из
> Автокада во Фришип импорта-то и нету! :))) Вот и ломаю башку
> теперь...
Башку лучше сохранить- ещё пригодится!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег44 (---.kmtn.ru)
Дата: 26-12-09 06:33
2Александр :
Так есть такой "автобот" килеватость 12,5% . Почитать на сайте в разделе "лодки описание" или в КИЯ №88. Помоему для этих задач самое то.Вот моделька с разваленными бортами "автобота" см. рисунок.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр(Anchor) (---.mv.ru)
Дата: 26-12-09 07:43
Олег, лодку Автобот я знаю, даже немного пользовал.
На мой взгляд нужно с ней сделать следующее:
- повысить высоту борта у транца 510мм, в носу 550...600мм.
- увеличить угол наклона форштевня (можно сделать в носу килеватость 20...25 град)
- развалить у транца борта "Как на каринке". (до ширины 1.5м при L=3.6м)
То что у вас нарисовано практически готовый проект. Только чуть подправить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: truten37 (---.ivnet.ru)
Дата: 27-12-09 05:15
Показал бы кто переменную килеватость на АКЛ . На теоретическом чертеже килеватость по всей длине 12 гр.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег44 (---.kmtn.ru)
Дата: 04-01-10 10:57
2Александр :
Ну вот как -то так. ТТХ : Длинна -3.3 м , ширина наибольшая -1.4м, ширина по скуле -1.1м,килеватость на транце -10% ,на форштевне-25%. С уважением Олег.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег44 (---.kmtn.ru)
Дата: 06-01-10 06:52
2 Maxiмыч:
Однако завтра Рождество! Всех с праздником! А народ будет наверно гулять до крещения! РОССИЯ однако!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Big Valery (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 07-01-10 20:47
Поздравляю с Рождеством ! Олег44: Отлично получается. А возможно в размере 3.8 метра .Ширина наибольшая 1.55м.Высота борта 0.6-0.65м.Килеватость на днище 10%.Ширина днища 1.2 м. Вроде так. Стою перед выбором проекта. Заранее благодарен. С уважением Валерий.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 07-01-10 20:53
Олег44 писал:
> А народ будет наверно гулять до крещения! РОССИЯ однако!
Осмелюсь предположить - дело не в гульбе до крещения или еще какого праздника.
Просто идея трансформации АКЛ не овладела массами.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: truten37 (---.ivnet.ru)
Дата: 07-01-10 23:25
Идея трансформации есть. Мне нос АКЛ не нравиться. Если подъем носовой оконечности дна ограничить высотой 200-300 мм, а выше поднять борт до 500-600 мм, то можно уменьшить вес лодки при толщине дна 6 мм борта 4 мм. Обводы типа моногедрон.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 08-01-10 01:32
truten37 писал:
> Идея трансформации есть.
Я имел в виду, что идея автора темы не нашла должного отклика в сердцах владеющих навыками работы в сложных САПР.
> Мне нос АКЛ не нравиться. Если подъем
> носовой оконечности дна ограничить высотой 200-300 мм, а выше
> поднять борт до 500-600 мм, то можно уменьшить вес лодки при
> толщине дна 6 мм борта 4 мм. Обводы типа моногедрон.
Да не вопрос.
Не нравится выход скул на палубу - проектируй корпус с низкой скулой, выходящей на форштевень.
Такие корпуса легко рисуются в Carene, освоить которую может даже ребенок.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: truten37 (---.ivnet.ru)
Дата: 08-01-10 04:43
Нарисовал уже, в гараже -18. Потеплеет и начну строить. Нарисовал в Карене, доделал Фреешипом. Есть несколько вариантов с разным отношением L/B. Хотелось бы об этом отношении услышать мнение участников форума. Сам я склоняюсь к L/B=3. У АКЛ -4 отношение 4/1,5= 2,666666666
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 08-01-10 11:21
truten37 писал:
> Есть несколько вариантов с разным отношением L/B.
> Хотелось бы об этом отношении услышать мнение участников форума.
Ты не озвучил желаемые размерения лодки.
Если длина около 5 м, то L/B=3 нормально.
А если 3.8~4 м - то будет слишком валко и опасно.
2.5~2.6 получше будет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
