|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 15:46:28 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 22:46:28 |
|
Автор: ГОГА (---.33.pppoe.mari-el.ru)
Дата: 21-12-09 18:47
Подойдёт ли данный прибор в бортовую сеть Ямаха веос,или лучше что-то другое?И какой цифровой тахометр с моточасами подойдёт для Ямы ВЕОС,подскажите пожалуйста начинающему!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (---.dynamic.murmansk.dslavangard.ru)
Дата: 22-12-09 03:47
ГОГА писал:
И какой цифровой тахометр с моточасами подойдёт
> для Ямы ВЕОС,подскажите пожалуйста начинающему!!!
Да, любой...телефлекс, ультрофлекс, фария или родной Ямаховский, только главное правильно выставить соответствие полюсов для Вашего мотора.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Colonel (77.245.208.---)
Дата: 22-12-09 03:56
Ага, только для Телефлекса, Ультрафлекса и Фарии не забыть про стабилизатор напруги, иначе этих тахометров на 2 раза :))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ГОГА (---.33.pppoe.mari-el.ru)
Дата: 22-12-09 04:04
Спасибо!Ещё посоветовали Квиксильвер цифровой,думаю его через интернет-магазин купить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ШЕВ Омск (---.pppoe.omsknet.ru)
Дата: 22-12-09 04:14
Какие полюса, стабилизаторы????? Я так понял речь идёт про вольтметр, а не тахометр, у УАЗа ваще стоит амперметр, и на лодке он не нужен, т.к. шкала у него 30 ампер, вот посмотрите тут, бюджетно и качественно.
Ссылка.
скоро у них появятся ампервольтметры жк до 20 апрпер, для лодки самое то.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ГОГА (---.33.pppoe.mari-el.ru)
Дата: 22-12-09 04:17
Colonel писал:
> Ага, только для Телефлекса, Ультрафлекса и Фарии не забыть про
> стабилизатор напруги, иначе этих тахометров на 2 раза :))
>
Обьясните про стабилизатор пожалуйста,может попробую соорудить,т.к выбрасывать новый тах неохота!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ШЕВ Омск (---.pppoe.omsknet.ru)
Дата: 22-12-09 04:18
Пардон, про тахометр не увидел, его лучше всего от 2106, намного качественней сделан, и дешевле, чем "морские".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ШЕВ Омск (---.pppoe.omsknet.ru)
Дата: 22-12-09 04:29
> Обьясните про стабилизатор пожалуйста,может попробую
> соорудить,т.к выбрасывать новый тах неохота!
Там же есть и стабилизатор, для панели приборов самое то.
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John Zaitsev (---.san.ru)
Дата: 22-12-09 05:06
ШЕВ Омск писал:
> у УАЗа ваще стоит амперметр, и на
> лодке он не нужен, т.к. шкала у него 30 ампер, вот посмотрите
Ты когда последний раз УАЗик видел ? С 90-лохматого года они не комплектуются А-метрами :-о
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ШЕВ Омск (---.pppoe.omsknet.ru)
Дата: 22-12-09 05:11
> Ты когда последний раз УАЗик видел ? С 90-лохматого года они не
> комплектуются А-метрами :-о
Может я и ошибаюсь, но недавно ставил сигнашку на нового хантера, этого года, у него стоял амперметр.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ШЕВ Омск (---.pppoe.omsknet.ru)
Дата: 22-12-09 05:26
Значит амперметр у нас в УАЗ центре поставили, машина ко мне пришла уже заряженная под охоту.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John Zaitsev (---.san.ru)
Дата: 22-12-09 05:35
ШЕВ Омск писал:
> вот посмотрите
> тут, бюджетно и качественно.
> Ссылка.
> скоро у них появятся ампервольтметры жк до 20 апрпер, для лодки
> самое то.
Хорошие наборчики , вот только ассортимент маловат . Сам ищу такой бескорпусной термометр , но пока тщетно . Мож схемка у кого завалялась , мне надо поженить с ТМ106 .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ГОГА (---.33.pppoe.mari-el.ru)
Дата: 22-12-09 06:18
Colonel писал:
> Ага, только для Телефлекса, Ультрафлекса и Фарии не забыть про
> стабилизатор напруги, иначе этих тахометров на 2 раза :))
>
А может сначала поставить вольтметр,и посмотреть,будут-ли скачки напр.,а затем ставить тах.?На Яме ВЕОС ведь есть уже выводы под тах.(родной),но он дорогой,да и я хочу цифровой с моточасами.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ШЕВ Омск (---.pppoe.omsknet.ru)
Дата: 22-12-09 06:18
> Хорошие наборчики , вот только ассортимент маловат . Сам ищу
> такой бескорпусной термометр , но пока тщетно . Мож схемка у
> кого завалялась , мне надо поженить с ТМ106 .
Сейчас занимаюсь тем же самым, списывался на этом сайте, пообещали, что скоро будут жк ампервольмтеры (перепишут прошиву на уже имеющихся) , а попозже и термометры.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ШЕВ Омск (---.pppoe.omsknet.ru)
Дата: 22-12-09 06:27
Кстати, если интересует схемка на светодиодах, я себе на машину собирал на микрухе КР1003ПП1 (UAA180) работает уже 5 лет, (у меня была тока лампа перегрева) ,но на лодке думаю не прокатит, будет сильно засвечивать. И ещё, датчик я использовал от инжекторной 2110, почему не помню, вроде по схеме его на массу не посадишь.В dataseet на эту микруху всё очень хорошо описано.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ШЕВ Омск (---.pppoe.omsknet.ru)
Дата: 22-12-09 06:48
> А может сначала поставить вольтметр,и посмотреть,будут-ли
> скачки напр.,а затем ставить тах.?На Яме ВЕОС ведь есть уже
> выводы под тах.(родной),но он дорогой,да и я хочу цифровой с
> моточасами.
Скачки напруги можно увидеть тока осцилографом, штатный вольтметр ничего не покажет, так-как это буквально доли секунды, у себя на машине поменял все лампы габаритов, поворотов и подсветки приборов на светодиоды, каждую неделю менял один-два диода, посмотев осцилом, увидел скачки напряжения до 40 вольт,застабилизировал всё по питанию, и уже года 3 проблем нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ГОГА (---.33.pppoe.mari-el.ru)
Дата: 22-12-09 06:57
ШЕВ Омск писал:
> Скачки напруги можно увидеть тока осцилографом, штатный
> вольтметр ничего не покажет, так-как это буквально доли
> секунды, у себя на машине поменял все лампы габаритов,
> поворотов и подсветки приборов на светодиоды, каждую неделю
> менял один-два диода, посмотев осцилом, увидел скачки
> напряжения до 40 вольт,застабилизировал всё по питанию, и уже
> года 3 проблем нет.
Спасибо!Буду теперь думать над стабилизатором(как сделать,купить,добыть.....)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John Zaitsev (---.san.ru)
Дата: 22-12-09 07:02
ШЕВ Омск писал:
> Кстати, если интересует схемка на светодиодах, я себе на машину
> собирал на микрухе КР1003ПП1 (UAA180) работает уже 5 лет, (у
> меня была тока лампа перегрева) ,но на лодке думаю не прокатит,
> будет сильно засвечивать. И ещё, датчик я использовал от
> инжекторной 2110, почему не помню, вроде по схеме его на массу
> не посадишь.В dataseet на эту микруху всё очень хорошо описано.
В принципе , такая тоже пойдёт . В приборы будет легче монтировать . По поводу засветки ты прав , надо думать . А датчик от ТАЗ 10 действительно изолированный .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John Zaitsev (---.san.ru)
Дата: 22-12-09 07:08
ШЕВ Омск писал:
> Скачки напруги можно увидеть тока осцилографом, штатный
> вольтметр ничего не покажет, так-как это буквально доли
> секунды, у себя на машине поменял все лампы габаритов,
> поворотов и подсветки приборов на светодиоды, каждую неделю
> менял один-два диода, посмотев осцилом, увидел скачки
> напряжения до 40 вольт,застабилизировал всё по питанию, и уже
> года 3 проблем нет.
А что за машина ? Что-то не припомню , что бы у исправных авто что-то наблюдалось на осцилле , а те у кого напруга плавала ( косвенно - по свету ), не догадался просмотреть , сколько вольт пики .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ШЕВ Омск (---.pppoe.omsknet.ru)
Дата: 22-12-09 07:20
John Zaitsev писал:
> А что за машина ? Что-то не припомню , что бы у исправных авто
> что-то наблюдалось на осцилле , а те у кого напруга плавала (
> косвенно - по свету ), не догадался просмотреть , сколько вольт
> пики .
Диоды стоят у меня на ленд-ровер дискавери1, там я поставил реле регулятор от 10-ки, (у родного износились щётки, а этот встал, как родной) регулировка напруги там ступенчатая, а провода под панель я протянул толстые, походу акум (а у меня их два по 70 а.ч.) не устевают брать на себя излишки, хотя подобное я наблюдал и на других машинах, а термометр стоит на второй машине, шевроле корсика 88 года, из америки, когда купил, сам удивился, что штатного термометра нет
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John Zaitsev (---.san.ru)
Дата: 22-12-09 07:35
ШЕВ Омск писал:
> Диоды стоят у меня на ленд-ровер дискавери1, там я поставил
> реле регулятор от 10-ки, (у родного износились щётки, а этот
> встал, как родной) регулировка напруги там ступенчатая, а
> провода под панель я протянул толстые, походу акум (а у меня их
> два по 70 а.ч.) не устевают брать на себя излишки, хотя
> подобное я наблюдал и на других машинах, а термометр стоит на
> второй машине, шевроле корсика 88 года, из америки, когда
> купил, сам удивился, что штатного термометра нет
Таблетки от ТАЗ 09-10 , отделённые от щёткодержателей , на многие иномарки встают без переделок . Говоря про ступенчатую регулировку , ты , наверное , имел ввиду дискретную - такой принцип применяется везде . А вот про провода под панель я не понял - зачем ?
Видел на некоторых старых А100 - вместо указателя температуры две лампочки - зелёная и красная .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ШЕВ Омск (---.pppoe.omsknet.ru)
Дата: 22-12-09 07:44
> Таблетки от ТАЗ 09-10 , отделённые от щёткодержателей , на
> многие иномарки встают без переделок . Говоря про ступенчатую
> регулировку , ты , наверное , имел ввиду дискретную - такой
> принцип применяется везде . А вот про провода под панель я не
> понял - зачем ?
> Видел на некоторых старых А100 - вместо указателя температуры
> две лампочки - зелёная и красная .
Провод я протянул от генератора до блока предохранителей, толщиной, как на стартер (много потребителей), а от генератора до аккума сечение провода поменьше, т.е. сопротивление провода больше, мне кажется, что из-за дискретности регулятора излишки напруги больше уходят на потребители, а не на аккумулятор, а мне разбираться и переделывать лень всё вроде и так работает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John Zaitsev (---.san.ru)
Дата: 22-12-09 08:05
Вообще-то излишки напруги должны не уходить на потребители или аккум , иначе сгорят потребители , выкипит аккум , а "отсекаться" тем самым регулистором . Если не так , знач регулятор больной , или с геной проблема .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: domovoi (95.106.35.---)
Дата: 22-12-09 13:41
Вот смотри что у меня стоит на 40 VEOS вольтметр УАЗОВСКИЙ (не амперметр) тахометр с Баджера Ссылка. кстати в обсуждении тахометра я там спрашивал про напругу и т.д. планирую порставить еще Ссылка. датчик температуры воды, все это питается от 60 амперного аккума VARTA переходы по 1 часу волтметр показывает вольтаж в 14-15 вольт отходил сезон все ок.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ПУХ (188.16.101.---)
Дата: 22-12-09 20:11
Поставить вольтметр от ВАЗа а ТАХ зацепить через КРЕНку №8
Схема на мотолодке есть-ищи поиском
Так стоит у меня 3 года тах ФАРИЯ
КЛЕММЫ акума должны быть затянуты
При эксплуатации без аккума СТАБИЛИЗАТОР от И.Г.-без вариантов
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: konst_samara (---.eor.samara.ru)
Дата: 22-12-09 22:33
питание приборов сделать стабилизированным, как писал ПУХ, а перед стабилизатором поставить варистор вольт на 20 и все, а УАЗ вольтметр поставить можно куда угодно, на лодку и машину их ставят потому, что от ферродинамический и момент у него большой, больше, чем у магнитоэлектрического-чтоба стрелка не болталась.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ГОГА (---.83.pppoe.mari-el.ru)
Дата: 23-12-09 06:31
ПУХ писал:
> Поставить вольтметр от ВАЗа а ТАХ зацепить через КРЕНку №8
> Схема на мотолодке есть-ищи поиском
> Так стоит у меня 3 года тах ФАРИЯ
> КЛЕММЫ акума должны быть затянуты
> При эксплуатации без аккума СТАБИЛИЗАТОР от И.Г.-без вариантов
Подскажите,что набрать в поиске,чтобы найти схему.И что такое КРЕНку №8?Уменя акб 45а\ч-не мало?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ПУХ (94.50.5.---)
Дата: 23-12-09 07:14
В поиске набери тему БЮДЖЕТНЫЙ ТАХОМЕТР НА СУЗУ за 24.01.08 Конденсаторы что есть на схеме у меня не стоят-просто кренка на радиаторе .Акком на 74 ампера.Если при долгой поездке напруга растет к15 вольтам то просто включаю автомагнитолу и дополнительная нагрузка садит напряжение
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ПУХ (94.50.5.---)
Дата: 23-12-09 07:25
И вольтметр и тах у меня запитаны от ручки газа -вначале на плюсе ( при включеном зажигании) ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ на 1 ам потом ВОЛЬТМЕТР потом через КРЕНку №8 ТАХ
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John Zaitsev (---.san.ru)
Дата: 23-12-09 08:46
ШЕВ Омск писал:
> Кстати, если интересует схемка на светодиодах, я себе на машину
> собирал на микрухе КР1003ПП1 (UAA180) работает уже 5 лет, (у
> меня была тока лампа перегрева) ,но на лодке думаю не прокатит,
> будет сильно засвечивать. И ещё, датчик я использовал от
> инжекторной 2110, почему не помню, вроде по схеме его на массу
> не посадишь.В dataseet на эту микруху всё очень хорошо описано.
ШЕВ Омск , где можно посмотреть схемку ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ШЕВ Омск (---.pppoe.omsknet.ru)
Дата: 23-12-09 09:27
> ШЕВ Омск , где можно посмотреть схемку ?
Ссылка.
Вот ссылка на логарифмический индикатор уровня, по такой же схеме я делал термометр, тока на 17 ногу через делитель (для точной настройки) подавал сигнал от датчика, напруга в схеме должна быть застабилизированная, а то показания будут "прыгать" с зависимости от питающего напряжения, а вообще на базе этой микрухи в инете много схем, вольтметры, тахометры и т.д.
Вот ещё ссылочка на вольтметр
Ссылка.
Вот описане микрухи
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ленон (94.245.156.---)
Дата: 23-12-09 14:39
Colonel писал:
> Ага, только для Телефлекса, Ультрафлекса и Фарии не забыть про
> стабилизатор напруги, иначе этих тахометров на 2 раза :))
>
какой еще стабилизатор напруги?????????
третий год катаю веос безовсяких там стабилизаторов, регуляторов ,тах телефлекс работает как часы,акум заряжается как положено,
я просто поражаюсь сколько советов дают дилетанты.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 23-12-09 14:47
ленон писал:
> я просто поражаюсь сколько советов дают дилетанты.
Полегче с ярлыками, ага.
"Если у вам не прижимаются в метро, это еще не значит, что метро не существует".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Colonel (194.84.109.---)
Дата: 23-12-09 16:57
Уважаемый, за дилетанта-спасибо :))
Если бы вы видели, сколько у меня в мусорном контейнере валяется тех флексов убитых такими вот профи как вы, вы бы удивились.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ГОГА (---.80.pppoe.mari-el.ru)
Дата: 23-12-09 17:40
Colonel писал:
> Ага, только для Телефлекса, Ультрафлекса и Фарии не забыть про
> стабилизатор напруги, иначе этих тахометров на 2 раза :))
>
А почему родной ямаховский ставится без стабилизатора напр.?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
