|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 09:00:05 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 16:00:05 |
|
Автор: borist (83.149.241.---)
Дата: 27-11-09 19:48
В воскресенье спустили на воду Радугу-51. Выкладываю несколько фото с испытаний, не самых удачных, зато по горячим следам. В общем, лодка оправдала ожидания. Сразу скажу, что изменил бы в проекте, если бы строил сейчас (когда начинал - опыта и знаний не было вообще никаких).
1) Увеличил бы килеватость гидролыжи. Сейчас - около 5 град. на транце, сделал бы минимум 8. Видимо, проект делался изначально под 2 вихря и мощности там не хватало для вывода на глиссирование лодки с большей килеватостью.
2) Увеличил бы высоту каюты сантиметров на 7. Хотя друзья говорят, что я привиредничаю.
Мотор - Мерк 75 ELPTO, винт 21 дюйм, 3 человека - скорость 61,5 км/ч. Спокойно выводит на глиссирование шестерых. При загрузке 3 человека идёт практически "на винте", смачивается только пятка гидролыжи. Но этих фоток пока нет.
В планах - сделать ветровой стекло, реллинги и закончить с отделкой каюты. В общем, на зиму работы хватит.
На фото - вид спереди.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Глот (217.8.84.---)
Дата: 27-11-09 21:10
Да. Картинки мог бы и побольше выложить. Поздравляю. А мотор не великоват для этой лодки?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: petr-Kenig (---.wbt.ru)
Дата: 27-11-09 23:17
Принимай поздравления - молодец.
Не самый простой проект. Здорово.
Нужно бы картинок добавить и по больше.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: borist (83.149.241.---)
Дата: 27-11-09 23:29
Спасибо. Что-то я не разобрался с картинками, при загрузке ужимаются. Потом добавлю фоток покрасивше.
> Для 75 сил можно чуть быстрее ( 2 -3 км/ч добавить). Каковы
> размеры корпуса и вес?
Размерения 5,1 на 2,1, поректный вес 320 кг, но мы не уложились (стеклоткань Т-11 тяжёлая, а по килю её 7 слоёв). Но нельзя сказать, что слишком уж перетяжелили: у лодки с мотором + один человек спонсоны не смачиваются, сантиметров на 5 вода до бортов не доходит. 2-3 км в час - не критично, думаю, если поставить винт 23 дюйма она быстрее пойдёт. Но для нас важна не скорость, а грузоподъёмность и комфорт. Для этих целей 75 сил - идеально, на глисс выведет любой разумный вес. По графикам максималка на эту лодку 92-95 л.с.
Пётр, как твой проект?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (---.dynamic.murmansk.dslavangard.ru)
Дата: 28-11-09 02:47
borist, а можно фоточку гидролыжи?
т.е. Вы её такую широкую и оставили (она помоему 80 см)?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: razamanz (109.169.138.---)
Дата: 28-11-09 03:06
ни фига себе, без опыта постройки такую лодочку сделать, МОЛДЕЦ!!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MaxA (92.39.131.---)
Дата: 28-11-09 03:42
Очень красиво!
Тока качество фоток плохонькое. А еще очень хочется глянуть, как нутрянку обустроил....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Longman (---.bigtelecom.ru)
Дата: 28-11-09 06:40
borist писал:
..... Сразу скажу, что изменил бы в
> проекте, если бы строил сейчас (когда начинал - опыта и знаний
> не было вообще никаких).
Достойно.. а сколько времени ушло на постройку и в каких условиях она велась?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: petr-Kenig (---.wbt.ru)
Дата: 28-11-09 07:13
Борис, простоял все лето на ветру - подвели снабженцы... зато мы погуляли. Щас надеемся успеть нацепить лабуду к марту. Главная сложность - тент.
Не о том здесь - когда есть дело, важно показать детали, возможно будут вопросы. Проект то и в правду не прост. Найди время, уточни для нас твою дорогу.
Ну и конечно - дорог, дорог и дорог, и всех - водных ! :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: borist (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 28-11-09 18:46
Лыжа сделана по проекту, ширина 78 см. На фотке гидролыжа видна. На мой взгляд, ширина нормальная, а вот килеватость, как я говорил, можно бы увеличить.
Каютой пока не занимался. Потолок и стеныт будут обшиты ковролином, на спальных местах - подушки. Материалы есть, времени нет.
От начала строительства прошло 2,5 года. Но чистое время оценить сложно, строилась в основном по выходным, с перерывами по 2-3 месяца. Поскольку лодка первая, всё получалось небыстро.
Строительство велось в стандартном гараже 6 на 3 м. Очень тесно. Там же лодка и хранится. Дабы всё это влезало и вкатывалось-выкатывалось, пришлось доработать прицеп (складное дышло), сварить раму у задней стенки и установить электролебёдку. Получилось, на мой взгляд, удачно. Фотки выложу позже.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Longman (---.bigtelecom.ru)
Дата: 28-11-09 19:00
borist писал:
> Строительство велось в стандартном гараже 6 на 3 м. Очень
> тесно. Там же лодка и хранится. Дабы всё это влезало и
> вкатывалось-выкатывалось, пришлось доработать прицеп (складное
> дышло), сварить раму у задней стенки и установить
> электролебёдку. Получилось, на мой взгляд, удачно. Фотки выложу
> позже.
Практически моделирование в бутылке)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Казантип Кемерово (---.kuzbass.net)
Дата: 01-12-09 01:38
Слишком широковата гидролыжа то... это уже почти какая то плоскодонка получилась.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (---.dynamic.murmansk.dslavangard.ru)
Дата: 01-12-09 03:37
Казантип Кемерово писал:
> Слишком широковата гидролыжа то... это уже почти какая то
> плоскодонка получилась.
Проект такой......говорят, что комфортная и мореходная лодочка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 01-12-09 12:09
Вот фото днища моей "Радуги".
При ширине по скуловым брызгоотбойникам 1.43 м ширина лыжи 0.5 м.
Килеватость лыжи - 0°, килеватость днища от лыжи до скул - 29°.
При этом лодка мягче идет по волне, чем ее предшественница "Ока-4",
вместительнее, легче, более скоростная при равных мощностях, реже требует ремонтов,
и 30-сильного мотора ей за глаза.
Конечно, тяжелая лодка с глубоким V без лыжи тех же размерений шла бы на волне еще мягче,
но требовала бы 50 сильного мотора, расходовала больше топлива, с ней сложнее было бы слиповаться,
сложнее ремонтировать.
Так что, нынешней лодкой я весьма доволен, и минусов от лыжи не нахожу
(кроме сложностей в постройке, но это уже пройденный этап).
P.S. На фото показано днище лодки, перевернутой как раз для косметического
ремонта после 8-ми лет беспроблемной эксплуатации.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
