|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 23:41:41 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 06:41:41 |
|
Автор: андрей пермь (---.180.94-182.perm.ertelecom.ru)
Дата: 26-10-09 02:37
народ есть у кого нибудь чертеж этой приблуды (промежуточная пластина между двигателем вихря и ногой нептуна)
да была информация в катерах и яхтах не подскажете номерок
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: андрей пермь (---.180.94-182.perm.ertelecom.ru)
Дата: 26-10-09 05:17
KAPER а вы делали если делали то есть какието нюансы сложности .( в катерах и яхтах не знаете какой номерок был про нептуно вихрь
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: KAPER (195.144.203.---)
Дата: 26-10-09 05:26
сложностей только одна, герметизация между плитой и дейвудом , оттуда постоянно сифонит выхлоп .
номер не помню ,читал лет 9 назад .
могу сфотать свой гибрид в собранном виде дня через 3,ежели нужно
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.san.ru)
Дата: 26-10-09 05:30
А мощность не потеряешь у 30-ки без трубы в дейтвуде, так называемый настроенный выхлоп, раньше когда ставили 30-ку на 25-ю ногу она заметно хуже тащила и звук работы был мягче что ли, ну не с "постукиванием". А то у Нептуна-25 го мощность такая же будет а расход меньше. Там вроде 5-ти канальная продувка...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: KAPER (195.144.203.---)
Дата: 26-10-09 05:34
потеря мощности,буде такова,с лихвой компенсируется лучшей гидродинамикой нептуновского редуктора
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: андрей пермь (---.180.94-182.perm.ertelecom.ru)
Дата: 26-10-09 05:36
в плите есть половинка настроенного выхлопа (смотри фото )
KAPER за фото буду благодарен
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: nicktsl (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 26-10-09 05:40
Н-да... Не одолеть нас врагам. Мой гибрид представляет собой В-30 с гребным валом под Нептуновские винты - дИфИцЫт тогда вихрёвские винты были. И то теперь, перекупщики, глядя на эту конструкцию , сразу начинают торговаться. Ну и х. с ними. Пусть будет експонат музейный в гараже. Да и родной вал тоже есть. А тут сурово так всё. Удачи, ей богу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.san.ru)
Дата: 26-10-09 06:49
KAPER писал:
> потеря мощности,буде такова,с лихвой компенсируется лучшей
> гидродинамикой нептуновского редуктора
Я имею в виду что его мощность упадёт , итак 30 минус1,5, упадёт ещё, а н-25 25 плюс 1,5 если не 2, а расход топлива у 30-ки не уменьшится. Стоит ли овчинка выделки? Это раньше когда на ногу Нептуна-М ставили был реальный прирост мощности. Да и мерили тогда 30-ку на квалу, а сейчас Н-25 как бы не на винте ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.san.ru)
Дата: 26-10-09 06:56
андрей пермь писал:
> в плите есть половинка настроенного выхлопа (смотри фото )
>
Половинка говоришь... честно говоря не вижу....да и половинка это всё равно что нет.... Сыграй на половинке настроенной гитары нормальную тему.:))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: KAPER (195.144.203.---)
Дата: 26-10-09 07:26
инструментальных замеров не делал, но потери мощи не заметил ,а вот более мягкий звук , и прочие удобства нептуна меня привлекают
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.san.ru)
Дата: 26-10-09 07:42
KAPER писал:
> инструментальных замеров не делал, но потери мощи не заметил ,а
> вот более мягкий звук , и прочие удобства нептуна меня
> привлекают
Я полностью с вами согласен насчёт удобств нептуна. Был в своё время Нептун 33 трёхцилиндровый, помоему для армии его только делали. А вы в-30 на нептун ставили как пить дать в старые времена, когда хотелось мощи тишины и удобств с надёжностью редуктора. А сейчас кто-нибудь будет делать 3-х цил. из 20-ки хотя это и очень просто (только голову и глушак переделывать). Можно 30-ку купить. Вот и это из той-же оперы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Чехов (---.219.1.249.uralcom.com)
Дата: 27-10-09 04:45
Сделал я себе такой аппарат . Третий сезон уже заканчивается. Мне всё нравится , но делал сразу с мозгами от ВАЗ-2108-09 . Есть одна проблемка . Нынче зимой решу. Живу в Березниках. Если хочешь и можешь приедь глянь. Посмотри на мотолодке тему « Еле запустил мотор после зимовки. Проблему так и не нашел???» Где то в июне. Там как раз про мою засранку, хоть на эти грабли не наступай. А так всё шеколадно. Чертежами никакими не пользовался. В моём распоряжении были только сверлилка и напильник. Звук естественно тише и приятнее. По тяге – субъективно , побаще В-30 будет. Возможно за счёт путнего огнива. Удачи однако.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Чехов (---.permonline.ru)
Дата: 28-10-09 03:01
Тогда так спрашивай что интересно. Раз в сутки я сюда обычно заглядываю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Чехов (---.permonline.ru)
Дата: 28-10-09 03:10
Вчера и сегодня прорубаться пришлось на выход с базы, Твёрдая вода однако. Днём ниже ноля, вода уже 0 , а ВАЗовское огниво не подводит , слонобойная искра подпалит что угодно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Чехов (---.219.1.157.uralcom.com)
Дата: 30-10-09 06:06
Кама тоже свободна и заливы. База хорошо укрыта от ветров,2 дня назад лёд был 2см. Выше 0 температура не поднималась. завтра придётся лодку прибирать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ярослав (---.nwgsm.ru)
Дата: 30-10-09 07:46
я б лучче на оборот сделал -голова нептуна а ред вихря.имхо.но нах надо сделай лучче два мотора.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Чехов (---.219.1.150.uralcom.com)
Дата: 31-10-09 04:19
А смысла ? Устанавливать надёжную но не очень мощную башку на ИМХО мёртворождённый низ. Это абсурд. Столько работы ? Во имя чего?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: капер (195.144.203.---)
Дата: 02-11-09 03:12
редуктор у нептуна намного лучше , и выбор винтов больше ,и помпа долговечней ,
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сашок 33 (---.annoyer.volia.net)
Дата: 03-11-09 03:32
И силовой агрегат лучше вихревского, ему б третий цылиндр( дотянуть до 30-35 лошадей), тогда б совсем шоколадка получилась, жаль Старт в серию не пошел
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: asn (---.dynamic.murmansk.dslavangard.ru)
Дата: 03-11-09 16:40
Сашок 33 писал:
> Да о нем родимом......
Сашок 33, не путай, "Старт" - это был Привет-50, а 3-х горшковый Нептун назывался просто, без затей - "Нептун-33".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сашок 33 (---.annoyer.volia.net)
Дата: 03-11-09 20:47
asn извини змей попутал, Нептун 33 сто пудово, вживую не видел, помню только по публикациям в КиЯ
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: truten37 (---.ivnet.ru)
Дата: 08-12-09 15:22
Ищи старых спецов с Моторостроителя им Свердлова. Лет 20-25 мужчины тамошние много мудрили с разными комбинациями голова-ноги и 3-х горшковые варианты были. Может кто живой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: СМА (90.151.46.---)
Дата: 08-12-09 19:31
> требую продолжения особенно как сделано соединение
> румпеля и тяги газа
Если не нужен румпель, ставь трос от мото, угол зажигания фиксируй. Ставил трос на штатный и другой карб. На штатном было 2 варианта.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Чехов (188.17.90.---)
Дата: 30-12-09 06:19
Чехов писал:
> Сделал я себе такой аппарат . Третий сезон уже заканчивается.
> Мне всё нравится , но делал сразу с мозгами от ВАЗ-2108-09 .
> Есть одна проблемка . Нынче зимой решу. Живу в Березниках. Если
> хочешь и можешь приедь глянь. Посмотри на мотолодке тему « Еле
> запустил мотор после зимовки. Проблему так и не нашел???» Где
> то в июне. Там как раз про мою засранку, хоть на эти грабли не
> наступай. А так всё шеколадно. Чертежами никакими не
> пользовался. В моём распоряжении были только сверлилка и
> напильник. Звук естественно тише и приятнее. По тяге –
> субъективно , побаще В-30 будет. Возможно за счёт путнего
> огнива. Удачи однако.
Первоначально было сделано так.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: KOCHEVNIK (---.pppoe.irtel.ru)
Дата: 30-12-09 14:06
Волрос Чехову почему вода в нижнем целиндре и чтобы этого нибыло недостаточно добавить отверстие в дейдвуде,как пишут в КиЯ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Чехов (188.16.103.---)
Дата: 30-12-09 20:58
Достань вот эту тему , где то в июне.
"Еле запустил мотор после зимовки. Проблему так и не нашёл. ???"
Всё станет более понятным.
Охлаждающая вода из БЦ выходила веерообразно и не направленно. Теперь там установлена направляющая трубка. Надеюсь этой проблемы больше не будет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
