|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 12:35:58 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 19:35:58 |
|
Автор: Кирилл (---.dialup.mtu-net.ru)
Дата: 22-05-02 22:20
1. Как я понимаю, в топливный шланг можно врезать автомобильный фильтр тонкой очистки. (В канистре всегда есть ржавчина и прочий мусор.) Вопрос: не будет ли он задерживать растворенное минеральное масло, по крайней мере до своего некоторого насыщения и обеднять таким образом смазку на первых порах? Господа, кто ставил такой фильтр, не пытались его потом разломать и пощупать бумагу - жирная ли?
2. В автомобильном магазине посмотрел демонстрацию советской присадки Феном на простой машине трения (www.agah.ru). Действительно, усилие задира возрастает в 2 раза (с синтетикой Mobil!) и потом эта фигня может некоторое время ехать без смазки. Выпускается и некий Fenom Marine для лодок-кораблей, дизелей, четырехтактных, и несколько вскользь - двухтактных. Добавлять 1 мл на 1 литр. То же самое с американским аналогом ER, с которого и содрали. Вопрос: кто-нибудь пробовал? Не будут ли все-таки закоксовываться кольца? Особо к Алексу - спортсмены, наверное, стараются выжать все. А они хвалятся, что снижается трение, повышается компрессия, износ снижается в 2-4 раза и т.д.
Если кому интересно: www.fenom.ru www.energyrelease.com
Довольно дорогая, собака - 300 - 400 р за 250 мл.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег. (---.skbkontur.ru)
Дата: 22-05-02 22:46
Ставлю фильтр от дизеля, в нём не бумага, а сетка.
По поводу добавок и спорта, на сколько мне известно, добавлять можно только масло.
Еще по добавкам. Купил мужик добавку, экономит топливо на 50%. Потом купил насадку на трубу глушителя, экономит топливо на 30%. Поставил супер свечи, экономия топлива 30%. Сейчас ездит, а из бака бензин хлещет. (АНЕКДОТ)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SerG (---.kraft-s.ru)
Дата: 23-05-02 00:01
Дмитрий Асланов пишет:
>
> фильтр работать не будет, слишком большое сопротивление -
> бензонасос его не прокачивает, я пробовал...
у автомобильный меня работает давно и нормально
под мебраной бензонасоса стоит пружинка
фильтр всегда покупаю "БиГ", прокачивает его без проблем, даже
при большой загрузке
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Djon (---.aaanet.biz)
Дата: 23-05-02 00:18
Дмитрий Асланов у меня стоит 2 фильтра : первый перед грушей второй ( купил самый маленький ) перед карбом. Тридцатка работает нормально . Правда бензонасос тоже с пружинкой. Кстати визуально срач есть в обеих фильтрах. Насчет задержки масла - я использую только МГД14М , ерунда это ничего там в фильтре не накапливается так что ставь смело - меньше головняков на воде будет с фильтром.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg_sar (---.renet.ru)
Дата: 23-05-02 00:32
Может, я чего то пропустил в этой жизни, но про пружинки ничего не знаю...
Не дайте помереть тёмным, просвятите!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Djon (---.aaanet.biz)
Дата: 23-05-02 03:26
Нехитрая но весьма полезная вещь. Располовиниваешь бензонасос, и со стороны клапана ставишь подходящую пружинку один конец которой в него и упирается а другой через прокладку (идеально подходит колпачок которым затыкаются маленькие пузыречки от всяких мед. настоек) упирается в диафрагму насоса. Всё это хозяйство собираешь. И забываешь про все проблемы связанные с падением уровня топлива в карбе. Я с этой хер..ей поллета на тридцадке боролся пока в старых КиЯ этот совет не прочитал и не реализовал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: HUNT (---.vmts.ru)
Дата: 23-05-02 07:53
автомобильный фильтр -запросто и в любое место......особенно если бак железный!
ER добовляю в бак с топливом через раз или через два раза одну унцию на бак(24 литра)!! движка тише работает и мягче!....... компрессия подрастает. движка ненамного но чуствительнее резвей становиться. потом через два бака все на свои места становиться...... вот я и лью через бак как правило . Раз с ЕRом раз без него. дорого получаеться если его постоянно лить!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Bas (---.DSI.ru)
Дата: 23-05-02 12:00
Тесть у меня ЗИЛовский бенз.фильтр прикручивал к стене подмоторного отсека , перед грушей работало и хоть-бы хны, срани действительно отлавливает порядком. Я прикручивал Волговский, керамический, тоже ничего, только про@бал пружину, теперь он у меня мертвым грузом (пока) одиного на стенке висит.
Это, братья, а про пружину рисуночек скинуть на всеобщий обзор слабо?!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alex (---.primorye.ru)
Дата: 23-05-02 14:12
В спортивном режиме пробовали только "Форум" - на упаковке обещания примерно те же. Результата никто не определил.
Из замеченного - после разборки на кольцах одного из двигателей (только на одном, почему-то) - темный налет. И на свечках нагар подозрительный, один из спортсменов грешил из-за этого на свечи.
Кончились все эксперименты тем, что всю эту лабуду раздали знакомым.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Николай (---.te.ru)
Дата: 23-05-02 14:36
Bas пишет:
>
> Это, братья, а про пружину рисуночек скинуть на всеобщий
> обзор слабо?!
Не слабо. Уже сбросил тебе и Ивану.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей (195.230.69.---)
Дата: 23-05-02 15:58
Если можно скинь мне на мыло best@telecomnet.ru
рисунок.
Заране благодарен
Сергей Астрахань
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg_sar (---.renet.ru)
Дата: 23-05-02 16:15
А вкдь положено зачинщику-первый...:)))
oleg@scart.renet.ru
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Николай (---.te.ru)
Дата: 23-05-02 17:31
oleg_sar пишет:
>
> А ведь положено зачинщику-первый...:)))
Зачинщик, почту получил или нет?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg_sar (---.renet.ru)
Дата: 23-05-02 17:39
у меня просто инет не работал два часа-провайдер дурит...:(
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Jaldus.Казань. (81.22.206.---)
Дата: 23-05-02 23:21
Все началось с ржавого бака.Три года назад первый раз поставил фильтр т/очистки,в сезон менял 3-4 фильтра,проблем пока не было .Причем катался на менерале и синтетике.Со временем поменял бак,теперь фильтр хватает почти на сезон.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Oleg (---.alkar.net)
Дата: 24-05-02 01:47
А можно и мне в очередь за рисуночком. A?
borodin_oleg@informsistema.com
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: HUNT (---.vmts.ru)
Дата: 24-05-02 07:46
ну это обычное явление антиреклама конкурента !!! Я не доверяю рекламе я верю глазам и ушам !!! и еще манометру когда копмпрессию мерию!!! а насчет концирагена---- я не собираюсь жить вечно!;-))
а что та рекомендуют россиийский продукт покупать то .......один и тот же продукт произведенный здесь и зарубежом может иметь совершенно разные характеристики порой даже отрицательные для движка!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Герасим & Му-Му (---.Vladivostok.dial.sovam.com)
Дата: 24-05-02 12:59
Ссылка.
Глянь что пишут :)
"Вообще, большинство производителей масляных присадок полагается на личные "соображения", что касается рекламы и продвижения продукции. Основной рекламой в печати являются письма от удовлетворенных заказчиков, которые пишут что-то вроде: "В течение последних двух лет я использовал присадку фирмы Brand X для своего двигателя и наездил 50,000 миль, двигатель стал работать лучше и снизился расход масла. Я в восторге от этой присадки и всем советую ее применять".
Пободные свидетельства очень широко используются при продвижении чудодейственных диет для похудения и астрологических услуг.
Всякий раз, когда я встечаю подобные рекламные штучки, я вспоминаю о трюке, который несколько лет назад Аллен Фунт продемонстрировал в своей передаче "Скрытая камера", где очень ярко открывалась та сторона человеческой натуры, которая позволяет существовать таким рекламным штучкам.
Лжеорганизаторы акции по дегустации нового напитка предлагают людям посетить супермаркет и прямо перед камерой продегустировать "новый безалкогольный напиток". Несчастные жертвы и не подозревают о том, какую ужасную смесь из касторового масла, сока чеснока, острой перечной приправы и некоторых других мерзкий компонентов им придется отведать. Сделав хороший, большой глоток, как посоветовали организаторы акции, бедняги отчаянно пытались скрыть свое отвращение и муки. Некоторые буквально отбегали от камеры и плевали гадостную смесь на землю.
Самым невероятным было то, что, по крайней мере, каждый четвертый поворачивался к камере и заявлял, что новый напиток был просто "Неповторим" или "Удивителен" или, что-то вроде: "Это самый вкусный напиток, который мне когда-либо приходилось попробовать!".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: HUNT (---.vmts.ru)
Дата: 24-05-02 14:12
это так делают свиньи и кто за камерой и особенно перед камерой...... я бы еще стакан в камеру бы залепенил бы и фанарь оператору поставил бы!!! я без комплексов!!!! а солидол это стиль ретро!!;) и уже литол-24 тоже стиль ретро!! кстати я в армии мешал Литол-24 с негролом и коробка стучать перестовала и зимой легче срывалась(порадокс)и наездил на ней 70 тыс км!!
А кстати чем обьяснить что добовляя ER в ступицы я забыл что такое подшипники!!!!???.....уже как два года!!!! а так через три четыре месяца приходилось из подтягивать!! вот Вам и ER и кому верить!! ??? результат на лицо!!! Точнее на ступицу!!!;-))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: HUNT (---.vmts.ru)
Дата: 24-05-02 14:14
Меня ваще убивает....... здесь почти все уперлись в ТАД и других масел не знают кроме солидола и ТАДа......и автола!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Герасим & Му-Му (---.Vladivostok.dial.sovam.com)
Дата: 24-05-02 14:23
Ты постоянно участвуешь в ралли? :)
Я собственно раз года в три подтягиваю, без ЕR все замечательно. А уж 33'' колеса ох какие тяжелые. И езжу я все больше по колдоебинам.
Может тоже чего залить и потом эту хрень рекламировать, раз уж все равно не изнашивается. Хотя нет, машину жалко. :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: HUNT (---.vmts.ru)
Дата: 24-05-02 14:38
я не рекламирую (я не рекламный агент) я просто делюсь своими впечетлениями! и некоторым опытом! практическим опытом!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: HUNT (---.vmts.ru)
Дата: 24-05-02 14:44
когда гоняю в деревню 300 км (к родителям)туда и обратно ..... как правило загруженый и скоростенку люблю один это 140-150 если с пассажиром то 120-130 стараюсь держать(дизель-коробка).... . при условии относительно свежего масла до 3000 км пробега и ER в этом масле ....так вот заметил что подшибнички задних колес подгорают и люфтить начинают после нескольких месяцев ......с ER ом этот косяк исчез и ступицы греться стали не так сильно!!!!!
Вот!;-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vladivostok.ru)
Дата: 24-05-02 16:13
HUNT пишет:
>
> Меня ваще убивает....... здесь почти все уперлись в ТАД и
> других масел не знают кроме солидола и ТАДа......и автола!!!
Благодаря отчасти и моим стараниям и личному примеру вся наша стоянка
в Моргородке перешла на двухтактные масла. А ведь в буржуйские моторы
лили автол и ворованные тепловозные масла, темные люди!
И сетевая общественность в основном уже давно отказалась от автола,
а отстающих мы, передовые, по мере сил подтягиваем.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AND (---.baltika.ru)
Дата: 24-05-02 16:23
Примажусь я (в принципе понимаю как это должно выглядеть), но плз. и мне скинте: glazenko@baltika.ru
Заранее спасибо!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg_sar (---.renet.ru)
Дата: 24-05-02 17:06
Привет наивным албанцам!!!
Знаете, уважаемый, тут живут люди, которые и в машинках, и в моторчиках, и в маслах понимают мноооого больше чем вы...:)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AND (---.baltika.ru)
Дата: 24-05-02 18:33
Водномоторный стаж у меня конечно не так велик, но по автомобилям могу сказать довольно авторитетно :)
Порой удивляют люди, которые в ВАЗовскую классику (напомню, двигатель там разработки 50-60 годов) льют синтетику 5W-50 и ждут счастья;) , кладя жизнь на алтарь борьбы с течью этого (не дешевого) масла из под всех сальников.
По поводу присадок: Сравни мощности испытательных лабораторий крупнейших нефтяных концернов или мировых производителей масел и лаборатории ER или Ремета. Неужели ты всерьез думаешь, что если бы эти присадки что либо существенное давали они бы их не применяли. Нормальное масло уже по определению содержит необходимый комплекс присадок, просто его менять надо во время, так как эти присадки из масла вырабатываются примерно через 7-8 тыс. км.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg_sar (---.renet.ru)
Дата: 24-05-02 19:22
Более того, при замене масла нафиг не нужны всякие 5 минутные промывки и уж тем более промывочное масло... Хорошее, качественное масло с полным комплектом присадок моет двигатель намного лучше!!!
Почаще менять-и никаких проблем...
Олег и боевой танк А100...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AND (---.baltika.ru)
Дата: 24-05-02 19:50
Своими глазами видел как на станции человеку на новеньком Рено слив масло ELF после обкатки для промывки залили веретенку и погоняли двигатель минут 10-15. Уж лучше они вообще не мыли бы... Сам так же никогда промывки не применяю, просто желательно использовать нормальное масло одного производителя и менять его через 7-9 тыс. км. (Хотя проблемы со смешиванием масла различных производителей - в случае когда масло одного производителя после слива осталось (грамм 50-70), а новое без промывки заливается скорее всего надуманы теми, кто в свое время пытался мешать наши отечественные М5 и М6 между собой и Камазовским :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: HUNT (---.primorye.ru)
Дата: 24-05-02 20:08
а где есть гарантия что ты купил фирменое масло!??? ...... и масло оно для обычного движка!!! а присадки чтобы лечить уже порядком поизносившую движку!!! плохой примар--- братан промыл крутой чайзер(свой чайзер) промывкой крутой 5 -минуткой.......и у него маслосьемные колпачки рассыпались!!!.....сутки миняли- 24 клапана стоит...
я промываю обычным маслом ....МС-20 через 5000км мо мойму благо литров 350 еще есть... и езжу на синтетике зимой летом на минералке... два японеца 1990 года.а в редуктора подвесника и коробок Велвлайн купленый в фирменом магазине ...если сальники гнилые им что синтетика что минералка -все равно заплачут!!!
есть хорошая пословица-с дуру можно и @уй сломать а дурак так и руки порежит если @уй был стеклянный!!....дело в том что любое лекарство полезно только если в ТЕМУ!!!! это как рыбу жарить ....много масла плохо а мало масла гореть будет....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AND (---.baltika.ru)
Дата: 24-05-02 20:22
HUNT пишет:
>
> а где есть гарантия что ты купил фирменое масло!??? ...... и
> масло оно для обычного движка!!!
Не покупай на рынке и в подозрительных точках, лично я покупаю в солидном магазине (которому связываться с паленкой себе дороже выйдет, бережет репутацию)
> а присадки чтобы лечить уже
> порядком поизносившую движку!!! плохой примар--- братан
> промыл крутой чайзер(свой чайзер) промывкой крутой 5
> -минуткой.......и у него маслосьемные колпачки
> рассыпались!!!.....сутки миняли- 24 клапана стоит...
Вот и про то же. Любое качественное масло УЖЕ содержит моющие присадки!!!
> я промываю обычным маслом ....МС-20 через 5000км мо мойму
Ты сам ответил на свой вопрос, если меняешь масло через 5000 км, то сказывается не примениени тобой присадки, а оптимальные сроки замены масла!!!
> благо литров 350 еще есть... и езжу на синтетике зимой летом
> на минералке... два японеца 1990 года.а в редуктора
> подвесника и коробок Велвлайн купленый в фирменом магазине
Если Велвлайн фирменный (очень качественное масло) ER просто не нужна.
> ...если сальники гнилые им что синтетика что минералка -все
> равно заплачут!!!
В ВАЗе (про который я писал) сальники просто не расчитаны на применение высокотекущих синтетических масел, ну не было их в природе когда движок проектировали!!!, так что сальники там гнилые по определению
> есть хорошая пословица-с дуру можно и @уй сломать а дурак так
> и руки порежит если @уй был стеклянный!!....дело в том что
> любое лекарство полезно только если в ТЕМУ!!!! это как рыбу
> жарить ....много масла плохо а мало масла гореть будет....
Это точно!!!! :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sla (USER)
Дата: 24-05-02 20:50
Иван, ты говорил об индустриальных маслх, индустриальное и совковое промывочное - это одно и то же или нет, а то на канистрах нихера марка не указана. Спасибо
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.motolodka.ru)
Дата: 24-05-02 21:25
sla пишет:
>
> Иван, ты говорил об индустриальных маслх, индустриальное и
> совковое промывочное - это одно и то же или нет, а то на
> канистрах нихера марка не указана. Спасибо
Нет, это разные вещи. Индустриальное - это хорошо почищенное масло без присадок,
а промывочное явно содержит какую-то химию, поэтому с промывочным лучше не рисковать.
Странно, что ты говоришь про отсутствие маркировки, я уже лет 10 как немаркированных масел не видел.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: HUNT (---.primorye.ru)
Дата: 24-05-02 22:01
я покупаю только в цетрах фирменных (скупой платит дважды) .......
гы-гыыыыы ----чувствю любишь ты жареную рыбу!!!!!;-)... я тоже!;)))....я еще девченок люблю!;)))).....когда они наорутся по волнам от экстрима!!!! ТАААКОЙ СЕКС БЫВАЕТ!;-))))))) ой!!! чтото я выпил сегдня лишнего.....а завтра в море в 07,30!!! пора баяньки!!
Удачи!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: HUNT (---.primorye.ru)
Дата: 24-05-02 22:31
спасибо!!!;))))
завтра просто спокойный выход предпологаем..... но редко у нас бывают спокойные!!! и даже решили акваланги не брать и девченок не брать!!!!....просто море- ВРД- пиво!!!! ;-)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sla (194.158.216.---)
Дата: 25-05-02 16:05
Там написано "масло промывочное" и все, к стати ваше, российское.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|