Щелкните здесь для перехода на www.motolodka.ru

Лодки и моторы в вопросах и ответах

Правила общения в форуме

Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта.



 Московское время 16:59:57 
Ваше локальное время
 Владивостокское время 23:59:57 
 Список форумов  |  В начало  |  Новая тема  |  Перейти к теме  |  Поиск  |  Поиск по дате  |  Вход  |  В конец темы   Следующая тема  |  Предыдущая тема 
 Компрессия в 4-х тактнике
Автор: sabatyr (---.ms-isp.km.ua)
Дата:   04-06-09 03:01

Подскажите пожалуйста какая должна быть компрессия в 4-х тактной, 4-х цилиндровой сороковке?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Компрессия в 4-х тактнике
Автор: sabatyr (---.ms-isp.km.ua)
Дата:   04-06-09 04:42

Что никто не знает?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Компрессия в 4-х тактнике
Автор: Misha-Nazareth (---.red.bezeqint.net)
Дата:   04-06-09 05:00

180-210 psi

Ответить на это сообщение
 
 Re: Компрессия в 4-х тактнике
Автор: sabatyr (---.ms-isp.km.ua)
Дата:   04-06-09 05:39

А ето что 13-14 bar.
А показывает 5 bar, ето что капец мотору? Но по мощности нескажешь.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Компрессия в 4-х тактнике
Автор: AntonSmr (80.234.3.---)
Дата:   04-06-09 05:55

Возможно капец компрессометру. Или мотору.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Компрессия в 4-х тактнике
Автор: Misha-Nazareth (---.red.bezeqint.net)
Дата:   04-06-09 05:55

... меряется на холодном двигателе , прокручивая электостартером при полностью открытой воздушной заслонке .

Ответить на это сообщение
 
 Re: Компрессия в 4-х тактнике
Автор: sasha_kiev (---.252.4.66.freenet.com.ua)
Дата:   04-06-09 06:04

Misha-Nazareth писал:

> ... меряется на холодном двигателе , прокручивая
> электостартером при полностью открытой воздушной заслонке .

Добавлю - что должны быть выкручены все свечи.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Компрессия в 4-х тактнике
Автор: sabatyr (---.ms-isp.km.ua)
Дата:   04-06-09 06:14

Выкрутил все свечи на всех цылиндрах одинаково показывает 5 bar.
На 2-т 40 Меркури меряю показывает 9 значит компресиометр работает может требуется регулировка зазора клапанов, или все таки сели кольца?
Если кто-то сталкивался с заменой колец во сколько ето обойдется?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Компрессия в 4-х тактнике
Автор: К@шкет (---.pppoe.samaradom.ru)
Дата:   04-06-09 06:47

Это как же надо разрегулироваться клапанам, чтобы было такое низкое давление? В принципе, если по ощущениям мощность не изменилась, то нечего и париться, а если тяга упала, то регулировать клапаны и смотреть, если то же осталось, то возможно кольца. Все зависит, скока движок пробежал.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Компрессия в 4-х тактнике
Автор: sabatyr (---.ms-isp.km.ua)
Дата:   04-06-09 17:52

До этого мощности не знал, т.к. только что купленый..пробег моточасов тоже не знаю. Прошлый сезон отъездил - мощность после Вихря казалась звериной! В этом году купил компрессиометр вот и проверил 2х тактник и 4х тактник. Но что интересно 5 показывает на всех четырёх цилиндрах, ничего не регулировал... Особо не парюсь для П-2 мощности хватает.
Возможно ли самому отрегулировать клапана?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Компрессия в 4-х тактнике
Автор: Алексей (---.samrdu.so-cdu.ru)
Дата:   04-06-09 18:02

Cвечи все выкручивать не надо! выкручиваешь только там где меряешь! Хотя разницы особой нет. В двух цилиндрах компрессия одинаковой быть не может! должна отличаться 100%. ТЕм более если залягли кольца! Советую пока никуда не лезть если мотор работает и мощность есть! Почитай ещё про методы измерения)))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Компрессия в 4-х тактнике
Автор: Дед Мазай (---.adsl.kis.ru)
Дата:   04-06-09 19:04

sabatyr писал:

> Выкрутил все свечи на всех цылиндрах одинаково показывает 5
> bar.
> На 2-т 40 Меркури меряю показывает 9 значит компресиометр
> работает может требуется регулировка зазора клапанов, или все
> таки сели кольца?

Что-то с процедурой измерения, ибо если на ВСЕХ цилиндрах 5 вместо 10 - такой движок тянуть не будет вовсе ...

ЗЫ: на Нивке в цилиндре с разрушенным кольцом и задранным зеркалом компрессия была 7.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Компрессия в 4-х тактнике
Автор: sabatyr (---.ms-isp.km.ua)
Дата:   04-06-09 20:18

ещё один нюанс- масло не берёт, в картере газов нет, выкручиваю свечи - ярко оранжевые.
В П2 три тушки по 100кило, сзади лыжник-тянет что зверь!!!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Компрессия в 4-х тактнике
Автор: sabatyr (---.ms-isp.km.ua)
Дата:   04-06-09 20:19

Этим же компрессиометром мерял на запорожце-показывало 7.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Компрессия в 4-х тактнике
Автор: Дед Мазай (---.adsl.kis.ru)
Дата:   04-06-09 20:33

sabatyr писал:

> масло не берёт, в картере газов нет, выкручиваю свечи - ярко оранжевые.
> В П2 три тушки по 100кило, сзади лыжник-тянет что зверь!!!

Ну и чего ты паришься? Заняться больше нечем?
Скорее всего кажет 5 из-за неоткрытой дроссельной заслонки, либо на холодном двигле автоматом закрыта пусковая заслонка, либо подзасран воздухан.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Компрессия в 4-х тактнике
Автор: sabatyr (---.ms-isp.km.ua)
Дата:   04-06-09 20:46

Спасибо "Дедушка" за упокоение...наверное так и сделаю!
Проверял при закрытых дроссельных, и на воздушных тоже стоит автомат.Почищу воздухан.
Всем спасибо!!!

Ответить на это сообщение
 Свернуть  |  Картинки Выкл.   Следующая тема  |  Предыдущая тема 

 Данная тема закрыта по истечении времени неактивности.
    Для продолжения обсуждения откройте новую тему. 


Рейтинг@Mail.ru