|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 19:44:10 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 03:44:10 |
|
Автор: КСИ (---.vologda.ru)
Дата: 01-06-09 15:24
Господа - подскажите. При разгоне вихрь "пробуксовывает". С чем это связано и можно ли что-нить сделать?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Viking S (85.26.162.---)
Дата: 01-06-09 16:25
Может быть воздух прохватывает гденибудь, или в области винта и гребного вала смотреть нада, если не воздух прохватывает то снимите винт это может многое прояснить....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: КСИ (---.vologda.ru)
Дата: 01-06-09 18:08
Забыл сказать.. Винты (и вал редуктора) у меня стоят от москвы.. так что вариант с винтом и шпонками отпадает..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alexgr (---.pools.arcor-ip.net)
Дата: 01-06-09 18:30
Можеть быть мотор стоит высоко? Проверь расстояние между днищем и кавитационной плитой. Посади 4 хомяков и попробуй ещё раз!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей Н2 (217.175.140.---)
Дата: 01-06-09 18:33
Разбери московский винт, и собери на клею . У тя проворачивается резинка в корпусе винта московского
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: КСИ (---.vologda.ru)
Дата: 01-06-09 19:23
в московских винтах нет резинок.. там шпонка прямо в железево вставляеццо..
Отправка отредактированного (01-06-09 19:31)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 01-06-09 19:37
КСИ писал:
> в московских винтах нет резинок.. там шпонка прямо в железево вставляеццо..
Распространенное заблуждение.
Если ты не видишь резину невооруженным глазом, это не означает, что ее там нет.
Поставь, наконец, заведомо исправный вихревский винт на пробу.
Вообще-то, может и торсион просесть, и квадрат коленвала провернуться.
Но начать нужно с замены винта.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Avrely (213.87.33.---)
Дата: 01-06-09 19:55
Такая же проблема была, с Вихревским винтом. Именно пробуксовка, со верменем увеличивающаяся. Резиномуфта отклеилась. Кстати, гуру, а чем лучше ее вклеить? ВИнт выбрасывать новый рука не поднимается!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сувор (---.cn.ru)
Дата: 01-06-09 20:00
Я "Моментом" клеил, обезжиривать нада незабывать, и это только если резинка в винте провернулась, а вот если бронза в резинке провернулась, то выкидывать резинку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alexgr (---.pools.arcor-ip.net)
Дата: 01-06-09 20:31
А нельзя ли заменить резинку : подобрать кусок шланга и задавить на пресе или длинным болтом с мелкой резьбой. Как это делают саленблоки на машинах.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Palex (---.net18.stalcom.net)
Дата: 01-06-09 20:34
Серёга, у меня 2 винта Вихрёвских есть - я Ягорбе обещал, ну дак вкам по одному как раз - забирай! :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Длинный (---.nwgsm.ru)
Дата: 01-06-09 21:01
Втулку клеить! И лучше всего "БФ-22 или "88", на-горячую! А "Момент" - он воды и масел боится, ИМХО - ненадолго!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: КСИ (---.vologda.ru)
Дата: 01-06-09 21:20
Palex писал:
> Серёга, у меня 2 винта Вихрёвских есть - я Ягорбе обещал, ну
> дак вкам по одному как раз - забирай! :)
У меня винтов всяких у самого как собак)) Но повторяю - стоит московский (от МОСКВА-30) там никаких резинок нет! Шпонка вставляеццо сквозь корпус винта и вал редуктора и закрывается колпачком..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: КСИ (---.vologda.ru)
Дата: 01-06-09 22:41
йопт! прошу пардону! Это оказываеццо не корпус а втулка...
Вопрос снят - меняю винт. Всем спасибо!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей Н2 (217.175.140.---)
Дата: 01-06-09 23:15
Думаю как долго это будет продолжаться - сцепление, втулка... Какая втулка - демпфер резиновый
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
