Щелкните здесь для перехода на www.motolodka.ru

Лодки и моторы в вопросах и ответах

Правила общения в форуме

Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта.



 Московское время 07:20:06 
Ваше локальное время
 Владивостокское время 14:20:06 
 Список форумов  |  В начало  |  Новая тема  |  Перейти к теме  |  Поиск  |  Поиск по дате  |  Вход  |  В конец темы   Следующая тема  |  Предыдущая тема 
 Про винты
Автор: Selen (89.222.215.---)
Дата:   03-04-09 21:17

В воскресение поеду в экстрим за покупкой запасного винта на Я-40. какой по фирме лучше взять SOLAS или родной Ямаховский кто-то говорил что родные винты не очень. Может ещё какие фирмы есть, которые лучше, винт хочу брать алюминивый. Подскажите кто пользовал. Винт денег стоит не хотелось бы зря потратить денег.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Про винты
Автор: FP (78.107.99.---)
Дата:   03-04-09 21:25

Selen - винт подбирают под комплект лодка + мотор. и задач которые перед этим комплектом ставят (т.е. где и как собираешься эксплуатировать, в каком режиме) отсюда и винты разные. кроме родных и solas существуют еще производители Michigan, Power Tech, Pascal и т. д.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Про винты
Автор: Сергей 2 30 (---.nwgsm.ru)
Дата:   03-04-09 21:31

А ещё диаметр и шаг...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Про винты
Автор: Selen (89.222.215.---)
Дата:   04-04-09 00:53

Про шаг и диаметр я всё знаю вопрос в том какой производитель лучше. Много слышал что родные Ямаховские гнутся даже от пакета который можно поймать на ходу или все алюминивые винты такие. Винт хочу взять для малой нагрузки 2 человека (общий вес лодка, мотор, люди и т.д. не более 300 кГ) и дальних переходов 11 1\4 шагом 14 или Солас 11.1 шаг14



Отправка отредактированного (04-04-09 00:54)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Про винты
Автор: SR (---.146.95.124.92.sable.dsl.krasnet.ru)
Дата:   04-04-09 01:00

Трудно представляю, для себя
<(общий вес лодка, мотор, люди и т.д. не более 300 кГ)>
может 300 кг, вес загруженный в лодку?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Про винты
Автор: Selen (89.222.215.---)
Дата:   04-04-09 01:18

Лодка-97, мотор-72, 2 человека - мы по 80, бензин 50 (2 бака), 2 спининга и снасти кг 5, Попить - покушать на пол дня кг 5, якорь 6. Итак считаем получаем 395 кг изеняюсь ошибся на 100 кг всё равно я считаю что это небольшая загрузка. До этого был Н-25 так макс. скорость при этой загрузке была на 300 винте. А так как запасной винт всё равно нужен и проверить по тахометру не имею возможность из- за погодных условий (валит снег), а 12 Апреля уезжать на Ахтубу решил рискнуть взять 14 шага если что останется как резервный или поменяю.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Про винты
Автор: SR (---.146.95.124.92.sable.dsl.krasnet.ru)
Дата:   04-04-09 01:19

... если, чего не допонял (про лодку инфы нет), тогда наверное для 300 кг общего веса 14"-15" +тах, а после пробных заездов уже выводы делать. Наверное не многие пробовали возить 300 кг на 40 л.с.. Сам лично на Т40 пробовал возить 550-600 кг полного веса, ПОНРАВИЛОСЬ.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Про винты
Автор: SR (---.146.95.124.92.sable.dsl.krasnet.ru)
Дата:   04-04-09 01:21

.. если не военная тайна, что за лодка?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Про винты
Автор: SR (---.146.95.124.92.sable.dsl.krasnet.ru)
Дата:   04-04-09 01:28

ИМХО для YAMAHA 40 л.с. при полном весе до 400 кг нужен винт не меньше 14", а дальше уйма вариантов (хотелось бы прокатиться на этой пушке).

Ответить на это сообщение
 
 Re: Про винты
Автор: Selen (89.222.215.---)
Дата:   04-04-09 01:31

Лодка Титан 440, всё есть в профиле.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Про винты
Автор: SR (---.146.95.124.92.sable.dsl.krasnet.ru)
Дата:   04-04-09 01:38

.... в профиль глядел, YAMAHA 40 л.с. не увидел отсюда и вопрос.
А как лодка с Ямой смотриться, есть картинка (на малом газу), честно признаюсь не знаю характеристики Вашей лодки но сейчас посмотрю.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Про винты
Автор: Selen (89.222.215.---)
Дата:   04-04-09 01:45

В профиле Кайман 330 и Н-25 сейчас найду фото в гараже надувал примерял мотор поднимал транец на 12мм сейчас 27мм от днища до кв.плиты.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Про винты
Автор: Selen (89.222.215.---)
Дата:   04-04-09 01:48


Вот нашёл. И ещё есть с Н-25 на воде. Яма на воде ещё не была.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Про винты
Автор: SR (---.146.95.124.92.sable.dsl.krasnet.ru)
Дата:   04-04-09 01:58

Прикольный корабь разрешенных 40 л.с., а теперь самое грустное для Вас, <14"-15" +тах>. По наслышке и в надежде, что кто то, это уже проходил, можно приблизиться к желаемому результату (Вам все равно захочется лучше быстрее, экономичнее), но как глаголит народная мудрость " ЛУЧШЕ ОДИН РАЗ УВИДЕТЬ (СВОИМИ ГЛАЗАМИ), ЧЕМ СТО РАЗ УСЛЫШАТЬ (ПРОЧИТАТЬ)". В мире нет ничего идеального те винты, которые гнуться об пойманый пакет, точно не погнут вал при наезде на не совсем прочное препятствие.
Те винты, которые в хлам порвут пойманный пакет загнут винт при наезде на песчанный меляк ...... все написаное выше ИМХО

Ответить на это сообщение
 
 Re: Про винты
Автор: Selen (89.222.215.---)
Дата:   04-04-09 01:58


Вот на воде мой Титан тащит плюшку под Н-25, винт шагом 300.



Отправка отредактированного (04-04-09 02:00)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Про винты
Автор: Selen (89.222.215.---)
Дата:   04-04-09 02:07


Есть тахометр всё сделал что- бы померить обороты, подобрать винт но испытать в Моск обл. негде, а без запасного винта на 2 недели ехать не хочу мало ли что на воде бывает где я его (винт) на Ахтубе на острове найду. Испорить отпуск желания нет. А уж летом поеду всё подберу.



Отправка отредактированного (04-04-09 02:08)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Про винты
Автор: SR (---.146.95.124.92.sable.dsl.krasnet.ru)
Дата:   04-04-09 02:13

Selen,
в одну персону, как такого коня запрягать (Яма 40)? Поделись впечатлениями, сколько до берега от машины ну и т.д. и т.п.
У самого такой выбор был. Расстояния на которых 40 л.с. приходиться ездить на мне, склонили меня в сторону Т40.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Про винты
Автор: Selen (89.222.215.---)
Дата:   04-04-09 02:23

Один не упрёшь в двоём нормально, третий только мешатся. Н-25 всегда один вешал. До воды не далеко. А вообще у машины лодку собрал поставил колёса, потом мотор повесил и на них как телегу в воду. В воде колёса снял (или поднял) Это если не с обрыва конечно. Но у меня где я отдыхаю есть возможность спустить на колёсах и в Московии, и в Астрахани. Один на отдыхе не бываю (скучно) всегда есть сплочённая годами команда да одному и ненужно эти 40 сил.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Про винты
Автор: SR (---.146.95.124.92.sable.dsl.krasnet.ru)
Дата:   04-04-09 02:27

Если с полной загрузкой не ошибся (не более 400 кг), бери 13" без всякого тахометра в случае SOS, 700-800 кг до берега довезеш, надо будет и дальше (это самый поганый расклад). В случае не имеющего ни какого отношения к описаному выше, и выходе из строя (плю, плю, плю) штатного винта. Цепляеш тот же 13" и счастливый до дому (но газ маленько попридержать, ситуация ведь многому научила, штатный винт потерян). Я эту ситуацию вижу так ........

Ответить на это сообщение
 
 Re: Про винты
Автор: grand 360 (---.gift.volia.net)
Дата:   04-04-09 02:30

Солас делает нормальные винты , и металл вроде нормальный.Главное чтоб по шагу и диаметру к комплекту подходил.Иногда лучше диаметр больше , а иногда шаг больше при меньшем диаметре.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Про винты
Автор: SR (---.146.95.124.92.sable.dsl.krasnet.ru)
Дата:   04-04-09 02:34

Selen,
мне иногда этого коня запрягать одному надо (за людьми уехать, а их там 4 лица).

Ответить на это сообщение
 
 Re: Про винты
Автор: Selen (89.222.215.---)
Дата:   04-04-09 02:35

Штатный винт 13 стоит, брать такой-же не очень хочется, зачем мне два одинаковых винта. Хотелось что-бы было что с чем сравнить. Может конечно он и не нужен будет 14 но попробовать хочеться.



Отправка отредактированного (04-04-09 02:38)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Про винты
Автор: grand 360 (---.gift.volia.net)
Дата:   04-04-09 02:45

Selen
Вариантов 2. Попросить добрых людей с форума дать попробовать или купить ступицу Солас и подобрать сам пропеллер.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Про винты
Автор: Selen (89.222.215.---)
Дата:   04-04-09 02:51

Что это за ступица такая.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Про винты
Автор: SR (---.146.95.124.92.sable.dsl.krasnet.ru)
Дата:   04-04-09 02:52

13" + тах, все остальное гадание на <номинал, .... не не номинал>
.... 14"-15" +тах........
Нужен запасной винт. Бери лююбой из выше обозначенных, потому, что без таха говорить о чем то бесполезно. На любом из выше обозначенных винтов, домой доберешся (если не случиться, то, что случилось с штатным плю, плю, плю).
Бери тот какой дешевле (запасной) .......
P.S. Сравнивать можно тогда, когда есть с чем сравнивать (обороты, скорость). все это как я это понимаю .....

Ответить на это сообщение
 
 Re: Про винты
Автор: grand 360 (---.gift.volia.net)
Дата:   04-04-09 03:00


Описание: Гребной винт AMITA 3 11.1"-14"

Описание:

Винт Multi-Fit, алюминиевый, трехлопастной, 3 х 11.1 х 14
Подходит для двигателй Yamaha 40-60HP, Suzuki 40-60HP, Honda 35-50HP, Mercury 40-60HP (для установки необходим монтажный комплект UMC-KT), Tohatsu 40-60HP (для установки необходим монтажный комплект UTC-KT).
Именно монтажный комплект UMC-KT это и имелось в виду.
Всё это стоит дешевле родного винта.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Про винты
Автор: Selen (89.222.215.---)
Дата:   04-04-09 03:05

Понял в воскресенье поеду буду смотреть. Значит про винты Солас никто ничего плохого сказать не может. Просто он дешевле родного на 2.5 килорубля.



Отправка отредактированного (04-04-09 03:08)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Про винты
Автор: Алексей (83.234.198.---)
Дата:   04-04-09 03:12

Могу дать на пробу (залог 8 т.р - винт новый) Солас Нью Сатурн нерж. 15 шаг. А как ты под 40 не взлетаешь на своей лодочке?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Про винты
Автор: Selen (89.222.215.---)
Дата:   04-04-09 03:18

Я не знаю не пробывал ещё но паспортная на лодку до 40 сил. Но с загрузкой 4-5 тел под Н-25 было грусновато. Да лыжи с плюшкой под 40 повеселее.



Отправка отредактированного (04-04-09 03:19)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Про винты
Автор: Selen (89.222.215.---)
Дата:   04-04-09 03:21

На счёт пробы спасибо, если что напишу на мыло.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Про винты
Автор: Selen (89.222.215.---)
Дата:   04-04-09 03:27

Алексей у тебя я посмотрел Ока-4 так она короче и значительно уже Титана не смотря на жесткий корпус.Ока 4.25 - Титан 4.40, ширина 1.48 против 2.12.



Отправка отредактированного (04-04-09 03:28)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Про винты
Автор: Миха66 (217.10.38.---)
Дата:   04-04-09 05:01

Можно долго дискутировать и не придти ни к какому мнению. Солас, раньше, 02-03г.г. выпускал не очень качественные винты. При повреждении лопастей выявлялись браки в литье в виде раковин, попадались даже винты яйцевидной формы, с погрешностью до 5-6мм. У меня один винт был, после длительной эксплуатации, как хреновое свинцовое литьё. За последнее время, качество винтов значительно улучшилось. Ни один мой знакомый не пожаловался на соласовские винты. На твою лодку, в качестве запасного, можно смело брать 14ый шаг. Я сам эксплуатировал такой винт в 07г на Нентуне-3 с Я40XWS. Винт не плохой, по качеству, цена реальная, и лодку твою будет таскать без проблем, с загрузом 300кг - легко. С таким винтом, мой бывший комплект +4 взрослых чела + 60л бенза, шли 39км/час.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Про винты
Автор: Selen (89.222.215.---)
Дата:   04-04-09 05:09

Спасибо Михаил в принципе это и хотел услышать.

Ответить на это сообщение
 Свернуть  |  Картинки Выкл.   Следующая тема  |  Предыдущая тема 

 Данная тема закрыта по истечении времени неактивности.
    Для продолжения обсуждения откройте новую тему. 


Рейтинг@Mail.ru