|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 18:23:26 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 01:23:26 |
|
Автор: Дмитрий (Кострома) (---.kmtn.ru)
Дата: 02-04-09 21:15
Лодки, моторы, а я про вёсла :-)
Вот в чём вопрос: на моём Прогрессе совсем разбило отверстия в рымах, куда вставляются уключины. Несколько лет назад я поменял местами с кормовые рымы с носовыми, которые теперь тоже подразбило.
Вёслами приходится пользоваться часто, рыбачу на кружки.
Вопрос №1: что делать? Разсверлить и загнать втулки-слжновато, хотя возможно и если делать втулки то из чего, чтоб подольше пожили?
Вопрос №2: есть ли альтернатива и если есть то где её купить?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ромыч (94.51.224.---)
Дата: 02-04-09 21:53
Мы сделали пластину металл в середине вварили трубку по диаметру уключины и прикрутили на борт снизу еще одну пластину для жесткости получилось о.к. К сожалению фотки нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Брат с Севера (193.254.249.---)
Дата: 02-04-09 22:17
Uncle писал:
> Труба внутри фторопласта?А смысл?
Можно и нужно было, наверное, сразу трубу к пластине приварить... Но сначала было задумано только толстый фторопласт использовать - типа, скрипеть не будет, но просчитались с диаметром отверстия - уключина в нем болталась... в итоге пришлось немного рассверлить и запрессовать туда трубу %))))))) теперь сидят как влитые и диаметр оказался как доктор прописал...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Uncle (80.84.120.---)
Дата: 02-04-09 22:36
Смысл использования фторопласта-скольжение,близкое к идеальному.А у Вас опять металл по металлу.Бронза по металлу скользит почти как фторопласт но прочность на удар,качание, совсем другая.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: K_Konstantin (---.nngf.ru)
Дата: 02-04-09 23:06
Автор: Uncle (80.84.120.---)
Дата: 02-04-09 22:36
Смысл использования фторопласта-скольжение,близкое к идеальному.А у Вас опять металл по металлу.Бронза по металлу скользит почти как фторопласт но прочность на удар,качание, совсем другая.
------------------------------------------------------
+1 И пачкать не будут черной бронзовой пылюгой :).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.fannet.ru)
Дата: 02-04-09 23:08
В данном случае пофигу. Не те обороты и нагрузки. Можно и из нержавейки. Посадку подуключины делай 0.2мм.
Можно еще из капролона сделать втулки. Но они к песку очень уж "неравнодушны"
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексей Гомель. (---.beloil.by)
Дата: 02-04-09 23:28
Интересная тема. Как раз собираюсь гребную лодку замутить.
Втулки из бронзы, теперь понятно. А сами уключины нержавейка?
Вот ссылка как пример изготовления классических деревянных весел:
ввв.impress.vl.ru/scull.html
Для любителей работы по дереву само то! Форма данных конкретных весел только мне не понравилась, но не беда, в 15 проектах есть правильная форма.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: asn (---.dial.mels.ru)
Дата: 02-04-09 23:46
arkie писал:
> Втулки, однозначно. Я бы изготовил из капролона.
Полностью согласен. Для общего развития: Капролон - материал обеспечивающий min трение в паре со сталью при наличии смазки в виде воды. Используется в дейдвудных подшипниках даже крупных судов и в тралснаряжении рыболовецких (почму и знаю), так что оптимальный вариант (понимаю, могут быть проблемы где достать, однако в изначально вопрос звучал "... что делать..") . Ответ: рассверлить родные прогрессовские утки, загнать втулки из капролона и забыть о проблеме, как таковой, материал втулок можно варьировать, но, упаси вас Бог, ставить бронзовые (как некоторые здесь советовали), сами утки (их крепления) кончатся очень скоро, правда, оговорюсь, все это справедливо для морской воды, в пресной, может, и выживут.
Специально для Kira, посадочку ты уж больно жесткую задвинул, 0,5 мм, самое оно, ИМХО.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (---.65.dsl.westcall.net)
Дата: 02-04-09 23:53
Есть ещё один довод в пользу капролона. Весло в такой уключине не будет стучать или скрипеть. Не люблю, когда скрипит ...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Uncle (80.84.120.---)
Дата: 03-04-09 05:24
В принципе согласен.Но делать втулки надо про запас.Костылями махаеш много,достаточно быстро кончатся.Или поливай водой непрырывно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Uncle (80.84.120.---)
Дата: 03-04-09 05:29
В принципе согласен.Но делать втулки надо про запас.Костылями махаешь много, достаточно быстро кончатся.Или поливай водой непрерывно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lionbob (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 03-04-09 17:21
Люментий с бронзой разве не гальваническая пара? ИМХО, лучше всетаки нержавейка. Давно-давно, т.к. водоём пресноводный, делал втулки из обычной чернухи, прокатался 8 лет, проблемм небыло.
Гонять кружки на "Прогрессе", тот ещё гемор. Лучше надувнушку одноместную, с распашными вёслами из ПВХ купить. Вес мизер, накачивается за 5 минут, в накаченном положении убирается на нос "Прогресса", в свёрнутом виде чуть-ли в карман не умещается.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий (Кострома) (---.kmtn.ru)
Дата: 03-04-09 17:39
lionbob писал:
> Люментий с бронзой разве не гальваническая пара? ИМХО, лучше
> всетаки нержавейка. Давно-давно, т.к. водоём пресноводный,
> делал втулки из обычной чернухи, прокатался 8 лет, проблемм
> небыло.
Так и будет, нерж. или капролон, что быстрей раздобуду...
>
> Гонять кружки на "Прогрессе", тот ещё гемор.
Точно! НО один этим не занимаюсь, а вдвоём вполне сподручно..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий (Кострома) (---.kmtn.ru)
Дата: 03-04-09 17:44
Kalyazin писал:
> Береш бамбуковую удочку,снимаешь с нее подходящую втулку и
> вперед...
Разьве специально покупать, последнюю бамбуковую удочку сломал лет 15 назад, теперь пластиковые :-))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (---.65.dsl.westcall.net)
Дата: 03-04-09 17:45
Нерж. и алюминий - гальваническая пара. Нерж как подшипник - вообще нонсенс.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kalyazin (217.106.236.---)
Дата: 03-04-09 17:48
Пошарься по рыб\магазинам\рынкам-втулки на колена есть всегда.
Тем более в Костроме,я себе латунную вколотил...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий (Кострома) (---.kmtn.ru)
Дата: 03-04-09 17:49
arkie писал:
> Нерж. и алюминий - гальваническая пара. Нерж как подшипник -
> вообще нонсенс.
Согласен.
Тогда так: капролон или фторопласт? Фторопласт есть, капролон нужно искать. Чем фторопласт хуже?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий (Кострома) (---.kmtn.ru)
Дата: 03-04-09 17:50
Kalyazin писал:
> Пошарься по рыб\магазинам\рынкам-втулки на колена есть всегда.
> Тем более в Костроме,я себе латунную вколотил...
Да мне выточат, это не вопрос...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (---.65.dsl.westcall.net)
Дата: 03-04-09 17:53
Фторопласт- материал не для подшипников. Под нагрузкой он течёт, давится, смазывается как масло. Как изолятор или уплотнитель - да.
Насчёт втулок. Чем точить из нержи, уж лучше из дюраля. На десяток лет хватит. Потом можно сменить. Заказать токарю можно хоть 2 или 3 комплекта втулок. Цена изменится незначительно.
Отправка отредактированного (03-04-09 17:57)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kalyazin (217.106.236.---)
Дата: 03-04-09 18:07
Ну писец...ты микрометром не забудь проконтролировать.
Вопросы как в детском саду-веревка на машинке оборвалась-какую
и как(!)лучше приделать...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий (Кострома) (---.kmtn.ru)
Дата: 03-04-09 18:14
Kalyazin писал:
> Ну писец...ты микрометром не забудь проконтролировать.
Непременно.
> Вопросы как в детском саду-веревка на машинке оборвалась-какую
> и как(!)лучше приделать...
Все ДЕЛЬНЫЕ советы я уже получил, в "машинках и веревочках" нет необходимости.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Серый Волк (---.dynamic.peoplenet.ua)
Дата: 03-04-09 19:01
Вопрос №1: что делать? В походных условиях---вырезать полоску из пластиковой бутылки, свернуть трубочкой и вставить в отверстие рыма. Вопрос №2: есть ли альтернатива и если есть то где её купить-----где купить сам незнаю . Изготовить Т образную конструкцию из полоски метала и трубы. Трубу подобрать(выточить) под подшипники (дешовые, закрытые) которые наденутся на ось уключыны. Подшипники распереть(разнести) втулкой на длину оси уключины.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lexa Самара (88.200.147.---)
Дата: 05-04-09 10:14
Не морочте голову себе и людям уважаемые. Если уключина разбита достаточно сильно возми холодную сварку(брусок вроде пластелина)Забейте сварку в уключину предварительно обезжирив ее и вставь подуключину предварительно смазов ее чтобы не пралипла. После затвердевания вынь весло и убери напильником лишнее сними фаску и пользуйся наздоровие. Сварку я использовал медесодержащую ходит уже три сезона, рассыпется,заменить плевое дело.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексейй18 (---.kosnet.ru)
Дата: 05-04-09 15:37
Алексей18 Я смотрю тут все специалисты ловли на кружки господа
На прогрессе-2 можно неплохо и одному ставится причем в любую погоду
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
