Щелкните здесь для перехода на www.motolodka.ru

Лодки и моторы в вопросах и ответах

Правила общения в форуме

Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта.



 Московское время 07:23:19 
Ваше локальное время
 Владивостокское время 14:23:19 
 Список форумов  |  В начало  |  Новая тема  |  Перейти к теме  |  Поиск  |  Поиск по дате  |  Вход  |  В конец темы   Следующая тема  |  Предыдущая тема 
 ипучее зажигание
Автор: Kira (---.fannet.ru)
Дата:   30-04-02 19:01

Вчера 25-ку моего знакомого после моей переборки пытались завести. После долгой $бли выяснили интересную вещь. Искра то есть, то нет. Причем хитро. Если она есть, то сразу на 2-х свечах. И если ее нет, то тоже сразу на двух. Зажигание зафиксировано. Провода я конечно буду еще проверять. Но может есть еще какой нюанс...

Ответить на это сообщение
 
 Re: ипучее зажигание
Автор: Дмитрий Асланов (195.128.145.---)
Дата:   30-04-02 19:38

не МБ22 случайно? там искра сразу на 2 свечи идет.

Ответить на это сообщение
 
 Re: ипучее зажигание
Автор: Kira (---.fannet.ru)
Дата:   30-04-02 19:46

нет. Обычное кулчковое. Про кнопку стоп гусарам молчать. Она была сразу отчленена. Клеммник был заменен на скрутки. В общем счастья не прибавилось. Причем когда искра есть, то она есть хорошая. Синяя и трескучая.

Ответить на это сообщение
 
 Re: ипучее зажигание
Автор: alex (---.primorye.ru)
Дата:   30-04-02 20:06

прерыватели, скорее всего коротят. Смотри под маховиком. Или, например, провода с катушки зажигания (бывает, провода перепаивают, получается высоко и коротит на маховик).

Ответить на это сообщение
 
 Re: ипучее зажигание
Автор: Kira (---.fannet.ru)
Дата:   30-04-02 20:15

А где они могут коротить?

Ответить на это сообщение
 
 Re: ипучее зажигание
Автор: Bas (---.DSI.ru)
Дата:   30-04-02 20:23

Ежели прерыватели, то оба врядли, этот парадокс, когда изнашиваются текстолитовые либо втулки либо кулачки, которые по экцентрику маховика ездют.

Ответить на это сообщение
 
 Re: ипучее зажигание
Автор: Алексей (195.90.153.---)
Дата:   30-04-02 20:35

Может маслянная пленочка где нибудь появляется?
Или знаешь у меня какая хрень была: провода на МБ многожильные
используются, так вот у меня часть проводков оторвалась!

Ответить на это сообщение
 
 Re: ипучее зажигание
Автор: Kira (---.fannet.ru)
Дата:   30-04-02 20:36

Зазор совершенно нормальный и поддается регулировке. Кстати, под маховик я же лазил при сборке. Прерыватели в норме. Износа нет. Тут штука лепездрическая. Явно где-то есть масса, где ее быть не должно. Причем эта масса садится сразу на оба низковольтных провода.
Кстати, а магдено можно полоскать в чистом бензине? На предмет обезжирить его дочиста.

Ответить на это сообщение
 
 Можно! я так отмывал, прям жёской кистью(+)
Автор: oleg_sar (---.renet.ru)
Дата:   30-04-02 21:06

в ванночке с бензусом...

Ответить на это сообщение
 
 Re: ипучее зажигание
Автор: Иван (---.motolodka.ru)
Дата:   30-04-02 21:39

Возможно повторюсь, но я такую хрень наблюдал
при износе верхних подшипников коленвала.

Ответить на это сообщение
 
 Re: ипучее зажигание
Автор: Kira (---.fannet.ru)
Дата:   01-05-02 01:35

Вот за подшипники я поручусь. Люфта нет. Это я проверил еще когда собирал.

Ответить на это сообщение
 
 Re: ипучее зажигание
Автор: Леонид (---.dialup.permonline.ru)
Дата:   01-05-02 01:55

Прикрути ТЛМ к массе.

Ответить на это сообщение
 
 Re: ипучее зажигание
Автор: alex (---.primorye.ru)
Дата:   01-05-02 09:58

Ташши сам мотор - посмотрим!
А если серьезно - вихрь с его зажиганием - вещь такая, что работать с ним можно лишь интуитивно. Даже держа в руках не сразу понимаешь, в чем проблема. Лучше сразу зажигание снять и шаг за шагом перебрать. Бывает, например, кондесаторы теряют массу из-за окисления корпуса конденсатора и хомутика. С виду - порядок, откручиваешь - там копус окисленный.

Ответить на это сообщение
 
 Re: ипучее зажигание
Автор: Kira (---.fannet.ru)
Дата:   06-05-02 17:29

Все оказалось проще. Магдено было выполоскано в чистом бензине и все понеслось.

Ответить на это сообщение
 Свернуть  |  Картинки Выкл.   Следующая тема  |  Предыдущая тема 

 Данная тема закрыта по истечении времени неактивности.
    Для продолжения обсуждения откройте новую тему. 


Рейтинг@Mail.ru