|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 12:09:06 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 19:09:06 |
|
Автор: CHIEF (---.sampo.ru)
Дата: 13-08-08 17:42
Короче вчера с Григорием испытали мой катер с новым винтом. Купил я винт 7 шага, четырехлопастник.
Вот фото "в полный тапок", Это 14 км.ч по GPS. Видно, что корма сильно просела. Это происходит на скоростях, больше 13 км. ч.
В этом раскладе расход - 3,7 литра в час.
Если снизить скорость до 11.5 км. час - затраты на топливо составляют 2,5-2,6 литра на час.
В режиме троллинга - при скорости 5,5-5,8 км. ч. бак в 12 литров не смог сжечь за 9 часов хода.
При скорости 12 км. ч. нос не задирается, мотор не рычит, расход очень экономичный.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Colonel (---.samara.ocs.ru)
Дата: 13-08-08 18:15
На фото это ты уже типа в переходный режим пошел, еще чуть-чуть и глисс :)) Не заморачивайся, ходи со скоростью 11-12 км в час и будет тебе счастье, при таких обводах больше не поднять, только горючку жечь и волну за собой таскать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: CHIEF (---.nwgsm.ru)
Дата: 13-08-08 18:33
Вообще, помню, как мне на форуме советовали Big Foot , что ставить на водоизмещайку подвесник - что миксер к корме привязать. На самом деле - получилось очень экономично и без лишнего пердежа в машинном отделении, без геморроев с охлаждением, валами и прочей требухой.
Еще надо подрегулировать угол атаки мотора, он висит счас вертикально, а вцелом - я доволен. Я наелся скоростями. На Онеге на больших скоростях жопу надо иметь железную или ходить в штиль. я люблю неспешные походы по озеру. Давеча ходил из Петрозаводска вокруг Клименецкого, прошел 150 км, затратил 25 литров бенза. Шикарно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 13-08-08 18:48
CHIEF писал:
> Вообще, помню, как мне на форуме советовали Big Foot
C Бигфутом было бы еще лучше.
Но если это дефицит - то и ладно.
Просто помни, что в шторм может не хватить тяги, и будь осторожен.
Старайся не лезть на рожон.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: CHIEF (---.sampo.ru)
Дата: 13-08-08 19:17
Иван
уже ходил в встречную волну 1,5 метра - скорость падает с 12 до 11.2 км. ч. а так - все как обычно...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 13-08-08 19:27
CHIEF писал:
> Иван
> уже ходил в встречную волну 1,5 метра - скорость падает с 12 до
> 11.2 км. ч. а так - все как обычно...
>
Тут главное не волна, а ветер.
Против 15-20 метров в секунду ходить пробовал?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр\Москва (---.220.prov.ru)
Дата: 13-08-08 20:01
А доводка лодки уже полностью завершена, или процесс ещё идёт? Интересны фото кокпита и внутренних помещений. Если ещё не всё готово, то что в планах?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: CHIEF (---.sampo.ru)
Дата: 13-08-08 21:09
Отделка не завершена. Осенью планирую переварку швертового колодца для улучшения обитаемости, установку баков топлива, доукомплектацию парусного вооружения, дальнейшая отделка каюты. На воду сейчас сбросил, чтобы увидеть все нюансы для дальнейшей работы.
Отправка отредактированного (13-08-08 21:10)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Аралин Макс (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 13-08-08 21:32
Классно получилось.Хорошо что прислушался к мнению сторонников подвесника. Крячить в корпус неродной двигатель стационар-работа на годы,а так ты уже на воде.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 14-08-08 08:41
Григорий писал:
> Иван, при 15-20м\с подозреваю уже лучше пересидеть на островах и переждать :)
Это понятно.
Но запас упора как раз и нужен на случай, когда внезапно прихватит.
Я-то как раз советовал подвесник БигФут.
Но если это такой дефицит - тогда ладно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: CHIEF (---.sampo.ru)
Дата: 14-08-08 18:20
Как выяснилось, БигФут даже в Финляндии под заказ не привезти. Нашел дилеров, даже они отказываются везти. О как.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.fannet.ru)
Дата: 18-08-08 20:16
Один момент. С подвесником такая лайба рулится только на работающем моторе. А на подходе-отходе лучше иметь таки еще и перо руля.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: CHIEF (---.sampo.ru)
Дата: 19-08-08 00:32
У-у-у-у-у! Лайба маневрирует лучче любого другого катера с подобными размерениями. Разворачиваюсь на одном месте, к причалу похожу с поджимом - ЧУДНО! Так что с этим как раз проблем нет!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Нямыч_в_раздумьях (82.162.102.---)
Дата: 19-08-08 00:37
на каких оборотах достигается скорость 12 км\ч?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (89.179.31.---)
Дата: 19-08-08 05:12
kapitan писал:
> Робин-Субару.
>
> Ссылка.
>
>
> Отправка отредактированного (19-08-08 00:39)
Я так понимаю, муки выбора мотора пришли к завершению?
Поздравляю! , kapitan ! ( вот только раскладку таак ломает переключать, Уважаемый В.И.)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
