|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 23:54:47 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 06:54:47 |
|
Автор: Карамба (---.auto.aspec.ru)
Дата: 06-08-08 16:15
Всех приветствую! Выставляю на ваш суд свою работу. Такой вид моя Обь 1971 года получила за пол года.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Карамба (---.auto.aspec.ru)
Дата: 06-08-08 16:23
стульчики, кресла стадионные, стойка мебельная, основания их увидите позже заказывал на завод.
Отправка отредактированного (06-08-08 16:24)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексей Уфа (---.novozhenova.ufa.gldn.net)
Дата: 06-08-08 16:32
все красиво , только вот не перетяжелил ли ты ее отделав кокпит люминием, и на мой взгляд слшком высокое стекло - парусность большая. Каой движек вешать будешь?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Карамба (---.auto.aspec.ru)
Дата: 06-08-08 16:35
реленги, мебельная фурнитура и алюминиевая труба, тоже самое и рама для стекла
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Карамба (---.auto.aspec.ru)
Дата: 06-08-08 16:46
стулья крутятся, поворотная конструкция тоже мебельная Стоимость стула 500 р. (сиденье 150 стойка 100 основание 150 поворотная 100)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: D.M. (---.33.27.94.kh.sovam.net.ua)
Дата: 06-08-08 16:48
А крепятся они только к фанере?Не вырвет изфанеры болты?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Карамба (---.auto.aspec.ru)
Дата: 06-08-08 16:50
утяжелил не сильно, двиг плинирую по максимуму 30 сил иномарку 2т но пока по деньгам не получается, а стекло меньше никак, кресла высокие, а ниже не удобно, всяко пробовал подругому никак борт низкий.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: WebRacer (---.pilosoft.com)
Дата: 06-08-08 17:01
Чисто впечатление.
Сиденья мне кажутся неудобными. Для себя любимого яб что-нибудь помягче выбрал бы. Попа чай не казённая.
Потопчина перед форточкой - ковролинчик просится туда. А то и краска там быстро сойдет на нет и грязь вечная будет на торпеде перед водителем.
Держатели спиннингов не близко друг к другу? Биться не будут друг о дружку на ходу? Поломать хлысты - как два пальца...
А так - гламурненько :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ВестФор (87.249.234.---)
Дата: 06-08-08 17:02
помоему баско сделал, труд уважаю, а для 30 ки эти излишки люминия пофиг должны быть. ИМХО
к стати Оби-воды как она себя будет вести на длинной волне, и какие скоростные показатели у нее будут с 30кой????
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Карамба (---.auto.aspec.ru)
Дата: 06-08-08 17:05
сейчас уже готов ходовой тент и готовятся мягкие и теплые чехлы на сиденья, спининги ездят очень комфортно, на торпеду наступать не обязательно можно спокойно выходить на нос (высота позвоняет)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Карамба (---.auto.aspec.ru)
Дата: 06-08-08 17:10
с нептуном 23 красный винт загрузка 60 литров бенза шмотки 30 кг два пассажира по 75 кг. 38 км\час
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Григорий Б. (83.142.9.---)
Дата: 06-08-08 17:11
Здорово! Сам сейчас занимаюсь ремонтом Оби, лодка очень нравиться. Можете по-подробнее про транец? а то он мне каким-то хлипковатым показался..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Карамба (---.auto.aspec.ru)
Дата: 06-08-08 17:38
Григорий Б. писал:
> Хлипкий в смысле у меня. Хотелось бы увидеть как Вы усилили..
фотографий нет, попробую объяснить, сверху вырезал шель доска просто вставляется сверху, эта прорезь транец остабляет, но я из рифленого алюминия загнул в форме букры "п" профиль на фотках его видно он оденвается сверху т.е. он снаружи и внутри цельный, прикрутил не нержавеющие болты. Объяснил каряво, попробую сделать фотки, но только не знаю когда.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Стас Пермь (---.219.9.106.uralcom.com)
Дата: 06-08-08 18:08
Большая работа проделана! молодец!!!
Только неготивчик:
1. Ну очень, очень высокое стекло (сидения надо ниже делать, и стекло опустить) -это в плане эстетики
2. Обивка рефленкой внутри ( а-дорогое удовольствие, б-лишний вес). Можно было внутри обшить тоненькой фанерой 3 мм, сверху ковролином, лично я вообще ковролин один натянул без всего.
А если уж получается лишний вес, только когда без этого не обойтись.
Но это лично мое мнение, я тоже люблю конструировать.
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Карамба (---.auto.aspec.ru)
Дата: 06-08-08 18:09
Yurik писал:
> А чертежиком роульса "самопал" поделитесь?
>
за основу брал это, на фотках видно, что веревка идет через ролики и уходит в борт там стоит лебедка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Карамба (---.auto.aspec.ru)
Дата: 06-08-08 18:21
Стас Пермь писал:
> Большая работа проделана! молодец!!!
> Только неготивчик:
> 1. Ну очень, очень высокое стекло (сидения надо ниже делать, и
> стекло опустить) -это в плане эстетики
> 2. Обивка рефленкой внутри ( а-дорогое удовольствие, б-лишний
> вес). Можно было внутри обшить тоненькой фанерой 3 мм, сверху
> ковролином, лично я вообще ковролин один натянул без всего.
> А если уж получается лишний вес, только когда без этого не
> обойтись.
> Но это лично мое мнение, я тоже люблю конструировать.
> Ссылка.
1. высота сидений и стекла это все последствия низких бортов, вот и пришлось жертвовать эстетикой, зато удобно и тепло. Если стекло опустить соответственно и кресла то сидишь на полу, лодка то маленькая совсем.
2. у нас это не сильно дорого 120 р. кг, утяжелил за счет алюминия всю лодку примерно на 10 кг не больше толщина бортов 2 мм остального 3 мм, лодка как я уже говрил маленькая пространство нужно использовать рационально поэтому появились бардачки в бортах в ковролине их не сделать а в фанере еще сложнее чем в рифленке (фанеру пропитать и обшить дороже чем вырезать дыры в алюминии и поставить петли)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Григорий Б. (83.142.9.---)
Дата: 06-08-08 18:26
Карамба писал:
> Григорий Б. писал:
>
> > Хлипкий в смысле у меня. Хотелось бы увидеть как Вы усилили..
> фотографий нет, попробую объяснить, сверху вырезал шель доска
> просто вставляется сверху, эта прорезь транец остабляет, но я
> из рифленого алюминия загнул в форме букры "п" профиль на
> фотках его видно он оденвается сверху т.е. он снаружи и внутри
> цельный, прикрутил не нержавеющие болты. Объяснил каряво,
> попробую сделать фотки, но только не знаю когда.
Ок, спасибо буду ждать, я не тороплюсь, до транца дел еще полно.
ЗЫ: а можно еще фотку прицепа? тоже буду ваять, нашел колеса от инвалидки со ступицами. У Вас смотрю он ультра-лайт, как раз такой же буду делать:))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Карамба (---.auto.aspec.ru)
Дата: 06-08-08 18:38
Григорий Б. писал:
> Карамба писал:
>
> > Григорий Б. писал:
> >
> > > Хлипкий в смысле у меня. Хотелось бы увидеть как Вы
> усилили..
> > фотографий нет, попробую объяснить, сверху вырезал шель доска
> > просто вставляется сверху, эта прорезь транец остабляет, но я
> > из рифленого алюминия загнул в форме букры "п" профиль на
> > фотках его видно он оденвается сверху т.е. он снаружи и
> внутри
> > цельный, прикрутил не нержавеющие болты. Объяснил каряво,
> > попробую сделать фотки, но только не знаю когда.
>
> Ок, спасибо буду ждать, я не тороплюсь, до транца дел еще
> полно.
>
> ЗЫ: а можно еще фотку прицепа? тоже буду ваять, нашел колеса от
> инвалидки со ступицами. У Вас смотрю он ультра-лайт, как раз
> такой же буду делать:))
прицепа этого уже нет, из него и еще одного сделали хороший лодочный прицеп, фотки будут ...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Брат с Севера (91.143.52.---)
Дата: 06-08-08 19:00
Автор: Карамба (---.auto.aspec.ru)
Дата: 06-08-08 18:09
Yurik писал:
> А чертежиком роульса "самопал" поделитесь?
>
за основу брал это, на фотках видно, что веревка идет через ролики и уходит в борт там стоит лебедка.
*****************************************
объясните безграмотному водоплавающему ;))
роульс - это приспособление чтобы лодку можно было одному вытащить на берег при помощи лебедки или чтобы лишний фал спрятать? и что за хрень на конце фала привязана?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Yurik (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 06-08-08 19:18
Брат с Севера писал:
роульс - это приспособление чтобы лодку можно было одному вытащить на берег при помощи лебедки или чтобы лишний фал спрятать? и что за хрень на конце фала привязана?
Это чтобы якорь поднимать, и чтобы он там жил в этой приспособе на ходу. А хрень на конце фала это якорь.
Отправка отредактированного (06-08-08 19:21)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Григорий Б. (83.142.9.---)
Дата: 06-08-08 20:04
Карамба писал:
> Как обещал показываю прицеп, правда теперь не ультра-лайт.
Пасиб. Идея понятна. Можна по рулевому спросить ? Родное штуртросовое? Интересует барабан сам с баранкой..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Карамба (---.auto.aspec.ru)
Дата: 06-08-08 20:12
Григорий Б. писал:
> Карамба писал:
>
> > Как обещал показываю прицеп, правда теперь не ультра-лайт.
> Пасиб. Идея понятна. Можна по рулевому спросить ? Родное
> штуртросовое? Интересует барабан сам с баранкой..
рулевое не менял только заменил руль на автомобильный и сделал ТО всем роликам (заменил шплинты, все смазал).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ALEX44 (---.kmtn.ru)
Дата: 06-08-08 21:48
Карамба писал:
> стульчики, кресла стадионные, стойка мебельная, основания их
> увидите позже заказывал на завод.
>
>
> Отправка отредактированного (06-08-08 16:24)
На фото кресла очень высокие, а штурвал низко. Такое ощущение, что управлять рулём будешь на уровне колен или даже икр. Или это ракурс на фотке такой? Или может кресла ещё не установлены окончательно или были впоследствии опущены.
В любом случае, молодец. Работа проделана большая, и главное чувствуестя, что тебя радует. Как говорил один близкий мне человек: "Счастье - это видеть результаты своего труда".
Удачи.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Карамба (---.auto.aspec.ru)
Дата: 06-08-08 22:04
ALEX44 писал:
> Карамба писал:
>
> > стульчики, кресла стадионные, стойка мебельная, основания их
> > увидите позже заказывал на завод.
> >
>
> >
> > Отправка отредактированного (06-08-08 16:24)
>
> На фото кресла очень высокие, а штурвал низко. Такое ощущение,
> что управлять рулём будешь на уровне колен или даже икр. Или
> это ракурс на фотке такой? Или может кресла ещё не установлены
> окончательно или были впоследствии опущены.
> В любом случае, молодец. Работа проделана большая, и главное
> чувствуестя, что тебя радует. Как говорил один близкий мне
> человек: "Счастье - это видеть результаты своего труда".
> Удачи.
Руль низко, согласен. Управлять немного не удобно, чуть выше колена. Дело в том, что кресла делались не относительно бортов и руля это было бы на полу т.к. бот очень низкий, а как будет удобно сидеть. Вообщем идеала не бывает если тут прибыло то там убыло кто строил сам тот понимает. Спасибо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Карамба (---.auto.aspec.ru)
Дата: 06-08-08 22:19
денег на переделку ушло около 30 тыров.
пол - 1000
тент - 3500
рифленка - 2000
пескоструй - 5000
покраска - 10000
стулья - 2000
стекло - 1000
трубы алюм - 1200
пеноплекс - 1500
итого: 27200
остальное фирнитура и крепеж.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ALEX44 (---.kmtn.ru)
Дата: 06-08-08 23:23
> Руль низко, согласен. Управлять немного не удобно, чуть выше
> колена. Дело в том, что кресла делались не относительно бортов
> и руля это было бы на полу т.к. бот очень низкий, а как будет
> удобно сидеть. Вообщем идеала не бывает если тут прибыло то там
> убыло кто строил сам тот понимает. Спасибо.
Я тоже с подобным сталкнулся. Переделывал в этом сезоне тоже лодочку с низкими бортами - МКМ - "лечил" врожденные болезни...
В ходе работ устанавливал рулевое-дистанцию - остекление. И что-бы было не ущербно сидеть (не люблю сидеть низко - очень не удобно вставать при поклевках...), а также т.к. у лодки вообще не предусмотрено нормального штатного места для установки релувого механизма, мне пришлось изобретать и изготавливать консоль из подручных средст, что дало возможность поднять рулевое.
Чуть позже я создам тему и выложу свои фотки доводки лодки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Colonel (---.samara.ocs.ru)
Дата: 06-08-08 23:40
Совет есть один, сделай в держалках под спины пропил для основания катушки сантиметров 5 длиной-так они надежней зафиксируются и крутиться не будут и катушками друг об друга не будут стучать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Карамба (---.auto.aspec.ru)
Дата: 06-08-08 23:48
Colonel писал:
> Совет есть один, сделай в держалках под спины пропил для
> основания катушки сантиметров 5 длиной-так они надежней
> зафиксируются и крутиться не будут и катушками друг об друга не
> будут стучать.
>
спасибо за дельный совет
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
