|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 13:41:24 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 20:41:24 |
|
Автор: Борисыч (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 26-02-08 23:12
я бы снял накладку, разделал трещины, а там и видно будет, да и мало кто скажет рецепт по картинке. Какой пластик, насколько старый, какая нагрузка на транце, какое состояние вообще, транцевая доска не сгнила?, если она там вообще есть..
может просто замазать шпаклёвкой и поставить накладки из нержавейки по всей площади, а может стекломатом заклеивать
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: |Влад с Владивостока| (77.35.27.---)
Дата: 26-02-08 23:15
Трещины - расшить ( турбинкой к примеру ). Зашпакливать спец. шпаклёвкой с волокнами стеклиткани ( во Владивостоке её многие называют "волосявка" -))) , вышкурить, загрунтовать и покрасить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борисыч (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 26-02-08 23:23
Алексей Федорин писал:
> расшить это как??
это разделать так. чтоб не было махры и всяких ломаных и мятых краев, зачистить , лодка почти новая, откуда такие трещины??
Похоже, что надо накладки из нержавейки, собирать на транце короб для усиления , смотреть транцевую доску, может там просто огрызок, тогда делать новую на весь транец или ставить стяжки, что не очень красиво и загромождает рецесс...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: |Влад с Владивостока| (77.35.27.---)
Дата: 26-02-08 23:23
Алексей Федорин писал:
> расшить это как??
Турбинкой расточить края , чтобы в дальнейшем трещина снова не появилась. но без фанатизма -), слишком глубоко не нужно.
Кстати, откуда трещины ? Удар был ? Усталость пластика отпадает как вариант - 2005 г. выпуска.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борисыч (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 26-02-08 23:25
Алексей Федорин писал:
> стеклоткань с эпоксидкой подойдет? а вот изнутри видимо не
> подлезу...
пойдёт, но изнутри надо посмотреть, не должны быть такие трещины в свежем корпусе, или заводской брак или сильно превысили мощность мотора для этой лодки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: |Влад с Владивостока| (77.35.27.---)
Дата: 26-02-08 23:34
|Влад с Владивостока| писал:
> Алексей Федорин писал:
>
> > это кроссвинд 175, по максимому на него 135 сил в паспорте, а
> > на нем 115 висит- вроде в норме
>
> Более чем. А про макс. вес дв-ля в спецификации есть ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: FLexxx (86.110.176.---)
Дата: 26-02-08 23:35
По всей видимости доску в тарнце менять всетаки придется!!!!
p.s.
А чем тебе нога у этого мотора не нравится?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 27-02-08 11:39
|Влад с Владивостока| писал:
> Алексей Федорин писал:
>
> > это кроссвинд 175, по максимому на него 135 сил в паспорте, а
> > на нем 115 висит- вроде в норме
>
> Более чем.
Паспорт паспортом, но нельзя исключать дурость производителя.
Примеров хоть отбавляй.
Схема подкрепления транца могла быть "разработана" двоечником.
Допустимую мощность могли "назначить" через взятку нужным лицам для повышения привлекательности
своей продукции в среде доморощенных "капеллини" и т.п. Все возможно в этом испорченном мире.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Cергей Пермь (90.150.216.---)
Дата: 27-02-08 14:19
При ударе винтом транец на почти новой пластиковой лодке не страдает,если такие разрушения,то там как минимум редуктор сносили,или на стоянке ктонить впёр...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Cергей Пермь (90.150.216.---)
Дата: 27-02-08 14:26
Я бы всёж таки у старого собственника поинтересовался,ведь судя по фото транец уже лечёный,накладка с вытяжными заклёпками кустарно смотрится
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
