Щелкните здесь для перехода на www.motolodka.ru

Лодки и моторы в вопросах и ответах

Правила общения в форуме

Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта.



 Московское время 01:37:30 
Ваше локальное время
 Владивостокское время 08:37:30 
 Список форумов  |  В начало  |  Новая тема  |  Перейти к теме  |  Поиск  |  Поиск по дате  |  Вход  |  В конец темы   Следующая тема  |  Предыдущая тема 
 Замена транцевой доски на Обь 1 без серьезных изменений
Автор: Карамба (---.b343.ru)
Дата:   17-10-07 16:13

Всех приветствую! Помогите советом, новичку в нашем не легком деле. Сгнила транцевая доска, достать смог только её половину пока ничего не резал и не высверливал. Хочу заменить доску на фанеру. Раскажите а лучше покажите как вставить фанеру и не кусками, что можно резать что нельзя, хочу максимально сохранить заводскую контрукцию и не потерять жесткость.
Ссылка. вот такой вариант нашел в поиске, но желательно как можно меньше изменений. Самый большой страх, потерять жесткость. Заранее всех благодарю!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Замена транцевой доски на Обь 1 без серьезных изменений
Автор: Rex (---.dialup.samtel.ru)
Дата:   17-10-07 16:48

. Вынуть старую доску можно, только расковыряв её стамеской или мегаотвёрткой. Вставить новую, чтоб "как было" - только сняв вертикальные уголки, с последующей их приклёпкой на место. Я не парился, просто кусок доски без захода под полки уголков привернул винтами.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Замена транцевой доски на Обь 1 без серьезных изменений
Автор: Spinner (---.severttk.ru)
Дата:   17-10-07 19:30

Тоже тема актуальна, т.к. к след. сезону надо доску менять-догнивает...
Похоже, еще родная, хотя лодка 1972 г. р.
А за жесткость особо не боись, она у "Обяшки" очень даже ничего...хотя смотря какой мотор, у мну Т-18, а допустимо 30л.с.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Замена транцевой доски на Обь 1 без серьезных изменений
Автор: Алексеевич (85.172.25.---)
Дата:   18-10-07 05:44

>А за жесткость особо не боись, она у "Обяшки" очень даже ничего...хотя смотря какой мотор, у мну Т-18, а допустимо 30л.с.

Позвольте уточнить у где и в каком документе сказано, что у Обь-1 допустимая мощность мотора 30 л.с.?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Замена транцевой доски на Обь 1 без серьезных изменений
Автор: Tresor (---.vpn1.redcom.ru)
Дата:   18-10-07 09:22

Алексеевич писал:


> Позвольте уточнить у где и в каком документе сказано, что у
> Обь-1 допустимая мощность мотора 30 л.с.?

На шильдике, но это в зависимости от года выпуска.
На некоторых стоит 25 л.с.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Замена транцевой доски на Обь 1 без серьезных изменений
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата:   18-10-07 10:03

Tresor писал:

> На шильдике, но это в зависимости от года выпуска.

И в паспорте тоже, если он не про....ан.
25 или 30 в зависимости от года выпуска.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Замена транцевой доски на Обь 1 без серьезных изменений
Автор: Карамба (---.b343.ru)
Дата:   18-10-07 15:12

на моем шильдике стоит до 30 л.с. лодка 1972 года.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Замена транцевой доски на Обь 1 без серьезных изменений
Автор: Rex (---.dialup.samtel.ru)
Дата:   18-10-07 15:21

Карамба писал:

> на моем шильдике стоит до 30 л.с. лодка 1972 года.

Лодки от ГАЗИСО все до 30 сил.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Замена транцевой доски на Обь 1 без серьезных изменений
Автор: Алексеевич (---.183.7.201.modem-pool.kuban.ru)
Дата:   18-10-07 20:40

Тогда прошу извинить за умничания по поводу мощности, у меня в книжке Новака Г.А. значится 25 лыс, но таким авторитетным людям как Иван и Rex я доверяю.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Замена транцевой доски на Обь 1 без серьезных изменений
Автор: юрий юрьевич (---.gomel.by)
Дата:   18-10-07 22:09

полностью переделывал транец на оби 1 в связи с его тщедушным состоянием. Для замены доски высвеливаются заклепки одного из вертикальных уголоков обрамления доски ( удобно снаружи)- желательнго поаакуратнее чтобы остались хорошими места под обратную заклепку. Тогда останки доски вынимаются без таких помех как от самолотливника и вставляется цельная доска - лучше дубовая, устанавливается волокнами по вертикали. ИМХО транец стандартный у обяхиё1 напрмер под мерк 15 низкий, я доску которую вставлял взамен старой нарастил по вертикали см на 3 плюс стальным уголоком 15 обрамил транец сверху по периметру копируя его изгибы до края бортов.. под самоотливником в дюралевую пластину по доске упер два уголкак с упором под углом в два средних стрингера но не в те, куда упираются два фабричных упора под доской. Для этих работ лучше высверлить самоотливник - его легко ставить обратно ,он мягкий и легко подгоняется на старые отверстия. А без него с трнцем - ответственной частью - гораздо легче работать

Ответить на это сообщение
 
 Re: Замена транцевой доски на Обь 1 без серьезных изменений
Автор: юрий юрьевич (---.gomel.by)
Дата:   18-10-07 22:12

и еще по мощности. ставлю также керосиновую ямаху 25 так чую, что можно и на 10 сил прибавить, корпусок этот не зря очень популярен

Ответить на это сообщение
 
 Re: Замена транцевой доски на Обь 1 без серьезных изменений
Автор: юрий юрьевич (---.gomel.by)
Дата:   18-10-07 22:30


вот фото транца до покраски сверху нижнюю часть фото не нашел

Ответить на это сообщение
 Свернуть  |  Картинки Выкл.   Следующая тема  |  Предыдущая тема 

 Данная тема закрыта по истечении времени неактивности.
    Для продолжения обсуждения откройте новую тему. 


Рейтинг@Mail.ru