|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 02:49:18 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 09:49:18 |
|
Автор: Nick (80.83.238.---)
Дата: 28-09-07 22:14
После запуска на холодную глохнет, если не прикрывать пальцем воздухозаборник. Прогревается "с пальцем", сбрасывает обороты, потом работает без проблем. В чем может быть причина?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Nick (80.83.238.---)
Дата: 29-09-07 09:33
Юрий Лукич писал:
> Не работает система обогащения при старте "на
> холодную".Обратись в Истмарин.
А какая там система обогащения? Не обычная заслонка, а что-то другое?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Nick (80.83.238.---)
Дата: 29-09-07 09:37
petr-Kenig писал:
> Продуть-
> прочистить бы..... :)))
Прогретый двигатель на всем диапазоне оборотов работает без перебоев, мощщ выдает. Или там на холодном и прогретом топливо поступает через разные "дырки"?
Отправка отредактированного (29-09-07 09:39)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 29-09-07 09:42
Да нет, дырки одни и те же, просто не нужно сразу открывать воздушную заслонку.
Дать поработать на полуприкрытой (аналог пальца), затем открыть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Nick (80.83.238.---)
Дата: 29-09-07 10:50
Иван писал:
> Да нет, дырки одни и те же, просто не нужно сразу открывать
> воздушную заслонку.
> Дать поработать на полуприкрытой (аналог пальца), затем
> открыть.
Там нет никакого тросика заслонки ВООБЩЕ. Единственное, что можно сделать при запуске — подкачать грушей топливо и дернуть за веревочку. Даже газ добавлять не надо, после старта двигатель работает на повышенных оборотах, прогревается, потом сам резко сбрасывает обороты и все, можно ехать. Полная автоматика. Только что-то косорылит с обогащением на холодную. Может там и вовсе обогатительной заслонки нет?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр-Находка (77.34.254.---)
Дата: 29-09-07 12:53
Nick писал:
> Может там и вовсе обогатительной заслонки нет?
на моей 15хе есть приблуда для холодного запуска. А что написано в гребанной инструкции к мотору?)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Nick (80.83.238.---)
Дата: 29-09-07 13:43
Александр-Находка писал:
> А что
> написано в гребанной инструкции к мотору?)))
Не видел, не четал :-)... Я этот мотор знаю уже лет надцать, раньше было просто: дернул, прогрел, поехал. Что-то, похоже, разладилось в карбе. Как время будет — залезу посмотрю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Nick (80.83.238.---)
Дата: 30-09-07 09:46
Знаем знаем. писал:
> помогу твоей беде xxxxxxxxxxxx
Секретные сведения, касающиеся устройства и работы карба ямахи... Правильно, нечего разглашать, мало ли кто тут форум читает. Узнают ТАЙНУ, купят набор отверток, откроют мастерские и перетянут клиентов :-|
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 01-10-07 09:08
Nick писал:
> Там нет никакого тросика заслонки ВООБЩЕ. Полная автоматика.
На 15-летнем моторе столь небольшой мощности? Удивительно...
Но даже если так, на "взрослых" моторах обычно есть под капотом флажок
на три положения: заслонка открыта, автоматика, заслонка закрыта.
Глянь, может быть флажок-таки есть и стоит в положении "открыто".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Nick (---.imb.dvo.ru)
Дата: 01-10-07 12:41
Иван писал:
> Глянь, может быть флажок-таки есть и стоит в положении
> "открыто".
А вот это интересно, не видел я такого флажка, не было надобности видеть :-) Поищу. Странно, что Саша Маврин молчит, я думал, что он-то точно знает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Nick (---.imb.dvo.ru)
Дата: 01-10-07 12:57
Иван писал:
> На 15-летнем моторе столь небольшой мощности?
Вроде уже 18-ти. На бронепроводах 89-й год.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|