|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 01:03:59 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 08:03:59 |
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 17-09-07 12:52
Погода, наконец, позволила совершить небольшой поход выходного дня.
С размерениями вроде бы не ошибся - "Аэро-340" общим весом 52 кг укладывается в две сумки,
которые я достаточно легко могу в одиночку загружать в машину и переносить к месту сборки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 17-09-07 12:54
Самый страшный момент в сборке-разборке классических "пайольных" надувнушек - установка стрингеров.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 17-09-07 12:56
Да, пришлось малость повыеживаться. Но не так страшен черт, как его малюют.
Как я понял, в этом деле самое главное - подкачать баллоны до оптимальной величины, и меньше, и больше - хуже.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 17-09-07 12:58
Но вот можно и расслабиться, пока китайский электронасос придает баллонам основную форму.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 17-09-07 13:00
Но долго расслабляться не пришлось: "добивание" баллонов - основная физическая нагрузка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 17-09-07 13:02
Этот насос, которым, как я понял, комплектуются все надувнушки на российском потребительском рынке,
мягко говоря, "так себе"...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 17-09-07 13:05
Почему-то в комплекте не оказалось наконечника с фиксаторами, либо с резьбой,
поэтому пришлось вставлять гладкий наконечник в клапан "на трении" и придерживать руками, чтобы не выскочил.
Тем не менее, удалось накачать лодку до звона, до предела возможностей насоса.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 17-09-07 13:06
Не скажу, чтобы это было очень легко, но физическая нагрузка оффисным работникам только на пользу.
На сборку ушло полчаса времени.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 17-09-07 13:09
Хороших снимков лодки на ходу не получилось, т.к. у дочери что-то не заладилось с фотоаппаратом.
Лодка весом 52 кг с мотором 13 кг, в нем 1 кг бензина, я - 80 кг.
Итого - 146 кг, удельная нагрузка - 42 кг/л.с.
Изъянов в геометрии днища я не обнаружил.
С винтом шагом 7 дюймов не глиссирует, скорость 15 км/ч.
Вдвоем с женой и различными пикниковыми вещами скорость вполгаза 8~9 км/ч в зависимости от курса к волне и ветру,
причем прибавление газа скорости не добавляет.
Обороты явно низкие, после получаса хода на обкаточной смеси ухудшается запуск, вероятно, засирается свеча.
На обратном пути поставил грузовой винт шагом 4.5 дюйма, скорости это нисколько не прибавило,
но, надеюсь, мотор работал в более легком режиме и свеча засиралась меньше.
Глиссировать в одиночку с грузовым винтом не пробовал, т.к. при скорости 15 км/ч с ним уже перекрут.
6-дюймового винта у меня не было, но по результатам логично заменить 7-дюймовый на 6-дюймовый.
Результат меня не огорчил, т.к. на глиссирование с этим моторчиком я и не рассчитывал,
надеюсь к следующему сезону разжиться "пятнашкой".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 17-09-07 13:12
Я прихватил с собой колеса от дяди Васи, аккумуляторную дрель, сверло и герметик для их установки,
но меня отговорили дырявить транец в полевых условиях. Так и прокатил колесья зря...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 17-09-07 13:15
Благо, численность экипажей была достаточная для вытаскивания лодки на берег и без колес.
На берегу накрывал баллоны различными тряпками и предметами, чтоб не перегрелась.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 17-09-07 13:19
При ближайшем рассмотрении лодка порадовала геометрией днища.
Хотя, навскидку, маловато ручек для переноски.
Неспешно обдумываю, стоит ли приклеить дополнительные или ограничиться петлями из ремней, цепляемые карабинами к буксирным рымам.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 17-09-07 13:20
Возвращаясь, успешно преодолели полосу прибоя на мелководье, не приняв воды в кокпит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 17-09-07 13:23
Для разборки лодку перенесли на тент поближе к машине.
Весло туговато сидело на штыре, но должно разработаться.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 17-09-07 13:29
Лодка разобрана, протерта, перевернута и слегка подсушивается.
На 10 км пути израсходовано менее 2 л обкаточной смеси, еще 0.5 л вытекло под пайолы
из карбюратора откинутого моторчика, т.к. я не закрыл краник (не привык еще).
С момента высадки разобрались и загрузились примерно за 45 минут.
В целом впечатления положительные. Надувнушка - не конкурент жесткой лодке,
а дополнение, позволяющее "расширить горизонты".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 17-09-07 13:41
Спасибо.
С погодой повезло на один день, так что "отдохнули как собаки" ;-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей (27RUS) (194.213.12.---)
Дата: 17-09-07 14:13
Поздравляю, Георгич!
В целом осветил все объективно. Опыт придет, все отрепетируется и собираться-разбираться будет значительно быстрее, стрингера на раз влетать на место. И насосы быстрокачательные приобретутся.Только почему то я больше собирать люблю, разбирать тоже ничего, но собирать прикольнее, предвкушая предстоящую поездку. А насос этот - в сад!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр-Находка (77.34.254.---)
Дата: 17-09-07 14:43
намано..чувствую себя как после хорошей тренировке в спортзале..
Иван писал:
> Спасибо.
> С погодой повезло на один день, так что "отдохнули как собаки" ;-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SAV (217.175.140.---)
Дата: 17-09-07 15:59
> В целом впечатления положительные. Надувнушка - не конкурент жесткой лодке,
> а дополнение, позволяющее "расширить горизонты".
Именно!
И пара слов из опыта сборки - разборки 430: стрингера вставляются только из положения "сам вне лодки " и удобней их вставлять когда баллон поддут совсем чуть - чуть, чтоб только его давлением наружного воздуха перестало сжимать. А то на фотке ИГ борется с давлением , которое сам и создал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Илья-1000 (85.236.4.---)
Дата: 17-09-07 17:30
Поздравляю с первым выходом на дирижабле!
А про сборку - меня тоже удивил метод вставки стрингеров.
Стоя на пайолах, еще больше придавливаешь их к земле.
Я вставляю стрингера стоя снаружи при полностью спущенных баллонах, в крайнем случае (при очень неровной местности) подкладываю весло под пайол.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Eugeen (212.58.215.---)
Дата: 17-09-07 18:28
Поздравляю Иван! С новыми ощушениями.
Если удасться слить Бастер за нормальную цену, тож пополню ряды гoндольеров.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МитричЪ (83.137.217.---)
Дата: 17-09-07 19:04
Поздравляю со вступлением в ряды гондольеров!
Из личного опыта сборки - баллоны лучше не надувать, под лодку весло вниз или насос , если есть второй человек то он приподнимает нос и стрингера влезают в одну секунду, первые две сборки придется помучиться пока все не притрется.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 17-09-07 19:29
на жаре, на берегу - такого цвета может легко "гавкнуть"
( или "поползет", тогда по многим швам будут мелкие пузырьки, от мыльного раствора - обычно такие лодки продаются по бюджетной цене "всвязи с переходом на более крупный девайс" "срочным отьездом в загранкомандировку" - итд, )
- если лень поравить до мягкого состояния.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр /Владивосток/ (---.vntc.ru)
Дата: 17-09-07 23:51
Иван писал:
> С момента высадки разобрались и загрузились примерно за 45
> минут.
Долго, я свою за это же время складываю, хотя если приноровится...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: P.Ch (---.211.ru)
Дата: 18-09-07 02:17
Иван,
Да уж, лодка беспонтовая! Согласен с ДВ - цвет темноват, сильно греться будет. Летом на баллон в плавках не сядешь! Ты так тщательно выбирал лодку и такое выбрал...! Без обид!
С уважением, Петр.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: мотоалекс (---.34.leased.lanck.net)
Дата: 18-09-07 02:57
DENKILLER писал:
> Иван, ну и как, в целом, ощущать себя гондольером ?
> На Путятина ходили ?
>
Имеется в виду остров? Откуда выходили, с какого берега или населенный пункт?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: bask (---.200.169.0)
Дата: 18-09-07 06:31
Иван писал:
> Лодка разобрана, протерта, перевернута и слегка подсушивается.
> На 10 км пути израсходовано менее 2 л обкаточной смеси, еще 0.5
> л вытекло под пайолы
> из карбюратора откинутого моторчика, т.к. я не закрыл краник
> (не привык еще).
>
А не надо закрывать вентиляцию бензобака :-))) В очень жаркую погоду при закрытом кранике и вентиляции давление в бензобаке оччень реальное, такое ощущение, что может и шланг с краника сорвать! На своей Я2 я хомутик дополнительно поджимал. А сейчас обычно не закрываю вентиляцию.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 18-09-07 15:45
Всем спасибо за поздравления.
DENKILLER,
ощущать себя гондольером нормально. Я же катался на надувнушках, теперь вот стал владельцем.
Илья-1000 и другие,
под днище была подложена штатная банка из толстой фанеры, так что было пофигу где находиться,
между грунтом и пайолами был зазор.
Я понял, что перед постановкой стрингеров нужно надувать баллоны совсем слабо.
Дядя Вася и P.Ch,
лодка как лодка, что их, мало такого цвета? Есть еще и красные, и темно-синие, и вообще черные.
Главное - помнить о возможности перегрева и не допускать этого.
Думаю, китайский тент за 150 рублей полностью решит проблему.
В то же время я рассчитываю посещать некоторые места, где будет нелишним замаскировать лодку в кустах
от гнусных егерей и/или погранцов. Там белые и красные лодки явно не к месту.
мотоалекс,
да, имеется в виду остров.
Стартовали просто с ближайшего пляжа, населенного пункта там нет, но Фокино не так далеко.
bask,
топливо вытекает и при открытом воздушнике, т.к. бензобак выше карбюратора, а карбюратор - НЕ непроливайка.
Я привык, что с мотором с внешним бензобаком ничего делать не надо.
Просто откинул - и ничего не течет, т.к. бензонасос уже не качает.
А здесь нужно закрывать кран. Ничего, привыкну.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 18-09-07 15:56
я имел ввиду "пляжный отдых", и бросание лодки НА БЕРЕГУ.
тент - не поможет, надо просто травить давление.
темный цвет -" лазить "по ночам конечно предпочтительнее.
В Астрахани - лодки, например, брошенные поздно вечером в несильно надутом состоянии,"утром" (около 12 часов) - уже взрываются, особенно часто если их переворачивают ЧЕРНЫМ днищем вверх.
Об этом мало кто пишет - так как лодка ремонтируется, и продается "всвязи с переходом на более продвинутый девайс".
По законам "врачебной этики" - не могу такие фотки вешать постоянно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 18-09-07 16:00
дядя Вася писал:
> В Астрахани - лодки, например, брошенные поздно вечером в
> несильно надутом состоянии,"утром" (около 12 часов) - уже взрываются
Вась, ну я же не совсем дурак, да и не Астрахань у нас - жарче 25 градусов редко бывает,
и перепады температур ночь-день невелики.
Не думаю, чтобы именно этот фактор составил наибольшую проблему.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ярослав (---.ru)
Дата: 18-09-07 16:07
а лягушка похоже фрегатовская подойдет от клапанов нового образца с резьбой. ею хоть качать можна до упора и что важно одним лицом не поддерживая ниччо
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: мотоалекс (---.34.leased.lanck.net)
Дата: 18-09-07 17:33
судя по крышке клапана - действительно подойдет. Накачивать будет чуть дольше, но давление больше и живучесть у него завидная.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Markkk (---.ufacom.ru)
Дата: 19-09-07 01:01
Поздравляю покупкой и новыми впечатлениями!
Иван писал:
> Думаю, китайский тент за 150 рублей полностью решит проблему.
А где такой тент можно приобрести?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 19-09-07 08:29
Markkk писал:
> Поздравляю покупкой и новыми впечатлениями!
>
>
> Иван писал:
>
> > Думаю, китайский тент за 150 рублей полностью решит проблему.
>
> А где такой тент можно приобрести?
У нас - на любом базаре.
150 руб - это 3х4. Размеры начинаются с 2х3 (100 руб), а заканчиваются совершенно охренительными размерами.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Markkk (---.ufacom.ru)
Дата: 19-09-07 15:03
Иван писал:
> У нас - на любом базаре.
> 150 руб - это 3х4. Размеры начинаются с 2х3 (100 руб), а
> заканчиваются совершенно охренительными размерами.
Он из плотного материала или , как мешковина?
Спасибо за ответ.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 19-09-07 15:07
Markkk писал:
> Он из плотного материала или , как мешковина?
> Спасибо за ответ.
Эти плетеные, как мешковина, но пока новые - водонепроницаемые.
Подкладывать под лодку при сборке и накрывать от солнца - самое оно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Markkk (---.ufacom.ru)
Дата: 19-09-07 16:04
Иван писал:
> Markkk писал:
>
> > Он из плотного материала или , как мешковина?
> > Спасибо за ответ.
>
> Эти плетеные, как мешковина, но пока новые - водонепроницаемые.
> Подкладывать под лодку при сборке и накрывать от солнца - самое
> оно.
Вот такие?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 19-09-07 16:09
Да, только у нас они обычно синие с одной стороны и серебристые - с другой.
Хотя бывают и белые, но реже.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 19-09-07 23:21
Вот и колесики от дяди Васи присобачил в обстановке, приближенной к боевой ;-)
Впредь легче будет с лодкой управляться, особенно с "пятнашкой" на транце.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр-Находка (77.34.254.---)
Дата: 20-09-07 01:03
Иван писал:
> Вот и колесики от дяди Васи присобачил в обстановке,
> приближенной к боевой ;-)
> Впредь легче будет с лодкой управляться, особенно с "пятнашкой"
> на транце.
тока в боевой обстановки они должны стоять наеборот..изгибом внутрь )).. похоже погода опять только к воскресенью поправится? ))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Markkk (---.ufacom.ru)
Дата: 20-09-07 01:05
P.Ch писал:
> Markkk,
>
> Скажи, что за лодочка у тебя такая симпатишная?
На фото, не моя. Вроде Кайман это.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: b58 (---.112.23.88.pppoe.eltel.net)
Дата: 20-09-07 07:16
P.Ch
Это Беркут 350 от Посейдона. не путать с Мневом и К.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 20-09-07 11:51
Александр-Находка писал:
> похоже погода опять только к воскресенью поправится? ))
Погода не позволяет ничего заранее планировать. В субботу довольно приличный северняк.
Как поведет себя лодка с большим грузом, не упакованным в гермомешки,
в сильный ветер под слабым моторчиком?
Опять же, с парковкой машины на ночь так до конца и не понятно.
В общем, пока я не готов к многодневным выходам на надувнушке, а на один день так далеко ехать тяжело.
Так что лучше пока не лезть на рожон. Подготовлюсь получше - еще походим вместе ;-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: DENKILLER (82.162.40.---)
Дата: 21-09-07 13:11
Александр, привет.
Если ни чего поганого не произойдет, планирую вырваться в вск на фокинский пляжик. Лотку, ессно, захвачу.
Планирую проскочить на Путятин - на ушицу дернуть кого-нить.
Там связь есть ? НТК, в частности, арбайтен ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.pppoe.murmansk.avangard-dsl.ru)
Дата: 21-09-07 17:41
Иван писал:
> У нас - на любом базаре.
> 150 руб - это 3х4. Размеры начинаются с 2х3 (100 руб), а
> заканчиваются совершенно охренительными размерами.
Блин! Иван! Шикарно вы там живёте! :-)))
У нас по весне видел такие штуки в продаже:3:4-900 рубликов,4:6-1200 р.,6:8-1400. Тоже хотел взять,но большая ЖАБА задушила и сказала НЕТ :-(((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр-Находка (77.34.254.---)
Дата: 21-09-07 18:24
DENKILLER писал:
> Там связь есть ? НТК, в частности, арбайтен ?
>
Связь есть..МТС арбайтен..насчет НТК не скажу- не знаю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Nick (80.83.238.---)
Дата: 21-09-07 21:50
Иван писал:
> Я прихватил с собой колеса от дяди Васи
Таки они от дяди Васи... Когда я их покупал сегодня в "Истмарине", девочки так и не смогли отчетливо назвать их производителя :-) Сначала они спорили, отечественные колеса или нет, а потом сошлись на том, что их производитель — "Аэро" :-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алекс.. (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 21-09-07 22:10
колеса от д. Васи. Девочки просто такого производителя не знают - не печатается ни в одном каталоге :))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кочегар (---.rev.newsat.com)
Дата: 22-09-07 09:37
Иван, перед установкой стрингера подкладывай весло (или любую прямую палку) под днище вдоль со стороны ставящегося стрингера.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 23-09-07 21:19
Nick писал:
> Таки они от дяди Васи... Когда я их покупал сегодня в "Истмарине"
Так ты именно такие купил? Ну и нахрена?
Я же тебе говорил, что для "Сомика" они маловаты и хиловаты...
Зря деньги выбросил...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 23-09-07 21:24
Алекс.. писал:
> Девочки просто такого производителя не знают - не печатается ни в одном каталоге :))
Александр, ты вернулся!
Хочу купить у вас пару чехлов на моторы от фирмы "Аэро": на Т-3.5 и будущую "пятнашку".
Уж больно хреново перевозить мотор без чехла, как выяснилось,
а "аэровские", судя по описанию на их сайте, должны быть очень удобны.
Ну и, до кучи, все будет выдержано в едином стиле: лодка, жилеты и чехлы на моторы ;-)
Когда придет партия?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 23-09-07 22:32
Алекс.. писал:
> они в наличии есть.
Ага, еще один жирный минус вашим девочкам!
В твое отсутствие мне ответили по телефону, что нет.
Намыль цены, плиз.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|