|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 20:28:54 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 03:28:54 |
|
Автор: gorsp (---.dsl.i-set.ru)
Дата: 20-08-07 15:51
Второй сезон эксплуатирую надувнушку Фрегат 360E. И вот проблема: В надувном киле в горловине (пластмассовое отверстие с резьбой, куда ввинчивается сам клапан), так вот эта горловина треснула.Стало травить. Может кто знает как это дело отремонтировать без дорогого сервиса с вулканизацией. Посоветуйте.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир Фомин (213.170.98.---)
Дата: 20-08-07 17:21
Какой-нибудь современный компаунд, сохраняющий эластичность после полимеризации спасет положение, но надолго-ли? Нужно искать в спец. магазинах автохимии.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Radiaciy (---.petroset.ru)
Дата: 21-08-07 01:43
Покупаешь в магазине клапан и ключ, ключ должен быть пластиковый,выкручиваеш половину клапана треснутого и вкручиваешь целую.Закручиваешь сначала рукой,затем накачиваешь кильсон и докручиваешь ключом.Только не переусердствуй. Клапан должен быть "родным" т.е. таким же,т.к. большинство клапанов не подходит по резьбе.Если проблема с продажей клапанов, обратись к производителю.Если решишь ставить другой клапан,его надо менять полностье,вскрывать кильсон и доставать "маму". Ключ бери только пластиковый.Не имея навыка в закрытии клапанов дешевле сломать пластиковый ключ,чем сломать клапан.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: gorsp (---.dsl.i-set.ru)
Дата: 22-08-07 00:40
Если придумаю сам обязательно поделюсь. Ковырял в интернете и понял что клапана на 360Е одна из слабин.Таких как я с треснутыми мамками много.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Jonkier (---.19.88.69.STATIC.HAWAIITELEPORT.COM)
Дата: 22-08-07 09:09
Где можно заказать запасные клапана с пересылкой наложенным платежём на фрегат М340
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VladimirGr (---.wplus.net)
Дата: 22-08-07 17:13
Такая проблема была уже с 2 клапанами на старой 320, один отремонтировали по гарантии, со 2 случилось недавно, лодку отдавать на месяц в разгар сезона не хочется.
Как временная мера силиконовым герметиком обмазывается резьба "мамы" и резьба клапана, клапан заворачивается, потом сохнет 3-5 часов, лодка надувается и до следуещего выворачивания клапана не травит.
Силикон с пластика в результате легко снимается с пластика.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: gorsp (---.dsl.i-set.ru)
Дата: 11-09-07 16:18
Вроде с ремонтом трещин клапанов (мамки) все получилось. Уже месяц как не травит. А сделал так. Мамку клапана надувного киля кисточкой обмазал клеем Квинтол, наложил один слой бинта по высоте мамки.Поверх наложил вкруговую еще один слой клея .Дал просохнуть и через 4 часа ввернул папку. И так наложил 4 внутренних слоя с последующим аккуратным вкручиванием папки.Вкручивал после гарантированной просушки после 2-3 часов сушки. Потом накачал до предела. После недельного перерыва проверил.Клапан не травил.Потом то же проделал и с балонными клапанами. Потом надул и также через неделю проверил.Все было в порядке. Сейчас вновь эксплуатирую.Все нормально.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Greihan (---.bn.by)
Дата: 11-09-07 17:42
Да..... Значит прав был кто-то, сказавший глядя на Фрегат - что-то типа " уездный Дом Пионеров" или кружок "Умелые руки"....
Хорошо что не повелся на "50 процентов рынка ПВХ..."
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: johnsan (---.nsk.skylink.ru)
Дата: 11-09-07 20:39
А как вам такой вариант, предлогаю только для походных условий, при условии наличия запасного клапана: треснутая или сломанная мама извлекется, можно её разломить аккуратно на несколько частей, далее берётся новая мама от клапана и обрезается по высоте, так что-бы осталось только резьбовая часть, без защитной части, в таком виде мама должна пролезть в штатное отверстие, далее корпус клапан закручивается, но нужно будет смотреть что-бы под сам клапан не попало что нибудь???
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: gorsp (---.dsl.i-set.ru)
Дата: 11-09-07 20:41
Хотел бы в защиту фрегата 360Е сказать пару слов. Мне действительно нужна была лодка надувная легкая, по-больше вместимостью и для скромного бюджета. Мой вес 78 килограмм.Вес лодки -под 50кг. Сделал колеса (пара передних велосипедных колес-школьник).Очень просто крепится на ремнях к балонам. С движком 3.5 тохатсу(+13кг) и груженную рыбацким скарбом вручную таскаю как хочу без напряг. Простые уключины укрепил дополнительными проклееными матерчатыми обручами, а теперь вот укрепил и клапана. Пару раз натыкался на арматуру, уголки и проч железяки- материал держит.Просто надо было соблюдать особенности содержания для этой модели и четко придерживаться своих основных требований к лодке. Для меня повторяю вес в совокупе с движком+ скромный бюджет-это главное.Два года эту модель эксплуатирую. Неделями она на станции лежала наполненная от дождей водой. Сейчас готовил к зимовке, осматривал материал. Состояние хорошее.Когда ее спущенную в сумке вез в простой хоз коляске к боксу еще подумал, что вес и компактность лодки для меня действительно основное. Храню лодку хорошо просушенную и сложенную в углу в жилой комнаты. Накрытая опрятной тканью эта сумка, поставленная напопа вида не портит.Вот таки дела.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 11-09-07 21:29
gorsp писал:
> Сейчас готовил к зимовке
А чего так рано-то? Ты на Таймыре живешь?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Radiaciy (---.petroset.ru)
Дата: 11-09-07 23:31
johnsan , догадайся с 3-х раз,зачем на" мамке" юбка,а потом еще раз прочитай своё сообщение
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: мотоалекс (---.34.leased.lanck.net)
Дата: 12-09-07 04:02
Greihan писал:
> Да..... Значит прав был кто-то, сказавший глядя на Фрегат -
> что-то типа " уездный Дом Пионеров" или кружок "Умелые
> руки"....
>
> Хорошо что не повелся на "50 процентов рынка ПВХ..."
>
Да здесь я. Вот смотрю на реакцию людей. Про клапана Вы Greihan видимо не в курсе. Лодки "Фрегат" с такими клапанами последний раз выпускались весной 2004 г. И последними были модели эконом-класса. Затем в течении 2 лет компания бесплатно меняла всем желающим (не важно было есть претензии или нет) клапана-ввертыши на итальянские BRAVO. Сейчас все лодки с нормальными клапанами, нормальными уключинами, веслами, хомутами, пайолами, весом, размерами, комплектацией, внешним видом - все это можно назвать одним словосочетанием НОРМАЛЬНОЕ КАЧЕСТВО.
С уважением!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: . (85.112.35.---)
Дата: 12-09-07 04:22
VladimirGr писал:
лодку
> отдавать на месяц в разгар сезона не хочется.
Клапан в сервисе меняется максимум за 2 часа (рабочее время с перекурами).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: b58 (89.112.11.---)
Дата: 12-09-07 05:15
мотоалекс
В подолжение, а может и в завершение темы.
Болтаясь в течении недели по Вуоксе, заметил две маленькие закономерности, как только видишь Мнев, Баджер, Сузумар или Квик - мотрчик, как правило, Мерк или Яма или Суза не лохматых годков и номинальной мощности, как только встречаешь Фрегат (а было встречено, надо отдать должное, не мало и разных годов и модификаций) висит все больше Ветерок или пятерки ломатых годов. К чему бы это? И очень развесиило супругу попытка тролить на Фрегате с аппарелью при боковом ветре. Там русло узкое с большими глубинами, а по краям разлив... Дрейф был просто страшный, на курсе удержать высокую лодку было просто невозможно, так что палка то о двух концах....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: мотоалекс (---.users.mns.ru)
Дата: 12-09-07 16:18
b58
Не совсем понятно причем здесь марка и год мотора и тут же рассказ про фальшбортный Фрегат?
Разве кто-то говорил, что у высоких или больших лодок парусность такая же? Это и дураку понятно. Только лодка выпущена не конкретно для троллинга в системе озер Вуокса, а для условий более сложных, чем "штормящее озеро".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: b58 (---.112.31.186.pppoe.eltel.net)
Дата: 12-09-07 16:49
мотоалекс
Тогда зачем вообще эта лодка? Для троллинга она не подходит - снос, причем независимо от штормящего пруда до штормящей Ладоги - эффект одинаковый. Ставить на ней рекорды скорсти - опастно по той же причине. Остается одно - или доставка большого груза по неспокойной воде из точки А в точку Б или рыбалка в тихую погоду.... , когда фальшборт особо не нужен...
А замечание про моторчики - повод для размышления, как был Фрегат малобюджетной лодкой, так и сейчас позицианируется по инерции.... не взирая на рост цены и качества...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виктор Кузнецов (---.34.leased.lanck.net)
Дата: 12-09-07 18:07
Для справки:
По итогам 2006 года магазин-салон фирмы "Фрегат" признан дилером №1
фирмы "Mercury", так как продал больше всех в городе Санкт-Петербурге моторов этой фирмы. За что получил бонус в виде мотора F 80 ELPT EFI стоимостью 288000 тысяч рублей. Около 90% моторов были проданы в комплекте с лодками или приобретены обладателями наших лодок.
Что касается самих лодок:
"Фрегат" действительно выпускает самые не дорогие лодки из ПВХ. Эта серия называется эконом. На лодки эконом даётся такая же гарантия, как и на остальные - 5 лет на материал, 5 лет на склейку.
Стоимость лодки М 360 Е в среднем на 30% ниже, чем у лодок аналогичного размера других, безусловно уважаемых производителей.
Так же "Фрегат" производит и самые дорогие Российские надувные лодки:
М 360 FM Lux стоит более пятидесяти шести тысяч рублей.
На сегодняшний день производится более тридцати моделей, а производится только то, что продаётся.
Успехов всем в нашем не лёгком деле.
Старший менеджер фирмы "Фрегат" Виктор Кузнецов
vkuznecov@fregat-boats.ru
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: gorsp (---.dsl.i-set.ru)
Дата: 12-09-07 19:15
Отвечаю на вопросы. : Живу на Волге и сезон закончил потому что погода установилась в сентябре холодная. Хранить ПВХ Фрегат360Е в боксе в вероятные морозы пусть небольшие и только ночью- не решаюсь.Насчет замены клапанов фирмой-информацию от торговли не получал, наверно это не принято в продающих конторах, так же что и в сервисе могли б заменить за пару минут- за информацию спасибо буду знать. Вот ежели б это знать до ремонта....Лодку купил в 2005 годе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: gorsp (---.dsl.i-set.ru)
Дата: 12-09-07 19:23
Вспомнил. На все мои неоднократные просьбы о новых клапанах на фрегат360Е в магазине молчание.А ведь наверно должны были знать о фирменной компании по замене клапанов.И вообще как истребовать свои законные замены клапанов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SVK(Тольятти) (88.200.198.---)
Дата: 12-09-07 19:39
Виктор Кузнецов писал:
.
> На сегодняшний день производится более тридцати моделей, а
> производится только то, что продаётся.
> Успехов всем в нашем не лёгком деле.
> Старший менеджер фирмы "Фрегат" Виктор Кузнецов
> vkuznecov@fregat-boats.ru
Отправил в личку письмо. Неприятный осадок. Может всеже со временем наладиться работа с потенциальным клиентом?
С Уважением Коробков С.В.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Покупатель (---.korolev-net.ru)
Дата: 12-09-07 19:56
Потенциальный клиент - тот кто ещё не купил, ему можно на уши вешать,про гарантии,кампании по замене и прочую лабуду...а тот кто купил,пусть сам трахается....бизнес по-русски называется.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: johnsan (---.nsk.skylink.ru)
Дата: 12-09-07 20:55
ага, блин, недорогие...
недавно выбирал лодку размера 360 в Новосибирске, приезжаю в магазин Фрегат, М-360 стоит около 32130 рублей, новых моделей в наличии нет, в-общем купил лодку в другом месте... но сравнивать за одни и те же деньги Фрегат с пайолами без стрингеров и лодку от любого известного китайского или корейского производителя не стоит, это день и ночь...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SVK(Тольятти) (88.200.198.---)
Дата: 12-09-07 21:29
Виктор Кузнецов писал:
> Тому кто задал вопрос на личный почтовый ящик.
Спасибо!
Вы откликнулись на рабочий почтовый ящик, поэтому, извините, спрашивал.
Большое спасибо за информацию, пригодиться уже как потребителю.
Правда очень жаль что пришлось взять б\у. Но очень торопился на воду...
С уважением!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ярослав (---.ru)
Дата: 14-09-07 20:20
на фрегат зря наезжаете я второй сезон на фрегате езжу причем нещадно. нареканий нет. конечно хотел взять мнев 320-краб но на момент покупки они кончились пришлось взять фрегат м 280 и не жалею . сосед баджер купил и гемороится с ним пайол нодувной выкинул сделал фанерный и клеится он плохо и дырявится хорошо накачать нормально баджер не получается короче лодка г....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|