Щелкните здесь для перехода на www.motolodka.ru

Лодки и моторы в вопросах и ответах

Правила общения в форуме

Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта.



 Московское время 02:42:51 
Ваше локальное время
 Владивостокское время 09:42:51 
 Список форумов  |  В начало  |  Новая тема  |  Перейти к теме  |  Поиск  |  Поиск по дате  |  Вход  |  В конец темы   Следующая тема  |  Предыдущая тема 
 Зачем вихрю 260-й винт!
Автор: bask (---.200.169.0)
Дата:   01-09-07 02:33

Наконец этим летом удалось испытать 260-винт в деле.
Сарепта + В30 нагрузка 4 взрослых+ребёнок общий вес около 360 кг + около 100 кг разного барахла в лодке + вес мотора 50 кг.
На 282 винте обороты 3500 и никакого намёка на глиссирование.
После замены винта на 260 обороты 4800-4900 и уверенное глиссирование со скоростью около 25 км/ч.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Зачем вихрю 260-й винт!
Автор: Александр Иванченко (88.200.186.---)
Дата:   01-09-07 14:28

У меня была Сарепта и В-25. Я использовал даже не 262 а 240 винт.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Зачем вихрю 260-й винт!
Автор: tandrejt (91.185.253.---)
Дата:   01-09-07 15:40

На П-4 с В-30 очень часто использую 240 винт.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Зачем вихрю 260-й винт!
Автор: Пузырь67 (---.telegraph.spb.ru)
Дата:   01-09-07 17:49

На П2 с В25 был переделанный гребной вал под нептуно-московские винты.Чаще всего использовались 250 и 220 обрезанный-с казой на буксире выходил на глисс.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Зачем вихрю 260-й винт!
Автор: Владимир (---.tlt.ru)
Дата:   03-09-07 03:34

Мужики а че это за винты ? где берете?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Зачем вихрю 260-й винт!
Автор: Пётр. (---.dialup.zebratelecom.ru)
Дата:   03-09-07 03:47

Я в Москве на птичке купил 260й винт. И сейчас там есть, стоит 800р.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Зачем вихрю 260-й винт!
Автор: alex-bmw (195.239.244.---)
Дата:   03-09-07 04:30

Меняю свой самодельный винт с параметрами 240Х 240 для вихря-лил сам!
На два винта к Нептуну с шагом 300мм-синий винт....

Ответить на это сообщение
 
 Re: Зачем вихрю 260-й винт!
Автор: bask (---.200.169.0)
Дата:   03-09-07 06:36

260 - ми винтами торгует Вихрь-моторс, я брал в "Туристе"(Самара), видел их на Дыбенко/Сов.Армии, 350р 2 года назад.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Зачем вихрю 260-й винт!
Автор: Левша (195.128.183.---)
Дата:   07-09-07 17:42

alex-bmw опиши пожалуйста как лил в центробежке или в песок, какой сплав, и из чего форма. Какие последующие обработки.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Зачем вихрю 260-й винт!
Автор: Anatol (---.beeline.ru)
Дата:   07-09-07 18:22

А вот где бы взять винты шагом больше 300....

Ответить на это сообщение
 
 Re: Зачем вихрю 260-й винт!
Автор: Пузырь67 (---.pool-572-1.spbnit.ru)
Дата:   07-09-07 18:43

Anatol писал:

> А вот где бы взять винты шагом больше 300....
>
Отрезаешь лопасти по комлю и привариваешь аргоном обратно с большим шагом.Плюс-минус миллиметров 80 по шагу нормально получается.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Зачем вихрю 260-й винт!
Автор: Денис (---.kadis.ru)
Дата:   07-09-07 18:49

Anatol писал:

> А вот где бы взять винты шагом больше 300....
>

или ставишь ВРШ двухлопасной:)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Зачем вихрю 260-й винт!
Автор: Пётр. (---.msk.skylink.ru)
Дата:   07-09-07 18:51

Как вариант мультипитч с пластиковыми лопастями. Он по максимуму если не изменяет память 310.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Зачем вихрю 260-й винт!
Автор: Anatol (---.beeline.ru)
Дата:   07-09-07 20:23

не, этого гумна нам не надо, плавали знаем

Ответить на это сообщение
 
 Re: Зачем вихрю 260-й винт!
Автор: Anatol (---.beeline.ru)
Дата:   07-09-07 20:23

таких не знаю. где смотреть где искать?

Ответить на это сообщение
 Свернуть  |  Картинки Выкл.   Следующая тема  |  Предыдущая тема 

 Данная тема закрыта по истечении времени неактивности.
    Для продолжения обсуждения откройте новую тему. 


Рейтинг@Mail.ru