|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 00:40:07 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 07:40:07 |
|
Автор: Сергей__Самара (---.opti-telecom.ru)
Дата: 27-08-07 13:34
На днях собираюсь переставлять мотор на другую лодку. Подскажите пож-та как крепятся троса газа и реверса на моторе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alexei (82.114.157.---)
Дата: 27-08-07 14:25
Вот так, но не пойму если мотор уже стоял на другой лодке то какие могут быть вопросы, от перемены лодки крепление тросов на моторе не меняются же :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Доцент-М (---.rosmorport.spb.ru)
Дата: 27-08-07 16:37
О, у меня тоже есть проблемка.
На Y-40 XWS очень туго перемещается ручка машинки. Настолько туго, что приходится увеличивать газ буквально рывком и рывком же его снижать. Понятно на 99%, что это косяк с установкой ДУ на конкретную лодку, но может быть кто-нибудь с такого рода косяками уже сталкивался?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Banzay (---.244.pppoe.mari-el.ru)
Дата: 27-08-07 17:49
Доцент-М писал:
> О, у меня тоже есть проблемка.
Если не лень разбери машинку и смажь внутри. Тугой ход может быть ещё из за сильных перегибов троса во время его прокладки и установки.
С уважением...
>
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Доцент-М (---.rosmorport.spb.ru)
Дата: 27-08-07 18:39
Машинку снимал. Там и так все в смазке (вторая навигация). Троса перекладывал по разному. Эффекта нет. :-(
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alexei (82.114.157.---)
Дата: 27-08-07 20:23
Отсоедини троса от машинки и от мотора, подергай за троса ручками, подвигай машинку без тросов, подвигай рычажек в моторе без тросов и поймешь в каком из узлов проблема
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ser-g (---.sat.poltava.ua)
Дата: 27-08-07 20:24
Доцент-М
А если троса отсоеденить от мотора, и посмотреть где косяк? Если с отсоедененным тросом реверса переключение коммандера нормальное,тогда думаю нужно снять защитный кожух на сапоге,открутить тяжку реверса,(преварительно отметив ее положение,чтоб потом не регулировать) подсоеденить трос и проверить.Если все работает,тогда нужно лезть в редуктор.Если снимешь трос реверса ,а переключение тугое,тогда ищи по цепочке газа.Может тяга зажата,на карбюраторах,или затирает где-то.На моторе тяга идущая к заслонкам карбюраторов с отсоедененным тросом должна перемещаться легко от руки.
Успехов
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Доцент-М (---.rosmorport.spb.ru)
Дата: 27-08-07 23:14
alexei писал:
> Отсоедини троса от машинки и от мотора, подергай за троса
> ручками, подвигай машинку без тросов, подвигай рычажек в моторе
> без тросов и поймешь в каком из узлов проблема
Последовательность действий понятна. На моторе я уже проверил. Все нормально. Но если проблема в тросах, возникает известный вопрос "что делать". Ремонтопригодны ли они, или сразу менять? Отечественные боудены я, помнится, восстанавливал с помощью графитной смазки и какой-то матери. А вот с японскими, чувствую, такой номер не пройдет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей 2 30 (89.104.121.---)
Дата: 27-08-07 23:58
"А вот с японскими, чувствую, такой номер не пройдет."
"восстанавливал с помощью графитной смазки и какой-то матери." - японской!
(принцип тот же)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ging (---.san.ru)
Дата: 28-08-07 07:28
На машинке д/у вроде как с торца стоит небольшой регулировочный болт (снаружи!) который как раз и регулирует усилие на рычаг. По крайней мере у меня такой стоит. Завтра схожу на "Высоту" посмотрю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Matroskin (213.156.215.---)
Дата: 28-08-07 15:15
Доцент-М писал:
> О, у меня тоже есть проблемка.
> На Y-40 XWS очень туго перемещается ручка машинки. Настолько
> туго, что приходится увеличивать газ буквально рывком и рывком
> же его снижать. Понятно на 99%, что это косяк с установкой ДУ
> на конкретную лодку, но может быть кто-нибудь с такого рода
> косяками уже сталкивался?
____________________________________________________________
Подобная ситуация была два сезона, затем после выхода из строя одного из тросов поставил новые троса на фут короче, эта проблемка отвалилась самостоятельно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|