|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 09:58:33 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 16:58:33 |
|
Автор: Дддмитрий (83.102.165.---)
Дата: 02-08-07 03:11
"ограничителей никаких нет - возможно не правильно собрал.
механический ограничитель есть - при работе на заднем ходу, и при работе
на нейтрали."
Как же нет? Гляньте на фото. Этот латунный винт не дает полностью открываться дросселю. Зачем он и че с ним делать?
Заранее спасибо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 02-08-07 03:50
хочешь раскрутить до 8 000оборотов?
Дерзай.
если не" едет" а заслонка открыта - ищи причину, но не заочно.
если не умеешь - отвези туда где брал мотор, пусть там делают.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дддмитрий (83.102.165.---)
Дата: 02-08-07 05:03
дядя Вася писал:
> хочешь раскрутить до 8 000оборотов?
> Дерзай.
> если не" едет" а заслонка открыта - ищи причину, но не заочно.
> если не умеешь - отвези туда где брал мотор, пусть там делают.
А как проверить полностью открытие? Снять воздухозабор с карбюратора?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 02-08-07 15:30
латунный винт не причём - если в него упирается, значит все открывается.
значит причина в другом - их может быть много, самая банальная - воздушный винт на баке, подсос не убран до конца , итдддддд.........
обсуждать можно часами - а живьем сделать за 10 секунд,(например)
поэтому - см. выше.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|