Щелкните здесь для перехода на www.motolodka.ru

Лодки и моторы в вопросах и ответах

Правила общения в форуме

Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта.



 Московское время 00:54:04 
Ваше локальное время
 Владивостокское время 07:54:04 
 Список форумов  |  В начало  |  Новая тема  |  Перейти к теме  |  Поиск  |  Поиск по дате  |  Вход  |  В конец темы   Следующая тема  |  Предыдущая тема 
 Четырехлопастной винт на Я-25
Автор: Дюсик (77.243.97.---)
Дата:   08-07-07 20:41

Я-25, установлен на Прогрессе-4 (винт 13). Три тушки в катере плюс шмурдяк, мах скорость 32км в час. В одно лицо 42км в час. Коллективный разум предположил, что самый Айс винт с шагом 11. Прикупил винт на Я-25 10.1х12 четырехлопастной. Продавец утверждал, что этот вариант лучше трехлопастного по тяге и скорости. Это так, или пока ветер без камней, бежать менять на трехлопастной с 11 шагом?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Четырехлопастной винт на Я-25
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата:   08-07-07 21:00

25 сил на П-4 - это не та мощность, при которой можно обойтись одним винтом.
Вообще-то переставлять нужно по ситуации.
Однозначно и заочно назвать лучший винт из двух упомянутых сложно.
Только испытания помогут познать истину.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Четырехлопастной винт на Я-25
Автор: Вадим Малов (---.dialup.samtel.ru)
Дата:   08-07-07 23:22

Но ты ведь уже прикупил. Попробуй и отпишись что и как. Ждемс нетерпением.
Вадим Самара.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Четырехлопастной винт на Я-25
Автор: FISHER (85.192.54.---)
Дата:   09-07-07 02:27

Дюсик писал:

> Я-25, установлен на Прогрессе-4 (винт 13). Три тушки в катере
> плюс шмурдяк, мах скорость 32км в час. В одно лицо 42км в час.
> Коллективный разум предположил, что самый Айс винт с шагом 11.
> Прикупил винт на Я-25 10.1х12 четырехлопастной. Продавец
> утверждал, что этот вариант лучше трехлопастного по тяге и
> скорости. Это так, или пока ветер без камней, бежать менять на
> трехлопастной с 11 шагом?

Привет, Дюсик 4х лоп винт это айс , но с ним тебя ждёт следующее.
1 уменьшиться вибрация .
2 лучшая тяга на старте .
3 уменьшение скорости .

подбор винтов необходим когда диапазон мощностей начинаеться от 40лс , тогда это дает положительный эффект , по этому обрати внимание в магазинах , что моторы продаються без винтов а всё что до 40лс с винтами которые расчитанны на широкий диапазон (как на скорость так и на нагрузку) я бы не забивал бы себе голову оставь винт какой стоял с завода , ну а если оччччень хочеться потоскать лыжника и не тратить больше бензина поставь 4х лоп винт.С уважением.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Четырехлопастной винт на Я-25
Автор: Дюсик (77.243.97.---)
Дата:   09-07-07 05:04

Рыбак
Большое спасибо за развернутый ответ на мой вопрос. Доходчиво и понятно, чего ждать на что надеяться.
Так же спасибо и остальным ответившим.
PS: ... а пропеллер я уже установил, прикольно, как у Карлсона... В среду ходовые испытания на Рыбинке. Приеду - отпишусь с цифрами.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Четырехлопастной винт на Я-25
Автор: МитричЪ (83.137.217.---)
Дата:   09-07-07 21:10

Поставил 4-х лопастный шаг 11, по сравнению с 3-х шаг 10 на Сузу 15 -
1. Субъективные ощущения что двигатель недокручивает работает тише
2. Максимальная скорость упала около 6 км.ч.
3. Бензину стал кушать заметно меньше

Ответить на это сообщение
 Свернуть  |  Картинки Выкл.   Следующая тема  |  Предыдущая тема 

 Данная тема закрыта по истечении времени неактивности.
    Для продолжения обсуждения откройте новую тему. 


Рейтинг@Mail.ru