|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 23:51:03 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 06:51:03 |
|
Автор: Пётр. (---.msk.skylink.ru)
Дата: 14-06-07 16:53
Присоединяюсь к вопросу. На словах описаний прочитал очень много, очень хотелось бы увидеть фотографию этого дела на моторе.
Пётр.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: EvgenN (---.opera-mini.net)
Дата: 14-06-07 17:14
Сверлишь 2 отверстия диам. 5мм. крышке глушителя и поддоне, нарезаешь резьбу м6,из медной трубки диам. 6мм делаешь 2 патрубка по 25мм.На одном режешь резьбу дл. 5мм.-это к движку на другом 15мм. на поддон.Выход трубки надо сплющить,чтобы отв. получилось 2-2,5мм.Соединяешь трубки прозрачным шлангом, загибаешь выходящую трубку на нужный угол.Все. Струя 1,5-2м.
У всех моих вихрей было так.
Удачи!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: СВЛ (213.154.193.---)
Дата: 14-06-07 20:55
den, на фото - глушитель нового образца. У него в нижнем правом углу, на нижней стороне, которая примыкает к поддону должно быть заводское контрольное отверстие. Если его там нет, то сверлить, как на фото.
Я себе на такой "сюрчик" приспособил электронный самодельный датчик охлаждения. Когда воды нет - у штурвала светится контрольная лампа.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: пергамит (---.99.210.213.adsl.tomsknet.ru)
Дата: 14-06-07 23:50
>Автор: den 27 (212.17.2.---)
>Дата: 14-06-07 17:51
>Присоединенное изображение, 45 Kb
>вот
с пивом потянет,только как-то не гламурно
и зачем трубку вверх? вбок не лучше?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
