|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 13:43:56 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 20:43:56 |
|
Автор: ybv (---.dialup.teleintercom.ru)
Дата: 25-08-05 05:43
Откатал всего 2 канистры и вот блин такое дело…
Симптомы: заводится хорошо, но мощности не развивает ..идет как на одном. Мотор периодически дёргает, ощущение такое, как будто подхватывает второй цилиндр, но искра точно присутствует в обоих цилиндрах. Если давать полный газ, то из карба наблюдается небольшой выброс смеси. Звук мотора стал очень глухим. Обороты особо не увеличиваются и на холостом ходу. Очень не хочется отправлять его в гарантию..:(
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zonder (---.beeline.ru)
Дата: 25-08-05 17:45
Добрый день!
Не далле как позавчера исправил такую же неполадке на таком же новом Н23Э.Все правильно (нах желтый провод), вышла из строя часть МБ-23 отвечающая за ограничение максимальных оборотов.
Еще хочу обратить ваше внимание вот на что: проверте свечи. У меня на новом Н23Э после работы мотора на свечах видно масло с капельками воды.
Если все же есть, то советую отвезти в ремонт - в последствии возможна корозия цилиндров.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимр (---.dhl.com)
Дата: 25-08-05 20:02
Масло с капельками воды на свечах - у меня была та же фигня
Я заметил это явление после того как мотор хранился горизонтально упираясь в пол кавитационной плитой и задней ручкой для переноски (получилось свечными отверстиями вниз) - подумал, что нижний сальник коленвала накрылся.
На мотомаркете грешат на хреновый бензин.
Поменял запрвку, мотор храню упирая на струбину - свечи чистые.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ybv (---.dialup.teleintercom.ru)
Дата: 26-08-05 01:20
Я так понял, что это не обязательный элемент схемы. Вообще хотелось бы почитать про это самое электроннное зажигание подробно.Разобрать его так сказать по косточкам на иженерном уровне. Может кто ссылочкой поделится?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Филипп (62.118.204.---)
Дата: 26-08-05 18:14
sanja сказал:
>
> Желтый провод отсоединить, кстати на новом Н-25 он не желтый
А какой же он? Малиновый? или фиолетовый в крапинку?
А может он ("неЖелтый") на двойном разъеме, а не на отдельном, как раньше?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sanja (212.58.192.---)
Дата: 26-08-05 18:26
В двойном разьме идет желтый с синим, зеленый отдельно. В книжке к мотору в эл.схеме нарисовано так же.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sanja (212.58.192.---)
Дата: 26-08-05 18:31
Кстати пока не выработано еще и 2-ух баков блок видимо работает, при отсоединении провода мотор не заводится. С уверенностью 100% можно будет сказать о правильности всех соединений при детальном сравнении обоих моторов, если я ошибся , напишу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Филипп (62.118.204.---)
Дата: 26-08-05 19:07
sanja сказал:
>
> В двойном разьме идет желтый с синим, зеленый отдельно. В
> книжке к мотору в эл.схеме нарисовано так же.
Как я уже писал ранее, желтый провод на Н25 я уже отсоединил! И отсоединил именно желтый, который на Н25 в двойном разъеме рядышком с (возможно, точно не запоминал) синим.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Филипп (62.118.204.---)
Дата: 26-08-05 20:49
_Alesandro сказал:
>
> А на Н25 желтый провод если он не желтый то какого цвета?
Да желтый он, желтый! Просто сидит на двойном разъеме!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Volgaboatman (---.overta.ru)
Дата: 26-08-05 21:22
как бог на душу положит. Потому как на 2-х зажиганиях с завода жедтый провод отдельно, а на купленном запасном - вместе с синим (зеленый отдельно). Хотя внутри подходят к тем же самым катушкам и желтый провод от этого не перестает быть желтым.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Филипп (62.118.204.---)
Дата: 26-08-05 21:26
Volgaboatman сказал:
>
> как бог на душу положит. Потому как на 2-х зажиганиях с
> завода жедтый провод отдельно, а на купленном запасном -
> вместе с синим (зеленый отдельно). Хотя внутри подходят к тем
> же самым катушкам и желтый провод от этого не перестает быть
> желтым.
Ну хрен его знает, у меня когда на Н25 возникла "желтуха" - я сначало отсоединил одинарный разъем (не желтый), хрен. Тогда я одинарный воткнул обратно и вытащил уже желтый из двойного разъема - "желтуха" прошла.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sanja (212.58.192.---)
Дата: 29-08-05 16:14
Точно, желтый и есть желтый, но в другом разъеме, сборка такая. Я был удивлен.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
