Хочется роульс, лебёдки не будет, покупать тоже не буду, какой толщины искать "люминь", размеры роликов, хочется чтоб веретено якоря лежало на них, да и ещё надо наверное ещё делать направляющие ролики для "верёвки" т.к утки стоят широко , роульс я видел и примерно представляю что это, а вот направляющие не видел ни разу понятно что два горизонтальных ролика на палубе, надо и палубу под ними усилить и их как то закрепить на оси
а обратно уже надо крутить самому )), зато зацепы вытягивает. раз поддон со дна поднял, потом колесо с диском от газ 53. руками бы точно такие тяжести не вытянул. якорь за диск так раскорячился, что хоть и развернулся но так и не отцепился.
Я на проге сделал через ролики на правый борт ,только руками.Теперь думаю лебедку поставить,Только какую.Ручную как у Вас или электро? ?.Есть и та и другая.
> Я на проге сделал через ролики на правый борт ,только руками.Теперь думаю
> лебедку поставить,Только какую.Ручную как у Вас или электро? ?.Есть и та и
> другая.
-если будете ставить ручную, то лебедку надо бы немного побольше,на эту самую маленькую влезает только 15 метров шнура.
Автор: Кот да Винчи (---.49.117.87.donpac.ru)
Дата: 25-12-17 16:05
V.I.C. писал:
> Я на проге сделал через ролики на правый борт ,только руками.Теперь думаю
> лебедку поставить,Только какую.Ручную как у Вас или электро? ?.Есть и та и
> другая.
Эх Игорь Сергеич)))))))))))))))))))))))))))) Конечно ручную надо ставить епта!!!
Тож хочу на борт сделать ручную через ролики.А вот с выбором лебеды затык;та что малая компактная -мало шнура ну а следующая громоздская.Хотя для рек может и 15м хватит?
правильная темка. тож за зиму хочу что то переделать. сейчас стоит роульс пластиковый от Skotti но якорь болтается и стучит по корпусу. думал может что то изобразить как делает Балтиец. железяки придумать думаю для меня не трудно будет а вот как и изчего сделать ролики в домашних условиях проблемка.
Интересно какой конструкции и какой принцип работы будет применен у вашей лебедки-как у обычной или прямая передача?Желательно ,чтобы был выбор как прямой так и тяговый вариант.Основной причиной выбора ручной лебедки считаю возможность как вытащить лодку на берег так и стащить.
Петля не совсем будет удобна на воде. Нужно крепить так что бы за это вообще не гонять. Проепаный на ходу якорь при скорости 45 км,может бед натворить.
> правильная темка. тож за зиму хочу что то переделать. сейчас стоит роульс
> пластиковый от Skotti но якорь болтается и стучит по корпусу. думал может что то
> изобразить как делает Балтиец. железяки придумать думаю для меня не трудно будет
> а вот как и изчего сделать ролики в домашних условиях проблемка.
- как вариант из сдвоенных на одной мет.трубке амортизаторных втулок, тем более что среди них встречаются полиуретановые.
> Вот без цепи , за трос (веревку)
> Ссылка.
_________________________________________________
Есть такой стопор кулачковый, только пластиковый, знакомый с Тулы привез,их там вроде делают.
Но как мне кажется, лучше цепь поставить, и ее стопорить. Но это мне так кажется, потому как вроде так надежней будет.
на данный момент доступа к станкам и сварки нет но есть через дорогу от дома строй магаз. там есть пластины и уголки с перфорацией. два уголка и одна пластина -- получаем корпус. соединить можно болтиками или клепками. ширину я так понимаю надо исходить из имеющегося якоря. есть какой то твердый пластик. хочу попробовать насверлить коронками для регипса кружков разного диаметра и насадить их на ось. ось в дрель. дрель к столу и напильник. пока мысли такие. у втулок от амортов конус маленький и потом проблема найти подходящую втулку по диаметрам. за совет спасибо.
> stronger_russia
> а ориентировочная цена какая будет у лебедки?
Чтобы не губить здесь обсуждение (прошу прощения у автора темы), отвечу один раз.
Цена будет известна в середине февраля, информацию отслеживайте в соседней ветке про якорные лебедки STRONGER
Якорная лебедка STRONGER SH-10 также, как и ее собратья имеет на борту функцию свободного сброса якоря, также предусмотрена система антибухтования якорного каната. Добавилась функция "отдых" т.е. можно сменить руку для дальнейшего вращения ручки намотки лебедки, в этом случае якорь не полетит обратно на дно, а лебедка зафиксируется в том положении в котором Вы прекратили намотку. Также будет предусмотрена регулировка наклона лебедки с учетом расстояния до роульса. (это очень важно!)
Теперь о назначении лебедки и для кого она в первую очередь будет полезной:
1. Конечно, для хозяев надувных лодок особенно где длина лодки не большая и уже стоять в лодке становится опасным. Выматывать якорь в этом случае приходится сидя и это не совсем удобно. С такой лебедкой эта проблема отпадет и рыбалка станет более комфортной.
2. Для любителей ловли белой рыбы. К примеру, у Вас стоит спереди на катере электрическая лебедка, но растянуться нужно на 2 якорях для большей стабильности на воде. В этом случае ручную лебедку вы сможете разместить на корме Вашего катера и использовать ее по назначению тогда, когда Вам это будет необходимо.
3. Данную лебедку можно будет использовать так же, как резервный вариант в случае использования систем типа Моторгайд, или электрическая якорная лебедка. Много места данная лебедка не занимает она достаточно маленькая по размерам и на корме лодки очень хорошо приживется, но на рыбалке в случае отказа электрических устройств данная лебедка очень выручит и не позволит испортить рыбалку и настроение! ;)
Теперь о намотке якорного каната. Это резонный вопрос! В среднем один оборот катушки предусматривает намотку 25 см якорного каната. Т.е. 4 оборота катушки 1 метр каната. На самом деле это совсем не утомительно и на много удобнее нежели выматывать якорный канат руками особенно в холодную погоду. И руки в тепле и якорного каната с грязным якорем в лодке нет. За счет того, что используется якорный канат толщиной 3,5 мм разрывом в 300 кг! Существенно уменьшается парусность воздействия на якорный канат течения и т.д.
Мы надеемся, что якорная лебедка Steel Hands 10 займет свое достойное место в ряду с именитыми собратьями.... ;)
Я в сове время делал на Бриз 17 так, ставил два роульса, Удобно было якорь поднимать. Кстати можно обратиться к Балтийцу, он сделает по вашим размерам роульс. А такие ролики, как я себе ставил, тоже называются роульс и стоят не дорого. Вполне себе работают.
> Хочется роульс, лебёдки не будет, покупать тоже не буду, какой толщины искать
> "люминь", размеры роликов, хочется чтоб веретено якоря лежало на них, да и ещё
Жаль, не сделал я фоток. Одну ЗиЧку делал. Там сделали стекло с калиткой и поставили роульс слева около передней ручки. Калитка открывалась вправо и возле левой стойки поставили дополнительную утку. Роульс без самосброса, но приподняв канат на уровень глаз и отпустив его можно было легко сбросить якорь. Получилось как автомат. Верёвку поднял - якорь ушёл. Вытянул канат и крепи к дополнительной утке.
Так сделали потому что человек хотел сбрасывать и вытягивать якорь не выходя на палубу, а только открыв калитку. Лебёдка даже не рассматривалась к установке.
Насчет эстетики и современности спорно. Лебедки, что на первых трех фотках, ставили задолго до появления электрических, я как помню где то с начала 70 годов, а может и раньше. Не требуют эл. питания, механически надежней и дешевле. При установке на "мелкую" ПВХ, то вообще без конкуренции. На фотках Солар 310 и Река 285. Кстати, на одной из лодок установил Трак 45, два сезона с траком, а все хочется ручку покрутить.
