|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 09:03:14 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 16:03:14 |
|
Автор: chaban23 (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 29-08-17 02:00
Добрый день.
Подключил стрелочный тахометр к мотору - не показывает.
Сигнальный провод тахометра подключил к зеленому проводу в моторе (это я так понял катушка генератора). Зеленый провод также имел ответвление, насколько я понял как раз для подключения тахометра.
Потом тестером замерил напряжение на этом зеленом проводе - показывает 12 В при выключенном двигателе (и вообще без ключа зажигания)?
По-моему не должно там быть никакого напряжения при выключенном двигателе? Поэтому и тахометр не показывает как я понял.
Как исправить?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (188.168.253.---)
Дата: 29-08-17 02:22
Тогда напрашивается пробой диода в мосту... Ибо только это объясняет наличие напряжение на зелёном проводе при не работающем моторе...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: chaban23 (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 29-08-17 02:25
Это который "Rectifier regulator (marked 6G8)"?
Как проверить? Или сразу новый искать?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (188.168.253.---)
Дата: 29-08-17 02:27
Как диоды проверяются-в курсе ???...
Там их 4 штуки, соединённые мостом...
Правда это если стоит именно выпрямитель, а не регулятор с дополнительной схемой...
Но в любом случае напряжение на зелёный провод может попадать только через этот дефектный узел...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: chaban23 (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 29-08-17 02:31
В курсе да.
"Rectifier regulator (marked 6G8)" получается обычный диодный мост?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: chaban23 (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 29-08-17 02:35
Не, по ходу не просто мост. Раз он регулятор (в названии) и выводов там больше чем 4.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|