|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 22:26:38 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 05:26:38 |
|
Автор: tviti (95.213.218.---)
Дата: 14-05-17 18:31
Подскажите должен быть какой то осевой люфт у верикального вала на редукторе mercury30?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kon4ik (95.53.69.---)
Дата: 14-05-17 19:03
Сервис-мануал на этого Мерка Есть откуда скачать? ..Потому, что в, например , ямаховском мануале всё чётко показано .. как мерять, чем мерять, какие допуски люфта ..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: tviti (95.213.218.---)
Дата: 14-05-17 19:22
Вал гуляет вверз вниз так прилично вот я и спросил долдно быть так или недоожно быть никакого люфта тк там же шестерни и зазор между ними плавать не должен
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kon4ik (95.53.69.---)
Дата: 14-05-17 19:33
Может какую шайбу забыл поставить под подшипник ведущей шестерёнки? (предполагаю).
Не должно быть люфтА, так-то .. Ну, так, как опИсываешь - вообще жесть!;)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (188.168.253.---)
Дата: 14-05-17 19:39
На Сузе 30 осевой люфт вертикального вала в пределах 0.05-0.3 мм по мануалу...
На Мерк сейчас попробую поискать...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: tviti (95.213.218.---)
Дата: 14-05-17 22:44
Есть у кого нибудь схема редуктора в разборе чтобы посмотреть где какие шайбы стоят?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kness (---.kzn.hitv.ru)
Дата: 14-05-17 23:19
Вот, скачай и почитай. Может и поможет чем.
Ссылка.
Вечером уберу
Там как раз про шайбы упомянуто в таблице.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: tviti (217.118.91.---)
Дата: 15-05-17 01:39
Разобрал редуктор подшипник вертикального вала был перевернут сейчас вот так
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (188.168.253.---)
Дата: 15-05-17 01:43
tviti писал:
> Сейчас люфт 0.5 мм это норм?
==============================
Это на глаз, или как положено-по индикатору ???...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: tviti (212.220.66.---)
Дата: 15-05-17 02:28
По индикатору .все как положено меряли ,вопрос надо шайбу ставить сверху подшипника ?шайбу сделал завтра шлифанут до нужного размера чтобы зазор убрать,но нужна ли она ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (188.168.253.---)
Дата: 15-05-17 02:30
Навскидку не сказать... Штудируй мануал, что дали, может есть там что по регулировкам...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: tviti (212.220.66.---)
Дата: 15-05-17 02:33
Если крутить за вал то шестерни как бы зацепляются друг за друга ,но если приподнять вал на эти же 0.5 все ок,поговорил с людьми сказали что так и должно быть шайбы не надо тк это зазор нужен что бы при езде шестерни как бы выталкивали вал вверх тем самым компенсируя зазор,тк жестко етот вал не зажать конструктивно внизу игольчатый подшипник а сверху конусный
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: tviti (212.220.66.---)
Дата: 15-05-17 02:34
По мануалу должна быть но...мануал на 4тактный мотор и я вскрывал свой старый редуктор там не было тоже шайбы хотя я первый туда лазил
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: tviti (212.220.66.---)
Дата: 15-05-17 02:58
Мотор мерк м30е по мануалу другой и на обоих редукторах не было там шайб хотя один из них не вскрывался до этого
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (188.168.253.---)
Дата: 15-05-17 02:59
tviti писал:
> Я это видел но какой зазор должен быть ?
=======================================
Стр. 481-482...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (188.168.253.---)
Дата: 15-05-17 03:00
tviti писал:
> Мотор мерк м30е по мануалу другой и на обоих редукторах не было там шайб хотя
> один из них не вскрывался до этого
==========================================================
Я понимаю, но других данных пока нет...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (188.168.253.---)
Дата: 15-05-17 05:26
Я могу закинуть тебе мануал на твой мотор... Но там всё на англицком...
Вникай,разбирайся что и как... Я с наскока нужную инфу не узрел...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: tviti (212.220.66.---)
Дата: 15-05-17 05:58
Если мануал типа того же то он не оч помогает тк там что бы померять зазор между шестрерней верт вала нужна оправка которой нет
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (188.168.253.---)
Дата: 15-05-17 06:00
Мануал другого формата и именно на двухтактник...
Короче-высылаю, а там поступай как знаешь...
На безрыбье и рак рыба... )
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: tviti (212.220.66.---)
Дата: 15-05-17 06:01
Ну просто же люди на коленке собирают редуктора и ездят не парясь нужно немного конкретики по редуктору и наверное неважно от какого мотора все по одному принципу работают
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kness (---.kzn.hitv.ru)
Дата: 15-05-17 11:04
Пока читал и форматировал мануал, он у меня куда то делся на компе.)))
Там не указан чёткий размер люфта. Там указан размер от установочного приспособления. И это тебе не подходит. Ведь самого калибра у тебя нет. И есть размер шайб в зависимости от показания индикатора. Попробую поискать, может не совсем пропал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kness (---.kzn.hitv.ru)
Дата: 15-05-17 11:44
Вот тебе раз
Ссылка.
и вот тебе два
Ссылка.
Качай и читай, сравнивай.
Нету там такого люфта продольного. Есть только радиальный люфт, переводящийся в толщину шайб. Вся регулировка от калибра производится. Если разработаешь новую систему регулировки не забудь поделиться с пользователями меркуриев.))))))))))))))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: tviti (212.220.66.---)
Дата: 15-05-17 12:43
Блин вот засада....может у кого есть редуктор снятый посмотрите есть ли люфт...оч надо..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kness (---.kzn.hitv.ru)
Дата: 15-05-17 12:56
Ну да, засада
Ссылка.
Тут вот рыбачке рассказали как только в шестернях зазор проверить. Без разборки всего редуктора. Но это есть и по моим ссылкам. Тав в одном мануале указаны размеры проворота и шайоб.
Прости, брат , больше помочь не чем.(((☻☻☻
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: tviti (95.213.218.---)
Дата: 15-05-17 13:29
Я так понял зазор от 0.2 до 0.5,значит постараюсь вывести минимальный зазор 0.2
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kness (---.kzn.hitv.ru)
Дата: 15-05-17 13:33
Там не зазор указан, а люфт радиальный. Пересчитай сколько это будет по шайбам. Я так думаю. Но не уверен.
Побежал на работу. Спрошу сегодня у ремонтника. Может знает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: tviti (95.213.218.---)
Дата: 15-05-17 13:46
Блин а как пересчитать то?Я понял что нужно упереть индикатор и покрутить на нейтрали ......или пошатать вправо влево лучше...?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛЕКС999 (88.200.215.---)
Дата: 15-05-17 15:40
Зазор дело второе ( естественно если не зажаты шестерни) ,главное это пятно контакта. Давать советы не зная что ты делал с ред. по крайне мере не корректно.
Если не в теме ( а это так ,по твоим вопросам) отдай спецам специализирующимся на редукторах . Иначе дальше будет очень дорого ))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: tviti (95.213.218.---)
Дата: 15-05-17 16:10
Редуктор приобрел с сломанным гребным валом,вал поменял собрал ,непонравился осевой люфт в сантиметр ,снял вертикальный вал оказался подшипник наоборот вставили перевернул люфт большой ушел остался 0.5мм вот и спрашиваю
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: tviti (95.213.218.---)
Дата: 15-05-17 17:37
Делаю со спецом по редукторам но не лодочных,а он уже спрашивает зазоры и допуски по мануалу которого нет
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛЕКС999 (---.21.149.83.in-addr.arpa)
Дата: 15-05-17 19:43
Если он спрашивает зазоры ,но ничего не говорит о пятне контакта ,то гони его на фуй)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kness (176.52.78.---)
Дата: 16-05-17 02:23
Я хорошо собирал редуктора. Но только Камазовские. Там я знаю все нюансы . И первый из них - установка ведущей шестерни. Именно от этой точки и ведутся все остальные настройки. У тебя та же история, но на лодочном редукторе.
ИЩИ мастера по редукторам или отдай официалам. Именно они имеют все инструменты для настройки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
