Щелкните здесь для перехода на www.motolodka.ru

Лодки и моторы в вопросах и ответах

Правила общения в форуме

Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта.



 Московское время 10:03:23 
Ваше локальное время
 Владивостокское время 17:03:23 
 Список форумов  |  В начало  |  Новая тема  |  Перейти к теме  |  Поиск  |  Поиск по дате  |  Вход  |  В конец темы   Следующая тема  |  Предыдущая тема 
 Привет под ДУ
Автор: Сергий (217.107.77.---)
Дата:   14-06-05 22:45

В воскресенье пытались поставить Привет на управление под ДУ.
Но вот засада, почему то тяга поворачивающая заслонку и магнето ходит туго-туго. Нацепили две неслабые пружины (что были под рукой), ручкой газа в сторону увеличения газа - всё нормально, а вот когда надо газ убавить - фигу, назад не идёт. Что тут сделать? Совсем уж мощную пружину ставить? Или что-то химичить с магнето, что бы оно легче ходило?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Привет под ДУ
Автор: Энди Крым (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата:   15-06-05 00:08

МБ-23 не надо поворачивать ручкой, там автомат опережения. Очень облегчает жизнь.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Привет под ДУ
Автор: Андрей Н2 (217.175.140.---)
Дата:   15-06-05 01:13

Сними МН1 и почисти посадочное место; шайбу поменяй волнистую на менее новую, или посто шайбу на более тонкую...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Привет под ДУ
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата:   15-06-05 09:16

1. Поставить электронное зажигание МБ-23 или самодельное с фиксацией основания.

ИЛИ:

2. Снять основание магдино, почистить, смазать и ОСТОРОЖНО сплющить волнистую пружинную шайбу.

Плющить ее на ровной плоской стальной или чугунной плите через положенную сверху стальную пластину.

Стараться сплющить так, чтобы она еще создавала натяг в соединении, но самый минимальный.

На случай просадки иметь запасную шайбу (подходит от "Нептуна").

Ответить на это сообщение
 
 Re: Привет под ДУ
Автор: С.Игорь.К (---.nsk.su)
Дата:   15-06-05 13:25

Вертикальный вал привода дроссельной заслонки сверху крепиться стальным полухомутом на двух болтиках, вот этот хомут иногда деформируется или смещается, в результате вал начинает подклинивать.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Привет под ДУ
Автор: Kira (---.fannet.ru)
Дата:   15-06-05 18:43

Неправда ваша. Там именно хомут из двух половинок. Вообще полезно взять у меня сборочный чертеж и на него повтыкать. Так как после внимательного втыкания я напрмер нашел кучу огрехов от предыдущих хозяев. Исправил и жить стало веселее. В частности и этот хомутик. Если ставить от него половинку, то клинит флажок.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Привет под ДУ
Автор: С.Игорь.К (---.nsk.su)
Дата:   15-06-05 20:37

Суть в том что натрахался я с этими двумя половинками. И румпель снять желательно при дистанционном управлении, уж больно свирепый тормозящий момент у него получается.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Привет под ДУ
Автор: Иван (S1)
Дата:   15-06-05 20:39

С.Игорь.К сказал:
>
> И румпель снять желательно при дистанционном управлении, уж
> больно свирепый тормозящий момент у него получается.

А у меня - очень даже ничего. После расклепывания шайбы.
И пружина весьма эластичная.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Привет под ДУ
Автор: Сергий (217.107.77.---)
Дата:   15-06-05 20:44

Тормозящий момент получается у магнето сильный, румпель то не так тормозит.
Вчера приобрёл ещё один Привет (третий по счёту :))))))) ).так вот там всё крутится гораздо легше.
Спасибо за советы.
Иван, напомни пожалуйста, а МБ-23 как на Привет установить?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Привет под ДУ
Автор: Иван (S1)
Дата:   15-06-05 20:45

Здесь.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Привет под ДУ
Автор: Сергий (217.107.77.---)
Дата:   15-06-05 20:49

Благодарствую.

Ответить на это сообщение
 Свернуть  |  Картинки Выкл.   Следующая тема  |  Предыдущая тема 

 Данная тема закрыта по истечении времени неактивности.
    Для продолжения обсуждения откройте новую тему. 


Рейтинг@Mail.ru