Традиции это хорошо,спасибо большое что сразу пол альбома не втиснул .
Все стесняюсь спросить ,а зачем на бортах нашлепки ,ведь туда куда на этих лодках лезут ,там волн нету ,да собственно воды в сухой год в дефиците .
> Традиции это хорошо,спасибо большое что сразу пол альбома не втиснул .
> Все стесняюсь спросить ,а зачем на бортах нашлепки ,ведь туда куда на этих
> лодках лезут ,там волн нету ,да собственно воды в сухой год в дефиците .
Автор: Владимир А. (---.4line.ru)
Дата: 01-12-15 19:26
Андрей, у этой реплики фрегата очень толстое НДНД, без фальшборта совсем грустно, не от хорошей жизни на фригад сосиски сверху лепят. впрочем есть у этой лодки модификация и без сосисок, покопайся по ссылке
.
меня вот больше смущает тоннель из фанерки - есть упор камню. но зато какая цена...
Слизали с фрегата точь в точь!)) Молодцы производители красноярские, ваще не дробят!)) Модель без фальшборта - Лайт Джет (новинка!) Самое интересное что вот такие вот горе-изобретатили, тупо копируя изделия известных марок, копируют не только идеи и решения, но и все косяки и недоработки вместе с этим, тупо в силу дефицита компетентности и свежих идей в теме. Интересно где-нибудь на презентации данной модели с каким лицом бы выступал руководитель фирмы, представляя новую модель и рассказывая историю о том как она рождалась!)))
Стихия воды к этой теме никакого отношения не имеет!)
Цена сладкая, не поспоришь, своего покупателя обязательно найдет.
Но оно именно того и стоит!
Интересно какая будет следующая модель?)
.Посмотри вот на эту Ссылка. лодку внимательно, потом посмотри на лодку с выставки 2015г Ссылка. красная,я когда увидел ,честно говоря охренел от такого смелого показа.
Автор: Uri (---.16.191.95.adsl.tomsknet.ru)
Дата: 02-12-15 00:59
Ну после копирайта Соларовских лекал Аквилонами,Гидрами,Реками, и прочими и прочими ничем уже не удивить, действительно странно ,что повторили все с косяками, хотя и разработки под боком...... ну да действительно с такой ценой - покупатель будет , а в остальном - время покажет!
Автор: Uri (---.16.191.95.adsl.tomsknet.ru)
Дата: 02-12-15 01:39
Вадим-Д-Восток писал:
> .Посмотри вот на эту лодку
> внимательно, потом посмотри на лодку с выставки 2015г
> красная,я когда увидел ,честно говоря охренел от
> такого смелого показа.
Если честно немного не понял при чем тут аирдек (Alaskan Jet Ranger Inflatable Jet Boat 430AJR)
И многобалонная концепции?
> .Посмотри вот на эту Ссылка. лодку
> внимательно, потом посмотри на лодку с выставки 2015г
> Ссылка. красная,я когда увидел ,честно говоря охренел от
> такого смелого показа.
А я то думаю откуда они эту тему с мартасиком такой формы под транцем взяли)) Тоже сперли оказывается!
Все не дает покоя данная конструкция..... при определенных навыках работы с пнд можно лепить все , что душе угодно.... Кстати по себестоимости будет дешевле того же ПВХ, помоему.....
Не, низ из труб - это излишество и кража пространства. Коробочку внизу с гидролыжей и новозеландскими обводамии, вот тут уже, поскольку все равно вариант прицепа , то можно и задуматься о экономичном стационаре со щелевой турбинкой.... а трубы как и в ролике поставить вместо баллонов , для непотопляемости
Uri писал:
> Слава иайцам шо у Иван Георгича политика под запретом , а то некоторые
> "эксперты" и сюда бы добрались))))))) - дык нытики про всепропало здесь быстрее оказались :-))
> Не, низ из труб - это излишество и кража пространства. Коробочку внизу с
> гидролыжей и новозеландскими обводамии, вот тут уже, поскольку все равно вариант
> прицепа , то можно и задуматься о экономичном стационаре со щелевой
> турбинкой.... а трубы как и в ролике поставить вместо баллонов , для
> непотопляемости
Трубы на бортах прибавят веса не мало, наверное. Может съемные пвх баллоны на лик-тросе?
> КАкая нах экспедиционная лодка в 380см? - а что мешает? что не так?на 20л.с. 4Т движке вполне можно получить дальность в 300-350км, причем даже не в режиме соль-спички.
Может наше взаимное недопонимание происходит от того,что некоторые,и я в том числе,считают километры пройденные под работающим мотором и соответственно потребляющим топливо,а другие общее количество пути,половина из которого проходит сплавом, а так да 300км еще можно Четырех тактный инжекторный двигатель,если экспедиция планируется в жопу мира, ИМХО крайне ненадежный выбор,да и еще когда будешь стартовать на 4-тактной 20-ке полностью груженый ,не удивляйся расходу,он будет не такой как говорили продавцы оного.)))))))))
> Ну ты это,Фидель, осетра урежь)))))), тут как бы камрады собрались вполне
> себе с опытом, кое каким , походным.....
Главное в горы забраться ,а вниз что угодно плывет.
Олег правильно говорит..... философия сплава абсолютно другая , приходилось ,конечно плавиться, когда увлекался - "а что же там за поворотом"? ))) Но в основном концы до речек неблизкие , по "болоту" в основном, будь то Енисей или водохранилище.....поэтому терять время на такие обратные хвосты глупо. Да и все мы знаем , что и рыбалка без мотора, когда можно проскочить обратно и под другим берегом пройтись , совсем не то уже..... Ну а Фидель просто подгоняет аргументы под свой неправильный осознанный выбор.
OLT - да, если иметь ввиду подъем и спуск под мотором, тогда конечно, бенза на 600км на 380й лодочке не поднять. Но я сплавы люблю, люблю веслами помахать, поэтому надеюсь подняться под мотором на максимум, а вниз где на веслах, где под мотором.
Uri писал:
> Ну ты это,Фидель, осетра урежь)))))) - хорошо, урежу, но на сколько? 20ка 4Т расходует 6.5л\час, пусть под водометом даже 8. Значит, при средней скорости относительно земли 20км\ч на 120 литрах можно уйти вверх на 300км. А 120л это всего-то 84 кг. Или подняться на 250км, а вниз полусплавом, с минимальным расходом топлива. Что не так?
> тут как бы камрады собрались вполне
> себе с опытом, кое каким , походным - Юра, если здесь другим не место, типа за счастье только почитать и не вякать, так и скажи, больше не буду отвлекать высшее общество своими глупостями.
Щас встрял только потому, что речь зашла за 380ю лодку,
Ну ладно,болтаем дальше,язык он ведь без костей))))))) Выставляю на продажу свой полтос (шутка) и беру двадцатку,20км\час против течки,это если Володя Междуреченский тебя на буксир возьмет,а так с грузом в 350кг ,дай бог километров 12 против течки пойдешь ,вот и расход уже на километр немаленький,на 300км 180литров,остались спички и салофан:):):):):):)!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
> ,а так с грузом в 350кг ,дай бог километров
> 12 против течки пойдешь - наверное я этот момент действительно не понимаю. Объясни, пожалуйста, если с полной нагрузкой скорость относительно воды 28-30км\ч, это проверено и запротоколировано, то 12 км\ч относительно земли - это ж постоянная скороссть течения должна быть сколько? 16-18 км\час? что за ужОс такой? я в 8-10 км\ч СРЕДНЕЙ скорости закладывался, и то это много, по-моему.
Автор: Makc L (---.bbcustomer.zsttk.net)
Дата: 05-12-15 18:14
Юра ....кстати это только в начале очково на снежике через речку ....главное чтобы заезд и выезд были пологими ...ибо на скорости надо . Лично очковал , но надо было перескочить 5 м речку (2 метра глубины) ...нашли пологие берега (там суко шире оказалось ) ...гАЗУ...и перемахнул , 50 см гусянка 32 мм зацеп (СУВ 600ка) , сани волокуши сзади 200 кг , напарнику потом свалил берёзу , он по ней перешёл . Но повторюсь ГЛАВНОЕ заезд ...иначе можно в подлодку поиграть
> OLT писал:
>
> > ,а так с грузом в 350кг ,дай бог километров
> > 12 против течки пойдешь - наверное я этот момент действительно не понимаю.
> Объясни, пожалуйста, если с полной нагрузкой скорость относительно воды
> 28-30км\ч, это проверено и запротоколировано, то 12 км\ч относительно земли -
> это ж постоянная скороссть течения должна быть сколько? 16-18 км\час? что за
> ужОс такой? я в 8-10 км\ч СРЕДНЕЙ скорости закладывался, и то это много,
> по-моему.
Это на улитке 28-30 или на винту? У нас Енисей в черте города 9-11км/ч .
> OLT писал:
>
> > ,а так с грузом в 350кг ,дай бог километров
> > 12 против течки пойдешь - наверное я этот момент действительно не понимаю.
> Объясни, пожалуйста, если с полной нагрузкой скорость относительно воды
> 28-30км\ч, это проверено и запротоколировано, то 12 км\ч относительно земли -
> это ж постоянная скороссть течения должна быть сколько? 16-18 км\час? что за
> ужОс такой? я в 8-10 км\ч СРЕДНЕЙ скорости закладывался, и то это много,
> по-моему.
Это где же вы такую скорость нашли,свистите что ли ??.Сколько не мерили 9-10 максимум показывает и то в узком месте с перепадами видными на глаз.А если учесть что по плесам и около кос совсем потихоньку тянет ,то я средние 5 км/ч закладываю .В большую воду правда течение везде быстрое ,но тогда и на винте можно .
Отвечу Андрею матайскому,открой Википедию и посмотри расход воды в Амуре и Енисее ,удивишся ,свистуном никогда небыл,за базар привык отвечать.Енисей величайшая река мира,ести ты это не видел ,то это не значит что этого нет.Поэтому в наших краях даже 30-ки ,моторами не считают.
Автор: Uri (---.16.191.95.adsl.tomsknet.ru)
Дата: 06-12-15 03:50
Михаил, да подойдет ....
Третью серию жевали про маломерок, ну давайте и в четвертой порассуждаем.)))))
Было уже высказана мысль , что да для недалекой заброски - подойдет, вниз полусплавом .... Реки даже были перечислены, где можно эксплуатировать этот комплект.
На сложных горных естественно на месте будет стоять.
Андрей , на горняшках , в отличии от твоих равнинных, есть трубы с хорошим расходом, где никаких кос нет , с двух сторон каменные стенки и ревун. Там только грубой силой мотора пробивать! Вспомни Володин репортаж "над гнездом" там был каньончик где и Виталин полтинник буксовал. Ну и какая там 380 и двадцатка?
Первая лодка дошла таки до Окинского снизу! Не моя((( Женек молодец. Снял для меня лоцию на следующий год. По этой воде тоже в Окинский бы не сунулся.....
OLT писал:
> Это на улитке 28-30 или на винту? - Т-18 на улитке, загрузка 340-350 кг, лодка С-380 джет-тоннель на Томи, среднее значение вверх-вниз. После этого и обратил внимание на такой комплект.
>У нас Енисей в черте города 9-11км/ч < - при всем уважении - ошибки нет? много раз был в Красноярске и Дивногорске у ГЭС. на мой, может ошибочный, взгляд, скорость течения несколько ниже.
Юра <а там как и на Оке в некоторых местах - и 40 сил порой на месте стоят. > - вот объясни этот момент. Почему стоят? В тех местах что, скорость течения 40км\час? или просто по валу не пройти, взлететь можно? или еще что-то другое?
<А вообще - просто купи снегоход помощнее)))))))> - и это советует зимний депресняконоситель? ))))) Сам-то всю зиму сиднем сидишь (( Сегодня, кстати, обкатывал новый снегоходик, мощнее предыдущего )))
На 6 и 11 минутах два перекатика бойких ,наверное км 15 будут.Правда из плохой съемки не удалось рассмотреть порог Люсю,надо было сбоку,сверху снять ,что бы понять опасность .
Ну а так ехать можно и на винту ,правда волны местами опасные.
Горы и быстрое течение у нас тоже есть,поискать надо ,конечно это Ока не обычная река .
Автор: Uri (---.16.191.95.adsl.tomsknet.ru)
Дата: 07-12-15 12:16
Фидель , смотри анализируй - 40 лыс, под водометом, сто раз ты это наверное уже видел :
Это , брат, белая вода....... тоже уже говорил неоднократно - когда водомет сваливается с глисса - в сложных местах, его мощность теряется в хрен его знает сколько раз, потому что сопло оказывается под водой...... скорость выстреливаемого потока падает - дальше физика!
Фуле ,этой секте маломерок объяснять законы физики))))))))), у них мотор с насадкой едет как под винтом(не поленился найти тест"катера и Яхты".Под винтом здесь наверное можно))))но если его здесь стукнешь,табличка на скале обеспечена(посмертно).
Да ладно, Олег , ето ещё не секта, это пока один Прадик-Фидель, да и тот еще теоретик , поскольку безлошадный))))))) если одумается и возьмет к своему С-380 Тоху 40 , то тогда комплект еще более менее ходячий будет, и кроме Агула еще куда глядишь залезет))))
> у них мотор с насадкой едет как под винтом(не поленился найти тест"катера и Яхты" - это про наш тест в "КиЯ" писали? Неужели? номерок журнальчика не подскажете?
>Фуле ,этой секте маломерок объяснять законы физики))))))))), - да ладна, не надо ничего объяснять с высоты Вашего величества. Не утруждайте себя. Похоже, забронзовели уже, на солнце сияете )))
Уважаемый Фидель,объясняю почему я не верю в эти данные,у меня комплект с пятидесяткой везет по водохранилищу 400-420кг с максималкой 38км и комплект у меня не самый [censored],Виталий выкладывал видео с 90-сильным мотором где указывал скорость комплекта.Ссылка.Ссылка на журнал.Я так понимаю на смайлики Вы внимания не обращаете,поэтому и заводитесь.Раз не хотите слушать советов не слушайте,только я никогда в жизни не признаю 380 размер ЭКСПЕДИЦИОННОЙ лодкой.
Ладно, признаем 380 микроэкспедиционной лодкой и на сем накал страстей убавим. Фидель ,Олег не в Красноярске живет а в Абаканских краях,по этому с течением ему видней.... да и опыта у него не одну тысячу километров по категорийным рекам. Хотя и залупастый резковат в суждениях)))))))
Как я тебе и говорил - по Бий- хему вполне поднимишься вверх, ну до Серлиг-хема это точно! Ну и Агул, Тагул- беспонтовые беспорожные реки вполне будут 380 - му по зубам. Оку до куда тебе говорил -только на винте. Ну и кое что из северов возможно. Да, Казыр до Базыбая вооще не вопрос - я на Нептуне его поднимал до В.Китатского!
Ну, как то так! Кстати знаю, кто второю , почти нульсовую Тоху40 винт-водомет продает в Томске ;))
Автор: Владимир А. (---.4line.ru)
Дата: 07-12-15 18:21
как эти гуру саепали... прыщи на заднице мироздания... других мнений не существует, есть только их, единственно правильное, ёпта. вроде свалил с тугунов от таких персонажей, а они и тут повылуплялись.
я наверное первый владелец такой маленькой лодки с таким маленьким водометом (с380 с дф20А). для моих задач и экспедиций - самое оно то, ни разу не пожалел. грузоподъемность смешная, 350кг уже внатяг по глубине стартует, да только мне больше и не надо. зато расход смешной, и сверхмобильно.
до этого была 30ка с водометом и с400. у друзей есть комплекты надувные и с 60-ми, и с 90ми, и на 140 хаживал. и на серьезных водометных лодках - кахемы, фусоджеты. есть короче с чем сравнивать.
Просто тема называется "Экспедиционная водометная НДНД лодка". Здесь народ выражает мнение к понятию и размерам такой лодки, а также мощности мотора. Никто ведь не говорит, что нельзя ездить на 3,80 и двадцатике, или что это плохой комплект. Для своих задач- в нем много плюсов. Но это, ИМХО, не экспедиционная лодка, (по крайней мере в том понимании, при котором понимается понятие экспедиции. Ведь никто в теме про экспедиционный автомобиль не предложит вариант с Маздой Демио? Вроде ж экономичней крузака, и выдергивать легше...
Вова, тебя кто кусил? Тут же в основном дружеские подйопки
перепалки ,которые как известно слаще меда. На тугунах - да есть персонажи,не скрою но ведь ушел и забыл - не так ли? Для вертушки то да... Малый комплект - как пряник! А когда водой чихпыхать до более менее диких мест .... хотя и нет уже таких давно!
Какие Профи нынче ранимые пошли .Не буду больше нервы трепать.Самая засада в этих порогах это волны хотя камни тоже подвох могут устроить.
Юрий а почему все кино с подъемом реки, лодки прут по стремине?Под берегом же ловчее идти,тем более с водометом .
Тоже речка веселая есть ,вниз как с горки летишь ,конечно не чета вашим .
Да нет, Андрей , не все конечно по стремнине , конечно обрезка валов по меляку - это основа прохождения такой реки , но местами есть "трубы" которые никак не обойти, местами уходя по дуге косы выскакиваешь в еще большие валы. По этому все сугубо индивидуально. Я то больше из эгоизма Фиделя подзуживаю))))) , что бы был напарник в Томских краях, с полноценным комплектом именно для дальних водных походов. ))) Вот все с удовольствием читали Володину "кукушку" а кто нибудь посчитал , сколько так километров водой ? И что там делать на микрокомплекте?
И вообще давайте задавим зимний токсикоз и будем добрее, что ли меж собой!
Видимо Владимир А.забыл посмотреть на название темы прежде чем перешел к оскорблениям. Ладно,послушай рассказ от прыща мироздания.В прошлом году я был приглашен в качестве пассажира путешествовать до водопада на Бий-Хеме.Ехать предполагалось на трех лодках на неделю. Состав лодок был таков: С-555 иСуз-40, С-450МК и Яма-40 ии непомню марку380 с Яма-15,все это было погружено в вахтовку ГАЗ-66 и мы благополучно отправились с Тыву. Прибыв на реку и оценив состояние воды товарищу с 380 было предложено благополучно забыть его в машине и продолжить путешествие матросом,как Вы думаете,что он ответил,правильно и продолжил накачивать лодку.Хотелось бы заметить что бензина брали на сороковки по 180литров и на 15-шку 120.Расклад по лодкам 555-3чел.,450-2чел.,380-1чел.Ну все ,лодки спущены на воду,скарб с горючим уложен,в общем СТАРТ!!!! И тут выясняется ,что наш товарищ на 380 безнадежно отстает от нас. Останавливаемся,вопрос,почему не едет,оказалось человек только поставил защиту в виде вил и забыл поменять винт с 11шага на 9,ладно,забираем 40 литров бензина и с пожеланием поменять винт на другой стартуем. Долго ли коротко снова встаем на привал,дожидаться 380,5-10-15 минут,а его нет,нетерпение нарастает,один из капитанов прыгает в лодку и уносится вниз. Пока их ждали успели попить и не только чай,наконец внизу послышался шум мотора, оказалось это возвращался капитан нетерпеливого,взявший еще канистру у 380 и рассказавший о смерти грузового винта,но заверивший нас что сейчас разгруженный он прибавил в скорости, и правда 380 довольно шустро подрулил к берегу. Проводим быструю рекогносцировку и распределяем еще немного вещей из 380 снова стартуем и...опять отстает,но уже почти незаметно,потихоньку уходим от него,теряя его из виду за очередным поворотом.Доходим до устья Харала и решаем пообедать ,ставим стол ,готовим ,наливаем, а Гамлета все нет!Нет вот он,подчаливает,почему так долго,отвечает,расход бензина оказался намного больше расчетного,пришлось ради экономии сбросить скорость.Вот тут товарищи подогретые чистым Тывинским воздухом )))),предлагают ,давай лодку и мотор в кусты и дальше на двух лодках.Естественно капитан не захотел быть добровольно разжалованным матросом и мы продолжили наше путешествие. Дойдя до Серлиг-Хема ,матросы чуть не подняли бунт в ожидании 380-го,когда он оказался на берегу то услышал много нового о себе и своем комплекте,тут видимо к воздуху прибавилась чистая вода Бий-Хема))))). Оказалось что он уже израсходовал литров 60 бензина и что делать дальше он не знает. Ладно,посидели покумекали,разгружаем остатки его груза по лодкам,от прятания лодки с мотором он категорически отказывается,поднимаем мотор и на буксир ,прем дальше периодически посматривая в бак,понимаем что так мы скоро пройдем точку невозврата, Доходим до красивого места ночевки,поворот реки ,типа порог и огромная высокая коса ,напротив песчаная осыпь кто был ,знает это место. На вечернем совете капитан 380 принимает решение продолжить путешествие в одиночку,автономно,понимаем что это единственное решение которое не затрагивает интересы других. Наутро прощаемся с 380 и уходим вверх. Налюбовавшись красотами водопада накупавшись и нарыбачившись,через три дня идем вниз. В оговоренном месте 380 нет ,идем ниже километров через 10 видим дым,подходим,так и есть наш капитан-одиночка,объяснил смену места лагеря приходом косолапого.Снова отмечаем встречу и решаем что он завтра с утра стартует вниз сплавом с рыбалкой до Харала,а мы пробуем обловить места повыше,там где планировалась ночевка и к вечеру его догоним. Так все и получилось только на Харале его не было,все естественно сильно волновались за судьбу товарища. Что-бы унять волнение мы вдыхали чистый воздух запивая его водой,успокоение наступило ближе к полночи)))).Наутро собравшись пошли с рыбалкой до машины на счастье 380 был там. Вот так закончилось наше путешествие по Бий-Хему. Надеюсь этот рассказ объясняет мою любовь к 380размеру и мелкомотору.С уважением.
Автор: Uri (---.16.191.95.adsl.tomsknet.ru)
Дата: 08-12-15 03:45
Нуууу...... это многое объясняет, но
В принципе я не моралист, но бросать чела из компании в тайге одного , ну как то не по чатлански, что ли?
(Вот вернулись вы к берегу лодка привязана и никого .... пошукали пошукали, потом в кустах нашли скоробченного мишей корефана, ветками прикиданного , как потом бриться ? Этож в зеркало всю жизнь потом не смотреть?)
У каждой кампании, впрочем, свои законы и свои порядки, в чужой монастырь ходят только со своей ...водкой!
Я этой темы наелся до сыта. Поэтому в 90% хожу в один , проверенный, обстрелянный, и более чем надежный экипаж.
В два экипажа - легко, НО, помня науку преподнесенную Бедным на р.Уда - на всю жизнь: железное условие - полная автономка каждого экипажа по снаряжению и вооружению итд. при малейших недопониманиях каждый следует ..... своим маршрутом. В особо крайнем случае , при сверхдалекой заброске можно , скрипя сердце, сразу оговорить совместные цели , раздел имущества и пр. но тогда только военная дисциплина. Как альтернатива - испорченный отдых, испорченный поход и осадок на всё лето((((((
Поэтому , повторюсь - мой выбор: автономка. Единственное исключение , это экипаж Валеры 24 , с этим чертом хоть куда))))))
ЗЫ , вот уже и до психологических аспектов экспедиций добрались, хотя надо сказать эти вопросы в некоторых случаях поважнее снаряжения и оборудования вместе взятых будут.........
Юра,нет мы его не бросали, он сам сделал такой выбор,если ты заметил ему несколько раз предлагали продолжить путешествие на другой лодке.Раньше когда солнце светило ярче и мощнее Вихря ничего небыло ,оставить лодку с неисправным мотором и пойти дальше к намеченной цели,это даже не обсуждалось.Надо сказать что коллектив в ту поездку подобрался мало между собой знакомый. Хозяина шишиги знали все, двое его друзей и он составляли экипаж С-450,капитаны 555-го и 380 и Ваш покорный слуга,были приглашены в поездку,кто-то взял отгулы ,кто-то в счет отпуска,кто подменился,Он сразу показал свою отстраненность от остальных и мы все до последнего момента пытались его уговорить,но тщетно.Внятного ответа от организатора,кто это такой мы так и не получили,как оказалось позже это был его соратник по увлечению пчелами. Наслушавшись рассказов о походах на лодках этот человек оказывается решил тоже посмотреть красоты горных рек и покупает...... правильно 380 и 15-ку. Почему на красноярском форуме в продаже несколько лодок в этих размерах ,выводы делать Вам. Да и еще,уже давно ходим ,когда каждый экипаж не зависит от других и они от тебя не зависят.
> Да нет, Андрей , не все конечно по стремнине , конечно обрезка валов по меляку -
> это основа прохождения такой реки , но местами есть "трубы" которые никак не
> обойти, местами уходя по дуге косы выскакиваешь в еще большие валы. По этому все
> сугубо индивидуально. Я то больше из эгоизма Фиделя подзуживаю))))) , что бы был
> напарник в Томских краях, с полноценным комплектом именно для дальних водных
> походов. ))) Вот все с удовольствием читали Володину "кукушку" а кто нибудь
> посчитал , сколько так километров водой ? И что там делать на микрокомплекте?
>
> И вообще давайте задавим зимний токсикоз и будем добрее, что ли меж собой!
Я вообще миротворец,а злость и сила ,это когда отступать некуда...зы
Юрий ,значит так.Быстро сделай тележку для погрузки мотора ,накрыть поляну,вызвать Фиделя и под "сурдиночку" провести ликбез ,как легко и приятно ставить тяжелый мотор на лодку .И тут он не отвертится никуда;дескать спина у меня не молодая.Давить на совесть;для кого я старался,карячился делая тележку.
Тоже вот со стороны кажется так себе волны,подъехал а там ямы почти по метру.
Хорошо же он вас динамил .
Виктор Астафьев рассказ написал про охотников.Бригада из трех человек ловила песца где то на Пясине .Так вот они не найдя общего языка чуть друг друга не завалили.Многие охотники ведут промысел в одиночку ,хотя для кого то кажется немыслимым находится несколько месяцев в тайге в одиночку,но так спокойней и надежней оказывается.Так что да ,психологическая совместимость иногда главное .
Я часто езжу один ,правда неделями в тайге не торчу ,так как у нас она за огородами .А вообще шалманом тяжело наверное .Пока все соберутся,потом желания разные .Ну их эти цыганские привычки ,
Автор: Владимир А. (---.224.226.109.ip.orionnet.ru)
Дата: 08-12-15 11:22
у меня у товарища с555 и хонда20. уже лет пять он ходит в одиночные походы на побережье Баренцева моря, всё хочет на Новую Землю уйти, да льды не пускают. ходит в одиночку, пробег 2500-3500 км, 30-40-50 дней.
я к чему это, вот бы он улыбнулся, если бы услышал что у него не "настоящий экспедиционный комплект"
Да и экспедиции бывают разные , тот же Наоми Уэмура дотигший сев.полюса в одиночку , или Бьорг Ослунд вообще дошедший до него на лыжах без какой либо помощи или тот же Шпаро, которому каждый вечер вертушки сок ананасовый привозили.......
> Ту Uri.... а за чёрта ответишь)))).
Отвечу, отвечу 15 августа в Вернеокинском))))))), а если получится то и в июне, на северах .....
> у меня у товарища с555 и хонда20. уже лет пять он ходит в одиночные походы на
> побережье Баренцева моря, всё хочет на Новую Землю уйти, да льды не пускают.
> ходит в одиночку, пробег 2500-3500 км, 30-40-50 дней.
>
> я к чему это, вот бы он улыбнулся, если бы услышал что у него не "настоящий
> экспедиционный комплект"
Еще один Ф.Конюхов , а некоторые сцат в одного за 50 км скататься.
Фиделю, глянте в соседнюю тему про каноэ,там узкие и длинные лодки .Интересные обводы .Места скажем не много ,но корпуса больше 5 м и под маломощным водометом можно будет взять больше груза .Такие еще под водометом ни кто не светил. Ссылка.
Если смотреть в сторону узких лодок, то есть более удачные лодки с НДНД, опробованные под маломощными водомётами. Ротаны-братаны 5ти метровые и флагман илга 420.
Тема , хотя и зимняя, но все же для многих сейчас, в контексте гонки вооружений, пока еще можно успеть по старым ценам, животрепещущая.
Итак какую же мы , каждый для себя , естественно, видим экспедиционную НДНД ПВХ лодку?
четыре сезона пользовал Солара 450 МК с недосороковкой , Тохой 40. Комплектом в целом доволен. Ни разу не подвел, ни разу не пришлось поворачивать назад . Но гонка вооружений ..... но баня, коптилка, тент, и прочие скрашивающие отдых нештяки ..... но увеличивающиеся из за пресса в два раза марштуты....
В общем процесс, как и прогресс не остановить.))))
Что бы мне хотелось? Размер естественно 5 метров. Мотор конечно бы полтинник, или на крайняк 700 кубовую сороковку.
Вот насчет джетовского дна весь в сомнениях ...... почему то кажется, что 8 см туннельчик идеально бы вписался в малокилевое дно!
Как то прокатился на Вороне с туннелем под водометом - шла ровно, никаких прохватов , а киль у неё - сами видели....
Что мы имеем на настоящий момент? Напомню с чего все началось,Юре 450 мало стало.
> у меня у товарища с555 и хонда20. уже лет пять он ходит в одиночные походы на
> побережье Баренцева моря, всё хочет на Новую Землю уйти, да льды не пускают.
> ходит в одиночку, пробег 2500-3500 км, 30-40-50 дней.
>
> я к чему это, вот бы он улыбнулся, если бы услышал что у него не "настоящий
> экспедиционный комплект"
Еще один Ф.Конюхов , а некоторые сцат в одного за 50 км скататься.
Фиделю, глянте в соседнюю тему про каноэ,там узкие и длинные лодки .Интересные обводы .Места скажем не много ,но корпуса больше 5 м и под маломощным водометом можно будет взять больше груза .Такие еще под водометом ни кто не светил.
Ссылка. На Youtube есть наглядный пример использования этих лодок в разных размерах и т.д и т.п ,честно сказать -это просто лапша,колбасит крутит её во всех плоскостях .Единственный плюс этих лодок-это вес,на этом плюсы заканчиваются.
Автор: Uri (---.5.191.95.adsl.tomsknet.ru)
Дата: 09-12-15 00:24
Читаю пост Олега и начинаю чувствовать , что текст смутно знаком))))))
Ну да , маловато! Как уже говорил выше - я автономщик больше.
Все свое ношу с собой. Мне и 5 метровой уже впритык. Но тут вступает в дело закон единства и борьбы противоречий. Размер и мобильность , вес и дальнобойность. Короче каждому свой комплект нужен , для своих хотелок. Лодок пока три -Солар,Фрегат и Выдра в размерах от 450 и выше , все со своими плюсами и минусами, моторы тоже понятно.... ну а далее только наличие бюджета ограничит рамки наших фантазий!
Я просто напомнил с чего все началось.А может действительно нужно пройти этот нелегкий путь от самого маленького к большому,каждый раз стремясь к мечте и познавая все новое и новое,в крайнем походе осознанно не пошел вверх на Уш-Бельдыр,хотя бензин брали с расчетом,а так есть к чему готовиться и мечтать зимой.
>В прошлом году я был
> приглашен в качестве пассажира путешествовать до водопада на Бий-Хеме.< - вот такой отчет я искал в нете и не нашел. Очень толково, спасибо! По другим отчетам картина для винта совсем нерадостная - лодки 360-380, моторы 25л.с. расход в мелководном режиме 1л на 1км. Подъем до водопада - первый в моих дальних намерениях. На этом участке скорость течения примерно сколько? Сколь км, по Вашим прикидкам, от впадения Мюн до водопада?
<,у меня комплект с пятидесяткой везет по водохранилищу 400-420кг с максималкой 38км > - проверено по приборам - Солар-380 джет тоннель + Т-18 с насадкой везет 350 кг со скоростью 30км\час. так что пока исхожу именно из этого. В нете пишут
"Енисей - быстрая, порожистая река. Для него характерны большие скорости течения вследствие большого уклона русла реки. В верховьях реки они особенно значительны и в летнее время составляют 2-2,5 м/с. В районе Казачинского порога река суживается до полукилометра, скорость течения достигает скорости горного потока - 5-7 м/с" 2.5м\с это . около 10км\час, и там я смогу двигаться относительно земли хотя бы 10-15км\час, 7м\с это уже под 25 км\час и там я против течения груженым не пройду. А значит мне нет смысла туда соваться. Аналогично здесь
"Близ устья р. Казырсук наиболее опасный, непроходимый для судов Большой порог длиной 320 м, падение (при разных уровнях) 2—6м, скорость течения 6—8 м/сек (на др. порогах 3,5—4,5 м/сек) " Для меня 4-5м\с, т.е. 15-20км\ч с трудом, но проходимы.
эти короткие участки хотя бы проползти можно.
<Фиделю, глянте в соседнюю тему про каноэ,там узкие и длинные лодки > - спасибо, посмотрел, но у меня уже есть С-380 джет тоннель. надо на нем пробовать.
<провести ликбез ,как легко и приятно ставить тяжелый мотор на лодку > - в гараже и у машины не так критично. а когда переходить с винта на водомет в полях? когда надо снимать мотор с транца, а потом опять вешать? и никакой тележки нет рядом?
Надеюсь попробовать ближайшим летом свой миникомплект, а там будем поглядеть.
Фидель,если до водопада то это проще пареной репы,нет там никаких порогов. От Затона до водопада около190км река бежит по равнине.есть перекаты и шивера,но народу говорят много стало. Если идти на двух лодках,то у Вас будет шанс моей мечты ,обнос водопада там 40км до след. порога и никого!!!!!
Много - это слабо сказано.... как на Красрабе в час пик - ближе к телу.
Но .... "довольствуйся малым и крохи большого будут для тебя счастьем... "))))) Олег , насколько мне рассказывали , там уже чуть не ворот с лебедкой стационарные стоят для протаски водопада, даже дюральки таскают. Пресс сейчас всюду не детский!
> Фидель,если до водопада то это проще пареной репы,нет там никаких порогов. < - да на первые выходы бОльшего и не надо. Пройтись, посмотреть, что может комплект, немного речного "внедорожного" опыта поднабраться. Если получится, "шоб дважды не вставать" , ну в смысле от Томска до Мюн-Холя дважды не ездить, если бенз там можно будет прикупить, то, МОЖЕТ БЫТЬ, спустимся до Хам-Сары и там вверх пройдем, сколь получится. Все это пока вилами по воде писано, но мыслишки такие имеются.
> от затона до водопада около190км река бежит по равнине.есть перекаты и шивера,но народу говорят много стало> - про расстояние понятно. Про народ, конечно, тоже понятно, но это, увы, неизбежность. Зато, если что, надеюсь, помогут.
>Если идти на двух лодках,то у Вас будет шанс моей мечты ,обнос водопада там 40км до след. порога и никого!!!!!< - если будет возможность, мы и в одну лодку обнесем. С-380 легкий, вдвоем переносится без напряга, мотор в одного, все остальное тоже легковесное, только бегать много раз, как мурашу, но эт нормально :-))
Про пороги - это я так, для примера привел, для оценки скорости течения, чтоб и мне самому понятно было - там, где в порогах вода бежит километров 25 в час, мне груженому делать нечего, а вот налегке можно попробовать, так сказать потренироваться проходить.
Поверну немного тему..... в аварии я остался без навигатора, фотика.....
В процессе подготовки к новому сезону прикинул,что не защищенный
автонавигатор сейчас около пятака, а более менее защищенный фотик
около червонца. Туристические гармины с экраном с замочную скважину - далеко за 20-ку.
Полопатив интернет решил остановится на защищенном по ip-68 смарте, с 5,5 дюймовым экраном ,gps-глонасс, камерой до 8 мег с автофокусом, и колиматором под 4 а\ч. Типа: Ссылка.
Никто не пользовал подобный девайс? Им кстати и гоу-прохой можно управлять....
Автор: Владимир А. (---.224.226.109.ip.orionnet.ru)
Дата: 09-12-15 15:56
понятно что пластина будет подгоняться под каждый конкретный водометный мотор. заказы уже пошли. к сожалению приходится делать новый транец-переходник, старый никак не поставишь.
ну и конечно просится бронирование лодки, проходимость совсем другая, износ днища пойдет куда интенсивнее.
Uri писал:
> не защищенный
> автонавигатор сейчас около пятака - чиста для справки - на Али незащищенный навик 5 дюймов можно найти за 2300-2500, 7дюймов - от 2700. к Навителам есть карты с хорошей прорисовкой наших рек - напр. и Ока, и Бий-Хем, и другие реки. Я не очень люблю все в одном - сотовый должен звонить, фотик должен фотать, навигатор показывать дорогу.
Владимир - вроде хорошо получилось,
Фидель, я как ты знаешь немного в навигации разбираюсь.... то что за 2 и работает на 2..... Навител мне нафиг не нужен - по городу я и так не заблужусь. На навигации должны работать ОЗИК и САСпланет.Хоть на СЕ , хоть на ведроиде. Почти все фотки в моем отчете сделаны на Санькин смарт. И что плохо? Я не любитель ходить по кустам и выбирая экспозицию фотать паутинки. Для этого существуют совсем другие девайсы. А для экспедиционных отчетов защищенный смарт - самое то. Чем тебе не угодил полноценный модуль гпс-глонас на смарте? Я уже четыре автонавигатора утопил. А у смарта ip-68 посмотри в яндексе , что это значит и стекло горилла гласс 1,5 мм
500 кг на удар. И аккум уже 4000-5000 мач, что позволяет целый день гонять его как навигатор.
> Фидель, я как ты знаешь немного в навигации разбираюсь....
> Навител мне нафиг не нужен - по городу я и так не заблужусь.
> - еще раз, для тех, кто только себя слышит - в Навителе сейчас есть хорошие карты местности. Напр. в ТО даже буранки прорисованы и тропы. Аналогичные карты я смотрел для рек - даже острова с названиями имеются. Но если ты считаешь иначе - ноу проблем. Я только высказал свое мнение.
Причем тут ТО? Я совсем по другим областям хожу, где актуальны только растровые карты..... Мне просто интересно , есть среди нашей братии пользователи подобных девайсов?
Как ты все это разглядишь на маленьком экране, особенно циферки и буковки? )) а высОты тебе зачем, если ты по воде идешь? навигатор высоту показывает, изменение высоты тоже.
Может я и ошибаюсь, но стоянки отметить можно, расстояние прикинуть можно, названия объектов есть, трек пишется, путевые точки фиксируются. Мне важнее большой экран, шоб видеть разом бОльшую площадь. А карты распечатал, если надо, и вози с собой. Дык на распечатках все видно - и высОты, и горизонтали, и циферки.
Но тут уж каждый сам себе картограф.
У тебя этот навител какой-то не подробный, названий притоков нет.
> Фидель
> то есть ты считаешь что вектор равен по информативности растру???
вот посмотри, это то, что на твоей карте показано. Разве ты сможешь растянуть свою карту до такой информативности? На мой взгляд, это гораздо важнее, чем горизонтали и высОты. Ну да, не обозначены избушки, зимовья и т.п., но, не зная конкретно, ты их и с генштабовской картой не найдешь.
Когда-то Навител действительно был тупой городской программкой. Интерфейс у него так и остался тупым, но карты сейчас очень хорошие, а цена навигатора ваще ни о чем. Мне чего в нем действительно не хватает, так это возможности промера расстояния между точками по построенному маршруту, напр. по реке. Он выдает или по прямой, или по дороге, или по записанному треку, или я не нашел такого режима.
Конечно, в комплексе твоя эта приблуда вполне ничего себе. Но если у тебя уже есть сотик и фотик, то навигатор получается че-то дорогим. А портативный медиа центр щас стОит от 600 рэ - напр., КРЕОЛЗ. Звук отличный, компактная и надежная штучка. Заезжай - покажу.
Я как от связи ухожу - сотик в пакетик и в замое дальнее, защищеное место, шоб даже не вспоминать про него до обратного выхода на связь. А так прое...рял всего одну хреновину и все - ни тебе связи, ни навигации, ни медиацентра :-)))
> Фидель
> то есть ты считаешь что вектор равен по информативности растру???
Как же я отстал от жизни .......Пользуюсь картой ,а приборы мудренные темный лес .
Автор: Uri (---.5.191.95.adsl.tomsknet.ru)
Дата: 09-12-15 22:33
Фидель , ты так то вообще мои ссылки внимательно смотришь? Экран 5,5 ты считаешь маленьким? Да пользуйся навителом, я то в принципе не против))))) . Нюанс в том , что есть железо, а есть проги.... навител в данном случае просто прога. На смартфон с нормальным железом я поставлю и навител и озик и сас планет и гармин и сити гид и еще при желании десяток навигационных программ....просто девайс теперь можно будет держать в кармане , в дождь , а не ныкать по гермикам, пакетикам, вот в чем основная соль.
Достал , мгновенно пару редких кадров снял и в карман. или маршрут замерил , точку пробил..... что же касается навитела для тайги - я тебе просто покажу разницу, а ты уже сам делай выводы.... а кстати вот такие снимки твой навител позиционировать и масштабировать умеет? )))
Эти снимки можно просматривать с изменяемым масштабом и разрешением в САС планет.
Вот складывается впечатление , чем меньше ты разбираешься в предмете , тем больше споришь)))) без обид!
Автор: dimaarm г. Хабаровск (---.94-125-51-78.broadband.redcom.ru)
Дата: 09-12-15 23:25
А сас теперь под андроидом работает? Были попытки, но мобильная версия стабильная мне не попадалась, да и по функционалу г...
Под виндой сас считаю самой удачной прогой, кэша накачал еще неск лет назад и пользуюсь по сей день.
Автор: Uri (---.5.191.95.adsl.tomsknet.ru)
Дата: 09-12-15 23:53
dimaarm г. Хабаровск писал:
> А сас теперь под андроидом работает? Были попытки, но мобильная версия
> стабильная мне не попадалась, да и по функционалу г...
> Под виндой сас считаю самой удачной прогой, кэша накачал еще неск лет назад и
> пользуюсь по сей день.
Ты эту прогу имеешь в виду? Автор позиционировал вообще переход на андроид и постепенное угасание обновлений на винде.
Тоже накачал достаточно много кэша по основным маршрутам.
Я большой сас ставил в корень, никаких сохранений делать не надо . "Путешествуешь" по реке в нужных местах в необходимых масштабах и все пишеться в кэш автоматом!
Ну вот например "ответ" программы САС андроид на последний Фиделевский навителовский фрагмент. Я думаю на этом можно поставить точку. Что то никто так и не высказался , как решает проблему навигации.... придется самому методом проб и ошибок! .....
> Ну вот например "ответ" программы САС андроид на последний Фиделевский
> навителовский фрагмент.
Фрагмент отличный и информативный, слов нет, но ты сможешь получить такой фрагмент там, в полях, без интернета? кэш хорошо, но если поехал в одно место, а получилось в другое? А главное, чтоб не заглючил такой девайс в походе, иначе останешься и без связи, и навигации, и без музыки.
<Вот складывается впечатление , чем меньше ты разбираешься в предмете , тем больше споришь)))) без обид!> - вот складывается впечатление, что тебе что-то советовать - себе дороже. То ты ноешь, что "всепропало", что обложили со всех сторон, что жить практически не на что, но приобоетаешь не самый дешевый девайс. А когда тебе предлагаешь вариант решающий задачу навигации, кратно дешевле, но не такой эффектный, получаешь в ответ, что, мол, я нихрена не разбираюсь. Какой-то прям когнити́вный диссона́нс, бляха муха ))) без обид!
Главное ввязаться в драку, или ныряй - тут не глубоко))))
Ну кто тебе сказал что я покупаю, это подарок от дочи к наступающему ДР. Ссылка.
По навигации - этот фрагмент из моей программы САС СЕ, которая работает в полях без всякого интернета.У меня на кэше вся , нужная мне сибирь, занимает чуть более 4 гиг. Для связи в походе естественно существует телит 550, спутниковый, да и куча старых телефонов всегда валяется по разным нычкам.... ну теперь обмыть текилой и осваивать, осваивать!
> это подарок от дочи к наступающему ДР> - подарок отличный! Вот знаешь, что самое главное в подарке? Узнать, чего чел хотел бы, но всегда откладывал на потом :-)))
>ну теперь обмыть текилой и осваивать, осваивать! - >Юра, в инструкции про текилостойкость данного аппарата ничего не прописано! так что аккуратнее :-)))
Кстати, в нете пишут, что эту прогу можно ставить на обычные навигаторы под ВинСЕ. а это уже совсем другая цена девайсика.
Надо попробовать со своими навиками поэкспериментировать.
У тебя же есть скачанная? Поделишься? а то мне там региться не охота.
Конечно поделюсь, и даже кэша отсыплю.....пропорционально текиле.
Вот это правильный вопрос! Конечно я навалю тебе навигационных программ по самое...нехочу!
Виталий_Абакан писал:
> Слизали с фрегата точь в точь!)) Молодцы производители красноярские, ваще не
> дробят!)) Модель без фальшборта - Лайт Джет (новинка!) Самое интересное что вот
> такие вот горе-изобретатили, тупо копируя изделия известных марок, копируют не
> только идеи и решения, но и все косяки и недоработки вместе с этим, тупо в силу
> дефицита компетентности и свежих идей в теме. Интересно где-нибудь на
> презентации данной модели с каким лицом бы выступал руководитель фирмы,
> представляя новую модель и рассказывая историю о том как она рождалась!)))
> Стихия воды к этой теме никакого отношения не имеет!)
> Цена сладкая, не поспоришь, своего покупателя обязательно найдет.
> Но оно именно того и стоит!
> Интересно какая будет следующая модель?)
Всем доброго времени суток!
Виталий спасибо за Ваши Коментарии! С уважением отношусь к Вашему бизнесу и ярый поклонник видео канала.
Приглашаю Вас и всех интересующихся на выставку "Охота и Рыболовство на Руси" в конце февраля 2016г. как раз там и будем презентовать эту модель, можно даже пригласить Олега (гл. конструктора "Фрегат"), поговорить о том как похож логотип и лодки на "Зодиак". Прошу прощения это была эмоция!
>Модель без фальшборта - Лайт Джет (новинка!)
Да, это новинка НАШЕГО завода и мы ее не изобретали, потому-что мы просто конструируем (берем все лучшее и оптимизируем)!!!
> На сороковке я бы не полез, хз 90-й может и продавит.....
..очково что ли?!Было же видио порога Базыбая как гидрик в союзе с соларом вообщем то легко залез .Хорошо что у нас в горах таких шлагбаумов нет.
> Да, это новинка НАШЕГО завода и мы ее не изобретали, потому-что мы просто
> конструируем (берем все лучшее и оптимизируем)!!!
>
> Следующая модель - 430 и 480 и т.д.
>
> С уважением, Михаил К.
Китай тоже с этого начинал и как видно не малого достиг ,но вот досада,дешёвый товар как показывает практика в конечном итоге обходится -дороже. Будем надеяться что ваша "ОПТИМИЗАЦИЯ" займёт свою нишу.)))
> kolmik писал:
>
>
> > Да, это новинка НАШЕГО завода и мы ее не изобретали, потому-что мы просто
> > конструируем (берем все лучшее и оптимизируем)!!!
> >
> > Следующая модель - 430 и 480 и т.д.
> >
> > С уважением, Михаил К.
> Китай тоже с этого начинал и как видно не малого достиг ,но вот досада,дешёвый
> товар как показывает практика в конечном итоге обходится -дороже. Будем
> надеяться что ваша "ОПТИМИЗАЦИЯ" займёт свою нишу
что Вы имеете ввиду - экономию на материалах?
я говорю о технологическом процессе, об автоматизации и конечно время рассудит .... когда мы начинали 2009г нам говорили, что это "утопия"...
> Всем доброго времени суток!
> Виталий спасибо за Ваши Коментарии! С уважением отношусь к Вашему бизнесу и ярый
> поклонник видео канала.
>
> Приглашаю Вас и всех интересующихся на выставку "Охота и Рыболовство на Руси" в
> конце февраля 2016г. как раз там и будем презентовать эту модель, можно даже
> пригласить Олега (гл. конструктора "Фрегат"), поговорить о том как похож логотип
> и лодки на "Зодиак". Прошу прощения это была эмоция!
>
> >Модель без фальшборта - Лайт Джет (новинка!)
> Да, это новинка НАШЕГО завода и мы ее не изобретали, потому-что мы просто
> конструируем (берем все лучшее и оптимизируем)!!!
>
> Следующая модель - 430 и 480 и т.д.
>
> С уважением, Михаил К.
Здравствуйте, Михаил.
Рад вас видеть на форуме с комментариями наконец-то)
Прошу прощения за вынужденную провокацию так же, ничего личного
Не могу не поблагодарить за лестный отзыв, хотя не нахожу ваши слова достаточно искренними. Ваша "новинка" не является актом уважения ни по отношению ко мне, ни к заводу фрегат, ни к главному ее конструктору Олегу. Увы, но это очевидный факт!
Ежедневно получаю несколько писем и звонков и даже из других регионов с вопросом: Виталя, это ваша лодка? Ваш проект?)
Видимо название лодки "Абакан" сбивает народ с толку.
С вашей стороны отличный маркетинговый ход!
Снимаю шляпу, ставлю лайк)
Отстаивать интересы представляемой нами марки, так же как и свои собственные - наша работа и прямая обязанность, сами понимаете.
P/S
Михаил, рекомендовал бы вам провести патентный поиск.
Результаты, уверен, внесут значительные коррективы в ваши планы на будущее.
С уважением, Виталий М
Виталий, так получилось, что практически все наши лодки имеют названия притоков р.Енисей и уверяю никакого злого умысла в у нас нет. В г.Абакан у нас много партнеров, которые торгуют лодками SibRiver (Енисей-Бот), и только сейчас мы выпустили эту лодку Абакан-380jet. Если у Вас есть информация или ссылка на изобретения, полезную модель т.д. дайте знать что конкретно мы украли(скопировали).
А если по существу, то ключевым в данной модели является тоннель, т.е. его размеры. Возможность использовать и под винтом и водомётом.
На любые вопросы отвечу и помогу. Спасибо.
Юра,поздравляю с Днем Рождения!!!!!!! Желаю крепкого сибирского здоровья,побольше походов,хороших друзей,ну и хотя-бы один фут под килем))))))))))). P,S. Ну и полтинника на транце)))))))).
> Юра,поздравляю с Днем Рождения!!!!!!! Желаю крепкого сибирского
> здоровья,побольше походов,хороших друзей,ну и хотя-бы один фут под
> килем))))))))))). P,S. Ну и полтинника на транце)))))))).
Присоединюсь.
Вкусной рыбы, удачных походов и хорошего настроения.
Ну и заодно, раз уж тут про экспедиционные лодки и мощные водометы, не могу не поделиться вот этом вот замечательным видео
Юра, с Днём рождения тебя! Желаю тебе здоровья, удача не помешает, творческих успехов!
Восхищён твоим водозабором! Наблюдал за его постройкой. Для меня ты являешься образцом человека, с невысокой зарплатой, но обладающим высоким интеллектом в эксплуатации подвесных водомётов!
> У ФМ-ок объективно уж слишком высокий пол. Это факт. И Олег этот минус
> признал в одной из наших с ним бесед. Разве это лучшее ?
Конечно лучше!!! При такой высоте получается самоотливная палуба(кокпит) и для удобства скамейку(банку) крепим почти на самой верхней точке баллона, а для безопасности фальшборт.
> А если реально сравнить одинаковую комплектацию с фальшбортом, то Сибриверу пара
> лодок как минимум понадобится:)) против одного классического Солара
Доказательства в студию;)))
Небольшие потери в грузоподъёмности есть, из-за глубокого тоннеля (~14см), т.е. на транце вообще получаются обводы катамаранного типа, что позволяет управлять на водомёте без "дрифта", максимально защищён водозаборник.
> Ну вот , блиннн , еще на год постарел...... мда.... - Да уж, время неумолимо... И ты уже не железный Ури ... но все еще великий! :-)))
С Днем Рождения!!!
Семь футов под килем желать не буду, тебе и половинки хватит :-)))
Да и киля практически нет :-)))
> Евгений 77 писал:
>
> > В Соларе тоже самоотливная палуба, и полезная глубина гораздо больше. В чем
> > лучше то?
>
> Так о чем и речь. И центр тяжести у Солара ниже и фальшборт для безопасности не
> нужен.
Перевернуть нашу лодку из-за центра тяжести практически не возможно, а вот вывалиться при резких манёврах на джете (полицейский разворот) запросто;(
> Перевернуть нашу лодку из-за центра тяжести практически не возможно, а вот вывалиться при резких манёврах на джете (полицейский разворот) запросто;( - позвольте с Вами не согласиться! Осбенно касаемо 380го джета - я его крутил и под винтом, и под насадкой, даже намека на вываливание нет. Поворотливость отличная, но если перебрать в повороте со скоростью, то, джет просто уходит в скольжении на бОльший радиус.
Знаете, даже у самых злобных рекламщиков есть джентельменское правило - расхваливай свое, но не ругай чужое. Отсюда и появились в рекламах "обычные" порошки и прочая безликая и НЕбрендированная хрень.
Автор: Евгений 77 (46.181.54.---)
Дата: 14-12-15 19:18
kolmik писал:
> Доказательства в студию;)))
Небольшие потери в грузоподъёмности есть, из-за глубокого тоннеля (~14см), т.е. на транце вообще получаются обводы катамаранного типа, что позволяет управлять на водомёте без "дрифта", максимально защищён водозаборник.
Вы меня как то однобоко услышали. Уберите фальшборт со своей лодки и посчитайте полезный объем вашей лодки, а потом сравните с Соларом
Автор: Евгений 77 (46.181.54.---)
Дата: 14-12-15 19:22
kolmik писал:
> Перевернуть нашу лодку из-за центра тяжести практически не возможно, а вот вывалиться при резких манёврах на джете (полицейский разворот) запросто;(
Сами придумали или сами пробовали?
Сколько роликов не видел, никому это не удалось. Или уточните, про какой именно Джет речь ведете, у вас то тоже Джет:))))
> kolmik писал:
>
> > Перевернуть нашу лодку из-за центра тяжести практически не возможно, а вот
> вывалиться при резких манёврах на джете (полицейский разворот) запросто;(
>
> Сами придумали или сами пробовали?
> Сколько роликов не видел, никому это не удалось. Или уточните, про какой именно
> Джет речь ведете, у вас то тоже Джет:))))
Солар перевернуть,да как два пальца ,как и любую другую лодку.Евгений77 не знаю про лодку Абакан,но на Фрегате при диаметре днищевых баллонов 30см они опушены относительно бортовых на 15см,так что глубина там нормальная.Хочу спросить,а Вы ездили на лодке с ф.бортами? Увидите ролик про"Эх.Леха".
Автор: Евгений 77 (46.181.54.---)
Дата: 14-12-15 21:44
Олег, мне кажется, что сравнивать нужно сравнимое. Либо с бортом либо без. И классическое НДНД по полезному тут будет впереди, как не крути.
Ролик про Базыбай и нырявшего Леху?
> Солар перевернуть,да как два пальца ,как и любую другую лодку.>
- в данном случае было написано совершенно однозначно и понятно "а вот вывалиться при резких манёврах на джете (полицейский разворот) запросто" т.е. не в пороге, не где-то в быстрой воде, а вот так запросто, при развороте. Но это не так, это, мягко говоря, дезинформация про конкурентов.
Автор: Uri (---.5.191.95.adsl.tomsknet.ru)
Дата: 14-12-15 22:20
Камрады,камрады ! Давайте ка без включения пиписькомеров!
Создавайте свои темы и там хоть до хрипоты. У меня тема толерантная , все лодки хороши по своему, но меряться по этому поводу не стоит...или не стоИт? Мне вот неприятна плагиаторская деятельность всяких Рек, Авквилонов, и прочих Гидр.... Так что или докажите с карандашем в руках, что ваши лодки не скопированы с Фрегатов, либо скажите - да ,скопированы ,но Фрегатовцы не возражают. Тогда и появится ясность.
Uri п? Мне вот
> неприятна плагиаторская деятельность всяких Рек, Авквилонов, и прочих Гидр....
> Так что или докажите с карандашем в руках, что ваши лодки не скопированы с
> Фрегатов, либо скажите - да ,скопированы ,но Фрегатовцы не возражают. Тогда и
> появится ясность.
Интересно с какого момента обычная копирация переходит в пиратство?Лодки так похоже друг на друга?
Автор: mike 29 (194.67.28.---)
Дата: 15-12-15 06:00
Юра, немного не в тему но про все же про НДНД лодку (смайлик)
Одним из позвонившим из другого региона , Виталию был я.
Звонил по просьбе знакомого, который увидел лодку, тоннель водомет и главное цену.
С этим вопросом уже разобрались, все ясно.
А теперь моя история про русского Ваньку или как не стоит учиться на своих ошибках.
В прошлогоднее межсезонье выбирал на просторах интернета себе водометную НДНД лодку, мониторя разных производителей…
И вот каким то чудом я остановился на одном Сибирском производителе, смотрю лодки вроде похожи, на ту которую хотел, да вроде и подешевле и побольше, да и акция новогодняя .
Звоню, мне говорят да все гуд, лодка самая запытанная, за нее не стыдно будет, смотри видео, не идет, а летит над водой и на винте и на водомете. Поверил, взял!
По истечению почти сезона , после того как я не смог от нее добиться нормального передвижения не на винте не на водомете позвонил производителю , кто мне про нее говорил что все ок. Только тут то он и признался , что да … есть косяк, тебе самому его не исправить, надо дорабатывать, мы работаем над проблемой боремся…
И тут наступает такое чувство, будто ты остался у разбитого корыта, производителю на свое детище попросту начхать…
И хочется сказать , где ты был дорогой и хороший, а главное честный зимой, со своей правдой, когда я у тебя ее покупал?
А второй производитель как мне показалось вообще не в курсах как настраивать лодки и женить их с водометом , и до сих пор с сентября не ответил на мой запрос по емеил.
Дак вот, я к чему , мое ИМХО «новые» разработчики водометных лодок это вам не вёсельная тяга, и даже не винт, тут к этому надо проходить через много разных донышек, тоннелей, углов и настроек. А что на сайте до этого было , рубленые обводы , и размеры на которых на якоре в камышах стоять, а тут нате новая лодка ,да и не какая то а водометная!
P.S. лодку я к счастью продал, туда где за нее душа у меня болеть не будет, и взял НОВУЮ, на которую смотрел изначально и останавливала только цена, ту которая на одинаковых моторах и насадках «носилась» вокруг меня когда я шел ровным курсом, ту у чьего производителя есть история , опыт, и считаю человеческое отношение к своим клиентам.
Автор: mike 29 (194.67.28.---)
Дата: 15-12-15 06:12
А еще , этот «хозяин» который вокруг меня ездил на своей лодке, опять спокойно спать не дает со своими планами….
Подкинул тут идею про смену мотора..., думаю.
> И вот каким то чудом я остановился на одном Сибирском производителе, смотрю
> лодки вроде похожи, на ту которую хотел, да вроде и подешевле и побольше, да и
> акция новогодняя .
> А второй производитель как мне показалось вообще не в курсах как настраивать
> лодки и женить их с водометом , и до сих пор с сентября не ответил на мой запрос
> по емеил.
Вы все таки скажите кто эти два Сибирских производителя или это не принято на форуме?
> Олег, мне кажется, что сравнивать нужно сравнимое. Либо с бортом либо без. И
> классическое НДНД по полезному тут будет впереди, как не крути.
> Ролик про Базыбай и нырявшего Леху?
Сравниваю только наши лодки Абакан-380jet с фальшбортом и без (других у нас нет и сравнивать не имею права). И для меня как производителя в первую очередь фальшборт это безопасность, а не возможность загрузить больше.... И все равно есть покупатели, которым принципиально не нужны эти "сосиски" (как они их называют) и они по своему правы!!!
Автор: Владимир А. (---.224.226.109.ip.orionnet.ru)
Дата: 15-12-15 12:10
mike 29, действительно, почему производителей не озвучиваете? хотите что бы вашу ошибку повторили другие? страна должна знать своих героев. если я правильно догадался, то первый производитель продолжает создавать по многочисленным региональным тематическим форумам свои темы, и активно продвигать свои изделия.
Автор: mike 29 (194.67.28.---)
Дата: 15-12-15 16:25
А т.к. на данной ветке появился "новый" водометный производитель, мой первый пост про Размеры, испытания и его "личные" разработки был адресован ему.
В моем представлении этакий "Опель Кадет" представляют публике как новенькую "Деоо Нексия" в новом обличии, не учитывая , что у прородителя были свои плюсы и минусы , а это 80 года, и как мы знаем данная модель была снята с производства, как в принцепе и в нашем случае с лодкой.
Скопирована как общая компоновка (наличие шпангоута, конструкция днищевого блока и фальшборта), так и более мелкие особенности конструкции - исполнение тоннеля, расположение и конфигурация интерцепторов на баллонах, исполнение водотбойного козырька и т.д....
"Фрегат" - против, но РЕАЛЬНО сделать тут что либо сложно с учётом нашего законодательства.
Автор: mike 29 (194.67.28.---)
Дата: 15-12-15 16:33
С прошлого десятилетия на этом форуме, но не как не пойму как вы цитируете сообщения.
Автор: Владимир А. (---.4net.ru)
Дата: 15-12-15 10:28
как вы на этих ямах 30 с водометом ходите? самый неудобный мотор из 30ток мотор для водомета, из-за его откидки. даже травмоопасный
Ходим отлично, нареканий нет.
Да про систему откидывания , это было сюрпризом для меня, теперь при включении передачи "автоматом" нажимаю на педальку стопора.
А выбор мотора для меня был связан с более большей кубатурой, чем у одноклассников, да и религия..))))
Опять в эту сторону поглядываю, да только от цен на новые моторы как то не по себе становиться.
> С прошлого десятилетия на этом форуме, но не как не пойму как вы цитируете
> сообщения.
>
Ликбез ))))))
Внизу поста на который хочешь ответить есть ссылка "ответить на это сообщение" жмакаешь, видишь поле для написания ответа , жмакаешь кнопку "цитата" и выделяешь нужный тебе участок текста. Делоф то.
Так что, будет рассказ про "аквилон" ? И подозреваю без Кондратьева
опять не обошлось?(((((((((
Автор: Владимир А. (---.4net.ru)
Дата: 15-12-15 16:57
mike 29 писал:
> Да про систему откидывания , это было сюрпризом для меня, теперь при включении передачи "автоматом" нажимаю на педальку стопора.
такую дурацкую систему встречал только на ямахе, и то помоему только на 30ке. при моих рыбалках мотор приходится поднимать раз 20-30 день, изматерился весь с этим шпыньком-фиксатором, когда на я30 товарища неделю рыбачил.
Автор: Евгений 77 (46.181.54.---)
Дата: 15-12-15 17:08
kolmik писал:
Сравниваю только наши лодки Абакан-380jet с фальшбортом и без (других у нас нет и сравнивать не имею права). И для меня как производителя в первую очередь фальшборт это безопасность, а не возможность загрузить больше.... И все равно есть покупатели, которым принципиально не нужны эти "сосиски" (как они их называют) и они по своему правы!!!
> такую дурацкую систему встречал только на ямахе, и то помоему только на 30ке.
> при моих рыбалках мотор приходится поднимать раз 20-30 день, изматерился весь с
> этим шпыньком-фиксатором, когда на я30 товарища неделю рыбачил.
Систему фиксации заднего хода я у себя разобрал и снял всё лишнее ещё до первого спуска на воду. А шпынёк прост и понятен в эксплуатации.
Сейчас смотрю на систему фиксации своей новой тохи, вот там намудрёно всяких рычажков пружинок, думаю повыкидывать тоже лишнего.
У нас тоже мотор задираешь часто, ибо камни все во мху. После касания дна приходится откидывать мотор, не каждый раз но частенько. Я поднимаю прямо на ходу , мочалка отпадает сама.
> Сейчас смотрю на систему фиксации своей новой тохи, вот там намудрёно всяких
> рычажков пружинок, думаю повыкидывать тоже лишнего.
Сто раз уже писАл- не надо ничего разбирать - одеваешь на штырь перестановки мотора трубку по ширине, кусок лыжной палки-вполне , и вопросы с фиксацией решены, всегда будет расфиксен при ударе, но подниматься штатно на оба положения!
У я 30 среднее положение (мелководное) отдельной скобой с рычагом и втыкаешь его только рукой, когды захочешь, и при разборке системы фиксации его не теряешь. Про лыжную палку в курсе, но нах добавлять лишних деталей, если лишние детали можно просто снять?
- одеваешь на штырь перестановки
> мотора трубку по ширине, кусок лыжной палки-вполне , и вопросы с фиксацией
> решены, всегда будет расфиксен при ударе, но подниматься штатно на оба
> положения!
Я на свою одевал Я 15 ,так она пожевала ,разблокировалась не постоянно Может железную и потолще попробовать.
Автор: Владимир А. (---.4net.ru)
Дата: 15-12-15 19:00
да нет, нижняя фиксация ерудна, просто не забывать отжимать рычажок. напрягает именно сложность и травмоопасность фиксации я30 в верхнем, откинутом положении. нигде больше такой ипанутой системы не видел - обычно мотор поднял вверх - он там защелкнулся.
Ну железную то зачем? А вот потолще - вполне. Надо посмотреть , что бы просто крючки фиксатора не защелкивались... я последний раз кусок трубы металлопластиковой вставлял.
А я одел на штырь резиновый шланг внатяг -нет металлического лязга при подпрыгивании мота да и не лишний будет ещё один демпфер,что положительно сказывается на антивибрацию.
Автор: Алексей Чита (176.209.12.---)
Дата: 16-12-15 11:12
Здравствуйте, давно читаю все темы про водометную НДНД, у самого сейчас Солар-420 и Ямаха 30 с тайваньской насадкой. Мощности мотора конечно не хватает для длительных походов и возникло желание поменять мотор на Тохатсу 50. Думаю пока не подорожало куплю, пусть и в кредит. И оказалось, что румпельных Тохатсу вообще нигде нет, в интернет-магазинах говорят, что их вообще перестали завозить в Россию, есть только под ДУ или Ямаха 50. Хочу спросить, может кто знает, где найти можно такой мотор - Tohatsu M50D2 S ? Все прошерстил, нигде нету.
> Здравствуйте, давно читаю все темы про водометную НДНД, у самого сейчас
> Солар-420 и Ямаха 30 с тайваньской насадкой. Мощности мотора конечно не хватает
> для длительных походов и возникло желание поменять мотор на Тохатсу 50. Думаю
> пока не подорожало куплю, пусть и в кредит. И оказалось, что румпельных Тохатсу
> вообще нигде нет, в интернет-магазинах говорят, что их вообще перестали завозить
> в Россию, есть только под ДУ или Ямаха 50. Хочу спросить, может кто знает, где
> найти можно такой мотор - Tohatsu M50D2 S ? Все прошерстил, нигде нету.
> Здравствуйте, давно читаю все темы про водометную НДНД, у самого сейчас
> Солар-420 и Ямаха 30 с тайваньской насадкой. Мощности мотора конечно не хватает
> для длительных походов и возникло желание поменять мотор на Тохатсу 50. Думаю
> пока не подорожало куплю, пусть и в кредит. И оказалось, что румпельных Тохатсу
> вообще нигде нет, в интернет-магазинах говорят, что их вообще перестали завозить
> в Россию, есть только под ДУ или Ямаха 50. Хочу спросить, может кто знает, где
> найти можно такой мотор - Tohatsu M50D2 S ? Все прошерстил, нигде нету.
Автор: Алексей Чита (176.209.12.---)
Дата: 16-12-15 15:30
Спасибо всем большое! Позвонил в Минусинск, сказали что пока нет, но вроде к сезону ждут поступление такого мотора. До Якутска не дозвонился пока.
Вот так только настроишься на серьезную покупку с планами на интересные, новые горизонты, а тут бац и все...
Придется подождать и надеяться, что цена в 2016 году сильно не вырастет.
Автор: Алексей Чита (176.209.12.---)
Дата: 16-12-15 15:33
Александр/Находка с работы писал:
> Алексей Чита - тоже озадачивался, наши дилеры (Олимп) сказали, что ситуацию
> прояснят в конце января.
Так же мне и в Минусинске сказали, а еще сказали, что только у них в 2015 году были такие моторы. Прямо дефицит какой-то! Я даже не предполагал, что могут быть такие проблемы.
> Придется подождать и надеяться, что цена в 2016 году сильно не вырастет.
Ню ню , раз центробанк сказал , что не видит предпосылки к доллару по 120 , значит 120 он и будет в НГ.(((((((((
А чем Яма не угодила? были бы финансы - взял бы не думая и одной секунды. Потому что в активе будет мотор, причем далеко не Вихрь, а не куча крашенных бумажек. Чисто конечно мое мнение.
Автор: Алексей Чита (176.209.12.---)
Дата: 16-12-15 15:43
Uri писал:
> А чем Яма не угодила? были бы финансы - взял бы не думая и одной секунды. Потому
> что в активе будет мотор, причем далеко не Вихрь, а не куча крашенных бумажек.
> Чисто конечно мое мнение.
Яма дороже на почти полтинник. И вроде как оборотов у неё поменьше, румпель большой, центр тяжести дальше от транца, чем у Тохи. Но это все опять же из отзывов людей, которые я читал в интернете. У самого возможности пощупать не было.
Алексей, да я не к тому , что лучше хуже, а к тому что..... ну сами понимаете в какой стране живем....выбирать в конечном итоге тебе!
Ну а бу - то понятно, что кот в мешке, особенно на авито. У знакомого я бы еще взял , зная историю , на авито - никогда! Опять таки ИМХу.
Чем бы там Яма хуже не была, якобы , яма она и в африке яма, вопрос чисто религии.
После покатушек наших камрадов в Тыве теперь ни одной Тохи не найдете в свободном доступе))))))) Корпорация должна Витале уже призовой мотор подогнать)))))
Автор: Алексей Чита (176.209.12.---)
Дата: 16-12-15 16:07
Uri писал:
> Алексей, да я не к тому , что лучше хуже, а к тому что..... ну сами понимаете в
> какой стране живем....выбирать в конечном итоге тебе!
Вот я и переживаю, думаю что делать.
> Ну а бу - то понятно, что кот в мешке, особенно на авито. У знакомого я бы еще
> взял , зная историю , на авито - никогда! Опять таки ИМХу.
Так же точно думаю, изъездить его могли полностью, тем более как раз в такой местности живут.
> Чем бы там Яма хуже не была, якобы , яма она и в африке яма, вопрос чисто
> религии.
> После покатушек наших камрадов в Тыве теперь ни одной Тохи не найдете в
> свободном доступе))))))) Корпорация должна Витале уже призовой мотор
> подогнать)))))
Я после их видео и загорелся себе такой мотор купить! Эх, поехал бы потом в такие глухие места!
Юрий а может просто 40 купить, как думаете, хватит же наверное? Вы же вдвоем, с вещами и бензином без особых проблем двигаетесь?
Автор: Александр/Находка с работы (---.vntc.ru)
Дата: 16-12-15 16:12
Uri писал:
> А чем Яма не угодила?
Отходили сезон в одной команде с ямой-50.
Алексей Чита все верно пишет: "Яма дороже на почти полтинник. И вроде как оборотов у неё поменьше, румпель большой, центр тяжести дальше от транца, чем у Тохи."
Добавлю из своих наблюдений - читал на форумах про экономичность этого мотора - на деле не ощутили заметной экономии. Мотор очень тяжелый (с гидропомошником), если Т-50 весит свои заявленные 72 кг, то это намного меньше.
Везет, да, очень много, в крайнем походе проверено на практике.
Я ведь не к тому веду разговор что хуже, лучше , а об экономической ситуации в стране.... далее каждый сам себе злобный буратино делает выводы и принимает решение.
По сороковке. Да, вполне вариант , если 700 кубов , то меня пока и Хидея , так сказать удовлетворила в прошлом сезоне. Да и на недосороковке в общем то совсем уж бедным родственником себя не чувствовал!
Автор: Алексей Чита (176.209.12.---)
Дата: 16-12-15 16:22
Евгений 77 писал:
> Алексей Чита писал:
>
> > Знаю, что у него был Эвинруд 90, а что купил, не читал. Или не тот Володя?
>
> Тот самый, сейчас купил Т50 коммерческую серию и заказал Фрегата в фуле:))))
Вот интересно, обычно всегда в интернете читаешь всё наоборот, и у самого также - всё мощнее и мощнее хочется, а тут история наоборот, разоружение частичное.
Все-таки видимо есть какой-то предел в этом деле.
Автор: Александр/Находка с работы (---.vntc.ru)
Дата: 16-12-15 16:42
За Сузу-40 кто что скажет? Есть на форуме пользователи в водометном варианте?
А то ценник на нее сейчас самый доступный...
Как-то на реке попался мне Солар 420 под С-40, шустренько так ехал.
Алексей а дальше дорожать уже некуда,иначе моторы будут как брилианты -роскошью.
зыы...подумаешь ямаха 1 км/ч скорости не добирает ,зато надпиСь на колпаке действует как бальзам .
По сузе кину свои пять грошей,сороковка 2-т жрет бенз как бык помои,знакомый как раз по скидке два года назад взял у Володи А. Ямаха на такой же лодке расход меньше процентов на 10-ть. У товарища была Тоха-50,себе взял Я-50,в первой не понравился режим мелкой воды,при наезде на камень подскок и защелкивание ,плохой замок колпака ,утопили один,ныряли нашли ДВА!!!!! По скорости ,идет реально быстрее,но и расход чуть больше. На Ямахе прельщает автомикс и тракторная надежность.
Автор: Алексей Чита (176.209.12.---)
Дата: 16-12-15 21:47
Андрей_матайский писал:
> Алексей а дальше дорожать уже некуда,иначе моторы будут как брилианты -роскошью.
>
> зыы...подумаешь ямаха 1 км/ч скорости не добирает ,зато надпиСь на колпаке
> действует как бальзам .
Я так же думаю, что не должны сильно моторы подорожать в будущем году, хотя может быть всякое. Для себя решил что если не срастается с полтинником в этом году, то и ладно, подожду немного, подумаю еще раз над выбором Яма или Тоха.
Алексей Чи
>
> Я так же думаю, что не должны сильно моторы подорожать в будущем году, хотя
> может быть всякое. Для себя решил что если не срастается с полтинником в этом
> году, то и ладно, подожду немного, подумаю еще раз над выбором Яма или Тоха.
Из некоторых нефтяных проэктов ушли большие деньги ,высосут из разработанных залежей что там набралось ,а мировой спрос попозже вырастет и снова моторы по средствам будут ......через год другой .
Я не бренданутый на всю голову ,но 9 лет с ямахой без проблем сформировали образ мышления.
> Он уже отвечал, у всего есть свои плюсы и минусы. Фрегат для спорта и ходьбы по
> сухим камням, Зодиак для комфорта:)))) если я правильно помню
======================
Да, так и есть!
Господа старые водомётчики подскажите начинающему, я так понял тримм лучше снять с движка, когда насадку поставлю? Я правильно понимаю, что надо, чтоб двигатель мог свободно подлетать, ежели наскочишь на что? Только вот задним ходом наверное хреново будет ехать.
Автор: mike 29 (95.53.72.---)
Дата: 17-12-15 03:50
PKValerich писал:
> Господа старые водомётчики подскажите начинающему, я так понял тримм лучше снять
> с движка, когда насадку поставлю? Я правильно понимаю, что надо, чтоб двигатель
> мог свободно подлетать, ежели наскочишь на что? Только вот задним ходом наверное
> хреново будет ехать.
>
Uri, спасибо за ликбез!
Валерич, трим снять обязательно, а то остановишся или останешься без интейка на первом хорошем валуне.
А про задний ход, дак многие заслонку сразу снимают, чтобы не дай Бог на данном валуне еще и обратно не поехать( тягу потерять), когда вперед надо, лишняя она на быстрых реках.
> Валерич, трим снять обязательно, а то остановишся или останешься без интейка на
> первом хорошем валуне.
>
> А про задний ход, дак многие заслонку сразу снимают, чтобы не дай Бог на данном
> валуне еще и обратно не поехать( тягу потерять), когда вперед надо, лишняя она
> на быстрых реках.
Автор: Uri (---.5.191.95.adsl.tomsknet.ru)
Дата: 17-12-15 04:11
Я с тримом дела не имел, сразу оговорюсь , но на просторах мотолодки попадалась информация , что шток расфиксируется в точке крепления к мотору и колхозится узел сочленения .... короче гуглить надо. Это если на дистанции и трим нужно оставить, что бы не бегать поднимать к мотору. На румпеле конечно лучше удалить.
Автор: Евгений 77 (176.196.175.---)
Дата: 18-12-15 11:48
Romka81 писал:
> Очень хочу купить тох 50 Everun коммерческой серии на румпеле, где взять такой?
> я тоже весь рынок изрыл, - нет нигде.
Попроси Владимира, что бы он тебе его привёз.
На самом деле, он от обычной Тохи отличается 2-3 запчастями из нержи, в наших условиях это не критично.
Евгений
> На самом деле, он от обычной Тохи отличается 2-3 запчастями из нержи, в наших
> условиях это не критично.
А понтами?
Ямаха свою коммерческую серию эндюра расхваливала ,как нечто супер крепкое .
Я купил свою тоху M50D2S 2014 г.в. на авито за 150 совсем недавно. Ситуацию по новым таким моторам знал. По легенде продавца мотор был куплен им для участия в соревнованиях, но семейные обстоятельства не позволили этим заняться, поэтому продаёт новенький кат и мотор с наработкой 2,5 часа, стоит тах со счётчиком моточасов. Мотор пришёл, с виду всё как новое, компрессия в норме, заводится, снял редуктор, помпа тоже в порядке, крыльчатка не перегрета. Следов демонтажа деталей под колпаком тоже нет. Вода покажет, но вроде без криминала с виду.
Мотор для себя выбрал давно, ещё до появления захватывающего рассказа о пролёте над гнездом кукушки. Опирался на тему бубафони о выбре мотора под улитку Ссылка.
В этой теме, кстати, Владимир убеждал Афанасия купить ямаху =)))
Автор: Владимир г. Междуреченск
Дата: 11-09-12 16:13
Да, как в песне, уже не нанайских мальчиков - любовь не бросишь мордой в снег апрельский......
Афоня, вспомни чему старые люди учили, выбирай жинку лучше умную и преданную, чем красивую и глупую...
Ямаха-50 и точка! Одумайся...
Но тогда он опирался на неудачный опыт эксплуатации впрыскового двухтактного полтинника от тохатсу.
вопрос к водометчикам: Приобрел по случаю мотор сузуки 40 новый с водометной насадкой сша, имеется лодка солар 380 джет, в планах сменить лодку бюджет 110 тыс стою перед выбором 420 тоннель новый или 500 jet тоже новый но без тоннеля, цена одинаковая, или оставить свою 380 и низенько летать над водой?
В данном случае, что для вас важнее, проходимость или комфорт большой лодки, решать вам. Всё зависит от условий эксплуатации. Я бы стремился в любом случае к тоннелю.
Автор: Makc L (213.87.249.---)
Дата: 19-12-15 05:08
Мужики , а кто смотрел видео Володи Междуреч ...неужели не видели как ракообразно торчит румпель на тонельной лодке у Ямахи 50 ...неужели этой ДЛИННОЙ кочергой удобно рулить ? Я прокатился на нём и красном Фрегате 10 минут и с первой секунды прочувствовал неудобство ...и местами опасность рулёжки этой длинной кочергой . На Тохе 50 ГОРАЗДО удобнее рулить и обращаться с мотором . Абрамыч , Володя Междуреч и многие другие приходят с Ямахи 50 са на Тоху 50 . Не , ну конечно если религия ...то да.... Ямаха , хоть полтинник , хоть 30 ка - супер моторы по надёжности башки , но с гемором в использовании (неудобством) . У 30 ки Ямахи вообще куча болячек , один из самых неудачных Ямах ...в отличии от 15 ки и 40 ки .
Юра - С Днём Рождения . Здоровья тебе и молодости в душе !!!! Всё остальное у тебя еСТЬ !!!!
> Мужики , а кто смотрел видео Володи Междуреч ...неужели не видели как
> ракообразно торчит румпель на тонельной лодке у Ямахи 50 ...неужели этой ДЛИННОЙ
> кочергой удобно рулить ? Я прокатился на нём и красном Фрегате 10 минут и с
> первой секунды прочувствовал неудобство ...и местами опасность рулёжки этой
> длинной кочергой . На Тохе 50 ГОРАЗДО удобнее рулить и обращаться с мотором .
> Абрамыч , Володя Междуреч и многие другие приходят с Ямахи 50 са на Тоху 50 . Не
> , ну конечно если религия ...то да.... Ямаха , хоть полтинник , хоть 30 ка -
> супер моторы по надёжности башки , но с гемором в использовании (неудобством) .
> У 30 ки Ямахи вообще куча болячек , один из самых неудачных Ямах ...в отличии от
> 15 ки и 40 ки .
Макс ,хорошо что ты не сел в Lamborgini и садится неудобно и внутри тесно,короче гемор.))))))))))Тебе не разу мотором не прилетало,когда на полном ходу он обо что-нибудь ударяется.Видать ямаховцы об этом думали,незнаю.
Автор: Евгений 77 (176.196.175.---)
Дата: 19-12-15 12:01
Turbo17 писал:
> вопрос к водометчикам: Приобрел по случаю мотор сузуки 40 новый с водометной насадкой сша, имеется лодка солар 380 джет, в планах сменить лодку бюджет 110 тыс стою перед выбором 420 тоннель новый или 500 jet тоже новый но без тоннеля, цена одинаковая, или оставить свою 380 и низенько летать над водой?
На свою без усилений ставить не стоит.
А так, лучше сначала определиться в необходимости тоннеля. В 500м будет комфортнее ходить и увезёт он больше 420го.
> Абрамыч , Володя Междуреч и многие другие приходят с Ямахи 50 са на Тоху 50 . Не
========
Мы все раньше не знали что Т-50 крутит коленвал на пиковых оборотах на 230 оборотов больше чем Я-50. Если кому нужен особый надрыв, кому не хватает чуть-чуть чтобы покорить вершину, надо брать Т-50. Ямаха тоже хороша и надёжна и её румпель с переключателем передач на нём для многих скорее достоинство, чем недостаток.
Но вот вчера я узнал от владельца Я-50 из Иркутска, что он провёл тест, заменив оригинальный алюминиевый импеллер на стальной тайваньсккий. Оборотов стало меньше на 250!
> вопрос к водометчикам: Приобрел по случаю мотор сузуки 40 новый с водометной
> насадкой сша, имеется лодка солар 380 джет, в планах сменить лодку бюджет 110
> тыс стою перед выбором 420 тоннель новый или 500 jet тоже новый но без тоннеля,
> цена одинаковая, или оставить свою 380 и низенько летать над водой?
Я за С-420 тоннель ! Ну либо, если чуть добавить, то С-450 тоннель.....
> вопрос к водометчикам: Приобрел по случаю мотор сузуки 40 новый с водометной
> насадкой сша, имеется лодка солар 380 джет, в планах сменить лодку бюджет 110
> тыс стою перед выбором 420 тоннель новый или 500 jet тоже новый но без тоннеля,
> цена одинаковая, или оставить свою 380 и низенько летать над водой?
Ща все испорчу))))),Фрегат-480Ligt Jet!!!!!!!!!!!!!!!!!
Спортсмены на тохах 50 румпеля удлиняют. Тут дело, наверное, не только в безопасности. Винтовой мотор легче ворочать большим рычагом. Вот тема по форсированию тохи, кто то интересовался, всё по англицки только Ссылка.
> Turbo17 писал:
>
> > вопрос к водометчикам: Приобрел по случаю мотор сузуки 40 новый с водометной
> > насадкой сша, имеется лодка солар 380 джет, в планах сменить лодку бюджет 110
> > тыс стою перед выбором 420 тоннель новый или 500 jet тоже новый но без
> тоннеля,
> > цена одинаковая, или оставить свою 380 и низенько летать над водой?
> Ща все испорчу))))),Фрегат-480Ligt Jet!!!!!!!!!!!!!!!!!
Олег почему не Выдру советуешь, разочаровался что-ли?
> Спортсмены на тохах 50 румпеля удлиняют. Тут дело, наверное, не только в
> безопасности. Винтовой мотор легче ворочать большим рычагом. Вот тема по
> форсированию тохи, кто то интересовался, всё по англицки только
> Ссылка.
Где найти толкового спеца по ентому делу?....в Новосибе их нет....на лошадок десять в плюс заморочался бы)...готов пострадать материально)
Господа знатоки водомётных насадок возник вопрос не по теме. Хочу поменять вал в насадке, никак не могу его вынуть. Как правильно разобрать , чтоб не сломать ничего? Я вытащил стопорное кольцо, с другой стороны стукнул раза четыре молотком по валу, ничего не двигается, сильнее стучать боюсь, может съёмником трёхлапым выдавить? Никаких там засад нету?
Автор: Uri (---.5.191.95.adsl.tomsknet.ru)
Дата: 20-12-15 04:46
PKValerich писал:
> Господа знатоки водомётных насадок возник вопрос не по теме. Хочу поменять вал в
> насадке, никак не могу его вынуть. Как правильно разобрать , чтоб не сломать
Автор: Makc L (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 20-12-15 06:44
Юра ..вообщЭ Валерич - РУКАСТЫЙ мужик , я это ещё по ганзе помню , какон комбинашку Север , стволы сводил ...чтобы в разны стороны не плювали пульками . Простым газовым ключом ...и вуаля . пулявпулю стало . Ещё он каракаты сам делает , всякие ...правдо страшненькие , но лезут лучше любого ТРЭКОЛа .
Спасибо за комплимент. В той теме у чела из улитки не вылезал, а про разборку не написано. У меня что то не вылезает, вот я боюсь сильнее давить вдруг сломаю что. Вообще кто его вынимал, тяжело выходит? По рисунку вроде ничего не должно держать.
Не в тему конечно, но мне нравиться мой вездеход, вовсе не страшный, а так кажется может потому что сам сделал.
Вот я по речкам нашим на нём катаюсь, а теперь хочу на водомёте летать.
> Спасибо за комплимент. В той теме у чела из улитки не вылезал, а про разборку не
> написано. У меня что то не вылезает, вот я боюсь сильнее давить вдруг сломаю
> что. Вообще кто его вынимал, тяжело выходит? По рисунку вроде ничего не должно
> держать.
>
Спиральные стопорные шайбы под номером517 их 4-е,вот они и держут
> >
> Спиральные стопорные шайбы под номером517 их 4-е,вот они и держут
Так я не понял, после снятия стопорного кольца можно уже выдавливать вал съёмником ? Или эти кольца 517 и 4 то же как то снимаются?
Кольцо получается находится под сальником? Реально вообще разобрать и собрать с другим валом ничего не повредив? У меня всё новое, надо вал для другого мотора поставить.
Автор: Uri (---.5.191.95.adsl.tomsknet.ru)
Дата: 20-12-15 18:11
Я надеюсь вал вытаскивается на снятом подшипниковом узле? Смысл в том , что подшипник сидит в корпусе плотно , еще и узлом сальника поддавлен. Феном погреть, и постукивать валом по деревяшке , как правильно Олег и сказал.
ЗЫ зачОтный каракат!
"Почему не советую Выдру,бюджет обозначен 110тыс. При цене лодки 93, чуток добавить и бронь накатать,хороший комплект"
бюджет больше психологический, а так хочется купить отличную лодку, чтобы ничего не доделывать и в тайге за 200 км от людей не влипнуть.
Turbo17 писал:
> бюджет больше психологический, а так хочется купить отличную лодку, чтобы ничего
> не доделывать и в тайге за 200 км от людей не влипнуть.
Доделывать чтобы не влипнуть нужно любую лодку. У Витали вон ,целые броневики и то рвут в клочья.
Автор: Uri (---.5.191.95.adsl.tomsknet.ru)
Дата: 20-12-15 21:10
Turbo17 писал:
> у нас нет таких рек, поэтому требования не такие серьезные, а с дуру можно и
> .... сломать. У нас больше не пороги, а галечные меляки.
Ну на самом деле выбирать тебе. Советовать - неблагодарное дело.
При всем уважении , но у Выдры по моему остались проблемы со сроками....Фрегат больше любит перевозки на прицепе, бронировать или нет - опять же решать тебе.
> Я надеюсь вал вытаскивается на снятом подшипниковом узле? Смысл в том , что
> подшипник сидит в корпусе плотно , еще и узлом сальника поддавлен. Феном
> погреть, и постукивать валом по деревяшке , как правильно Олег и сказал.
> ЗЫ зачОтный каракат!
Разобрал таки этот подшипниковый узел, но с постукиваниями и нагревом начего не вышло, толкал съёмником трёхлапым, в результате подшипник разобрался, внешняя часть осталась в корпусе, внутренняя на валу, а шарики с обоймой вывалились. Вот теперь кумекаю как внешнюю вынимать. Обойма с шариками пластиковая, мне кажется надо подшипник поменять, наверное китайцы съэкономили. У вас какие обоймы на подшипниках?
> Разобрал таки этот подшипниковый узел, но с постукиваниями и нагревом начего не
> вышло, толкал съёмником трёхлапым, в результате подшипник разобрался, внешняя
> часть осталась в корпусе, внутренняя на валу, а шарики с обоймой вывалились. Вот
> теперь кумекаю как внешнюю вынимать. Обойма с шариками пластиковая, мне кажется
> надо подшипник поменять, наверное китайцы съэкономили. У вас какие обоймы на
> подшипниках?
> Аккуеть! Походу там еще один стопор.Даже на Тайване все снимается намного легче.
Нагревать нужно до температуры, чтобы слюна шипела и в шубенках выбивать, ну примерно как колено Ветерковское выпресовываешь.
Ну да проехали. У меня , кстати на тайваньке малой серии тоже была обойма пластиковая. 6 сезонов отходил подшипник, по 20-30 литров в сезон. По опыту пластик , даже разрушаясь , не вызовет таких разрушений узла, какие бывают прои разрушении стальной обоймы.
> Uri писал:
>
> > 6 сезонов отходил подшипник, по 20-30 литров в сезон.
>
> Юра, не понял в литрах чего ты ресурс подшипника измеряешь? Смазка аль текила?
Я бы хотел в текиле, но получается в масле- так мне удобней считать - сколько пустых литровок осенью из гаража выгреб - так и сезон прошел......
Значитца получается - лотерея эта сиа-про? Ну что и следовало ожидать..... китайцы тоже используют вс то , что у нас бомжи по помойкам насобирают..... короче шиит.
Вот подшипник, я посмотрел в инете, многие фирмы, в том числе японские пластиковый сепаратор ставят. Так что спорное утверждение про бомжей. Может и нормальный.
> Постулат о бомжах возник ассоциативно вовсе не с подшипником , а с качеством
> литья представленной камрадом ebel29 улиткой!
На самом деле не так всё страшно, может ему не удачный экземпляр попался, по мне, так вполне сносно, а внутри в водоводе рукой лазил так вообще гладко. ebel29 хотел насадку обратно в магазин сдать, нашёл американскую не дорого, вот и докапывался к Китаёзе, искал дефекты.
Нашёл что за подшипник, Китай , но фирма известная.
Всем доброго времени суток! Решил влиться в ряды водомоторников, поэтому несколько вопросов к знающим людям.
1. Какой тоннельный Солар больше подойдет к 30-й 500-ке 380 или 420?
2. Кто что слышал про мотор Golfstream 30 с водометной насадкой? По описанию это китай бывший Парсун, точная копия Ямахи 30. Гарантия 3 года. Ломаю голову, что лучше взять этот новый гольфстрим или бу ямаху.
> Uri писал:
>
> > Постулат о бомжах возник ассоциативно вовсе не с подшипником , а с качеством
> > литья представленной камрадом ebel29 улиткой!
>
> На самом деле не так всё страшно, может ему не удачный экземпляр попался, по
> мне, так вполне сносно, а внутри в водоводе рукой лазил так вообще гладко.
> ebel29 хотел насадку обратно в магазин сдать, нашёл американскую не дорого, вот
> и докапывался к Китаёзе, искал дефекты.
> Нашёл что за подшипник, Китай , но фирма известная.
Вот о чём и речь, что лотерея. Одному повезло а трём другим может коряга какая достанется =))). Это как в воблерами китайскими, один из трёх нормально играет и ловит.
> Всем доброго времени суток! Решил влиться в ряды водомоторников, поэтому
> несколько вопросов к знающим людям.
> 1. Какой тоннельный Солар больше подойдет к 30-й 500-ке 380 или 420?
> 2. Кто что слышал про мотор Golfstream 30 с водометной насадкой? По описанию это
> китай бывший Парсун, точная копия Ямахи 30. Гарантия 3 года. Ломаю голову, что
> лучше взять этот новый гольфстрим или бу ямаху.
420 будет лучше, а я бы взял 450. На гольфстриме идёт средняя серия, если насадка родная. Лучше б/у ямаху + малая серия в истмарине купить, она реально поэффективней. Сам недавно продал такой комплект и у mike29 такой же. Но лучше бери сразу 700 кубов =))
Автор: Евгений 77 (46.181.54.---)
Дата: 21-12-15 17:28
pogruzchic писал:
Всем доброго времени суток! Решил влиться в ряды водомоторников, поэтому несколько вопросов к знающим людям.
> 1. Какой тоннельный Солар больше подойдет к 30-й 500-ке 380 или 420?
> 2. Кто что слышал про мотор Golfstream 30 с водометной насадкой? По описанию это китай бывший Парсун, точная копия Ямахи 30. Гарантия 3 года. Ломаю голову, что лучше взять этот новый гольфстрим или бу ямаху.
Гольфстрим 25 джет у меня отходил сезон на 450м тоннеле, заводится норм, танцев с бубнами не требует. Лодку наверное лучше 420 под него будет взять
Вот я к гольфстриму тоже склоняюсь, все таки новый. 420-й не будет для него тяжел? Продавец мотора в магазине утверждает, что под него нужен 380-й, мол под 420 уже надо 40-ку вешать.
> pogruzchic писал:
>
> > Всем доброго времени суток! Решил влиться в ряды водомоторников, поэтому
> > несколько вопросов к знающим людям.
> > 1. Какой тоннельный Солар больше подойдет к 30-й 500-ке 380 или 420?
> > 2. Кто что слышал про мотор Golfstream 30 с водометной насадкой? По описанию
> это
> > китай бывший Парсун, точная копия Ямахи 30. Гарантия 3 года. Ломаю голову, что
> > лучше взять этот новый гольфстрим или бу ямаху.
> 420 будет лучше, а я бы взял 450. На гольфстриме идёт средняя серия, если
> насадка родная. Лучше б/у ямаху + малая серия в истмарине купить, она реально
> поэффективней. Сам недавно продал такой комплект и у mike29 такой же. Но лучше
> бери сразу 700 кубов =))
Блин я думал на гольфстриме малая серия, так по фото показалось. Продавцу задавал про это вопрос, он сказал, что вообще про эти серии впервые слышит и не знает о чем я говорю))) А если Тоху 30 взять сравнить Ямахой 30, рельно объем рулит у Ямахи?
Автор: Евгений 77 (46.181.54.---)
Дата: 21-12-15 18:39
pogruzchic писал:
> Вот я к гольфстриму тоже склоняюсь, все таки новый. 420-й не будет для него тяжел? Продавец мотора в магазине утверждает, что под него нужен 380-й, мол под 420 уже надо 40-ку вешать.
Смотря сколько в лодку грузить, больше 400 кг он не увезет
На 380го Т18 оптимально ставить
Автор: Евгений 77 (46.181.54.---)
Дата: 21-12-15 18:44
pogruzchic писал:
> Блин я думал на гольфстриме малая серия, так по фото показалось. Продавцу задавал про это вопрос, он сказал, что вообще про эти серии впервые слышит и не знает о чем я говорю))) А если Тоху 30 взять сравнить Ямахой 30, рельно объем рулит у Ямахи?
Толковый продавец тебе попался:))))))
Там средняя серия стоит. Т30 везет больше, чем Я30+средняя серия
> pogruzchic писал:
>
> > Блин я думал на гольфстриме малая серия, так по фото показалось. Продавцу
> задавал про это вопрос, он сказал, что вообще про эти серии впервые слышит и не
> знает о чем я говорю))) А если Тоху 30 взять сравнить Ямахой 30, рельно объем
> рулит у Ямахи?
>
>
> Толковый продавец тебе попался:))))))
> Там средняя серия стоит. Т30 везет больше, чем Я30+средняя серия
Это уж точно))) Сказал мне, что он мол опытный водометчик)))
Про моторы понял, есть вариант взять Тоху 30 уже с насадкой наработка 50 м/ч, либо во Владике бу Ямаху с Японии (дают гарантию 1 год) + насадку малой серии. Что из этих вариантов предпочтительней?
Спасибо, направление поиска понял. Гляну Тоху, если все, как владелец описывает, буду брать. По лодкам 420 предпочтительнее из-за размеров кокпита или она больше груза вытянет?
pogruzchic писал:
> либо во Владике бу Ямаху с Японии (дают гарантию 1 год) + насадку малой серии.
> Что из этих вариантов предпочтительней? - из Японии чаще всего везут моторы с длинной ногой. Не забудьте уточнить этот момент, если будете заказывать. На длинноногие моторы водометные насадки практически не ставят, торсионный вал нужен шибко длинный.
> pogruzchic писал:
> > либо во Владике бу Ямаху с Японии (дают гарантию 1 год) + насадку малой серии.
> > Что из этих вариантов предпочтительней? - из Японии чаще всего везут моторы с
> длинной ногой. Не забудьте уточнить этот момент, если будете заказывать. На
> длинноногие моторы водометные насадки практически не ставят, торсионный вал
> нужен шибко длинный.
Ага, я это знаю. Вроде нашёл фирму, Аквасервис называется, утверждают, что есть S-ки у них, моторы говорят проверенные + гарантия год. + Гольфстрима в том, что новый объем 500 гарантия 3 года и сервисный центр рядом, если что. +Тохи в том, что практически новая, насадка малой серии. +Ямахи это объем 500 и малая серия насадки. Попробуй тут выбрать)))
> Да че, нормальный выбор из Японии - рупь пучек)))))
> Ссылка.
Да, че))) Знакомый взамен утопшей Ямахи взял себе такую же только уже не новую, а как раз с Японии. Отзыв самый положительный. А то что на фото это хлам какой-то откровенный, та Ямаха пришла вполне в хорошем состоянии только колпак был немного потертым.
> Да че, нормальный выбор из Японии - рупь пучек))))) - и чего? у меня примерно из такой кучи Ямашка. Скоро десять лет, как служит мне верой и правдой. Помпа как новая, ни намека на ржавчину или износ, заводится после ночевки на берегу при -10...-15С с полпинка. Очень надежные моторы, как и ихние машинки.На Кукурузере пробег за четыре сотни, а сколь еще смотано? :-)))))
> Uri писал:
>
> > Да че, нормальный выбор из Японии - рупь пучек))))) - и чего? у меня примерно
> из такой кучи Ямашка. Скоро десять лет, как служит мне верой и правдой. Помпа
> как новая, ни намека на ржавчину или износ, заводится после ночевки на берегу
> при -10...-15С с полпинка. Очень надежные моторы, как и ихние машинки.На
> Кукурузере пробег за четыре сотни, а сколь еще смотано? :-)))))
Да, техника у них надежная, особенно 90-х начала 2000-х годов. На ДВ знают об этом)))) У самого Сафарь 98г и в хвост и гриву эксплуатируется, ни каких проблем не доставляет)))
Автор: Uri (---.5.191.95.adsl.tomsknet.ru)
Дата: 21-12-15 23:49
Да за разве я против ? Все у них отличное , только потом возникают темы - где найти шестерни в редуктор итд..... я уже говорил , что советовать - сам себе враг. А поскольку советуемый сам себе злобный буратино, то его и прикуп.)))))))
Ну а мнение высказать - да запожалуйста! Я например вообще Хидею взял , и не жалею....пока. Ибо еще Генри Форд сказал , что самая лучшая машина - новая!
А я УАЗ Патриот, и уже 6 лет (120 тыщ км) не жалею, наверное повезло, но сейчас новую машину если созрею брать, возьму опять новый Патриот, может я извращенец? А вот старый Кукурузер нихачу, насмотрелся на двух корешей , которые вваливают в них деньги, может им не повезло. Но с другой стороны имею 4 Джонсона (Эвинруда ) от 3,5 до 50 сил девяностых годов и то же ни на что не променяю, люблю я их. Как говориться - каждому своё.
Да я не про возраст речь веду. Охото узнать у опытных водомутчиков, а не у менеджеров магазинных о ТТХ этих моторов под размер 380 либо 420, какой будет лучше. По возрасту и надежности можно спорить долго, не к чему это. Против китайца ничего не имею, взял бы не раздумывая, смущает насадка средней серии, у Тохи мало кубиков, остаётся ямаха, но нужно хорошо выбирать. Или все таки средняя серия не так плоха, а у Тохи меньшее число кубиков не так критично? Вот с чем я мучаюсь)))
Автор: Евгений 77 (176.196.175.---)
Дата: 22-12-15 00:49
Ты кубики сравниваешь, как будто в стакан не долили:)
Уже доказано на практике, что ТохоМерк30ка везёт больше всех.
Если хочешь сэкономить, возьми Гольфстрима, за свои 165 000 нормальный механизм. На моем домашнем форуме годовалого Т25jet отдавали за 160-170. Пробег минимален, мотор почти не ходил.
Про 380 повторюсь, ему в самый раз Т18 jet. Для 420-450 30-40 лс в голове, в зависимости от задач.
В некоторых магазинах сидят такие матёрые морские волки, что ого-го, не ровняй всех под одну гребенку.
> Ты кубики сравниваешь, как будто в стакан не долили:)
> Уже доказано на практике, что ТохоМерк30ка везёт больше всех.
> Если хочешь сэкономить, возьми Гольфстрима, за свои 165 000 нормальный механизм.
> На моем домашнем форуме годовалого Т25jet отдавали за 160-170. Пробег минимален,
> мотор почти не ходил.
> Про 380 повторюсь, ему в самый раз Т18 jet. Для 420-450 30-40 лс в голове, в
> зависимости от задач.
> В некоторых магазинах сидят такие матёрые морские волки, что ого-го, не ровняй
> всех под одну гребенку.
У нас Гольфстрим пока 140000 стоит, Китай через речку. А почему тоха больше везёт если учитывать, что у Ямахи тоже малая серия стоит?
Я крутил малую насадку на яме 30 максимально до 5300 оборотов при рабочем зазоре обечайка/импеллер 0,5. При этом обходил меркотоху на одинаковых лодках (450 тоннель) при одинаковой загрузке 2 тела, почти без вещей, катались от базы по рыбалке. При этом какой зазор на тохе был понятия не имею и каое давление дна в лодке напарника тоже не измерял. Факторов много, а сравнить можно по максимальным оборотам на одинаковой насадке. Пусть выскажутся владельцы меркотох по максимальным оборотам.
Uri писал:
> По навигации - этот фрагмент из моей программы САС СЕ, которая работает в полях без всякого интернета. - кстати, Юра, спасиб за помщь и подсказки по САС СЕ. Нонче ездили на Обь, вся навигация по САСу. По дороге гораздо удобнее ехать, ее хоть и так наизусть знаю, но сверху реальные повороты видны, а не условные навеителовские. А по реке ваще пеЗня - на ней даже наш коряжник видать, а в нем таакие окунищи! Только вот реальный косяк за тобой, брат :-((( Че ты мне релиз старый подсунул :-))) Он, сволочь, минуты три-четыре дает поработать, а потом, при нажатии на выскакивающее окошко, закрывает программу. Так что гони, блин, нормальный релиз, блин... Пожаааалуйста, нижайше ппосимо, три раза ку, а хочешь - шесть :-))
Пожаааалуйста, нижайше ппосимо, три раза ку, а хочешь
> - шесть :-))
О как ! ))))) Окунищя говоришь? Эт хорошо..... Значитца таки САС форева? ))))
Ну а релиз - там тонкости есть , пошукаю - поддерживаетли эту прогу вообще еще . Ладно , накрывай опять поляну ....на четвегр ))))) Сидишку то запустил для большого?
Автор: Makc L (213.87.249.---)
Дата: 22-12-15 19:22
Андрей ...где такую загрузочную "массовку" взяли ?
Я Андрею (хозяину мотора ) Н...цать раз писал , что под его Яму 40 надо 480 Выдру ...ВОТ ЭТО БУДЕТ КОМПЛЕКТ , а для 430 выдры Тох 40 или Тох 30 за глаза .
Как говорит дядя Вася .....самые больные грабли - детские . И Андрей (ич) на них наступил , вроде уже это понимает ....скоро закажет 480 ю , (я так думаю) . На видео ...легко лодка идёт , видно . Легче 480 Фрегата , но тяжелее Солара 450 джет .
В ролике ГЛАВНОЕ - цифры в конце ...600 против 300 .
не 300, а почти 400кг ;)
согласись - 35км/ч совсем неплохо, под 30кой
сумневающийся народ вообще боялся, что с 400кг на глисс не выйдет, тк Солар с 30ой не вытягивает, и пришлось 40ник покупать - со слов соларовода
Автор: Евгений 77 (46.181.54.---)
Дата: 23-12-15 17:27
Andreyk писал:
> не 300, а почти 400кг ;) согласись - 35км/ч совсем неплохо, под 30кой сумневающийся народ вообще боялся, что с 400кг на глисс не выйдет, тк Солар с 30ой не вытягивает, и пришлось 40ник покупать - со слов соларовода
30ка Сузука вытягивает 400 кг, а Т30 до 480 кг дотягивает. Так что кто то недоговаривает немного
речь шла за солар420 тоннель
у чела был солар420мк, и его 400кг 30ка таскала- он не жаловался
взял с420тоннель, и не смог выйти с привычным грузом
поэтому и поменял движку на 40ку
сейчас поменял с420jet на в430jet, об этом и жалился мне
суть его слов передал
в месяц-полтора сейчас укладываюсь, с учетом очереди - народ себе подарки заказывает ;)
боюсь тяжелый мотор будет, лучше Выдру550jet
баллоны 55см, дно чуть толще - крепче в итоге
вон Олег (Olt) на своей Я50 вообще на Выдре600 ходит
Андрей
Ты и сам знаешь свои косяки, главное ,что бы не было опять в сети призывов: "Андрей ,Андрей почему не выходишь на связь, где лодка?"
Действие губит идею ((((
> Андрей
> Ты и сам знаешь свои косяки, главное ,что бы не было опять в сети призывов:
> "Андрей ,Андрей почему не выходишь на связь, где лодка?"
> Действие губит идею ((((
Именно по этой причине не стал заказывать выдру.
Автор: Евгений 77 (46.181.54.---)
Дата: 24-12-15 17:50
Владимир А. писал:
у меня суза 30 на с400мк 450кг вытягивала, но может я чего неправильно делал. в
> 480кг на т30 - не верю. 33 смалика
Володь, лодка была из твоих закромов, отчет на Т.....на том комплекте еще и быстросъем твой стоит 44 смайлика
>Ты и сам знаешь свои косяки, главное ,что бы не было опять в >сети призывов: "Андрей ,Андрей почему не выходишь на связь, где лодка?"
всё известно и исправлено ;), а набраный и обученый контингент клепает мелкими партиями
так что сейчас работаем в оговореный договором срок
а сумневаться - дело личное
Юра, там у тебя как у топикстартера темы нет волшебной кнопки что-бы комерсов с их нездоровой конкуренцией видно небыло?)))))
Ауру в теме портят....)))
Автор: Uri (---.58.191.95.adsl.tomsknet.ru)
Дата: 25-12-15 01:17
Отвлечемся от дел конкурентных, ибо мутные они нам - пользователям...
После недельной эксплуатации девайса появились первые впечатления по навигационным прогам.
На первом месте старый , надежный , как АКМ ОЗИк. В принципе все понятно, все работает. Как неудобство - нужно создавать карты на домашнем компе , конвертировать и заливать.
На втором месте "Советские военные карты" , поразбирался , если не выходить из программы и оставлять её в фоновом режиме , то кэшуются и космоснимки до 16 уровня. Топография уходит в кэш по умолчанию. Удобно работать с точками и треками. Прога - кандидат на 1 место.
Третье САС4андроид. Карты так же создаются на копме , но не в режиме склейки-конвертации , а путем "пролета" над нужной территорией в нужном масштабе и карте+слое.
Из минусов - необходимость раз в несколько месяцев обновлять дистрибутив.
На четвертом , как вспомогательная в лесу и основная на трассе знакомый всем Навител.
У меня версия 9.5.3 , не нравится что заточена вся под интернет..... наверное буду ставить последнюю стабильную 5 или 7..... .Тем не менее работает с атласом "руснави" в формате нм-3.... а это гораздо подробнее штатного.....
Сам зверек пока работает без проблем, с включенной навигационной программой с периодически включаемым экраном проработал 2 суток, до 39% батареи.....то есть таежную навигацию перекрывает полностью! Плюсом фото для отчетов и немного видео
Видео мне правда не очень, поэтому сейчас в исканиях....
Три кандидата пока имею- именно эти? потому как работают еще и в режиме видеорегистраторов, а мне после лета это как бы важно!
> Юра, там у тебя как у топикстартера темы нет волшебной кнопки что-бы комерсов с
> их нездоровой конкуренцией видно небыло?)))))
> Ауру в теме портят....)))
================
Зря ты их гонишь отсюда! Это техническая тема и присутствие коммерсов, которые в теме, очень полезно для всех, несмотря на незакамуфлированную "любовь" друк к другу. Если выгнать отсюда Владимира А, Виталия М, Сергея Ч, ну и меня заодно вместе с "выдрами" и "абаканами", то тема оскудеет быстро по основной теме и превратится в дружеские объятия...
А производственники, худо-бедно, выкладывают массу фото и видео, по которым народ анализируя, может выбрать обсуждаемый товар (лодки, моторы, водомёты, комплектующие к ним, самоделки типа быстросъёмов, броню, плавники, транцы... И ещё сотню наименований).
Руслан, вода в низовьях очнь мутная. Что там, золотари карманы Родины пополняют? Вверху очень красиво, щёки, все дела!
Беседку с костровищем кто-то заморочился, построил... Видимо, место посещаемое. Где это?
Володя это Катунь она летом всегда такая мутная, светлеет только в октябре. Золотарей там нет, похоже структура почв в верхах мутят воду до холодов. А вот многие притоки Катуни светлые, там немного можно и порыбачить. Беседка это на кордоне на речке Тихая, там выше по Катуни заповедник. Останавливались переночевать да в баньку сходить.
Зимой тоже туда ездим:
Владимир г. Междуреченск писал:
> Это техническая тема и присутствие коммерсов, которые в
> теме, очень полезно для всех,
вот, кстати... Моя супруга, после покатушек на тоннельном Соларе, сказала, что хорошо бы сделать такое дно, чтоб на мелководье оно было мелководным, а как вышел на большую воду, еще чего-то там подкачать и дно стало бы килевым, чтоб не так жестко было идти по Обской или Енисейской волне.
За идею много не прошу - "детЯм мороженное, бабе - цветы" (С) :-))
Мой товарищ решил купить эту лодку, уж больно цена демократичная. Оказалось, в наличии нет. При условии оплаты до Нового года лодка будет доступна только в середине марта. Видел в этой теме производителя лодок "Абакан 380 Jet", может быть он прояснит ситуацию?
> Uri писал:
>
> > Обсуждаем новинку
> >
> > Ссылка.
>
> Мой товарищ решил купить эту лодку, уж больно цена демократичная. Оказалось, в
> наличии нет. При условии оплаты до Нового года лодка будет доступна только в
> середине марта. Видел в этой теме производителя лодок "Абакан 380 Jet", может
> быть он прояснит ситуацию?
Информация верная, прояснять нечего.
Планировал ставить китаенасадку, но заставить себя смириться с качеством китайского литья не смог =)). Вместо китаенасадки приобрёл б/у оригинальную насадку на сузу ДФ50 за ту же цену, без пробега по России =)). Буду колхозить её на тоху 50. Вал короткий и шлицы не те. Вал точить новый. Помпу буду ставить от сузы. Переходную пластину сразу быстросъём по классической схеме. Вкратце план такой. Сейчас главное адекватно произвести замеры привалочных плоскостей с отверстиями, чтоб торсиооный вал встал соосно КВ. Пластины буду изготавливать на программном фрезере. На Я30 тоже делал пластины, всё встало идеально.
Автор: Uri (---.58.191.95.adsl.tomsknet.ru)
Дата: 29-12-15 21:51
Ну , в кратце подводя итоги прошедшего водометного года , хочется отметить , что он прошел весьма продуктивно для меня , да думаю и для многих. Главной темой ,конечно же, был переход на тоннель и все с ним сопутствующее - повышение мощности , дополнительное бронирование. Правда эта конфета имеет и обратную сторону - малодоступных речек стало ещё меньше((((
Как уже озвучивал на каникулах займусь модернизацией своего резино-металлического интейка и начну готовится к весенним работам : изготовлению универсального академического транца, что бы мотор при переобувании вообще не надо было снимать с транца и лодочного прицепа для перевозки накаченной лодки. Так что дел ещё хватает . естественно поделюсь всем , что наработаю. Из мелочей - как уже говорил выше перешел на новый навигационный уровень на защищенном смартфоне, который будет универсальным комплексом в походах. Ну и сечас в поисках второй экстрим камеры бюджетного уровня. ну вот с такими впечатлениями оглядываюсь на прошедший год, а все передряги вспоминать нет желания, пусть горят они огнем!.....
Автор: Алексей Чита (176.209.27.---)
Дата: 30-12-15 12:39
Uri писал:
> Как уже озвучивал на каникулах займусь модернизацией своего
> резино-металлического интейка и начну готовится к весенним работам :
> изготовлению универсального академического транца, что бы мотор при переобувании
> вообще не надо было снимать с транца и лодочного прицепа для перевозки
> накаченной лодки. Так что дел ещё хватает . естественно поделюсь всем , что
> наработаю.
Спасибо Вам Uri, что делитесь с людьми наработанной Вами полезной информацией. Давно читаю Ваши сообщения, и здесь и на Тугуне. Подчерпнул для себя много нужного, тем более что в Чите это намного менее развито, чем в более западных регионах, поэтому интернет практически единственный источник информации в этом направлении, по крайней мере для меня. Также на следующий сезон хочу сделать резино-металлический интейк по Вашему образцу. Теперь вот прочитал что хотите модернизировать, придется немного подождать, чтобы учесть Ваш опыт и посмотреть на новый вариант. Еще раз спасибо Вам и с наступающим Новым Годом!
Алтай, Август 2015 г.
Проверка новой фирменной насадки малой серии+ Tоха40C
Вверх на тоннельной лодке Солар 420 JET+водомет.
От с.Сентелек до с.Коргон (немного выше)
Uri писал:
> как уже говорил выше перешел на новый навигационный уровень< - и меня туда же прицепом перетащил :-)))
> Главной темой ,конечно же, был переход на тоннель< - эт точно, меня эта тема шибко зацепила. Спасибо Солару за такую возможность.
Всех с наступающим! Сбычи всех водометных мечт! :-))
Дорогие друзья !
Поздравляю всех с наступающим Новым Годом!
От всего сердца желаю всем крепкого здоровья, счастья, удачи и успехов , сбычи мечт, новых походов и свершений!
> на тоху 50. Вал короткий и шлицы не те. Вал точить новый. Помпу буду ставить от
> сузы. Переходную пластину сразу быстросъём по классической схеме. Вкратце план
> такой. Сейчас главное адекватно произвести замеры привалочных плоскостей с
> отверстиями, чтоб торсиооный вал встал соосно КВ. Пластины буду изготавливать на
> программном фрезере. На Я30 тоже делал пластины, всё встало идеально.
Вот я всё это сейчас делаю, чтоб насадку Си-про к Джонсону приколхозить. Переходные пластины быстросъём сделал, отверстия для свинчивания пластин пока не сверлил, чтоб можно было выставить насадку относительно мотора, сделать вал , а потом собрать всё и двигать пока импеллер ровно в обечейке не станет. Правильно мыслю?
Ещё вопросик, вал сделан из двух частей, на сам вал надевается фтулка и фиксируется штифтом, я хотел снять эту фтулку и переставить на выточенный вал, штифт выбил, не снимается, грел , тянул. rebel29 , извини не знаю как тебя по имени, как ты будешь делать, точить новую втулку или со старого вала снимать?
Автор: Makc L (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 30-12-15 16:27
: pogruzchic
правильно тебе говорят , из 30 ток МеркоТоха лучшая . Везёт она больше Ямахи из за бОльших МАХ оборотов . 5600 против 5200 у Ямахи . Может башка у неё не такая неубиенная , ресурс поменьше , но у ямахи 30 только башка и ценна , потому как неубиваемая , остальное на любителя .
Оутборд Джет не делает малую серию насадок на Ямаху 30 , ставят среднюю , а он её ВООБЩЕ не крутит ладом . Потому как средняя серия на 700 кубов ставиться .
Потому и сделал Истмарин на Яму 30 малую серию .
На 380 лодку нужен 18-20 сильный мотор .
На 420 лодку нужна 25-30 ка .
На 450 лодку нужна Тоха 40 С (которая честная 35 ка) .
На 480 и 500 лодку нужны 700 кубовые моторы .
Кто так не делает , ходят побитые граблями ...ручка уже СИЛЬНО отполирована . Другой расклад по моторам просто таит два косяка
1) не даёт полностью раскрыть мощность мотора (дальнобойность , грузоподъёмность комплекта)
2) не даёт возможности полностью раскрыть возможности лодки .
Размер лодки - это не только скорость и вес
ГЛАВНОЕ - ЭТО ОСАДКА В ГРУЗУ и быстрота выхода на глисс .
Пишу потому как сам морочился примерным выбором 3 года назад .
Слушал всех ,СПАСИБО ВСЕМ , сделал по своему .
Грабли проскочил .
С Наступающим Новым годом всех .
Здоровья , Удачи , Благополучия - и побольше свободного времени на Мужские увлечения .
> Вот я всё это сейчас делаю, чтоб насадку Си-про к Джонсону приколхозить.
> Переходные пластины быстросъём сделал, отверстия для свинчивания пластин пока не
> сверлил, чтоб можно было выставить насадку относительно мотора, сделать вал , а
> потом собрать всё и двигать пока импеллер ровно в обечейке не станет. Правильно
> мыслю?
> Ещё вопросик, вал сделан из двух частей, на сам вал надевается фтулка и
> фиксируется штифтом, я хотел снять эту фтулку и переставить на выточенный вал,
> штифт выбил, не снимается, грел , тянул. rebel29 , извини не знаю как тебя по
> имени, как ты будешь делать, точить новую втулку или со старого вала снимать?
>
Мыслишь то вроде и правильно. Но надо учесть, что отверстия крепления в обечайке по диаметру больше шпилек крепления, и свободный ход у неё имеется. Идеальной точности сложно будет добиться. Для меня проще измерить всё штангелем, погрешность измерений +-0,1 мм, а потом на станок поставить. А в твоём методе десятку туды сюды тебе будет не уловить визуально и щупами тоже, если ещё учесть, что обечайка елозит на шпильках. Но тут можно по другому поступить. Под импеллер пару, тройку шайб перекинуть, чтоб обечайка чётко легла на импеллер и появился зазор между обечайкой и водоводом. Смещая пластины быстросъёма друг относительно друга, щупами добиться параллельности плоскости прилегания обечайки и водовода.
До втулки ещё не добрался, можно ли выточить цельный вал вместе с этой втулкой? Каков её функционал?
Всех единомышленников форума поздравляю с наступающим новым годам обезьяны! Всем зоркого глаза, твёрдой руки и ровной струи! =))
На оригинальной насадке и на Тайваньской насадке втулка на валу съемная.
ПОЗДРАВЛЯЮ ВСЕХ С НОВЫМ ГОДОМ!!! ЖЕЛАЮ НАМ ВСЕМ ПОХОДОВ ХОРОШИХ И ДАЛЬНИХ, И ПОБОЛЬШЕ ВСЕГО, ПОБОЛЬШЕ!!!
Автор: Makc L (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 30-12-15 21:03
rebel29 так 700 кубов на 420 -450 , хуже то точно не будет . Только смысл ?????особенно на 420 . Расход больше , вес тяжельше .
Ну если только пулялка нужна . Тут ещё такой момент , ИМЕННО на туннельную лодку мотор нужен помощнее , потому как туннель скорость и грузоподъём чутка отбирает . А так то даа - свой комплект , никто граблями не назовёт . А про Т40 С , так ИМХО - для него разумный предел , 450 без тоннеля и 420 с туннелем .
Дай бог чтобы тебе не захотелось через пару лет лодку сменить на 480-500. Маловат у тебя размер под такой ходкий полтинник .
Автор: Makc L (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 30-12-15 21:17
так если надо и условия позволяют , только в путь . Только лодку ему надо нормальную ...ОТ 480 и длинее . А иначе смысл ? Чтобы лихо летать . Только в экспед наборе гораздо важнее летать ...с ГРУЗОМ , а в 420 и 480 очень по разному его влезет . В 420 будешь грузить до талого , потому как мотор ВЕЗЁТ , а осадка будет ЗНАЧИТЕЛЬНО больше , чем если бы была 480 лодка . Есть понятие .....комплект ...., а есть понятие ...сбалансированный комплект .
Про расход то уже тёрто перетёрто, 500 кубов против 700. Сам знаешь какой мотор в выигрыше по путевому расходу в экспедиционной загрузке. На 30ке почти всегда жал в полную тапку, на 50ке не придётся так насиловать румпель. А через пару лет Юра раскурит тему полиэтиленового кораблестроения, будем ваять по его примеру любой длинны и формы =))).
> Про расход то уже тёрто перетёрто, 500 кубов против 700. Сам знаешь какой мотор
> в выигрыше по путевому расходу в экспедиционной загрузке. На 30ке почти всегда
> жал в полную тапку, на 50ке не придётся так насиловать румпель. А через пару лет
> Юра раскурит тему полиэтиленового кораблестроения, будем ваять по его примеру
> любой длинны и формы =))).
Ага, я о том же.
По поводу полиэтилена - есть и другие материалы. Знакомый успешно из нидапласта и пластика самопального строит.
Тем временем мой солар 450т путешествует по Сибири. Побывала в Новосибирске. Компания Солар устранила негерметичность дна в районе тоннеля, небольшой производственный косяк первых тоннельных лодок. К слову, Сергей Ч предложил мне поменять лодку в конце сезона, когда обнаружились косяки, но мы договорились отремонтировать её и бонусом установить второй транец. Сделали, как обещали, за что им огромное спасибо. Ещё дополнительно заказал ребятам из Солара вклейку транцевых плит из поликарбаната по примеру Володи Междуреченского из этой темы Ссылка.
Из Новосибирска лодочка ушла в Абакан, дальше с ней Виталий М будет колдовать. Надеюсь, что менять лодку в ближайшее время не захочется =)).
Пришел новый солар 450 тоннель. Неделю постоял в гараже накаченный, после чего проверил давление. Был сильно расстроен, лодка опять не держит. Прошел мыльным раствором стыки, обнаружил восемь мест откуда идет воздух........
Как за такие деньги, так можно делать лодку???
Вопрос сейчас в другом, до лета осталось совсем немного. Что делать???
Может к Выдре присмотреться......
Ну, как минимум нужно было с производителем связываться.
Номер лодки мне в почту пришлите хотя бы... solarboat@solarboat.ru
Согласно ГОСТ и ISO, допускается падение давления на величину не более чем 10% в сутки.
Если у Вас меньше - все в норме. Если больше, - сборщика к репрессиям.
В личку отписаться не получилось, номер лодки 03007.
Я здесь чернить никого не собираюсь, цели у меня совсем другие.
Друзья у меня ездят на соларах (без тоннеля) на недельные рыбалки вместе со мной, всем довольны, накачали спустили и забыли, а я каждое утро с насосом. Есть еще один тоннельный солар, проблема та же, с утра к насосу.
Прекрасно понимаю про госты, про падение давления это может быть из-за перепада температур еще чего-то, но воздух по швам выходить не должен ни при каких условиях.
Я привык пользоваться хорошими качественными вещами, именно поэтому выбор и упал на солар. Лодка это уже вторая, проблема та же.....
С производителем обязательно свяжусь.
Ну и я присоеденюсь с поздравлениями на следующий год.
Здоровья,скорой весны и финансового равновесия(не меньше ) ,что бы каждый смог съездить туда куда хотел.
Юрий с твоей стороны великодушно ,что я оказался в самом верхнем топе ,хоть пока и без насоса ...зы.
Ну и что бы козла тигр не слопал!
> Номер лодки мне в почту пришлите хотя бы... solarboat@solarboat.ru
> Согласно ГОСТ и ISO, допускается падение давления на величину не более чем 10% в
> сутки.
> Если у Вас меньше - все в норме. Если больше, - сборщика к репрессиям.
О прям как с моторами ,10 % больше-меньше норма по мощности.
> Пришел новый солар 450 тоннель. Неделю постоял в гараже накаченный, после чего
> проверил давление. Был сильно расстроен, лодка опять не держит. Прошел мыльным
> раствором стыки, обнаружил восемь мест откуда идет воздух........
> Как за такие деньги, так можно делать лодку???
> Вопрос сейчас в другом, до лета осталось совсем немного. Что делать???
> Может к Выдре присмотреться......
Грунтовка Лакра влагостоп ,грамм200 этой хрени,потом накачать ,покрутить лодку и забыть навсегда про свищи,лишнее потом слить.Проверено.
Автор: Makc L (213.87.249.---)
Дата: 31-12-15 15:09
Олег , она на ПВХ и клей никак не влияет ? не разъедает.?
Почитал паспорт на неё . Разбавитель - вода . Впитываеться в поры , Акриловая основа .
Кстати дорогие пропитки для палаток тоже на водной основе и акриле . Я покупал какую то американскую . мазал швы на палатке . держат , правда белёсые стали . Походу там налили типа этого грунта жидкость . Видимо акриловая составляющая в смеси с воздухом полимеризуеться и не пропускает воду и воздух . На соларе на ОТК и лили бы сразу в лодки с фитилированием .
Дорогие друзья и коллеги, поздравляю всех с наступающим Новым Годом! Желаю в предстоящем году крепкого здоровья, новых свершений и процветания! Пусть реки будут вам покорны, хорошего клева и почаще вдыхать свежий таежный воздух вдали от городской суеты! С праздником! )
Автор: viktor 6187 (---.255.33.171.ip.orionnet.ru)
Дата: 31-12-15 19:32
Поздравляю Всех Рыбаков С Наступающим Новым Годом! Желаю Семейного Счастья! Финансового Благополучия ! Здорового Бытия и Рыбатского Жития! С Праздником!
Автор: mike 29 (---.pools.atnet.ru)
Дата: 31-12-15 20:18
Друзья водномоторники!
Всех Вас с наступающим Новым годом и Рождеством! Пусть все пути к намеченным целям окажутся легкими и приятными, рядом всегда будут самые близкие люди, мечты сбудутся и новый 2016 год будет полон новых побед, светлых и радостных событий, ярких впечатлений!
Автор: Михаил (р.Илим) (---.google.com)
Дата: 31-12-15 21:31
Друзья водомоторники-водометчики , Пусть Новый год в ваш дом войдет
С надеждой, с радостью, с любовью,
И в дар с собою принесет
Большое счастье и здоровье!
Всех искренне поздравляем с Новым 2016 годом ! Желаем новых интересных маршрутов, больших уловов и хороших компаний в походах ! Пусть Ваша жизнь будет наполнена добрыми эмоциями и радостью.
> Идея с грунтовкой интересная. Хотелось бы услышать комментарии по этому вопросу
> от "Солара".
Эта идея воплощена в жизнь тысячами катамаранщиков страны,берут легкую НЕВОЗДУХОДЕРЖАЩУЮ тентовку ,клеят баллоны наливают и все,ткань не спускает.
> Идея с грунтовкой интересная. Хотелось бы услышать комментарии по этому вопросу
> от "Солара".
Про такие штуки мы знаем конечно.
Применять пока не пробовали, т к привыкли свои ошибки традиционным способом исправлять. Но что-то в этом есть, я думаю.
С наступившим ! заступлюсь за старателей, зололтари сильно неправильное слово, обижаются они - искренне и сильно )))
катунь мутная т.к. ледниковое питание, а ложе ледников известковые Только пару тройку недель в году (последняя неделя сентября и первая декада обктября) с воды можно насладиться прозрачной бирюзовой водой, ну и рыбалка в этот период есть. (прохладно ночью, ледники тают меньше, а за которкий день сильно прогреться не успевают)
Uri писал:
> О , привет Лесосибирцам! И вам того же и побольше!
Рад читать Юра Вас, в добром духе и здравии!
Узнал после нашей встрече на Енисее, что ты попал в аварию!
А узнать как дела, как самочувствие не у кого на Тугунах не смог!
Решил заглянуть сюда!
И подумал может я тут лишним не буду, все таки у меня уже 4ая лодка солар! Есть скромный опыт использования экспедиционных соларов, Маленький совсем опыт использования пайольных лодок, и небольшой опыт изготовления и эксплуатации катамарана под водометом!
Правда все в пределах 15-30 сил! яма-меркури-яма!
Всех с рождеством христовым!
Автор: Uri (---.58.191.95.adsl.tomsknet.ru)
Дата: 07-01-16 15:14
Конечно же заглядывай , дружище!
Тут цензуры нет....))))))))
Тем более с твоим опытом , будут рады послушать и твои советы.
У меня все нормально, здоровье в норме! Жду лета ... планирую новые походы....
Тоже поздравляю всех с Рождеством! В этот праздник всем мира в душе!
> катунь мутная т.к. ледниковое питание, а ложе ледников известковые Только пару
> тройку недель в году (последняя неделя сентября и первая декада обктября) с воды
> можно насладиться прозрачной бирюзовой водой, ну и рыбалка в этот период есть.
> (прохладно ночью, ледники тают меньше, а за которкий день сильно прогреться не
> успевают)
Всех с праздниками!!! Пару фоток Катуни в первых числах октября.
Водичка чистенькая. Тюнгур.
Автор: Uri (---.7.191.95.adsl.tomsknet.ru)
Дата: 09-01-16 05:55
Загрызть не загрызем , но свое фэ скажем!..... Как бы у всех бывают подранки , порвавшие жабры , все пробовали его....Но у меня , как и у ВолодиА? трепетное отношение к этому рыбу! По крайней мере хотелось бы , что бы он остался еще и нашим детям.... Поэтому фото с загубленным мальком - понятно , что не специально, на всеобщее обозрение - ну как фото с убитым молочным олененком...(((((
> Иваныч, думал тебя загрызут за последнее фото с таймешкой!) Рискованый ты однако
> парень, смелый!))
Виталя!)
Этот таймешка жиФ здоров, и всем Вам передает привет)....отпустил я его.
А если хотел бы есть, то съел бы даже не задумываясь.
Это мой принцип всех охот-рыбалок....бери столько сколько нужно тебе для питания.
Считаю что, поймать рыбу на здоровый тройник, а потом нацеловавшись с ней, двадцать минут откачивать бедного тайменя что бы его отпустить, лицемерие и мазохизм...издевательство над рыбой. Равно как в охоте, поймать зверя в петлю чтобы с фотаться и отпустить. Рыбачить, охотиться всегда на Руси означало добывать!!
Давайте следовать традициям и не поддаваться на "тлетворное влияние запада"....целуясь с рыбами...шутка)
Такова моя позиция по этому вопросу друзья! Мое так сказать ИМХО.
Автор: Uri (---.7.191.95.adsl.tomsknet.ru)
Дата: 09-01-16 16:23
Ну жив и слава богу. Во многом согласен с Русланом, добыча, ради валяния по камням , мне тоже не очень..... мои напарники знают мою коронную фразу "ненавижу рыболовов" ))))))))
))))))))))
> Считаю что, поймать рыбу на здоровый тройник, а потом нацеловавшись с ней,
> двадцать минут откачивать бедного тайменя что бы его отпустить, лицемерие и
> мазохизм...издевательство над рыбой.
=========
Скорее, садизм и издевательство над рыбой...
Мой принцип - малька отпустить. Если он погиб в процессе вываживания, значит надо его почистить и зажарить. Большую поймать, заколоть и съесть! Осенью два ведра харюзка поймать и заморозить в морозилке. Летом поймать одно ведро и заморозить в портативной походной морозилке, привезти домой. Съесть. Если наелся, то сесть на берегу и ”бобы" пучить на окрестности, если бухать слабак! Не надо рыбе позвоночник бестолку вытягивать. Тоже не понимаю этих сердобольных вздохов по пойманной рыбе. Двойные стандарты. Ловить буду, поизмываюсь над рыбой, разворочу ей всю морду, поцелую, сфотаюсь и отпущу... И в своей душе поставлю плюсик напротив своей фамилии!
Я считаю, что кто рыбу отпускает, это его дело, но не надо об этом никому говорить и выдавать это за благотворительность! Не принимаю совершенно запрещённые виды лова. Но рыбалка на снасть с одним крючком не вызывает к человеку протеста, даже если он гуртует рыбу в сумку. Недолюбливаю рыбаков, которые ловят на "балду" и тирольку с гирляндой мух. На неё вешаются все, от мала до велика. Эти варианты недалеко от сетей ушли. Рыба - дура. Хоть одна муха, да понравится. Это не рыбалка, а чёс. Вызывают восхищение мастера нахлыста!
Сильно не обижайтесь. Но у меня такое мнение.
А я вот, например, ловлю "целую", фотаюсь и отпускаю. Такой вот у меня интерес! Мне сама рыбалка нравится, своего рода охота на трофея, ожидание той самой поклевки, хвата, мощного упора в спининг!) Промысловый и гастрономический аспект мне мало интересен. Но если надо скушать, то съем и друзей накормлю, проблем вообще никаких! Но если есть выбор скушить таймешку или ленка например, то съем ленка скорее. Не приемлю конечно когда ребятишек губят. У нас на рынке ленков и таймешат браконьерских с ельца размером продают. Обидно!
Нынче мне сделали замечание, мол рыбу поднимаете на руках, позвоночник вытягиваете. Вполне обоснованно, считаю. Но реальных подтверждений ни у кого, даже у ихтиологов, этому не нашел. Кто что говорит. Так же очевидно что один и тот же таймень, пройдя фотосессию по рукам, реанимированный и выпущенный, попадается потом еще и еще раз на крючок на тех же самых местах. Случаев навалом, да и сам бывал тому свидетелем не раз, особенно на северах. Но на всякий случай решил к следующему сезону обзовестись сеткой для взвешивания, чтоб не мутузить рыбу за зря.
Уж точно что мгновенно губит рыбу, так это тепло и жара. Сам убеждался не раз. Осенью, когда прохладно, рыбка пободрее уходит)
Поддержу Виталия!
/////Так же очевидно что один и тот же таймень, пройдя фотосессию по рукам, реанимированный и выпущенный, попадается потом еще и еще раз на крючок на тех же самых местах. Случаев навалом, да и сам бывал тому свидетелем не раз, особенно на северах. Но на всякий случай решил к следующему сезону обзовестись/////
Ловил тайменя с четырьмя (!) зарубками на плавнике.
Верно все насчет сетки, или "носилок", как у карпятников.
А я считаю нормальным принцип;поймал-отпусти ,очень много попадается мелкой .Бывало за два дня с ночевой одна щука зачетная , тоже нормально отдохнул.А если три крупные рыбы разного вида ,то вообще рыбалка удалась.
Рыбу не целую ..эту уже не пестрые флаги..
Неприятно смотреть фото когда за жабры (нарастопырку) выворачивают и в крови .Вот поймал ,фото на память и дальше поплыл .
Автор: Makc L (213.87.249.---)
Дата: 10-01-16 03:22
Мелкую всю надо отпускать ...даже с малейшим шансом выжить ....потому как она сама выросла , ЧТО ОЧЕНЬ НЕПРОСТО , а потомство ещё не оставила . Это ГЛАВНЫЙ ПРИНЦИП . Это всё равно как убивать детей ...... РЫБА ДОЛЖНА ОСТАВИТЬ ПОТОМСТВО . Про развороченную морду ...не так часто она разворочена . И рыба спокойно выживает ловленая 3-5 и более раз . Об этом говорят насечки на жировом плавнике ...их бывает 2-3 и более . на еду на рыбалке ..тут можно сколь угодно говорить ...каждый решает сам . Если река угандошенная , то брать РЕАЛЬНО ЖАЛКО ...На диких реках с вертозаброской ничего зазорногоне вижу съесть одного . двух . Местные выбивают зимой сетями в РАЗЫ больше ..Котуй , Уда примерно так и угандошиваються местными .... Про эти реки лично знаю
Это всё равно как убивать детей ...... РЫБА ДОЛЖНА ОСТАВИТЬ ПОТОМСТВО
> . Про развороченную морду ...не так часто она разворочена . И рыба спокойно
> выживает ловленая 3-5 и более раз . Об этом говорят насечки на жировом плавнике
=============
Макс, пожалуйста, не надо таких сравнений!!! Рыбу - биоресурс, сравнил с убиенными детьми...
А то можно до такого добеседоваться, что зайдём в тупик все и по всем вопросам! Могу чисто для неразумного сравнения противопоставить твоей логике вариант, что те кто ловит, подрезает жировик для пометки, напоминают мужиков, пришедших в детский сад, отлупивших детей, сделавших им пометки на ушах до следующего года. Глупо. И не надо даже в самых смелых мечтах сравнивать рыбу с человеком!
Я вот, например, на вечернюю жарёху подлавливаю мелких харюзов, около 20 см. И не одного-двух, а штук 10-15. Потому что они очень вкусные! А полукилограмовый мне на сковородке не нужен. Я не собираюсь на речке делать замечание удочникам. И себе не позволю. Потому что люди приехали на рыбалку с законными орудиями лова!
И ещё про размер. Я не собираюсь отпускать таймеша на 10 кг, мотивируя тем, что где-то тут рядом плавает особь на 80 кг, которую не ты, не твои внуки не поймают... Я его приготовлю вкусно на радость себе и своим друзьям, потому что около городов это может быть экземпляр, пойманный раз в 10 лет...
А в местах, где он дуром прёт, то пусть гуляет.
Автор: Makc L (213.87.249.---)
Дата: 11-01-16 02:01
Володя ...редкую Краснокнижную рыбу- я , да и многие тут , не считаюТ биоресурсом . Это РЕДКАЯ РЫБА которую надо ХОТЬ КОМУ НИБУДЬ БЕРЕЧЬ , особенно тем кто может заезжать в места где она ловиться . Харюзи , ленки .....их и плодиться много , и вообще в некоторых реках как говна за баней . Хоть заловись ...лишь бы не проквасить . А таймень - рыба штучная . И чтобы его поймать и отпустить (не всегда) люди тратят дикие деньги на рыбалку ....Ты сам это прекрасно знаешь . Один тур стоит.....как раз на мотор с насадкой хватит . И становиться его всё меньше и меньше ...а то что ты на своих полуубитых реках его ешь ....не делает тебе чести . Извини , но это чисто потребительское отношение ...я поем а там поХ ....а иначе другие съедят . Что поделать .....такой у тебя принцип . Повторюсь ...сам ел и не раз , но на реках где его РЕАЛЬНО много . Бывал на вашей Кие от Белогорска (с кордона) ...поймал петёрика ...даже в мысли не было на стол . Потому как его там почти угандошили .
Макс, а ты вообще не рыбачь, с таким мировоззрением! Или рыбачь с отпиленным жалом у крючка. Увидел потычку, крикнул в воздух: YES!” Победно вскинув руки. Вот тогда ты меня убедишь!
А пока, наблюдая лет 15 за своими реками типа Верхняя, Средняя, Нижняя Терсь вижу, что таймеша стало в разы больше попадаться! Причём у всех. Даже неумелые женщины их ловят. Бывает за выходные 10-20 потычек. Калибр, правда, мелковат. Крупный есть, но он умён, не возьмёшь. Сетевики берут. Насчет красной книги, не знаю. Но в Новокузнецке, в Осиновом Плёсо можешь совершенно честно заплатить лицензию 350 руб за таймеша не короче 60 см, поймать и скушать его, не мучаясь угрызениями совести. Что мы и делаем...
И попрошу тебя, не призывать к совести и чести! Ответь за себя. А то я ещё раз тебе про детский сад с избитыми младенцами напомню, с клеймом на спинах.
Автор: Uri (---.28.191.95.adsl.tomsknet.ru)
Дата: 11-01-16 03:49
От того , что еще и мы в перепалки ввяжемся красивой и сильной рыбы больше не станет. Да , относится нужно к тайменю бережней, по крайней мере не рекламировать его убийство. А наоборот , призывать беречь. У меня были случаи , когда напарники даже сфотаться не успевали, как был с крючка отпущен, губы потом дули пол похода.
А вообще все взрослые мужики и каждый останется при своем. Браками никто из нас не является , а остальное дело "вероисповедания"
Вот лучше скажите , что думаете по поводу опять появляющихся инфах о промышленных прямотоков? Ссылка.
Автор: Makc L (213.87.249.---)
Дата: 11-01-16 04:37
Юра ...а зачем она такая нужна (насадка) ,на мотор 150 кг весом....Уже даже последние сторонники 4Т моторов к фрегатнотохасной вере пришли ......И главное ...запчасти на это изделие сложновато будет найти ....в Истмарине точно нет )))))
Зачем пилить? Что это даёт, не слышал про это? Чтобы заглубление меньше было, что ли?
Извини, Макс, но мыши у тебя "левые". Есть один такой же, из пробки, шмаляю его пять лет, результата нет.
Макс а что за красная книга ,кто писал ?
У нас инспектор сказал ,что тройник должен быть один на приманке .Я вот давно избавился и рыбу травмирует меньше .
Автор: Александр/Находка с работы (---.vntc.ru)
Дата: 11-01-16 09:53
Владимир г. Междуреченск писал
> Извини, Макс, но мыши у тебя "левые". Есть один такой же, из пробки, шмаляю его
> пять лет, результата нет.
Владимир, не соглашусь с тобой - арбогаст и комбомышь оччень даже уловистые приманки, а в лунную погоду комбомышь вообще рулит.
Нда.... а меня новый год начался не очень празднично.... и похоже планы на лето придется пересматривать(((((( Добрая страна ударила в болевую точку , жене инвалиду отменили импортные препараты, и сейчас у меня на рисовались вполне себе весомые проблемы.
> Иваныч, думал тебя загрызут за последнее фото с таймешкой!) Рискованый ты однако
> парень, смелый!))
Виталя скажи, как там процесс изготовления резинового интейка на малую серию проходит? Помниться мне тут кто то отписался что мол начали разрабатывать его.
> Володя, ты просто не рыбак, а водометчег.
>
> 33 смайлика
>
> за Мато кстати зачёт, чудо воблеры. остальное можно детям отдать. или на ёлочные
> игрушки. рапалу разве что оставить, да пару йозуриков.
==================
Ладно, не стыдно поучиться. Покажите стрелкой на натюрморте Мато, арбогаст и комбомышь. Можно словами описать внешность.)))
Согласен. Что-то ловлю, но не асс. В Тыве пока "хакасы" из команды не выделили правильные блёсна и мыши, ходил лаял на окрестности...
Я так и не приучил себя рыбачить воблерами.....ловлю по старинке вертушками разных размеров))...по мышам, нравится с "лопатой" как у воблера....тож без фанатизма, ибо ночью люблю спать)))
А вот по мухам....их есть у меня, но сам не вяжу)))
Другое дело, могу в шутку у костра если кто особо не рыбак и клянчит моих мух предложить связать ловчую муху мудянку), разумеется не со своей "шерсти"....бывает и покупаются, верят)))
Автор: Makc L (213.87.249.---)
Дата: 12-01-16 01:06
муха мудянка.......чё только эти харюзЯтники маньяки не выдумают.....
Володя А.....ещё халко и ривертуси ....а остальные ты прав ....оторвать не жалко ...куплены в жёстком маньячном приступе ...только эти заветные названия по другому не узнать ...только через труд и расходы
мато стоит ныньче просто писдос ...2900руб\шт ....думаю освоить из осины с декоевскими гаками
Автор: Uri (---.28.191.95.adsl.tomsknet.ru)
Дата: 12-01-16 03:16
Володь, я бы подсказал , но вО-блерами ловил только счук на троллинг, и то раппаловскими. Я больше блесны вертухи уважаю, ну и мухи.... мудянки_____ смущенный смайлег.)))
У гугля не пробовал? осторожно выглядывающий из за угла смайлег...
Вот блесенки, что выше показал - стопудово ловчие!
Комрады подскажите ,хочу транцевые плиты на солара сделать из пнд 5мм,хватит ли толщины.Буду заказывать из Питера,продают только листами 3*1,5м ,кому надо отполовиню,цена 5000р.лист.Ссылка.
> ..зимаскукота - да ладна, некогда скучать. За все НГ-каникулы дня три дома сидел :-)) Снегоходы рулят. Прошли по междуречью от Томи до Оби по глухим лесам. Вышли на поляну, а там крест большой деревянный, в память о сгинувших в этих краях строителях нашего светлого будущего. Если интересно - отчетец с фотками здесь http://www.snowmobile.ru/forum/viewtopic.php?f=138&t=112771&p=4106990#p4106990
Всех с наступившим Новым Годом! Сбычи мечт и исполнения планов!
"Камрады подскажите, кто то продовал импеллер из нержи на серию Small которая яма - мерко - тоха.
Если есть ещо готов купить."
а я бы прикупил за адекватные деньги стальной импеллер на сузу 40
> Владимир, Мато белым овалом отметил.
====================
Спасибо, буду энать!
Сегодня в Новокузнецке в самом крутом рыболовном магазине спросил Мато... Продавец посмотрел на меня так, как будто я попросил его звезду с неба достать.
Автор: Makc L (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 13-01-16 03:26
делал транцевую плиту из АМГ -3 мм , ширина 40 см . ИМХУЮ что 5 мм толстовато будет . 4 мм ПНД - самое оно . Взял бы кусок 1.0х1.5 м Солар ставит на интерцептор 2 мм поликарбонат . слышал мнение что ПЭТ долговечнее поликарбоната , который сохраняет свойства 2-3 года , потом почему то слабеет на удар . Для себя вижу плюс в том , что с ПЭТ можно нагревом отформовать мини туннель . В любом случае буду менять транцевую плиту с АМГ на ПНД или ПЭТ.
Мужики , вопрос , кто пробовал и у кого какой опыт . Какой материал будет наиболее прочным для замены и удлинения штатного интерцептора Солара 450 джет (без тоннеля) . Сейчас стоит монолитный поликарбонат 2 мм оклеенный с двух сторон 650 тканью ПВХ .
1) Монолитный поликарбонат 4 мм
2) ПЭТ -4 мм ( с него делает интерциптор Аквилон)
3) ПНД -4 мм
Автор: Makc L (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 13-01-16 04:27
Фидель ...ИМХА 12 лет снегоходов ...из всей линейки ИРБИСа смотреть можно только Мухтара из за нормального 15 сильного движка и ГЛАВНОЕ !!!!! 50 см гусянки . Для простого перемещения тела и груза отличный вариант- рыбалка , по путикам кататься и т.д.
Всё остальное (динги) для воскресных прогулок по аллеям парка ...ну ещё для менеджерского разводняка ...купил одно ...поездил , типа вырос . купил побольше .
38 см гусянка работает только с нормальным движком от 30 и выше л.с , и если она нормальной снегоходной длины а не кастрат как на динге .
Но 50 см гуся для поездок ИМЕННО по снегу перекрывает её в разы в любом раскладе .
Если поставить гусянку с 25 мм или даже 32 мм зацепом то ПРОХОДИМОСТЬ вырастет в РАЗЫ . 8 лет ездил на 25 мм зацепе и 4 года на 32 мм . Разницу в зацепе "вкурил " на первой сотне .
> делал транцевую плиту из АМГ -3 мм , ширина 40 см . ИМХУЮ что 5 мм толстовато
> будет . 4 мм ПНД - самое оно . Взял бы кусок 1.0х1.5 м Солар ставит на
> интерцептор 2 мм поликарбонат . слышал мнение что ПЭТ долговечнее поликарбоната
> , который сохраняет свойства 2-3 года , потом почему то слабеет на удар . Для
> себя вижу плюс в том , что с ПЭТ можно нагревом отформовать мини туннель . В
> любом случае буду менять транцевую плиту с АМГ на ПНД или ПЭТ.
>
> Мужики , вопрос , кто пробовал и у кого какой опыт . Какой материал будет
> наиболее прочным для замены и удлинения штатного интерцептора Солара 450 джет
> (без тоннеля) . Сейчас стоит монолитный поликарбонат 2 мм оклеенный с двух
> сторон 650 тканью ПВХ .
> 1) Монолитный поликарбонат 4 мм
> 2) ПЭТ -4 мм ( с него делает интерциптор Аквилон)
> 3) ПНД -4 мм
Самый лучший вариант это изготовление интерцептора на пуансоне с мини тоннелем из 6-8 слоев ПВХ ткани, можно внутрь и стеклотекстолит и монополикарбонат пехнуть,но думаю это лишнее будет,жесткость и так хорошая.
Uri писал:
> Дорогие друзья ! - Юра, открытка классная, но кто эти добрые люди, я их не знаю, да и они меня тоже. Может подписать ФИО, ник? шоб где-нидь на реке при встрече опознать и самому предъявить :-)) а потом и выпить за встречу :-)) ну и за аффтара открытки тоже :-))
Юра, открытка классная, но кто эти добрые люди, я их не
> знаю, да и они меня тоже.
Подумаем над этим вопросом.....
Вопрос с экшен камерой решил в пользу sj 4000 оригинал. С этим курсом оказалось дешевле взять в ДНС на настоящий момент, чем даже с Али....
> Юра бесценен)))))))
>
> а камера около шести рублей ....
Ни кто не сомневается, что Юра бесценен! Я так же на тугунах сказал всем! :) Правда не только про одного Юру!
Вот как ты думаешь, бесценный Юра, если на 500ку повесить две 30ки под водометом? ;) Какой будет эффект?
> Олег , про этот способ я слышал....а именно из озвученных выше материалов ,
> чтобы обойтись без слоёной клейки
Все остальное ,подразумевает крепление болтами,что мне не нравится,обязательно зацепишь.ПНД не клеится.
Подумаем над этим вопросом.....
Вопрос с экшен камерой решил в пользу sj 4000 оригинал. С этим курсом оказалось дешевле взять в ДНС на настоящий момент, чем даже с Али....
Нормальная камера, в комплекте дохрена всяких креплений и тп. Я такую же Иванычу (Abrami4u) когда то покупал. Аккума очень на долго хватает, цветопередача конечно не гоупро. Сразу лучше взять дополнительную батарею. У SJcam вроди вышла камера 1080/60 кс которая пишет
Автор: Makc L (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 13-01-16 22:26
Олег , у меня наоборот ...только вариант с винтами . Т.е родной интерцептор , пошире и к нему крепит транцевую плиту с туннелем из гибкого (относительно) материала . Про ПЭТ читал , что ударная прочность в 4 раза ниже чем у поликарбоната , но легко формуеться нагревом . Получаеться ИМЕННО для интерцептора , вклеенного у транца годиться только поликарбонат , просто надо ставить потолще чем эконом вариант Солара (2 мм) . А транцевую плиту и микро туннель делать из ПНД или ПЭТ , без всякой вклейки а чисто крепить на винты к интерцептору .
> Как таки говорят в Одессе, отвечу вопросом на вопрос, а почему не Тоху-50 уж
> сразу?
Полтинника нету, да и не особо нужен вроде пока для моих задач! Есть две тридцатки!
Думаю два водомета должны приличную прибавку скорости дать, больше чем одна шестидесятка!
Хотя большая скорость вредна на речках, только в сливы мощные вытянуть!
> Т.е родной интерцептор ,
> пошире и к нему крепит транцевую плиту с туннелем из гибкого (относительно)
> материала .
Ну укосины полюбому нужны будут,а это дорога по Uri ным граблям, ИМХО . Макс ,извини запамятовал на какую лодку тюнинг?
Ох,был у меня такой,скоростной ,но по мелям все камни собирал,за сезон угондошил водомет,может его лучше в РА на апгрейд тоннеля.Если не лезть в самую Ж... и резиновый интейк ,то лодка супер.
Автор: Makc L (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 14-01-16 01:35
Видел твою голубой с полтосом в инете . У меня такой же . Олег , меня съёмный туннель 4 см устраивает полностью , просто транцевую плиту при наезде (жёстком) на камень чиркает , мнёт и меняестья геометрия туннеля , и подвывает мотор ,даже крылья не вывозят . Приходиться останавливаться и рихтовать туннель . Правильность формы после рихтовки камнем и топором научился определять по симметричным брызгам от интейка в туннеле . Если сделать транцевую плиту и туннель с гибкого (относительно) материала ,то после удара материал (ПЭТ , ПНД) будет отигрывать назад . АМГ 2 мм мнёться
Автор: Makc L (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 14-01-16 01:42
стык плиты и интерцептора должен закрываться полосой нержи ( выше двумя постами на фото) , я её забыл в гараже , и в результате 9на скорости ) на (возможно ) недокачанном дне камень , при наезде промял НДНД и упёрся в переднюю кромку транцевой плиты и вырвал её правую часть из крепления к интерцептору.......пришлось топором ковырять новые отв в козырьке родной пластины интерцептора и в транцевой плите . И крепить старыми винтами в новые дырки
Мораль -
1)нужно качать дно до жопы ,
2) ставить защитную профилированную планку на стык (плита\интерцептор) ,
3) плиту нужно упругую а не аМГ
Повторюсь , мне не нужен тоннель 8 см , постоянный . Мне нужно обычная плоскодонка , с возможностью установки микро туннеля . Винт -80% , водомёт -20 %.
Автор: Uri (---.28.191.95.adsl.tomsknet.ru)
Дата: 14-01-16 02:14
Ну не знаю, Андрей, два мотора это синхронизация управления и что саме главное оборотов. Да и по ширине транца - вопрос. Думаю не стоит девчинка -ну того самого.....
По болтам. Вполне живуча схема на болтах, только шляпка должна быть типа мебельной и с нулевой фаской. В варианте удлинения туннеля на искомые 10-15 см никакие укосины не нужны. Фото как видится мне для туннеля именно - было где то выше.
> один полтинник поедет завсегда быстрее двух 25 ток ...проверено много раз
Вы может неправильно проверяли? Для скорости ставят два по 150, а не один 300 на море! И дальневосточник писал на тугунах АПу, что два по 120 будут мощней чем один на 250! Я бы попробовал, да заказал транцевые плиты на лодку в Соларе, а с ними не получится! Зря продал второй солар бестунельный рано! Я думаю, что два водомета и грузу вытащат больше, и поедут быстрее, чем один равноценный по силам!
Я не сторонник,соединения надувного дна и металла, наверное лучше будет тогда монополикарбонат армированный тканью с двух сторон,а вместо распорок склеить 2небольших надувных пуфика))) которые будут играть роль распорок и увеличат плавучесть кормы.
> Makc L писал:
>
> > один полтинник поедет завсегда быстрее двух 25 ток ...проверено много раз
> Вы может неправильно проверяли? Для скорости ставят два по 150, а не один 300
> на море! И дальневосточник писал на тугунах АПу, что два по 120 будут мощней чем
> один на 250! Я бы попробовал, да заказал транцевые плиты на лодку в Соларе, а с
> ними не получится! Зря продал второй солар бестунельный рано!
> Я думаю, что два водомета и грузу
> вытащат больше, и поедут быстрее, чем один равноценный по силам!
Два мотора ставят на море по причине надежности ,маневренности и еще надо сравнивать вес моторов и суммарный расход думаю окажется не в пользу спарки.
> Два мотора ставят на море по причине надежности ,маневренности и еще надо
> сравнивать вес моторов и суммарный расход думаю окажется не в пользу спарки.
Расход будет 25л, не намного больше полтиника! Я думаю две струи дадут большую скорость чем одна, и больший диапазон газа в экономичном режиме! Может и глупость конечно, но посмотрю варианты и возможности попробовать такой вариант! Поговорю с товарищем, чтоб на его лодку повесить!
А вот про пуфики (как вы их назвали) я тоже думал на транцевые плиты! Мне кажется хорошая тема! Сделают в Соларе транцевые плиты, опробую, и может попрошу, чтоб склеили такие!
Автор: Makc L (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 14-01-16 16:41
Олег , мне тоже говорили про эти трубки укосины , типа лажа . Они отлично выдержали все удары . ИМХУЮ . не надо там никакой плавучести увеличивать ....на ходу она не работает , а в статике у меня мотор весит 60 кг , просадки нет вообще , на старте в том числе из за такой большой плиты .
ПРОБЛЕМА - Мнёт АМГ плиту .
ГЛАВНЫЙ ВОПРОС
С чего сделать транцевую плиту ? , чтобы отигрывала скользящие удары . и чтобы можно было отформовать феном центральную вставку туннель . Выбор крутиться вокруг ПЭТ и ПНД .
Имхую так , ПНД - более эластичный , ПЭТ - в глаза не видел .
Юра , там все винты М6 , нержа в потай , ещё и фаска на наружной кромке снята ....вообще гладко всё.
Олег , возможно ты и прав . Нельзя закрывать стык транцевой плиты и интерцептора сплошной полосой нержи . Просто более прочного материала минимальной толщины не нашёл . возможно попробую сделать её (полосу) из 3 частей . Чтобы типа гнулась .
Автор: Евгений 77 (46.181.54.---)
Дата: 14-01-16 17:19
OLT писал:
> Ох,был у меня такой,скоростной ,но по мелям все камни собирал,за сезон угондошил водомет,может его лучше в РА на апгрейд тоннеля.Если не лезть в самую Ж... и резиновый интейк ,то лодка супер.
Может быть ....на фото не четко видно фаску, то есть поперечной поверхности к направлению удара вообще не должно быть даже на десятку.... ПЭТ пластик при нагреве деформируется....(нагрей ПЭТ бутылку феном.... я так из полторашек поллитровки делал для сумки холодильника)))))
Закрывать стык точно не стоит, а вместо укосин можно подобрать просевшие амортезы от задней двери Нивы,09 !.......
На своем джете плиту с тоннелем из алюминия сначала приклеил к интенцептору потом сверху проклеил привалом и прикрутил мебельными болтами из нержи.Весь сезон отходил без проблем ничего не вырвало.Укосины из квадратной трубы 20 и 25 с фиксатором.При ударе плита поднимается. В новом сезоне буду укосины буду делать из круглой трубы,а внутрь 2 клапанные пружины от лады (типа амортизатор)Транцевые плиты хочу подрезать и прикрутить к ним плиты из ПНД. Тоннель от плит регулируется отдельно.
Автор: Makc L (213.87.249.---)
Дата: 14-01-16 19:30
Юра , фаски в норме ...я старался . Стык закрывать стоит , для прочности . Просто в идеале , сама планка и сам стык должен гнуться . Выше писал - камень проминает дно (даже 0.3 ) , и упираеться в транцевую плиту . У меня камень проскочил стык , но упёрся в точку крепления трубки укосины ....точнее она не дала промять плиту в этом месте , и правую сторону вырвало . Про аморты с Нивы помню .
Макс незнаю как еще объяснить,оторвать с жесткими укосинами больше шансов,точили мне болты с шляпой 3см в диаметре,отрывает .Пуфики заместо укосин будут держать пластину и отыгрывать удары и ничего не оторвет.
Автор: Makc L (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 15-01-16 01:04
Олег ,да понял я тебя ...согласен про беду от жёсткого крепления ....есть такое . Надувашки ...чё то как то не то . По мне так лучше вместо укосин трубок диам 12 мм , поставить укосины из квадрата ПНД (отпилить вдоль от чёрной трубы) сечением 10х15 мм (на ребро) при ударе всяко отиграет , и гнуть можно нагревом даже у костра в край , сечение можно поменять ...пошире полоску отрезать .Но надувашки ...это же типа контрацептивы ..... Ещё аморты с багажника нивы , тоже вариант . Я сначала думал ...типа нехер усложнять такой горотьбой , а сейчас понимаю что вполне разумно их воткнуть . Тем более на стенке в гараже висят .
Вся твоя лодка один большой,как ты там говоришь?Днище ПВХ-лодки это в целом подвижная конструкция желание внедрить хотя бы один жесткий элемент неизбежно приведет к рассогласованности деталей и как следствие поломки более слабого.
Автор: Uri (---.28.191.95.adsl.tomsknet.ru)
Дата: 16-01-16 03:28
ХЗ, на максимальном.... думается пасмурно и черно бело все ... ну что выросло , то выросло, камера 100% оригинал. Думаю мне хватит , была бы натура, будет и фактура.... в редакторе подправим посочнее....а ты в 1080 смотрел? а то тюбик может и 360 воткнуть по умолчанию....
Да нормально для нее пишет, скорости кадров не хватает просто в движении, и как Юра сказал- серое все, хуле Томск как же и у нас в Сибе. Камера еще трясется немного и создается эффект желе, что говорит об отсутствии электронного стабилизатора.
Автор: Makc L (213.87.225.---)
Дата: 17-01-16 05:39
Мужики ...берите лучше НАСТОЯЩУЮ проху , б\у ....ну не вывозят китаёзы касиство оригинала . Б\у есть по очень приемлимым ценам . Я новую б\у взял за 13 рублей , летом с 2 акуумами.
Это как с китай машинами ...первый поездил ...а второму уже не на чем будет ездить ИБО скора всё начнёт отпадАть ....
А на япошке второй хозяин ездит и улыбаеться.
Автор: Makc L (---.mobile.sib.mts.ru)
Дата: 18-01-16 05:19
Юра ...не путай Китайскую сборку , и кетайские поделки . А Япония ...даже бу - СУПЕР ВЕЩИ , хоть чего коснись . У меня все Твины и Биомастеры б\у с Японии . Так там качество , что на мой век точно хватит . Только в песок не кидать . ИМХА - китайцы могут сляпать что то своё ...но не сложное . Они умеют собирать хорошо , под присмотром япошек и прочих оригиналов . Но именно свои поделки они делают СТРОГО на ту цену , которую просят . Ты прекрасно знаешь и видел разницу Хидеюшки и Ямы 40 .
Автор: Makc L (---.mobile.sib.mts.ru)
Дата: 18-01-16 05:22
========
Давай, давай - черноголовый, держи тайну крепче! Неxуй разбазаривать информационное добро!
-------
сероголовый, не волнуйся ты так ...картинка без названий - всего лишь картинка. Тут три человека из всей темы смогут названия озвучить . если реально тебя вцепит ,сам всё узнаешь , или у парней с Абакана спросишь . Хотя у вас кроме маруси и БФ -6(гружёного дробью) и не надо нихрена .
Макс, я спросил у тебя лично, а не у парней с Абакана! Тут посредник не нужен. Не хочешь, не говори. Уже объяснили другие люди, что такое "Мато".
Если возникнет у тебя вопрос ко мне, в котором я достаточно компетентен, то будь уверен, как сдобный пряник ломаться не буду, ответ получишь щедро и чётко! К Абаканским парням пересылать не буду.
Beor-shop.ru
Там принимают предзаказа на воблеры Мато, и другие югославские. Ну, не знаю. У меня не срослось с ними за три года.... Но иметь стоит наверное.
Автор: Uri (---.28.191.95.adsl.tomsknet.ru)
Дата: 19-01-16 21:24
Да хватит уже пикироваться, коррячие финские пааарни.....)))))
Воблеры - это как нахлыст, этим проникнуться надо! Просто нужно понять надо оно тебе (обобщенно) или нет. Я вот все же больше мухо-вертушечник , хотя и готов двигаться в сторону похлыста, попперы да, а вот воблеры как то не воткнули. Придуманная мной для меня снасть балдамышь до недавнего времени перекрывала мои изыски, теперь наверное сделаю шаг в сторону эстетитки.
Не знаю как воблеры , а вот указанные выше блесенки, советую ,Володя , себе на лето заказать! Плюсом попробуй еще царь рыбу - очень хорошо стрельнула по хищнику именно на Малом в тишах.
Касательно размера - лодка намного больше 450МК. Размер кокпита 0,95 м на 3,25 м. У МК 0,75 на 3,25. Баллоны 0,55 м.
Лодку брал у Виталия, отмечу отличное исполнение - качество на высоте, отношение к клиенту тоже (не реклама), очень признателен и благодарен.
Сергей, сильверкрики отличная штука, уловистая, летает далеко, струю хорошо пробивает. У смита подобная блесна ниакис, правда ценник там не демократичный. И еще - не для всех условий подходит, в затишках игра похуже.
Автор: Сергей Ша (---.nsplus.ru)
Дата: 19-01-16 22:25
Myran Wipp Hot
Тоже, особенно на течении, и очень летучая.
А если ещё срезать родной тройник и поставить белый на номер покрупнее и через заводное кольцо, тогда ещё лучше. Или хотя бы всю мишуру с него посрезать.
Мюран уважаю. Оч интересные блесна. Есть у меня в коллекции парочка - пантера и тони зет. Последние года два почти не ловлю блеснами - в основном воблерами, как-то затянуло, да и результативность повыше...
Автор: Сергей Ша (---.nsplus.ru)
Дата: 19-01-16 23:21
Я наоборот завязал с воблерами. Слишком уж у них узкий диапазон рабочих условий (глубина, скорость течения, метод и скорость проводки).
Да и не долговечны они на речках, лопасти тока в путь камнями отрывает и окраска легко скалывается.
Автор: Uri (---.28.191.95.adsl.tomsknet.ru)
Дата: 20-01-16 00:52
Александр , поздравляю с обновкой! Правильно сделал, все же потрошение это лотерея - поедет не поедет, а тут уже проверенный девайс, тем более ,что Виталий руку приложил!
Ну , за Мюраны, Блюшки, Мепсы я как бы априори не стал говорить - у любого уважающего себя спиннингуя это - базовые девайсы.
Кстати очень часто стреляют любые самоделки а ля Липпа-Ряссаннен. Как говаривал наш знакомый форумчанин: "ловлю тайменей ПотРяссая Липпой"(с) )))))))))
На здоровье ,Саша! ))))
Ну а почему бы и не затронуть этот аспект, ведь водометный комплект для большинства средство доставки на р ы б а л к у ....
, которая в свою очередь является основным поставщиком меню экспедиции))))
По интерцептерам, туннелям,так уже на второй круг пошли....
Автор: Makc L (---.mobile.sib.mts.ru)
Дата: 20-01-16 12:14
Александр , так тема про ВСЁ что связано с экспедицией .....Один раз на сплаве в Ха . напарник назвал спиннинги - кухонной утварью , я подумал ,и потом согласился , потому как что ловили . то и ели , за исключением таймешат , благо ленка было валом ....тушняк весь в распадках в непогоду прикончили .
Юра , на твоей фотке Ц.Р. № 6 в тандеме с БФ№3 ...так ?
Тандемы вообще неплохо работают на горной. На того же ленка Мепс №2 и №4 . Я сам соединял и пропаивал оську в сердечнике . получался ладный жёсткий тандем на одной оси , а не сопля на заводных кольцах .
По ленку хорошо работает Дайва Сильвер крик с круглым лепестком . Она засчёт лепестка позволяет медленную проводку на грани срыва . Что "выбешивает" ленка .
Сергей Ша , т.е ты хочешь сказать что опушка на крючке Мураны мешает ?
Владимир Междуреченск . попробовать Мато у вас конечно можно , но как и написал Смит , толку немного ...почему Х.З . Но работают они гораздо лучше на равнинных реках с мелкогалечными перекатами и ямами у заломов . В Эвенкии тоже сколь не кидал . толку ноль , гораздо лучше банальный БФ №6 и Маруська 36 гр . ну ещё Юзури Дуел Магнет работал .
Красноярцы у нас не только столица водометная но и блесностроительная!
Царь рыба хороша еще тем, что врать о весе улова не надо!.....
Указом САМОГО вес пойманной рыбы автоматически умножается на 2)))))))))
Выше тоже говорил о двух новых (относительно) для меня блеснах,
водяной жук(Красноярск опять же) и Абу Гарсия - признанные ленковые блесна тоже работают на грани срыва......
Ну а по опушке мнение неоднозначное - когда стреляет, когда мешает..... тут же еще- не мне говорить....кормовая база, погода, позрак, давление,...... но этими блеснами комплект обязательно пополню!
Uri писал:
> Указом САМОГО вес пойманной рыбы автоматически умножается на 2))))))))) - да не указом. Это журнашлюшки на весы в фунтах поглядели и растрепали. голова без мозгов, язык без костей...
> BAM писал:
>
> > Солар 450
> На стандартный 450т не похож. Дно плоское, транец вклеен близко к концам
> баллонов. Что за поделка?
Солар 450 Джет тоннель!!! Изготовлен в ноябре прошлого года.
BAM писал:
> Солар 450 Джет тоннель!!! Изготовлен в ноябре прошлого года.
А подробней? Похож на плоскодонный джет, вроде днище продлили и транец перенесли, толщина дна в корме увеличена, интересно как смотрится кокпит в корме.
Тоже разбавлю тему о блёснах и снегоходах лодками =)))).
Солар побывал в Стихие воды у Виталия на бронировании.
Фото, присланные из Абакана:
До этого был у изготовителя, где устранили негерметичность дна, вклеили второй транец и транцевые плиты и поликарбаната по примеру Владимира из Междуреченска. Виталий меня сразу отругал за плиты. Почему? Может сам выскажет своё мнение тут. И ещё нам показалось, что плиты Солар вклеил не так как Владимиру, а пониже, из за чего получилась ступенька, которая пойдёт в задир при эксплуатации. Долго репу морщили, что делать с этим, но решили производителю не морочить голову, а работать с тем, что есть. Виталий постарался сгладить всё это дело и закатал профилем.
На верхнем фото Солар Владимира, снизу мой.
rebel29 - А что, без плит плохо ехала?
Я на своем соларе делал плиту по примеру Юры на его первом МК, не поехала лодка. Нос залипал, хоть как накручивай талрепы. Да и тормозила плита конкретно... Стало очевидно, что поскольку концевики и так достаточно длинные (1,05м), подъемной силы в корме и так хватает. Все убрал, сделал маленькую водоводную пластину, поехала как надо.
И ещё нам показалось, что плиты Солар вклеил не так как Владимиру, а пониже, из за чего получилась ступенька, которая пойдёт в задир при эксплуатации.
==========
Именно так! На нашей лодке ступенек нет. Вернее, она есть. Но лишь при движении задним ходом, что не имеет значения. На фото видно.
> ВАМ - Анатолий, отличная лодка! Аккуратненько все сделано, тоннель
> аккуратненький, с поджатием. Интересно, как поедет. Твоя?
Да моя!!! В этом году буду сравнивать с Соларом 450МК, как выглядит тоннель тоже нравится! А пока вода твердая, отдам в сервис, чтобы увеличили длину булей!
Автор: Александр/Находка с работы (---.vntc.ru)
Дата: 21-01-16 17:42
Анатолий, поздравляю!!!
Ну, водометчикам семь семь футов желать как-то нелогично)))
Повышенной проходимости в сложных походах!!
ПО поводу булей - может лучше сначала покатать, чтобы понятно было, что к чему?..
> Анатолий, поздравляю!!!
> Ну, водометчикам семь семь футов желать как-то нелогично)))
> Повышенной проходимости в сложных походах!!
> ПО поводу булей - может лучше сначала покатать, чтобы понятно было, что к
> чему?..
Саша, спасибо за добрые слова!!! Покатать лодку хочется не только на мелководье, но и посмотреть как она поведет себя в порогах, а для этого сзади должны быть хоть какие-то були, хотя бы с таким же упором как на твоем Фрегате! Вот я и собираюсь их увеличить на 20 см.
Автор: Makc L (---.bbcustomer.zsttk.net)
Дата: 23-01-16 04:04
Олег ...мухи может и в одной поре ..особенно мудянки , а вот блёсна путние растут и будут расти дальше . В этом году надо трезво понимать , что будет ГЛУБОКАЯ ЖОПА , и она перейдёт в следующий 2017 . Понятно что смотреть нужно на всё с оптимизмом . Не в первый раз такое . Меня вырубает одно ...ВСЁ завязано на импорт , моторы , лодки , снасти , оружие . Точнее нам навязали , и сейчас тупо всё дорожает в 3 РАЗА .
> Олег ...мухи может и в одной поре ..особенно мудянки , а вот блёсна путние
> растут и будут расти дальше . В этом году надо трезво понимать , что будет
> ГЛУБОКАЯ ЖОПА , и она перейдёт в следующий 2017 . Понятно что смотреть нужно на
> всё с оптимизмом . Не в первый раз такое . Меня вырубает одно ...ВСЁ завязано на
> импорт , моторы , лодки , снасти , оружие . Точнее нам навязали , и сейчас тупо
> всё дорожает в 3 РАЗА .
Максим в 40 -вых паникеров бес суда и следствия ......)
Ну лодки у нас в России сами делаем ,ружья ИЖ чем плохи -в кучу зачем то свалил все .
Кстати блесна любимая сделана в России ;Влад Мастер ,колебалка !.Да и сам я их научился делать с подручного материала ;латунь,бронза.А вертушки стали не в ходу,по глубине с течением они не идут . Воблеры руками делаются; немного дерева,проволочек,эпоксидной смолы ,лак для ногтей и сердцу спокойней .
Автор: Uri (---.28.191.95.adsl.tomsknet.ru)
Дата: 23-01-16 13:28
Андрей , Макс не паникер , а реалист!....
Вот как то блеснами не получается кормит -одевать-лечить родных и близких. Кто повыше к середине среднего класса еще просто не "проел" свой жирок.
Я выше говорил, что власть наша социально справедливая , импортозамещенияориентированная, взяла и отменила супруге импортный препарат, и теперь половина бюджета уйдет на его закупку((((( и таких нью-анусов много.....а мух с блеснами я и сам наваяю....не в них дело то.....
Автор: Makc L (---.bbcustomer.zsttk.net)
Дата: 23-01-16 19:26
песдес ...к "пятой колонне" приписали ....чудной ты мужик Матайский , паники никакой , просто вот так на ровном месте стали беднее в 2 раза .Даже те у кого баксы лежат ... Про людей кто живёт с бизнеса ...вообще молчу , более менее спокойно тем у кого фиксированная НОРМАЛЬНАЯ зарплата , ещё если и с индексацией согласно Колл Договора .
Мне например обидно брать 15 ку по цене 40 ..... а брать придёться . Уже винты подкупил .
А воблера кстати тоже начал сам ковырять ....На самые зачётные нацелился ....где аэрограф брать ?
Бывает иногда тянет почудить(не со зла),но все равно не поможет нам эта экспресивная арифметика колбасного индекса.Я вот вроде недавно гуглил по поводу импорта ,сейчас успокоился и сижу спокойно,жду ,за зимой приходит весна ,а она нам водомоторникам как новая жизнь.
На счет аэрографа не стоит спешить,надо сначала научится дерево окультуривать,что бы формы играли ,а уж потом краски переводить.Есть лак для ногтей,акриловые краски так же прикупил,правда не пробовал еще ,пока лодки не настроены .
Пятнашка тоже мотор ,грузу тянет нормально ,ест в меру .Правда лодку правильную надо , и многие мелкие притоки будут доступны и на винту .Иногда шибко мелкие перекаты приходится таскать за веревку ,зато полезно иногда размяться после долгой езды .
> Ну лодки у нас в России сами делаем ,ружья ИЖ чем плохи -в кучу зачем то свалил
> все .
> Кстати блесна любимая сделана в России ;Влад Мастер ,колебалка !.Да и сам я их
> научился делать с подручного материала ;латунь,бронза.А вертушки стали не в
> ходу,по глубине с течением они не идут . Воблеры руками делаются; немного
> дерева,проволочек,эпоксидной смолы ,лак для ногтей и сердцу спокойней .
Лодки сами все будем делать деревяшки, ПВХ всё из импорных материалов. Ружья ИЖ гавно которое делают инвалиды по зрению и опорнодвигательному аппарату, блесна-да хорошо что на чердадаке ещё кусок самовара валяется.
Вольный Кот писал:
> Подскажите кто в Новосибе отремонтирует интейк.
Мне варили.
На въезде в Бердск со стороны Новосиба.... сразу после моста через Бердь есть типо шиномонтажки, литье ремонтируют....туда отдавал, сделали хорошо.
В самом городе, лодочная база...остановка Труд...тоже варят....импеллер отдал на восстановление, за качество не скажу, еще пока не сделали
> Вольный Кот писал:
> > Подскажите кто в Новосибе отремонтирует интейк.
>
> Мне варили.
> На въезде в Бердск со стороны Новосиба.... сразу после моста через Бердь есть
> типо шиномонтажки, литье ремонтируют....туда отдавал, сделали хорошо.
> В самом городе, лодочная база...остановка Труд...тоже варят....импеллер отдал на
> восстановление, за качество не скажу, еще пока не сделали
Спасибо. Придется везти с собойжелезяки, у нас любой ремонт от 5 начинается.
Автор: Makc L (---.bbcustomer.zsttk.net)
Дата: 24-01-16 15:08
Юра ...не путай СДЕЛАНО В СССР , и новоделы России . Про новоделы - это ...просто весла для гребли ,если утопил нормальное весло . У меня все стволы кроме ЧЗ -308 старше меня , вот то были РУЖЬЯ . А сейчас их делают безрукие калеки . Идёшь мимо стенда с Нашими ружьями и обидно и херово становиться ...почему 40 лет назад делали В РАЗЫ лучше чем сейчас ...ЧТО ЭТО ? саботаж или диверсия . Или всё спланировано .
P\S ...а ИЖевки , особенно вертикалки никогда изяществом и боем не отличались . Безотказность и кондовость - это есть . Вот ТОЗ-34 , то да !!!! единственное ружьё удостоенное медали на международной выставке в Лецпциге .
> Вольный Кот писал:
>
> Ружья ИЖ
> > гавно которое делают инвалиды по зрению и опорнодвигательному аппарату,
>
>
> Э-э , батенька , да вы видно владелец Перде , или Голанд-голанда?
> Моя 27-рочка с 1989 года не нарадует своего хозяина!
Макс опередил.
Как владелец ИЖ-17 63г и бывший владелец ИЖ-58 (не смог узаконить) ответственно заявляю, что поделки под маркой МР (всё думаю, почему марку ружья пишут на английском, уаз патриот тоже на английском, а макдональдс пишут на русском) ни чего общего в данное время не имеют.
Автор: Uri (---.28.191.95.adsl.tomsknet.ru)
Дата: 24-01-16 18:13
Ну, за новоделы ничего не скажу, а вот два недостатка отвратили меня от 34-ки навсегда: хлипкая шея и идиотские боевые пружины. У товарища которому посвящена "Хаталанга" они отказали во время нападения шатуна, мишу от завалил ножом, но до зимовья 300 метров не дополз - замерз((((((((
Ну а бой и кучность зависят не от марки , а от сверловки стволов - не мне это вам объяснять! ;))
> Ну а бой и кучность зависят не от марки , а от сверловки стволов - не мне это
> вам объяснять! ;))
По моему скромному мнению бой и кучность больше зависит от подобранного патрона. Сколько есть старых ружей, с конкретной сыпью, а лупят дай бог. Мишы у нас тоже совсем охренели, раньше нападение на человека было редкость, сейчас же люди боятся идти в лес за грибами-ягодами, я в том году в черничнике гулял с мелканом нашел разбитое ведро совок и помятый термос, так без навигатора по прямой к машине прискакал. Сейчас буду брать короткую складную сайгу в 308, удобней таскать чем гладкий, да и маслят в магазине побольше.
Автор: Александр Шибанов (---.dynamic.primorye.net.ru)
Дата: 24-01-16 21:47
Бодрое видео. Особенно 380-й под "палтусом"))
А я навигатор к лееру через петельку....)
Виталь, обратил внимание, что на твоих лодках тарга стоит в корме. В чем фишка? Чтоб мотор не прилетел в спину или для гоу про так удобнее?
Александр /Находка/ писал:
> Виталь, обратил внимание, что на твоих лодках тарга стоит в корме. В чем фишка?
> Чтоб мотор не прилетел в спину или для гоу про так удобнее?
Эту штуковину изначально сам для себя делал из опыта и практики, тупо по необходимости. Потом внедрили. Сначала делали как раму чтобы с камней лодку сдирать удобно было, спину не рвать. Так же для упора руки для подъема мотора, того что без кнопочки) Спина не задействуется, не устаешь если часто дергаешь. Сразу же камеру впялить оказалось удобно, очень даже, сидит плотно, не трясется. На болотинах и очерах, потом как оказалось, мочалки удобно, держась за нее, из заборника вынимать когда часто забивает. К берегу каждый раз маслать не надо и риск искупаться не велик, т.к. держаться за нее удобно. Мотор умудрялся приподнимать в одного, перекинув ремень через раму и зацепив за кольцо в голове. Бутор крепить всякий жгутами удобно, держатели спинингов. Тент накинуть мотор не карябает песком под тряпкой + тент не парусит, вжимаясь в нее. Да что угодно. Как выяснилось штука очень полезная и нужная. Труба амг6 28х3 + люверсный пояс. Я сделал даже разборную по центру перед поездкой в Туву в позатом году, чтобы в шишиге удобно везти было.
Вот тут на видосе лодку за эту раму пялим)) Ссылка.
Где-то Володя в кукушкиной теме выкладывал где я как обезьяна прыгал, пытаясь лодку с камня за эту трубу содрать))) не могу найти чет
Виталя, в этом видео ты не прыгал, а дёргал перекладывая вес тела по течению. Рычаг с помощью тарги отменный! А прыгал ты в ещё неопубликованном кино на носу лодки под удачно подобранные ритмы оркестра! Это шедевр! Жду-не дождусь, когда это посмотрят ребята. ))) Взял с собой в дорогу это видео. Сегодня улетаю далеко-далеко, на обратную сторону Земли. Читать некогда. Хаталангу сохранил в iPad в PDF формат для прочтения в офф-лайн в самолёте.
Юра, безусловно, талантливый человек, причём в разных категориях. Это не лесть. Сотворить такую деталь, я считаю, равносильно художнику, который грубыми и точными мазками умом и сердцем творит шедевр. Не удивлюсь, если у меня попросят это фото для настенной картины в местах, где знают слово "intake".
Автор: Александр/Находка с работы (---.vntc.ru)
Дата: 25-01-16 10:32
Не ожидал, что у твоей тарги такой широкий функционал, приму во внимание.
Я же делал тупо для того, чтобы держаться, когда стоя пилотируешь, ну и потом мысль про удочки спиннинги пришла)
Вот насчет тарги идея в целом отличная , возможно замучу себе такую приблуду!
Обратил кстати внимание - а что с вейдерами в лодке не дружите?
У мну уже как вторая кожа. И в воду подспрыгнуть, и рыбов пополоть в них удобнее же! ??
Вот спины по борту - для меня не камильфо - постоянно будут мешать боковому забросу....
Да, Виталий, обоснуй свой голоштанный образ жизни в походе. Почему без вейдерсов?
Я видел, ты как норка по камушкам ловко прыгаешь. Но совсем без вейдерсов нельзя...
Автор: Александр/Находка с работы (---.vntc.ru)
Дата: 25-01-16 16:24
Uri писал:
> Вот спины по борту - для меня не камильфо - постоянно будут мешать боковому
> забросу....
C лодки мало ловлю, иногда твичу под глубоким берегом, палочка 2,13 м. Болонкой (5 м) в основном с берега, если уж совсем места на берегу нет, тогда с лодки.
Понятно, у нас на северах реки иногда на плесах разливаются широко, и вот там есть очень обитаемые канавки, в них как правило стоят самые жирные клиенты. Вот тогда сплавной якорь и тиролька реально рулят))) . Ну и когда сплавом катишься побрасываешь вправо влево, иногда довольно результативно.
> Не ожидал, что у твоей тарги такой широкий функционал, приму во внимание.
> Я же делал тупо для того, чтобы держаться, когда стоя пилотируешь, ну и потом
> мысль про удочки спиннинги пришла)
А как под навесинами и расческами проезжать ?
Автор: Makc L (---.bbcustomer.zsttk.net)
Дата: 25-01-16 21:00
Виталий Абакан , покажи пожалуйста фото ,где самый удачный вариант доп . крепления колпака на Тохе 50 ...Тоха 35 тоже этим самосбросом на валуне страдает . думаю - чё мудрить , если уже всё придумано ....
P\S , ещё Бубафоня 5 лет назад рассказывал про удобство тарги для кантовки лодки по мелям и по ступенькам перекатов . По умолчанию применяеться где нет расчёсок .Т.е на открытых "продуваемых" руслах.
Матайский ...вот когда поиграешься с лаками пару лет ...поймёшь что это как шатны через голову одевать ....как не изъёбывайся , а кисточкой того что надо не на малюешь . Только аэрограф . Хотя некоторые малюют что попало и алга .....у меня просто времени свободного много бывает , а телек уже года три не смотрю . Вот и надо себя чем то занимать .
Вольный кот , сыпь в стволе - это НЕ СВЕРЛОВКА ...за характеристику дробовой осыпи отвечает на 70% , переход из цилиндрической части ствола в ЧОКовое сужение . Все стволы просверлены цилиндром , и только крайние 5-8 см от среза имеют разную форму которая и задает все то , о чём гордо говорят владельцы путних ружей ...кучность и резкость . Если ружьё ПРАВИЛЬНО и ПРЯМО просверлено , то бить оно будет с любой сыпью , это знают многие .
Юра , про хлипкость 34 соглашусь( у меня "кормилица" давно с нагелями) , про пружины ...Х/З , мне в начале 22 года назад поепли мосх , потом поставил заводские , и всё путём . Главное капсюля "железные " не ставить .
А пиндосам бы и вправду надо показать твой ИРС , чтобы ОКУЕЛИ , от Русской гаражной мысли . Хоть что говорите , а Дядя Вася , что касаемо улиток и пиндосов прав ВО МНОГИХ вопросах.
Автор: Александр Шибанов (---.dynamic.primorye.net.ru)
Дата: 25-01-16 21:51
Андрей_матайский писал:
> А как под навесинами и расческами проезжать ?
Андрей, если ты имеешь ввиду удочки-спиннинги, то на марше они в тубусах. Ну а когда по рыбалке фланируешь туда-сюда - тогда в стаканах. Ну к берегу подходить внимательно нужно, и не в каждом месте удобно.
Андрей_матайский писал:
> А как под навесинами и расческами проезжать ?
Со штилем
>Виталий Абакан , покажи пожалуйста фото ,где самый удачный вариант доп . крепления колпака на Тохе 50 ...Тоха 35 тоже этим самосбросом на валуне страдает . думаю - чё мудрить , если уже всё придумано ....
Может не самый удачный, но как есть.
>Да, Виталий, обоснуй свой голоштанный образ жизни в походе. Почему без вейдерсов?
Я видел, ты как норка по камушкам ловко прыгаешь. Но совсем без вейдерсов нельзя...
Вейдерсы у меня всегда ссобой! Я без них никуда! Вопрос в том что последнее время в редкую рыбалку надевать приходится. В Туве нынче так и не надел ни разу. Сапоги из пенки рулят) Ноге свободно, очень легкие, не потеет нога, и не мерзнет. Все время в одном носке. В дождик непромокайку из тонкой мембраны поверх и порядок полный. Там где засаживаешь лодку обычно сапогов хватает чтобы влезть в воду. А черпанешь, так слил и нет проблем. Вейдерсы надеваю на длительные переходы по непогоде только. Так что никакого аскетизма, тупо комфорт и практичность!)
Макс.
Хоть что говорите , а Дядя Вася , что касаемо улиток и пиндосов прав ВО МНОГИХ вопросах.
======================
Тебе, видимо, нравится его разухабистый юмор - через слово, точка, тире, плюс словестная икота.
Более некомпетентного "мастера" в нашем цехе по подвесным водомётам я не знаю.
И в чём же он прав, касаемо улиток? Что нам всем надо пересеть на прямоточный водомет Джет багги? Потому что, подвесной водомёт - это дорого и... плохо везёт...
В любом магазе рыболовно-охотничьем. С теплым вкладышем впритык по размеру если взять, вкладыш выкинуть, то самое то наверное будет) Лет уже как 8 так мотаюсь) Первые такие на Бахту когда поехали в 2009 протестировал как следует). Там по речкам приходилось много ходить. Бывало по 10-15 км с рыбалкой дневные прогулки были. Возвращаешься и даже сушить ничего не надо. Вообще это скорее на любителя конечно. Но если активно двигаться, то супер)
Автор: Uri (---.3.191.95.adsl.tomsknet.ru)
Дата: 26-01-16 01:13
Не не ,согласен естественно в одних вейдерах взапреешь и ногам отдых нужен, так то вожу болотники на подмену , а про пенку недотумкал....
Вот , два пикировщика....... Макс - лично мое мнение , пусть он даже теретически и прав хоть в одном проценте, его хамство нивилирует его высказывания до отрицания, как и его самого (((((
Российский тюнинг,жестокий и беспощадный))). Сапоги из пенки вещь ,уже третья пара,но ,первые проколол,вторые от нагрева уменьшились, третьи берегу,сейчас появились в продаже с привареной крепкой подошвой,есть даже шипованые(не реклама).
Владимир икота.
> Более некомпетентного "мастера" в нашем цехе по подвесным водомётам я не знаю.
> И в чём же он прав, касаемо улиток? Что нам всем надо пересеть на прямоточный
> водомет Джет багги? Потому что, подвесной водомёт - это дорого и... плохо
> везёт...
Блажен кто верит.! А как он примастырит к резиновой лодки прямоток?. Паходу у него на багги ручник примерз и других альтернатив нет.
Есть на американском континенте лодки с подвесными улитками и другие средства передвижения .Читал про фирму Коффлера ,делают алюминевые лодки.Кому интересно погуглите,там достаточно фото и с подвесниками.А для очень маленьких рек,где уже проблемно ехать даже на водомете ,применяют дрифты и коляски ,такие несуразные на вид металлические корытца.И даже их подшивают полиэтиленом .Как видно камни там тоже серьезные.
Владимир если ты собрался в Калифорнию,то не поленись фотографий наделай.Посмотреть любопытно ,у них вода вроде не застывает.
Ездят на улитках паходу и не парятся о гсм .
Максу надо было затарица передовой продукцией у Василия ,..раз он разделяет веру .
Насчет покраски приманок,там главное не глазки и губки красиво прорисосвывать ,а что бы блики от фантазийных пятен ,разводов провоцировали рыбу .
Автор: Makc L (---.bbcustomer.zsttk.net)
Дата: 26-01-16 15:25
Володя ,
а прав Д Вася в том что РАЗУМНЫЙ МОТОР для улитки ,это ПРОСТОЙ румпельный (или дистанционный ) двухтактный оборотистый полтинник , без всяких тримов и выебонов в виде ЕТЕКа , к которому надо сканер с собой в поход брать .
И ТЫ К ЭТОМУ САМ ПРИШЁЛ .
Точнее посмотрел у Виталия , на что он способен .
И вес улиточного мотора не должен превышать 85 кг . Если больше и на триме , то интейков нужно мешок на поход . (зато магазины и ремонтники без работы не сидят)
Ещё он прав , в том что эти улитки Оутборд сделал РЕАЛЬНО ДЛЯ ИНДЕЙЦЕВ , и уже 30 лет ничего не хотят улучшать ....а нахуа , в Россию и так заберут .
Наши мужики поездив на этих улитках 5 лет (грубо) . почти в гаражных условиях родили Проходимца резинового , и ИРС (Ури) .
А пиндосы лепят одни и те же улитки на 430 и 500 кубовые моторы ...а чё изъёбываться ...и так купят .
Про хамство , то Да , согласен , загибает иногда . А джет багги ...он просто сварил , и ездить на ней в Хакасии и на Алтае будет только идиот . потому как разъебашит всю на первом "чемоданнике". По мелкогалечным может и походит .
И как результаты? В бытность свою еще на тугунах заикался о таком, но поскольку для меня важен и редуктор, для длинных пробегах по тому же Енисею - идею реализовывать не стал.
> Володя ,
> а прав Д Вася в том что РАЗУМНЫЙ МОТОР для улитки ,это ПРОСТОЙ румпельный (или
> дистанционный ) двухтактный оборотистый полтинник , без всяких тримов и выебонов
> в виде ЕТЕКа , к которому надо сканер с собой в поход брать .
> И ТЫ К ЭТОМУ САМ ПРИШЁЛ .
> Точнее посмотрел у Виталия , на что он способен .
> И вес улиточного мотора не должен превышать 85 кг . Если больше и на триме , то
> интейков нужно мешок на поход . (зато магазины и ремонтники без работы не сидят)
>
>
> Ещё он прав , в том что эти улитки Оутборд сделал РЕАЛЬНО ДЛЯ ИНДЕЙЦЕВ , и уже
> 30 лет ничего не хотят улучшать ....а нахуа , в Россию и так заберут .
> Наши мужики поездив на этих улитках 5 лет (грубо) . почти в гаражных условиях
> родили Проходимца резинового , и ИРС (Ури) .
> А пиндосы лепят одни и те же улитки на 430 и 500 кубовые моторы ...а чё
> изъёбываться ...и так купят .
> Про хамство , то Да , согласен , загибает иногда . А джет багги ...он просто
> сварил , и ездить на ней в Хакасии и на Алтае будет только идиот . потому как
> разъебашит всю на первом "чемоданнике". По мелкогалечным может и походит .
Эти гады еще и подвесной мотор придумали!!! И надувную лодку!!! И интернет тоже они!!! Предлагаю после окончания тренировки наших ВКС в Сирии отправить их за океан к ним, чтобы отблагодарили!!!
Макс, что случилось, неужели все так хреново в этой жизни?
Автор: Makc L (---.bbcustomer.zsttk.net)
Дата: 26-01-16 19:07
Анатолий , всё просто ОТЛИЧНО .....особенно В ЭТОЙ ЖИЗНИ . впереди 3 недели отпуска .....
мне ответили - я ответил . Ничего личного .
Сегодня своей Тохе выхлоп раздушил (в БРСе ) 6 отверстий диам 6 мм , по аналогии с редуктором . Сечение выхлопа на улитке АЕ 40 соответствует 70 % от сечения выхлопных окон в ступице винта . Посему уверен что мотор не раскручиваеться до 5600 именно по этой причине . У меня с нерж импеллером в капролоне было 5180-5190 об\мин .
Виталий , спасибо за фото . Сделаю такого же принципа , но поменьше . Вообще давно хочу сзади на поддон нормальную ручку сделать (как на Вихре) . И уже к ней крепить колпак . У меня колпак ещё удачнее оказался ....слетел в сливе , прямо в пороге , я на разворот ,он плывёт и погружаеться потихоньку (в дырку стартера ) ....сын руку тянет , меня струёй отжимает .....короче он его пальцами как пинцетом поймал .....ору ДЕРЖИИИ. Удержал .
Матайский .... покажи что нибудь подобное СВОЁ ...
На фото (пока) все магазинное ....НО переделанное под нужные условия .
А потом поговорим ..про блики
> Smit писал:
>
>
> > Был и такой эксперимент..
>
> И как результаты? В бытность свою еще на тугунах заикался о таком, но поскольку
> для меня важен и редуктор, для длинных пробегах по тому же Енисею - идею
> реализовывать не стал.
Не прокатило. Хотя сомнений вроде не было, что получится. Проблема в том, что при повороте сопло, ломая струю, перекрывает наполовину "дудку", и мотор просто задыхается, повороты падают, лодка почти падает с глисса. Наверное это проблема маломощного мотора ( эксперимент ставился на 40-ке) возможно со 100-150 Л.с тема бы и заработала... Проверить было не на чем...
Автор: Makc L (---.bbcustomer.zsttk.net)
Дата: 27-01-16 03:57
Смит , ИМХУю , что на прямотоке такое сопло работает , потому как там ГОРАЗДО больший расход воды . чем на улитке , а на улитке расход в несколько раз меньше , но выше давление струи . Зажали выкид поворотом сопла (на улитке) упал и без того не великий расход . И ещё выхлоп смешиваеться с потоком , тяга от такой газировки падает . Походу вот она и причина .
> Володя ,
> а прав Д Вася в том что РАЗУМНЫЙ МОТОР для улитки ,это ПРОСТОЙ румпельный (или
> дистанционный ) двухтактный оборотистый полтинник , без всяких тримов и выебонов
> в виде ЕТЕКа , к которому надо сканер с собой в поход брать .
> И ТЫ К ЭТОМУ САМ ПРИШЁЛ .
> Точнее посмотрел у Виталия , на что он способен .
> И вес улиточного мотора не должен превышать 85 кг . Если больше и на триме , то
> интейков нужно мешок на поход . (зато магазины и ремонтники без работы не сидят)
>
>
> Ещё он прав , в том что эти улитки Оутборд сделал РЕАЛЬНО ДЛЯ ИНДЕЙЦЕВ , и уже
> 30 лет ничего не хотят улучшать ....а нахуа , в Россию и так заберут .
> Наши мужики поездив на этих улитках 5 лет (грубо) . почти в гаражных условиях
> родили Проходимца резинового , и ИРС (Ури) .
> А пиндосы лепят одни и те же улитки на 430 и 500 кубовые моторы ...а чё
> изъёбываться ...и так купят .
> Про хамство , то Да , согласен , загибает иногда . А джет багги ...он просто
> сварил , и ездить на ней в Хакасии и на Алтае будет только идиот . потому как
> разъебашит всю на первом "чемоданнике". По мелкогалечным может и походит .
=============
Чем больше с тобой беседую, тем больше убеждаюсь в твоём идеологическом сходстве (касательно подвесных водомётов) с упомянутым дядей. Не пиши "капсом" (И ТЫ К ЭТОМУ САМ ПРИШЁЛ), большие буквы не добавляют тебе убедительности в беседе. Ты уже не имхуешь, а уже навязываешь свою точку зрения!
Если не понял, то повторю. Я пришёл (очень давно), к тому, что для горных лыж нужны горнолыжные ботинки, а для стометровки нужны шиповки. И это я пытался объяснить много раз этому зеленоградскому дебилу. Извини, если ты его считаешь своим учителем. Для меня, он - пустое место. (((
Моя лодка с Эвинруд 90 намного комфортнее Фрегата, Солара! Едет быстрее, везёт больше, расход примерно как у Тоха 50, каньоны рубит на раз... Но она не пойдет по ручьям. А ручьи почти никому и не надо. Поэтому массовых продаж моторов свыше 85 кг не ожидай... Эвинруд 90 у меня в "конюшне" будет первым номером, Фрегат с Т50 вторым.
Свой водозабор я не рихтовал уже 2 года. Резиновый водозабор сделан не в гаражных условиях, проект стоит сумасшедших денег и морально-волевых усилий!
От тебя идет много дезинформации про подвесные водометы, особенно в посту, на который я отвечаю. Интерпретируешь некоторые ответы так, как тебе удобно, пропуская очень важные нюансы!
Автор: Makc L (---.bbcustomer.zsttk.net)
Дата: 28-01-16 00:40
Зачёт Андрей .... слушай , а почему формы все схожие ? Пробуй разных форм ....всё уже придумано до нас , плоские с высоким телом лучше держат струю , брускообразные(у тебя) на струе похуже ...их сбивает , потому как круглые (мои такие заметки) .
Андрей , ты их чё ???прямо струганые красишь , или выводишь правильную симметричную форму ? рыба (живец) ведь вся ровная .она обструганной не бывает ....
Лопаты хорошие выходят с БУРАНовских стёкол лопнувших ...там походу ПЭТ .
У тебя я так понял деревянные ? фанера ?
Пробуй делай составники , РАБОТАЮТ они ...формы лопат смотрю все одинаковые ....Андрей , они разные и каждая форма лопаты себя по своему ведёт . Вообще , есть десяток путних моделей ...достаточно их ХОРОШО скопировать и не греть голову .
Володя , ты один раз правильно сказал про свой Зодиак ....это моя игрушка , моё хобби , что хочу , то и наворочу на него . Дай бог чтобы у тебя здоровья подольше хватало , также как на видео Виталия , резво выпрыгивать и кантовать Фрегата красного с валунов . Так то сам знаешь ....такой напарник дорогого стоит , который иногда вперёд тебя видит что надо делать и соображает головой каждую секунду .
Володя ...честно ...авторитетов нет . Потому как каждый ведёт свою линию и "пурхаеться" каждый по своему , НО если не знаешь - нужно послушать всех , а решить самому . Потому как любое решение начинаеться со знаний , или с опоры на опыт .
> Андрей_матайский писал:
>
> > Макс вот так выглядят.
>
> Андрей, Salmo Bullhead скопируй, в размере 6-7 см, вес 8-10 гр, очень рекомендую
> (лучше сделать суспендер).
Алесандр а он ленка ловит ?
Ну на счет похожих форм ,так я еще далеко не спец.Там рабочие приманки и те которые ждут огранки (и вдохновения).Тело кедр,а весло дуб , и то он на камнях мочалится хоть и крепкий. Сначала клею фурнитуру ,а уж потом гладкую форму делаю,после грунтую той же смолой эпоксидной ,а опосля крашу.
А так же мои любимые колебалки ,маленькая рыжая в середине с хорошим грузом молодцом показала себя на глубинах с течением ,куда вертушкам за нырнуть не судьба.
Все советчикам спасибо.,буду плоские формы пробовать.
Автор: Александр Шибанов (---.dynamic.primorye.net.ru)
Дата: 28-01-16 14:39
Еще мышеловку обожаю. Мимо прикольной мыши не пройду)). В том году перед крайним походом взял еще одну интересненькую, правда в другом цвете - тело черное, голова из светонакопителя. Не разловил пока...
> Подскажите может поджимал кто на Соларе край тоннеля вверх. Руками пару см.
> легко отжимается. Сейчас вот думаю, как лучше это сделать.
А для какой цели поднимать то?
Автор: mike 29 (---.95-53-104-246.dynamic.lenobl.avangarddsl.ru)
Дата: 31-01-16 00:16
Артем-29 писал:
> Подскажите может поджимал кто на Соларе край тоннеля вверх. Руками пару см.
> легко отжимается. Сейчас вот думаю, как лучше это сделать.
Артем, посмотри по ссылкам в начале темы, в предыдущей теме.
Олег rebel29 поджимал и выкладывал фото, тоннель увеличил до 10 см. с помощью полоски ткани, соответственно и мотор поднял⬆️
> Артем-29 писал:
>
> > Подскажите может поджимал кто на Соларе край тоннеля вверх. Руками пару см.
> > легко отжимается. Сейчас вот думаю, как лучше это сделать.
>
> Артем, посмотри по ссылкам в начале темы, в предыдущей теме.
> Олег rebel29 поджимал и выкладывал фото, тоннель увеличил до 10 см. с помощью
> полоски ткани, соответственно и мотор поднял⬆️
А оно потом потом поедет,или как обычно,ФУЙ его знает.
Автор: Uri (---.3.191.95.adsl.tomsknet.ru)
Дата: 31-01-16 13:56
Че эт ты спозоранку с матюгами?))))
поедет, почему не поедет..... лучше прежнего поедет!
сказали же Олег поджимал, я для чего туннель наращивал? Тоже для увеличения глубины тоннеля.
Юра, а если на безтунельном соларе поджать дно таким образом: сварить пару листов алюминия (или полиэтилена с которого трубы делают) перевернутой буквой т, вертикальную часть прикрепить к транцу, под дно пусть зайдет сантиметров 20 и к ИРСу еще 10см ? Нарисовать пока нет возможности, но если не понял постараюсь.
Автор: Uri (---.3.191.95.adsl.tomsknet.ru)
Дата: 31-01-16 17:27
Да все я понял, Володя ...
Постучись к ВладимируА ,Красноярскому , у него уже была такая готовая конструкция, сама похоже не сохранилась, а фотками думаю угостит!...
> Че эт ты спозоранку с матюгами?))))
> поедет, почему не поедет..... лучше прежнего поедет!
> сказали же Олег поджимал, я для чего туннель наращивал? Тоже для увеличения
> глубины тоннеля.
>
> Ссылка.
>
> Ссылка.
Я вот тоже в прошлую зиму на фоне обострившегося кризиса твердой воды,решил лишнюю фанерку в 10мм подложить,как итог увеличился расход из-за возросшего количества прохватов и снижение скорости. Я как истинно упертый продолжал так ездить,пока на М.Енисее не смог подняться в слабенький порог. Тут же у берега фанерка была ампутирована и лодке будто кобыл 10 подкинули.
Автор: Uri (---.3.191.95.adsl.tomsknet.ru)
Дата: 31-01-16 23:13
Ну....мне то фанерки подкладывать не надо ;))) в чем и приимущество регулируемого транца: болтиком покрутил - оптимальное положение интейка поймал и... алга!
не путай поднятие мотора выше уже имеющегося туннеля и увеличение глубины, за счет удлиннения!
Поскольку у меня в отличии от Олеговой конструкции все регулируется, то крутил и так и так и уменьшения мощщи не заметил. Только догнал туннель до 10 см ,за счет чего полностью спрятал интейк.
Для себя вижу, как его можно доработаь и усилить, чтоб начал работать как надо. В принципе неплохая заготовка, но сырая. Взяли и тупо скопировали всю геометрию с оригинала. Продавану звонил Миша mike 29. Продавец в показаниях путается, называет изделие интейком малой серии, хотя видно, что средняя серия.
> Ну....мне то фанерки подкладывать не надо ;))) в чем и приимущество
> регулируемого транца: болтиком покрутил - оптимальное положение интейка поймал
> и... алга!
> не путай поднятие мотора выше уже имеющегося туннеля и увеличение глубины, за
> счет удлиннения!
> Поскольку у меня в отличии от Олеговой конструкции все регулируется, то крутил и
> так и так и уменьшения мощщи не заметил. Только догнал туннель до 10 см ,за
> счет чего полностью спрятал интейк.
Юра,так не бывает,все в этой Вселенной находится в равновесии))))))),и если в одном месте добавить,в другом обязательно убудет.Мне показалось или нет,но тоннель на Соларе и так позволяет пятке водозаборника находиться выше днища.Все таки думаю резиновый интейк в этом деле лучче,но тогда брюшко сильнее коцается,О равновесие))))))))).
> Только малую серию предлагают? Кто общался с ними, парни, поподробней можно,
> откуда дровишки? Надо бы на "среднюю".
Показали бы видео испытаний хотя бы, а то с разу продают, как то не хочется кота в мешке покупать. Цена не плохая, в 7 Рек на малую серию обещают к весне изготовить, но ценник пока не озвучили
Юра ,расскажи лучше про Оку Саянскую,только не отправляй в отчеты.Вчера смотрел по Гуглю,вроде Орхо Бом это среднее течение,а дорога идет намного дальше и поселки вроде выше есть.Там наверное сейчас тоже проходной двор.В самом верху бывал или смысла нет? А по брюшку,побывав раз в мастерской у Виталия ты поймешь,что равновесие есть)))).
> Для себя вижу, как его можно доработаь и усилить, чтоб начал работать как надо.
> В принципе неплохая заготовка, но сырая. Взяли и тупо скопировали всю геометрию
> с оригинала. Продавану звонил Миша mike 29. Продавец в показаниях путается,
> называет изделие интейком малой серии, хотя видно, что средняя серия.
ТОчно не малая серия? по фото один в один как у меня на малой, хотя у меня пластин не 9 точно, меньше
Смотреть сие резиноизделие нужно вдумчиво, и катать. А потом уже решение выносить. Тоже пока видится только заготовка..... Подождем реальных отзывов, от реальных водометчиков.
Олег , по Оке - да секретов нет, но думаю тебя не впечатлит. Подымаемся с Верхокинского , это 75 км от Зимы. Машину оставляем там, у знакомого.Идем вверх до Орхо-Бома и по нему до куда долезешь. Расстояние от нас 1500 км. Тебе чуть меньше. Пороги явно слабее Кантегировских. Народу естественно как на улице Аскизской в час пик. А так спрашивай ,что интересно)))))
В верховья не ездил, это ж еще 1000 верст в плюс до Орлика. Да и вдоль дороги все верха.
Чисто отдыхательная речка..... туристок там кадрить прикольней ,чем рыбу)))))))))))))))
...албанский вопрос специалистом: а насадки большого размера есть в природе? на 100-150 л/с?
...большая серия отличается еще импелерами от 60 до 250л/с, а их кто то делает? или не пользуются спросом у нас такие мощности?
...предложение к гуру водометов, заведите пожалуста тему "водометы для подвесных моторов", понятно что водомет и лодка(дно) этот одна система, но подробнее про улитки рассказали бы, пароли, явки, производители, ....
Автор: Uri (---.3.191.95.adsl.tomsknet.ru)
Дата: 01-02-16 20:20
GreyGoose писал:
> ...предложение к гуру водометов, заведите пожалуста тему "водометы для подвесных
> моторов", понятно что водомет и лодка(дно) этот одна система, но подробнее про
> улитки рассказали бы, пароли, явки, производители, ....
Спрашивай тут , я думаю есть кому рассказать....модель какого мотора тебя интересует в плане насадки?
Олег , надо тему "санатория" пробивать на следующий год. Места красивые, рыб есть. Тоже не сбрасываю то направление со счетов..... а Ока, ока для меня просто фетишь.....как то же Телецкое ,например ...
> Юра ,расскажи лучше про Оку Саянскую,только не отправляй в отчеты.Вчера смотрел
> по Гуглю,вроде Орхо Бом это среднее течение,а дорога идет намного дальше и
> поселки вроде выше есть.Там наверное сейчас тоже проходной двор.В самом верху
> бывал или смысла нет? А по брюшку,побывав раз в мастерской у Виталия ты
> поймешь,что равновесие есть)))).
И я поддержу вопрос. Нагуглил значит я про этот порог,а там куча разных фото -поди разберись,и фото Юры праздно подприрающего "ниву ".
Автор: Uri (---.3.191.95.adsl.tomsknet.ru)
Дата: 01-02-16 21:05
Николай писал:
> Юра, на Телецком где машину оставляешь?
В Иогаче перекресток Центральной и Набережной. Частный дом одного капитана ,пол огорода под стоянку. 100 рублей сутки. Вниз 50 метров отличный слип , плавучая заправка, рядом магазин))))
> ...предложение к гуру водометов, заведите пожалуста тему "водометы для подвесных
> моторов", понятно что водомет и лодка(дно) этот одна система, но подробнее про
> улитки рассказали бы, пароли, явки, производители, ....
Про улитки разных серий больше всего знает Володя Междуреченский,а тему отдельную заводить смысла нет,наоборот все знания по крупицам в одной теме проще собрать. >Юра ,ты про южный или северный санаторий написал?
Автор: Uri (---.3.191.95.adsl.tomsknet.ru)
Дата: 01-02-16 21:22
Андрей_матайский писал:
.
> И я поддержу вопрос. Нагуглил значит я про этот порог,а там куча разных фото
> -поди разберись,и фото Юры праздно подприрающего "ниву ".
Орхо - Бом это ущелье, км 60 в длинну. Порогов там хватает.
И все же отошлю к отчетам!:( ибо это мои отчеты))))
Автор: Николай (46.172.110.---)
Дата: 01-02-16 23:08
Юра, спасибо за подробности по Телецкому! Возьму на заметку!
Пришло уточнение от продавцов резиноинтейков питерских с Авито:
на фото и в наличии средняя серия. Большая и малая будет позже.
Испытаний пока не проводили. Внутреннюю часть просто скопировали, наружную увеличили. Пластины стандартные.
Uri писал:
....
> Спрашивай тут , я думаю есть кому рассказать....модель какого мотора тебя
> интересует в плане насадки?
...меня интересует большая серия модель R или RT, импеллер 7"5/8 № 1738
...эксплуатируе ли кто подобные агрегаты?
Вчера ,в плане подготовки к сезону проводил ревизию редуктора.
Более детальное изучение показало биение вала в три с половиной десятки. (Возвращаясь словил хороший камушек между защитой и лопастью, и выкрошил кусок оной).
Учитывая , что токарь у нас в отпуске, было принято решение изготовить правилку валов на основе пятитонного домкрата.
Правка прошла успешно ,стрелочный индикатор показал биение после правки в 0,05 мм !
> Виталий_Абакан, колись из чего у тебя днище такое на фрегате? А то все про тапки
> из пенки.....
> Ссылка.]
Сергей, просто тряпки разного цвета, ничего необычного на самом деле)
Автор: Makc L (---.bbcustomer.zsttk.net)
Дата: 04-02-16 00:29
paa57 а вы уверены , что это колхозная правилка ? не разу не видел колхозных с индикатором .
Юра , с первого раза получилось, или сначала лишка даванул ? сложно бывает момент поймать когда вал "пошёл"
Мужики , а что нужно надавить ,чтобы ответы в этой теме не приходили на емайл ...я походу одним пальцем несколько клавиш нажал .........заабали ответы на мыло .
Автор: Uri (---.3.191.95.adsl.tomsknet.ru)
Дата: 04-02-16 01:04
Макс убери галочку в поле для ответов внизу - ответы на мыло! рядом с кнопками цитата и отправить.
Ну индикатор я на работе взял в аренду.
Где то милима на 2 шла упругая деформация, от 2 до 3 начало пластической держал для снятия памяти где то минут 20. Передавил в итоге на одну десятку , но это и к лучшему, небольшой перегиб нужен , потом в жим на границе упругой и пластической деформации подержал в обратку и в итоге вывел почти в нуль!
Автор: Makc L (---.bbcustomer.zsttk.net)
Дата: 04-02-16 01:15
Юра , внизу в окошке для ответа у меня НЕТ галки в ячейке (Ответы на эту ветвь на e-mail.) а ответы приходят ..я сам в панике ...
Про вал ...я тебе о том и намекал ...не так просто выгнуть вал в такие размеры .....НУЖНО ЧУВСТВОВАТЬ металл . а это очень не просто .
Автор: Uri (---.3.191.95.adsl.tomsknet.ru)
Дата: 04-02-16 01:18
Вчера же замерил тебе обечайку и.... забыл позвонить((((((
а сегодня забыл сколько я намерял......вот где писец! (забыл как пишеться смайлег((((((
Пойду перемерять. (помоему 80 мм)
уффф сбегал 80 мм по диаметру кольца 190.
Видя Юрины способности, ни разу не сомневаюсь что это его творение.
А индикаторы? Во времена СССР в магазинах продавались рейки с ИЧ-1,ИЧ-2 для регулировки зазора клапанов на жигулях.
Да и по работе 30 лет в руках были.В шахте.на шахте не только кувалда инструмент)))))
Автор: Makc L (---.bbcustomer.zsttk.net)
Дата: 04-02-16 12:37
Юра - спасибо . индикатор нужная вещь , если сам всю рыболовно охотничью технику обслуживаешь (по правильному) . Не часто но нужен . Вообще с юности приучили зажигание на Вихре и Юпитере выставлять с индикатором . Это потом всех избаловали электронными коробочками в компаунде . Поэтому индикаторы всегда в шифоньере в гараже были . При наличии головы , рук и сварки можно сгородить любую оправку и узнать биение . Я например делал оправку , чтобы закрепить лапку с индикатором на картер и мерял биение коленвала на собраном двиге , на снегоходе ...вышло 0.03 мм. на конусе под вариатор . Померял и успокоился (был выход изофлекса) перевёл смазку подшипников колена на смазку маслом из бачка. А для езды на моторе с препятствиями , так вообще надо каждый год не по разу биение вала винта мерять . Зависит кто как и где ездит .
Юра ,(и все) что слышал про присадку Реагент 3000 ???....это у них движок 2108 без масла с открытой крышкой или на воде вместо масла молотит . Слышал от опытных механов , что в трансмиссии тоже работает . Ведь не секрет , что с редуктора масло сливаеться всегда с металло пылью . Можа плеснуть туда грамм 50 присадки ?
Про присадки ,Макс, это очень шаманская тема! Тут фифти фифти.....
С другой стороны для редуктора хуже не будет , это точно, если присадка не из абразива))))) А движки ВАЗовские долго могут на пленке маслянной тарахтеть в рекламных целях, но без нагрузки!
Виталя что то скромничает. От его имени выложу новинку, самое зимнее видео))))))
Автор: Makc L (---.bbcustomer.zsttk.net)
Дата: 04-02-16 13:48
т.е ты хочешь сказать , что все эти видео с тарахтящим движком - разводняк , и типа стоит газнуть на минуту хотя бы до 2500 об и мотор сразу прилипнет ?
> т.е ты хочешь сказать , что все эти видео с тарахтящим движком - разводняк , и
> типа стоит газнуть на минуту хотя бы до 2500 об и мотор сразу прилипнет ?
Uri писал:
> Виталя что то скромничает. От его имени выложу новинку, самое зимнее видео))))))> - видео отличное, просто браво! но вот зачем так по-варварски рыбу взвешивать? :-((( Я понимаю, щуку перед тем, как на котлеты отправить, или судачка перед филерированием, но тайменя крючком по жабры :-((( У карпятников есть простейшая приспособа для взвешивания - две палки повдоль с куском ткани или сетки между, и всех дел. Взвесил аккуратно, не повредив ничего и отпустил. В скрученном виде места практически не занимает.
Pradik.
Опять двойные стандарты! Самого гуманного охотника за трофейным тайменем поучаешь. Виталий не то что домой, он на еду в походе тайменя не берет. Я ни его, ни тебя не понимаю! Ну он, хоть меня не воспитывает. Я поймал тайменя и отправил его на котловое довольствие в экспедиции. Безо всяких угрызений совести. А ты "выводишь" гуманную политику ловли и последующего реанимирования тайменя...
Не лови вообще и все! Зачем рыбе разворачивать "хлебало" новомодными крюками? Занимайся зимой боксом а летом ходи по речке и бей спиннингистов, ломай об колено их Ламигласы. А то в природе три тайменя на всех осталось. Дык, нет. Вы всю зиму точите, паяете крючки и заводные кольца, красите в аэрографические этюды приманки, лохматите мышей... Кабы он, сссука, не сошёл.
Юра, здорова!
Показал на заводе твой ИРС, причём поэтапно, они открыли рты, произнесли громкое "вау", закрыли рты ладонью и... о чём то думали. Я с гордостью рассказывал о твоём изделии, что оно реально едет и не ломается. Предложил им повесить картину в офисе, но они отказались.
Показал также испытания резинового водозабора. Реакция была та же. Удивление и восторг!
Автор: Uri (---.51.191.95.adsl.tomsknet.ru)
Дата: 05-02-16 00:51
Да ладно вам , горячие финские парни..... тайменя поделить не можете. Фидель тоже в чем то прав. Если отпускаешь рыбу , совсем не обязательно засовывать пальцы ей в жабры. Весь фокус в том , что рыба холоднокровная и наш палец 36 гр. для неё - ожог, ! Пусть Виталя учит свою команду до конца правильно отпускать . Ничего тут обидного нет , а правда у каждого своя .
Юра, учить никого не надо. На сети они не рыбачат. Они родились на этой сибирской земле и имеют право раз в пятилетку поймать крупную рыбу и съесть ее у костра. Это не барсы с леопардами, тайменя до хрена и больше везде! Просто, он не у всех клюёт. )))
Руками его, значит трогать нельзя? Как же он весь в ожогах жить будет? И после взвешивания в сетке частично ошкуренный без чешуи как он плавать будет? Добродетели. Не понимаю...
Автор: Makc L (---.bbcustomer.zsttk.net)
Дата: 05-02-16 03:25
Володя , тебе походу уже не понять ......Такое у тебя отношение к рыбе ...как к биоресурсу (твои слова) ......НЕЛЬЗЯ пихать в жабры рыбе ВООБЩЕ НИЧЕГО ,если собрался отпускать , кинь её в мешок с под сахара и взвесь ..чего проще . Ты последние два поста какую то херню несёшь про бородки пиленые и двойные стандарты . Можно тупо повредить жабры крюком кантаря и рыба ...уже отпущенная истечёт кровью уже в воде . Если ты этого не понимаешь ...я пас . Это просто похуистическое отношение к редкой рыбе ....Лучше съесть одну , но остальных НОРМАЛЬНО отпускать . Просто парням в ломы за мешком к лодке метнуться . И тем хуже , что это делают люди , кто имеет возможность заехать в малодоступные верховья ,куда даже местные браки не залезут .
Для тебя брак ...это сетевик . Тайменя можно легко выдолбить спинингом за пару удачных выездов с любой средне мелкой реки ...главное попасть в жор . , когда он тупо кидаеться на всё подрят ....и всё будет чинно ...со спинингом . Ты этого просто не понимаешь , или не знаешь .
> Pradik.
> Опять двойные стандарты! Самого гуманного охотника за трофейным тайменем поучаешь. > - Володь, никого я нне поучаю... решили таймеша в котел - и ладно, НО!!! если решили отпустить, то уж отпускайте так, шоб оно выжило, а не сдохло и не выплыло бревном где-нидь на плесе. Ну это ж правило - валишь, дык вали на глушняк, шоб не мучалось, а иначе пущай живет, скотинка. Эта карповая приспособа для взвешивания простейшая и примитивнейшая. В чем проблема ея применения? поймал, аккуратно взвесил, отпустил и выпил за его здоровье :-))
Вот мы вдвоем с женой сплавляемся. На кой хрен нам десять кило рыбы? два-три хариуса по пицот грамм и вечер перестанет быть томным :-))
Автор: Makc L (---.bbcustomer.zsttk.net)
Дата: 05-02-16 03:54
И ещё Володя ,это доказанный факт , если подвешивать крупного таймешку за голову , то тупо повреждаеться позвоночник , потому как рыба тяжёлая , с набитым животом тем более .....попробуй себя подвесь за голову ....каково оно будет ?
Прадик ...я так чувствую , Володя придёт завтра и даст нам с тобой разъбону .....он это любит .
Makc L писал:
> Прадик ...я так чувствую , Володя придёт завтра и даст нам с тобой разъбону - да толку-то :-)) нас е...ть только ...уй тупить :-)))
Меня как-то в армейке человек в штанах с широченными красными лампасами отловил и пытался отиметь, мол, а что Вы здесь делаете, товарищ старший лейтенант? Нахожусь, товарищ генерал! он аж о...ел, аааа, говорит, ну находитесь, находитесь... и ушел, не попрощавшись :-)))
Ну , без обид - не добавить не убавить!
Навряд происходит такое специально, наверняка парни просто не задумываль, не знали, не обратили внимание. Теперь думаю обратят- им же там в конечном счете еще и рыбачить!....
Автор: Makc L (---.bbcustomer.zsttk.net)
Дата: 05-02-16 13:51
Андрей (Матайский) ...принимай работу . Неделю по вечерам он нех делать в кладовке . Воблёры делал впервые в жизни . всё по большой культуре ...с шумовыми камерами , цельной оснасткой , липа . В камере 3 дробины № 00 . Сечение корпуса соблюдено 100 % потому как сделал разбивку оригинала с замером через 20 мм длины . Потом по шаблону все стругал .
Неужели если младший брат серб сделает , то русский не сможет ......Жду аэрограф , потом лопаты ставить . Материал (прозрачная полоска пЕТа на фото ).Отрывать будет жалко ...писец . Будешь час на коряге елозить с отцепом ,чтобы спасти .
повертев их в руках понимаешь , что вобы далеко не простые , и есть у них пара тройка "изюминок " ,котороые дают игру которой нет ни у одного Юзури . Рапалы и т.д . единственное не понял , чем он заливает или залепляет щели после монтажа оснастки .... Эпоксидкой я зае...ся . Она течёт . приходиться ловить момент загустения .
Да.... с такими ценами на буратинок точно за рубанок скоро возьмешься, фигово , что дерево -это не мое, металл ближе, но попперов я было дело настрогал себе и успешно ловил на них.
Где то еще даже доска бальсовая лежит в загашнике!
....попробуй себя подвесь за голову ....каково оно будет ?
=========
Давай без матов и косвенных оскорблений беседовать, а то мы поссоримся! И не пиши заглавными буквами, я не глухой, слышу.
Ты уже сравнил рыбалку на тайменя с геноцидом детей. Для тебя это равнозначно. Сейчас сравниваешь опять тайменя с человеком. Тебе не кажется, что ты сравниваешь не сравниваемое?
Я могу другие аналогии провести по этой теме и они тебе не понравятся. Вот если я таракана сброшу с пятого этажа, то ему ничего не будет, кроме испорченного настроения. А если тебя оттуда вытолкать, то ничего хорошего не останется. Как оно? Хорошо сравнил? Или рыбалка на тайменя с последующим взвешиванием его в мешке из под сахара (а лучше сразу из под соли) напоминает охоту на зайчика. Поймали косого, по почкам напинали, чилимов между глаз наставили, взвесили, ухо подрезали (метка), отпустили его полупьяного, хромого, порадовались, выпили, закусили...
Тоже нормально сравнил?
Мораль "басни" такова - прежде чем кого либо пристыдить, посмотри на себя. А не тем же ли ты занимаешься, только другими методами?
Тайменя много даже в центре Междуреченска! Даже под ”быками" мостов. Это говорят ныряльщики. И он не обязан хватать каждую проведённую под носом блесну.
Автор: Сергей Ша (---.nsplus.ru)
Дата: 05-02-16 14:51
<<<чем он заливает или залепляет щели после монтажа оснастки>>>
Авто шпаклёвка, поксипол, и т.д.
А лучше клеить на пено-полиуретановый клей , он все щели заполняет и не требует точной подгонки соединяемых деталей.
На эпоксидную авто шпаклёвку тоже сразу клеить можно, сохнет быстро. А лишнее вылезет и усадка отсутствует.
Так , ша господа, будем в дебатах взаимно вежливыми.
У каждого свое видение темы, и не надо по этому поводу скатываться до кипеша! Правда она многолика и многогранна! ( о как выдал)))))
Давайте уж точку поставим. На самом деле - к редкой и красивой рыбе стоит относиться с уважением. Это просто наш фетишь. Биологически жизнь любая имеет ценность и в этом плане тамеш от щуки не отличается.
Я тоже ем тайменя , когда подраню,что отпускать уже смысла нет, ничего в этом страшного нет. Но никогда по песку не валяю, не взвешиваю, пальцами в жабры не лезу. Надо убить - убей , мгновенно и без мучений. Надо отпустить - отпусти сразу. Я с небезизвестными Стафиевским и Сергеичем Ходовам в свое время до хрипоты спорил, про поймал- отпусти.
А в остальном - это дело воспитания и мировоззрения каждого!
Для примера - сидит в нашем подъезде больной котенок-доходит..., бабушка его подкармливает, гадит он естественно тут же. Я бабушке говорю - жалеешь - бери домой. Нет , дома он ей не нужен. Я мгновенно и быстро отправляю бедолагу (ночью что б никто не видел) в страну жирных мышей. Так бабка до сих пор со мной не здоровается и плюет в спину.
У каждого свое воспитание, видение, и правда! Но животина страдать не должна!
Виталя, когда уже долгожданный фильм эпопею осеннюю увидим?
Владимир г. Междуреченск писал:
Тайменя много даже в центре Междуреченска! Даже под ”быками" мостов.
- речь сейчас идет не о том, ловить или не ловить, а о том, что если уж решили отпустить, то надо бы отпускать не после пихания пальцев в жабры и подвешивания на крюк, а нежнее, аккуратнее. У него очень нежные жабры, после таких процедур он как минимум болеть долго будет, а то и не выживет, только этого уже никто не узнает.
То, что он сейчас очухался и уплыл еще ничего не значит. Ведь совсем несложно простейший мат для взвешивания соорудить. Народ вон над этими поросятами-карпами трясется, как бы не повредить
Цитата:
Такой мат необходимо иметь любому рыболову, отпускающему рыбу и думающему о том, что он будет ловить завтра.
Их изготавливают из непромокаемых материалов, с наполнителем из поролона или пенопластовых шариков. Маты имеют средние размеры 80х100см. и толщину от 2 до 5 см , что гарантирует безопасность карпа.
Автор: Makc L (---.bbcustomer.zsttk.net)
Дата: 05-02-16 15:32
Володя ,у тебя есть такая черта ..."налить воды" и "напустить тумана" в любой беседе . Совершенно бестолковые сравнения и непонятные фразы , которые вообще далеко от темы беседы . Какая соль. какой зайчик , какие почки , какие тараканы .
Ты с фантазией словесной завязывай .
Я тебе КОНКРЕТНО написал ,
1) Если рыбу взвешивать за жабры , то ИХ МОЖНО ПОВРЕДИТЬ .
2)При подвешивании рыбы на крюк кантаря ПОВРЕЖДАЕТЬСЯ ПОЗВОНОЧНИК .
ВСЕ ,кто целеноправленно ездит за тайменем говорят что его стало меньше ...а твои ныряльщики говорят наоборот ....ну тут у меня слов нет .
Автор: Makc L (---.bbcustomer.zsttk.net)
Дата: 05-02-16 15:48
Мужики , тут такой момент ...а как эти вами рекомендованные клеи и шпаклёвки по прочности и по адгезии (прилипанию) с деревом ? эпоксидка - прочная вещь и прилипает как реальный клей .
Юра , принято и понято . я больше так не буду ))))))
Автор: Makc L (---.bbcustomer.zsttk.net)
Дата: 05-02-16 16:06
сачОк утебя на фотке гламурный ...цвета радуги . Тоже всё хочу сделать какой нибудь складной,лёгонький , но чё то руки не доходят . Иногда на таких чемоданах и кочках приходиться рыбу принимать что ужас .... Мне все видиться рамка сачка с лесочной делью , и на рыбалке всунул свежую палку туда и шурупом закрепил . Это если на дальняк возить . Если колёсами в воду , то можно любой с магазина , лишь бы покрепче .
На видео Виталия , ещё такой момент не понятен . Лодки везут по пыли без чехлов . Мотор же потом весь в пыли ...вся подвеска . все ручки ,шарниры . Ведь мыть лодку с мотором потом дольше чем с прицепа собрать и накачать . Единственное , я так понял лодка с жёсткими сланями , которые закреплены на переборках . Так и то ...думаю проще сдуть её ,подсвернуть , закрыть тентом в простом снегоходном прицепе и так возить . Абрамыч по моему так и возит ...все чистенькое ,по местам закреплено внутри снегоходного прицепа . Грязь на моторе это плохо . Я даже в закрытом снегоходном прицепе снегоход тентом заматываю,потому как на зимней дороге 700-1000 км в один конец , его даже в кунге прицепа пылью весь закидает ....она потом будет везде ...на тросиках , на шарнирах курков , на катках , ВЕЗДЕ . А так выкатил его с прицепа , снял тент с него и он как яичко .
> шумовыми камерами , цельной оснасткой , липа . В камере 3 дробины № 00 .
> Сечение корпуса соблюдено 100 % потому как сделал разбивку оригинала с замером
> через 20 мм длины . Потом по шаблону все стругал .
> Неужели если младший брат серб сделает , то русский не сможет ......Жду аэрограф
> , потом лопаты ставить . Материал (прозрачная полоска пЕТа на фото ).Отрывать
> будет жалко ...писец . Будешь час на коряге елозить с отцепом ,чтобы спасти .
> повертев их в руках понимаешь , что вобы далеко не простые , и есть у них пара
> тройка "изюминок " ,котороые дают игру которой нет ни у одного Юзури . Рапалы и
> т.д . единственное не понял , чем он заливает или залепляет щели после монтажа
> оснастки .... Эпоксидкой я зае...ся . Она течёт . приходиться ловить момент
> загустения .
В эпоксидку можно добавлять опилок ,что бы не текла шибко ,или при монтаже хороша из шприцев 5 минутка ,для грунтовки обычная,после нанесения вешаешь и лишняя стекает .От металлических и пластиковых лопаток отказался,из твердого дерева надежней .
Снизу засверливаю и вставляю отрезок гвоздя ,для балансировки .
Насчет точной копии с оригинала ни разу не заморачивался.Был у меня один серенький и невзрачный ,так он с глубины рыбу выманивал отлично и принес мне несколько крупных ленков .Прошлепал его и потом как не старался повторить -не то .Так что все эти погремушки внутри и хвосты ,думаю не так важны ,как попадание в некую форму и цвет ,когда рыба редко остается равнодушной .Смотрю заразная идея,Макс не старайся сначала шибко мудрить ,тут как в секасе-чем проще тем надежней ...зы,ну и удачную работу не забудь выложить сюда ,посмотреть .
Читал форум самодельщиков,так некоторые так увлекаются,что забывают иногда собственно про рыбалку и сотни воблеров в год выходят из под ножа.Кто то умудряется даже зарабатывать .Такие шедеры получаются,что жаль их будет даже просто замачивать .
> Да.... с такими ценами на буратинок точно за рубанок скоро возьмешься, фигово ,
> что дерево -это не мое, металл ближе, но попперов я было дело настрогал себе и
> успешно ловил на них.
> Где то еще даже доска бальсовая лежит в загашнике!
Какие проблемы ,ты Максу резиновый интейк ,он тебе вобаф намастерит !
Автор: Makc L (---.bbcustomer.zsttk.net)
Дата: 06-02-16 01:49
неее Андрей , ИРС я сам сделаю ..спасибо за идею . Только в варианте с ИРС .думаю снимать водоводную платину , иначе её издолбит всю и туннель тоже . Чисто долбить ИРС по камням с родным интерцептором . Я сначала когда это всё делал ( туннель и выносной транец) сразу не продумал , что для ебошарой езды нужно предусмотреть , чтобы транец с выносного крепежа сразу вставал на транец лодки . Если раздолбил туннель , перекинул на нормальную схему . Сейчас даже не знаю , совпадут дырки или нет .
По воблерам ...Андрей , меня с детства учили .....делай ХОРОШО , плохо само получиться .
Автор: Сергей Ша (---.nsplus.ru)
Дата: 06-02-16 03:05
Не, правильный воблер это посложнее ИРСа, однако будет!!!
Копия хрен получится. Тут одним соблюдением форм и пропорций хрен отделаешся. Игру оригинала смотреть надо, сравнивать и пытаться подгонять самоделку.
Очень в обманках всё не просто.
Автор: Makc L (---.bbcustomer.zsttk.net)
Дата: 06-02-16 03:26
Сергей . отчасти согласен . чтобы полностью повторить , нужно оригинал разрезать вдоль , что бы увидеть на какую глубину вклеен груз и т.д . Есть продольный центр тяжести ,есть поперечный . Я продольный центр тяжести чётко передрал . Сечение корпуса тоже .....короче ,мне просто денег жалко на Супер Шед Рап от рапалы за 900 рублей и тем более на оригинал сербов . поглядим как ловит моё полено . сделаем выводы . Арбогаст самоделка ловит не хуже , уж точно . Но крепче и летит дальше . это сам проверил .
> Володя ,у тебя есть такая черта ..."налить воды" и "напустить тумана" в любой
> беседе . Совершенно бестолковые сравнения и непонятные фразы , которые вообще
> далеко от темы беседы . Какая соль. какой зайчик , какие почки , какие
> тараканы .
>
> Ты с фантазией словесной завязывай .
>
> Я тебе КОНКРЕТНО написал ,
>
> 1) Если рыбу взвешивать за жабры , то ИХ МОЖНО ПОВРЕДИТЬ .
>
> 2)При подвешивании рыбы на крюк кантаря ПОВРЕЖДАЕТЬСЯ ПОЗВОНОЧНИК .
>
> ВСЕ ,кто целеноправленно ездит за тайменем говорят что его стало меньше ...а
> твои ныряльщики говорят наоборот ....ну тут у меня слов нет .
===============
Хорошо! Тумана не будет! Соль, зайчик, тараканы были в целях защиты. Естественно, с аллегориями... Если больно задел, извини! Но промолчать на сравнение ловли тайменя с убийством малолетних детей нельзя. Ты уж будь более аккуратен в сравнениях.
У меня такие данные. Все кто целенаправленно ездят за тайменем, ловят все больше и крупнее. Как быть?
Молодые здоровые ребята ныряют в почти мертвых Междуреченских речках и говорят почти в каждом плесе на выходе 5-8 особей. Не верить им у меня оснований нет. То что он ни у кого не берет, это не значит что его в речке нет. Я таймешатник слабоватый.
На Хамсаре я говорю Виталию на одном из плёсов на метровой глубине: "Не кидай туда, там бревна, блесну потеряешь!" Он говорит: "Володя, это не брёвна, это таймени." Ударил веслом по воде и... "брёвна" переместились на 30 метров. Ручки затряслись в ожидании успеха. Кидал все свои и все Виталиковские блёсна, чуть ли не сразу в рот "брёвнам." Балалайку!!! Лишь когда стемнело, Виталя взял одного, но лишь за счёт своего умения и настырности, что не каждому дано. Есть видео процесса.
Так что, вот так. Есть мнение, которое с твоим не совпадает.
Автор: Makc L (---.bbcustomer.zsttk.net)
Дата: 06-02-16 03:44
Володя ...да ради бога ..ездите , ловите , отдыхайте , пороги подымайте ...только в жабры тайменю , которого отпускать надумали не пихайте ничего . А про брёвна и балалайку ....таких историй я тебе могу много рассказать .Проходиш настырно слив одним вобом , потом другим , потом третим ....а берёт на четвёртый . И начинаеш окуевать при мысли ...а сколько же я рыбы выше на сплаве проехал .....У него есть жор . весной неделя и в предзимье , когда берёт ВСЁ без разбору . Попал - лицом к богу спал . Я пока не попадал .
Знакомая история,тоже приехал на плесо ,вход в яму метров 5 глубины ,встал на точку и бросаю блесны .Когда наконец свой самодел прицепил ,схватил таймень -сошел.Бросаю снова,цепляется чуть меньше -80 см вывожу.Дальше кидаю ,вижу бегает до самой лодки ,не берет .На другую сторону переехал встал на точку. Та же картина ,тень под лодкой мелькнула и все ,даже на хваленых "куасамо " не реагируют .
Короче ящик блесен намастерить и полоскать их по очереди,а то носишься по водоему ,километры наматываешь у рыбы над головой ,а толку нету.
Было такое,что с 10 до 4 дня бегал ,а потом как отрезало и вроде вечером должно брать ,а глухо как в танке.Так же замечено ,если в яме начали хватать недомерки 1-2 кг ,трофея не жди.
Автор: Владимир А. (---.224.226.109.ip.orionnet.ru)
Дата: 06-02-16 12:12
сколько раз замечал - ты тайменя видишь, значит и он тебя видит, хоть закидайся, не возьмет.
и не раз такое было - чтобы получить поклевку тайменевую в перспективном месте, приходилось не один час полоскать приманкой одну и ту же точку.
хотя видел и картины маслом - когда 8 человек одновременно кидают мышь! днём!!!! и все 8 одновременно тащат тайменей, и меньше 10-ки среди них не было.
Автор: Uri (---.51.191.95.adsl.tomsknet.ru)
Дата: 06-02-16 19:02
Владимир А. писал:
> хотя видел и картины маслом - когда 8 человек одновременно кидают мышь! днём!!!!
> и все 8 одновременно тащат тайменей, и меньше 10-ки среди них не было.
Помнится был такой момент в фильме Ходова - "Вечно живи речка Виви" , тогда еще общались в Беседке Сибири...... ностальжи.....
Автор: Makc L (---.bbcustomer.zsttk.net)
Дата: 07-02-16 01:27
даа мужики . наши Експедиции ...сидя на экспедиционных ящиках не идут в подмётки вот этому . Там ВСЁ настоящее . Это вам не с гоупрохой рассекать на бензе завезённом староверами
комменты почитал на Ютубе ...хотя бы одного из тех болтунов на недельку туда засунуть ...посмотрел бы я что он запел .
> вот этому . Там ВСЁ настоящее . Это вам не с гоупрохой рассекать на бензе
> завезённом староверами
> комменты почитал на Ютубе ...хотя бы одного из тех болтунов на недельку туда
> засунуть ...посмотрел бы я что он запел .
==================
Ты кого имел ввиду, когда писал эти строки?
Болтуны - это кто?
Продолжение следует. В зависимости от того, что ты ответишь...
> Красота, через весь фильм проходит тема ,поймал_сожрал.Тсс,щас Вова за земляков
> вступится.)))))
=========
Олег, я вступлюсь за любого, пока силы есть!
Кемеровские бойцы дали в дорогу клубную майку. Мол, одевай почаще, чтоб никто не трогал. Но что-то никто не нападает, ни белые, ни желтые, ни чёрные. Более того, нашу нацию тут сильно уважают! Полицейский, узнав что я русский около платной парковки, заплатил за меня в столбик монету, пока еду в магазине покупал. Я пошел в машину за деньгами, он уже подаёт мне квиток на "торпедо". Пожилая леди узнав откуда мы, в гипермаркете сама сходила на кассу за ложками для супа и принесла нам, пока мы супчик разливали. Таких примеров масса, ни одного косого взгляда! Горжусь!
Автор: Uri (---.51.191.95.adsl.tomsknet.ru)
Дата: 07-02-16 02:44
Че настоящее Макс? Загубить сохатого из за ляжки мяса а остальное бросить?
В коментах правильно пишут - попались бы на местных охотников - до сих пор бы искали эту группу.(((((( Есть вполне приемлемые способы выживать в таких условиях. И ведь их не Родину послали спасать, сами себе такую развлекуху придумали. Я Макс таежного воспитания, попадались мне в тайге такие турики , очень жестко воспитывал...(((((
Да и на Чукотке тоже видел таких голодных сироток. "Ели" только языки.
Мы их тягачем пешком по тундре 20 км гнали до ближайшего стойбища.
Автор: Makc L (---.bbcustomer.zsttk.net)
Дата: 07-02-16 03:43
Юра , ты внимательно посмотри . парни с мяса даже колбасу в кишке того же сохатого делали . С быка 4 летки ,если срезать с костей будет 100-120 кг мякоти . Они по 15 на себе пёрли Х 4 чел = 60 ...я так видел что выкинули они только кости .
Про то что себе развлечение нашли ...ну как бы соглашусь . Вернее не развлечение , а доказать себе очередную планку .
А какие приемлимые способы пропитания , если каждый день пашешь как лошадь , и РЕАЛЬНО ЖРАТЬ охота ? И есть ствол и есть непуганная дичь . Они брали себе на еду , и побоище не устраивали .
Про оленей ради языков - это уроды ...только ты фильм с этим не путай .
Володя ...да не напрягайся ты так ...лучше фильм не смотри . Это НИ К КОМУ не относиться ...так ..аллегориями заговорил ...у тебя научился . Каждый отдыхает как может и как ему нравиться . Просто такие как в кино , походы - помнишь всю жизнь . У меня подобное было ...37 дней . только расстояния покороче . Тоже сохатиную башку несколько раз на мушке держал ( их там как мышей в амбаре) ...останавливало только наличие (остаток) 3-4 банок тушняка ...чё помельче типа кабарги не задумываясь бы сбил .
Юра, это проза не Астафьева,а лишь жалкая попытка ею прикрыться.Почему у жителей бывшего Советского Союза 90% всех фото и видео ,это съемки застолий и празднеств с обязательной съемкой разблюдовки на столе и бухих людей, а уж видео заготовки рыбы и убийства зверей ,вообще в каждом ролике.Я не призываю отказаться от рыбалки и охоты,а лишь поменьше показывать это уничтожение всего живого.Я вот тут передачу по Дискавери посмотрел,оказывается среднестатистический человек за 50 лет стал пожирать в четыре раза больше еды.Грустно(((.
Макс, твою реплику я принял на свой счёт (про заброску бенза староверами и болтунов). Последний раз тебя прошу, уже как старший товарищ, будь аккуратней в сравнениях, подбирай выражения! Не надо обижать меня и мою команду. Тебя никто не заставляет восхищаться нами. Но гадить в душу тоже не надо!
Фильм этот про сплав с заброской я, действительно, смотреть не буду. Потому что будучи тридцатилетним парнем подобные заброски и штурм в горах Тянь-Шаня, горного Алтая, Кальджира пройдены за веслом катамарана 4-ки. В том числе заброска на лыжах. Кто разбирается, знает, что это такое! Это всё делается для азарта, для поднятия самооценки. К сожалению не все с Кальджира вернулись в Междуреченск живыми.
Жаль, что мне приходится в таком тоне оправдываться (мол и мы, понимаешь ли, тоже не мягким xуем сделаны). Не надо сравнивать мотокросс с лёгкой атлетикой. Мотолодочный штурм хороших порогов не так безобиден, как кажется.
Автор: Uri (---.51.191.95.adsl.tomsknet.ru)
Дата: 07-02-16 14:41
Что то зимнее обострение похоже затягивается.....(((((
Олег, как раз эта команда повсеместно пропагандировала принцип поймал-отпусти.Из земляков ВолодиМеждуреченского там только Сергеич и Добрыня, Стаф из Н.Уренгоя, Алик из Омска, Сидельников из Белорусии. А котлеты из ленка и я ем , еслиф чё.....
Вот все говорим об одном и том же , а получается, как враги общаемся(((((( Когда же настанет лето.....
Автор: Makc L (---.bbcustomer.zsttk.net)
Дата: 07-02-16 16:27
Тогда давайте вопрос по делу . на фото от Володи А интерцептор из поликарбоната 3 мм . обклеенного ПВХ - 2 слоя . Если делать такой интерцептор (похожий по длине на транцевые плиты) цельным , то есть опасность оторвать его ,когда камень промнёт дно и упрёться , пусть даже скользом в цельную широкую пластину . На фото мне видиться (или кажеться) что интерцептор собран из нескольких плоских частей скреплённых между собой тканью ПВХ и подпорным клином (треугольный редан ПВХ) с под низа . Видиться , что такой вариант интерцептора (водоводной пластины) более жизнестоек , потому как будет иметь поперечную деформацию при скользящем продольном ударе . Хорошо бы если Володя сам пояснил . Или мне всё показалось и это цельная формованная поперечно пластина . Туннель на фото конечно оЧЕНЬ грамотно и трудоёмко сделан . Мало того что подрезаны три штатные перегородки , так ещё вклеены три новые , чтобы сделать полутрубы НДНД более плоскими на плоскости туннеля .
Юра,а может я самый главный браконьер тут,только зарекся я видео и фото выкладывать,(мне больше достанется)))))).Они то может и отпускали,только по простоте душевной ,спалили все места обитания тайменя,а за ними пришли люди далекие от жизненных ценностей и все.Хвастовство приносит больший урон ,чем сети.Пример,река Кантегир,посмотри пик выкладывания роликов ,в прошлом году за 9поездок привез пару ведер,полукилограммовых штук 15,остальные 200-300грамм,три года назад таких не брали,мелочь.Таймень не попадался,а по ленку заметил,постоянно, поймал первого поцеловал ,выпустил,ВСЕ больше ни одного не будет.)))))))
> Абрамыч, отличный ролик!
> Динамичная нарезка!
> Все куски с Гоу??
Эт не мое)....нарезали с гоупрохи, плюсом квадрик немного. Монтаж и озвучка может сделать из обычных кадров вполне интересное видео)
Автор: Uri (---.51.191.95.adsl.tomsknet.ru)
Дата: 07-02-16 22:49
Да, согласен .... иногда тревиальные кадры с рыбалки и знаковые фильмы дают интересные результаты....
заливал 2 часа свой ролик а тюбёб его похерил..... авторские права,мля(((((((((
Автор: Jet Wolf (217.118.79.---)
Дата: 08-02-16 02:57
Smit писал:
> Без видео испытаний брать не советую. Грабли абаканцы поимели серьезные, просто
> скопировав форму... Он тупо не поехал...
====================================
Всем здрасте!!!
Приехал в Красноярск на испытания "Абакан-430 JET", спасибо ребятам из SibRiver.....и все поехало! Ссылка.
К сожелению камней мало или просто зима....но они не поверили и постучали сами;) Ссылка.
Jet Wolf писал:
> Всем здрасте!!!
> Приехал в Красноярск на испытания "Абакан-430 JET", спасибо ребятам из
> SibRiver.....и все поехало!
Jet Wolf добро пожаловать!
Вроде едет =)) Есть сравнительные данные по скорости с оригинальным интейком?
Наверное вы используете более твёрдую резину, чем абаканские ребята, поэтому у вас поехала родная геометрия?
Автор: Uri (---.51.191.95.adsl.tomsknet.ru)
Дата: 08-02-16 05:24
Пока ни о чем...... под полтинником пустая лодка и без интейка поедет.
Удары молотком показывают лишь упругость конструкции. пока реального заезда
1. С полной загрузкой
2 . С убийством по камням, как делал Виталий
не будет - не о чем и говорить!...... Тем более я на прошлом видео , насколько помню шпильки гнутые наблюдал от этих ударов молотком.
Мне представляется , что решеточный узел нужно цельным делать, как на "проходимце" , если использовать на туннельной лодке.
Прохваты в самом начале были небольшие. Нужно сразу сделать крылышки.Готов провести ресурсные испытания)))))). Юра в "проходимце ценник конский, ИМХО как раз из за решетки.
> а я по тупости своей не понимаю, почему геометрическая копия водозаборника будет
> ехать хуже оригинала.
Да не должно ЕХАТЬ хуже....
> единственный вопрос - как поведет себя пятка этого резинового водозаборника на> истирание.
Я бы сказал не на истирание , а на отрывание! Камень скользит вдль решетки как по направляющим , доходит до запятника и ... вырывает ? или не вырывает ? кусок резины.
rebel29 писал, что видит пути доработки этого девайса , я тоже
-обуть в тапочек Васильева и прикрутить (к тапочку уже) крылышки!
Второе сразу замечание - решетки принимают на себя удары не слабже корпуса интейка, все тут из правили не раз в дотуннельное время! После сезона на осях аж бороздки появляются.
А тут - имху - должно порвать резиновые перегородки через которые идут оси решеток - как тузик грелку!
Автор: Jet Wolf (217.118.79.---)
Дата: 08-02-16 14:33
OLT писал:
> Прохваты в самом начале были небольшие. Нужно сразу сделать крылышки.Готов
> провести ресурсные испытания)))))). Юра в "проходимце ценник конский, ИМХО как
> раз из за решетки.
Договорится можно, пишите на почту и пообщаемся.
Автор: Николай (46.172.110.---)
Дата: 08-02-16 14:38
Jet Wolf,есть подробности по замерам скорости? Выкладывайте сюда, какую скорость развили, при какой загрузке? Как в сравнении с оригиналом? Переписывались в Вами на "авито".
Автор: Jet Wolf (217.118.79.---)
Дата: 08-02-16 14:46
Uri писал:
> 1. С полной загрузкой
> 2 . С убийством по камням, как делал Виталий
> не будет - не о чем и говорить!...... Тем более я на прошлом видео , насколько
> помню шпильки гнутые наблюдал от этих ударов молотком.
> Мне представляется , что решеточный узел нужно цельным делать, как на
> "проходимце" , если использовать на туннельной лодке.
===============
На первом видео Ссылка. специально вместо штока был установлен обычный гвоздь, что бы показать как держит резина при таких деформациях. Когда стучали в SibRiver шток из нержавейки практически без деформаций.
Переживания были только за "залипания" боковых стенок, но при скорости 47-48км/ч по течению резина выдержала!
Ребята обещали выложить полный видео отчёт.
Ну, представься камрадам, реактивный волк ,это конечно же круто,но мы тут больше по именам ;)
Высказывая свои соображения не из каких то побуждений "обосрать"
новинку, а исходя из своего скромного водометного опыта. В том числе и как создатель собственного резино-металлического интейка, испытанного сезоном эксплуатации.
Я за честную конкуренцию.... И если поедет ваше изделия буду только рад за камрадов его приобретших!
"Проходимец" в обещание стоить не дороже оригинала я так понимаю не уложился, так что нива не пахана! ;)
Замечу , что удары от молоточка и что получает интейк в походе - две большие разницы!
Ролик где Виталя порвал прототип проходимца , как тузик грелку я думаю смотрели?
В спокойных , тепличных условиях , да еще в туннеле , будет себя отлично чувствовать и заводской интейк. А резиновый нужен как раз там, где камней .... побольше чем воды!
Автор: Jet Wolf (217.118.79.---)
Дата: 08-02-16 15:00
Владимир А. писал:
> а я по тупости своей не понимаю, почему геометрическая копия водозаборника будет
> ехать хуже оригинала.
>
> единственный вопрос - как поведет себя пятка этого резинового водозаборника на
> истирание.
========
Конечно это не вечное изделие, но эта резина применяется в тяжелом машиностроении и на заводе когда сказал где я буду использовать)))......запас на истирание, разрыв и т.д. с большим запасом.
Недели через две будет готова малая серия. К апрелю большая. Всем отправить не могу, но договориться можно.
Да не.... у меня своя приблуда есть...)))))
ОЛТу? Да вот Олегу - пожалуй , он в два раза быстрее нас всех свои девайсы исхитряется расхерачивать )))))))))
> Владимир А. писал:
>
> > а я по тупости своей не понимаю, почему геометрическая копия водозаборника
> будет
> > ехать хуже оригинала.
> >
> > единственный вопрос - как поведет себя пятка этого резинового водозаборника на
> > истирание.
> ========
> Конечно это не вечное изделие, но эта резина применяется в тяжелом
> машиностроении и на заводе когда сказал где я буду использовать)))......запас на
> истирание, разрыв и т.д. с большим запасом.
> Недели через две будет готова малая серия. К апрелю большая. Всем отправить не
> могу, но договориться можно.
Могу провести ходовые испытания интейка малой серии с видеоотчетом, есть правда один косяк, лодка с туннелем, но и речка намечается, где камней больше чем воды.
Автор: Jet Wolf (185.124.152.---)
Дата: 08-02-16 18:40
Александр/Находка с работы писал:
> Jet Wolf писал:
>
> > Недели через две будет готова малая серия.....
>
> По малой серии здесь отпИшитесь??
> Цена на малую серию какая ожидается?
===============
Если модератор не против, отпишусь.
Цена будет меньше из-за размера.
"модератор" не против))))
Толю (ВАМ) мы все знаем, знатный водометчик! ;)) ему , как впрочем и любому из тут присутствующих вполне можно доверить испытания!
Автор: Uri (---.51.191.95.adsl.tomsknet.ru)
Дата: 08-02-16 20:55
SERGAFANN писал:
> Jet Wolf писал:
>
> > Если модератор не против, отпишусь.
> > Цена будет меньше из-за размера.
>
> Скажите как планируете центровку обечайки в малой серии выполнить?
> Наверное какая то металлическая доп.обойма будет куда обечайка вставляется?
Автор: Jet Wolf (185.124.152.---)
Дата: 08-02-16 21:11
SERGAFANN писал:
> Скажите как планируете центровку обечайки в малой серии выполнить?
> Наверное какая то металлическая доп.обойма будет куда обечайка вставляется?
===========
Крепление "Обечайки" также как и в оригинале, через болты. Максимальная взаимозаменяемость дополнительных элементов.
Геометрия водовода 100% повтор, а калибр увеличивается за счет внешних размеров.
Jet Wolf писал:
> Крепление "Обечайки" также как и в оригинале, через болты. Максимальная
> взаимозаменяемость дополнительных элементов.
> Геометрия водовода 100% повтор, а калибр увеличивается за счет внешних размеров.
Через болты это как? По бокам два или шесть сверху.
Обечайки то по разному крепятся.
Приветствую. Вот бы поскорей такой на большую серию улиток. У меня литровый мотор с весом 112кг, он от удара о камень не подскочет(( Тут было бы реальное испытание выносливости)). Возьму как появится
Сколько всего интересного пропустил))
На видео сильно кавитирует, идет провоздушка почти постоянно, если прислушаться. Не факт еще что и из-за интейка. Я тоже считаю, что при точной копии геометрии потерь быть не должно, но только при условии достаточной упругости для противостояния потоку воды. По сути видео ни о чем, как Юра заметил, но критичного ничего отнаблюдать при таком тесте возможности нет, справедливости ради отмечу. Чтобы изделие реально протестировать может понадобиться лодку угробить))
>Я за честную конкуренцию.... И если поедет ваше изделия буду только рад за камрадов его приобретших!
>"Проходимец" в обещание стоить не дороже оригинала я так понимаю не уложился, так что нива не пахана! ;)
> Прохваты в самом начале были небольшие. Нужно сразу сделать крылышки.Готов
> провести ресурсные испытания)))))). Юра в "проходимце ценник конский, ИМХО как
> раз из за решетки.
Цена реально высокая, тут даже и спорить никто не станет. Не получилось изначально "задарма" сделать, все сам наблюдал. Но вопрос о реальном снижении стоимость уже поднял, буквально вот прочитав все. Теперь есть весомый аргумент для производителя. Думаю все решится не сегодня завтра. Отпишусь.
Вопрос к сибривер: на 430джет конструкция тоннеля точно такая же как на 380м? Диаметр баллонов тоже как на 380м?
Владимир г. Междуреченск писал:
> > нашу нацию тут сильно уважают! Полицейский, узнав что я русский около платной
> парковки, заплатил за меня
- это хде так все правильно?
========
Это Нью-Йорк.
Сейчас нахожусь с другой стороны континента, на северо-западе рядом с Канадой. Отношение к нам такое же! Посетил выставку в Сиэтле. Крупнейшая в мире. Но по нашей теме, ничего! Видел три подвесных водомета Mercury и ни одного стационарного! Безобразие! Столько басен слышал про эту выставку, даже наш Ка-Хем раньше там экспонировал свои катера.
Но скучно всё равно не было. Ходил, любезничал с американскими морячками. Хорошо они к нам относятся! Не шучу...)))
На ночёвку уехали в близлежащие горы, в придорожный мотель. Проснулся утром, глянул вокруг, все как в г. Абаза, Республика Хакасия. И гора на мотелем похожая и вокруг склоны Абаканские. Так Родиной повеяло...
Вла
> Сейчас нахожусь с другой стороны континента, на северо-западе рядом с Канадой.
> Отношение к нам такое же! Посетил выставку в Сиэтле. Крупнейшая в мире. Но по
> нашей теме, ничего! Видел три подвесных водомета Mercury и ни одного
> стационарного! Безобразие! Столько басен слышал про эту выставку, даже наш
> Ка-Хем раньше там экспонировал свои катера.
> Но скучно всё равно не было. Ходил, любезничал с американскими морячками. Хорошо
> они к нам относятся! Не шучу...)))
А нам политологи тут втирают,дескать рядовые американцы ничем кроме как своей своей улицы не интересуются,дальше носа не видят и мы для них папуасы .Приятно знать,что хороших людей там больше ,чем нам кажется.
Делай побольше фото,потом тему создашь если не лень.Есть там интересное озеро Челан .Штат Вашингтон делится горами ,около океана даже зимой тепло,реки наверное не замерзают?А с восточной стороны гор засушливые ,сельхоз районы и яблоки там какие то хваленые растут.
> На ночёвку уехали в близлежащие горы, в придорожный мотель. Проснулся утром,
> глянул вокруг, все как в г. Абаза, Республика Хакасия. И гора на мотелем похожая
> и вокруг склоны Абаканские. Так Родиной повеяло...
Владимир что там тепло так ,что легко одетый?
> Вопрос к сибривер: на 430джет конструкция тоннеля точно такая же как на 380м?
> Диаметр баллонов тоже как на 380м?
Виталий, Вы действительно СПЕЦ и все это чувствуете "кожой"))
Теперь уже скрывать не буду.....этот экземпляр лодки не для водомета, а для винта с глубоким тоннелем "Абакан-430 TUNNEL". Глубина тоннеля ~17см и длина на 20% больше от Аб-380 JET.
Видео этой лодки под винтовым 18 мотором выложу сегодня, а под 30 и 50 на следующей неделе.
Конечно JET в размерах 430 и 480 как и обещали тоже на выходе.
> На видео сильно кавитирует, идет провоздушка почти постоянно, если прислушаться. Не факт еще что и из-за интейка.
Конечно прохваты на водомете были, но только на волне и в резких поворотах (видео скоро будет) - это из-за строения тоннеля, как вы точно подметили.
Испытывали резиновый интейк на потерю мощности , упругость сопротивления потоку. Все прошло отлично.
Конечно камней не было....,но когда бьешь кувалдой и как говорят в боксе "...важна скрость удара...", то ощущения избыточны!
Автор: Makc L (---.bbcustomer.zsttk.net)
Дата: 09-02-16 13:39
Относятся то они может и хорошо , только их доллар нас раком поставил лет на несколько и с их подачи русаков долбят в Донецке . Есть такая фраза в фильме Брат -2 ...у них ( в Америке ) всё просто и классно , и всем улыбаються ...пока дело денег не коснёться .
У них и президент гениальный ...сделал то , что даже Гитлеру не под силу было . Разъединил две страны . И Европу раком поставил ситуацией с беженцами . Обама , умнейший человек ...или даёт собой управлять умнейшим .Только для своей страны . А все остальные должны лежать под ними . И они спят и видят , чтобы в Росии был сценарий Югославии ...(никому в Европе не нужна сильная и независимая Югославия) . разодрать на куски и по отдельности поставить раком . Не видит и не понимает этого только глупый идиот .
Турцию тоже многие нахваливали ...как там классно . И деньги туда лет 20 на курорты и торгашам возили ...а они наши самолёты за это стали сбивать, с нашими Русскими лётчиками . может хоть сейчас глаза продерут некоторые , что НЕТ У НАС ДРУЗЕЙ вокруг .....партнёры ушлые есть , а друзей НЕТ .
P\S твой посыл Володя понятен ...тебе с ними ссориться никак ...половина бизнеса загнёться .
Нашёл в Портленде две конторы продающие лебёдки Хонда. Поехал по первому адресу, довольно далеко за городом. Приезжаю к месту, указанному на веб сайте. Частный неопрятный дом. Рядом стоит пикап лохматого года. Никакой вывески. Хозяина нет, или не выходит. В окне дома бушует собака. Перед приездом повонил по телефону, указанному на сайте, долго говорил с ним. Кричит: "Деньги на бочку, лебёдок нет, на изготовление под заказ уйдёт 60 дней!" Ну ладно, подумал. Подождём. А тут походу, кидалово...
Постучал в дверь, сказал собаке на двух языках, что его хозяин кОзел потный и поехал по второму адресу в другой конец города.
Если у кого есть интерес, на фото фирма лажовая!
К вечеру прибыли по второму адресу, указанному Бубафоней. Приготовился оплатить и ждать отправки 60 дней. Чувак выносит со склада две лебёдки. Предлагает аксессуары к ней. Ни хрена себе, думаю! Чуть не попал на цифру.
Нахожусь рядом с этим озером на берегу океана. Задачи нет там побывать. Всё не пересмотришь! Наклацал сотни фотографий, всё не выложишь. Температура сегодня была днём +20°
Макс.
Я приехал сюда не морды им бить, а предложить им деньги в обмен на товар. По поводу их меркантильности. Не могу на форуме это сказать. Но если на речке встретимся, то расскажу их ход, который удивил меня и моих друзей! Это было совсем не по-американски!
Руслан, ты прекрасно знаешь кому вторая лебёдка предназначается! Он уже прокладывает новые маршруты с её помощью.
Я уже далековато от Портленда выдвинулся. Будет у тебя лебёдка! Афонин адрес правильный! А если не будет, то твою лодку подтянем, не переживай!)))
Автор: vladimir bugaev (---.173.44.5.sta.211.ru)
Дата: 09-02-16 18:01
Николай писал:
> Макс, ты к чему всё это написал? Хочешь срачь устроить? Я это не к тому, что ты
> не прав, а ктому что здесь это не в тему совсем! Ну, совсем не в тему!
+1,
Обама в дорогах ям наковырял, и в подъездах понассал. Все успевает.
> К вечеру прибыли по второму адресу, указанному Бубафоней. Приготовился оплатить
> и ждать отправки 60 дней. Чувак выносит со склада две лебёдки. Предлагает
> аксессуары к ней. Ни хрена себе, думаю! Чуть не попал на цифру.
Владимир ,а у них что прям на дому компания по сборке организованна ?
...Макс,хватит галимую политику,а то нас).а финансово дуплимся,потому что праздная у нас экономика ,бюрократия итд)))!
> Андрей матайский.
>
> Нахожусь рядом с этим озером на берегу океана. Задачи нет там побывать. Всё не
> пересмотришь! Наклацал сотни фотографий, всё не выложишь. Температура сегодня
> была днём +20
.....сЦуко несправедливость кругом ,у нас утром столько же было ,только с другим знаком ,а я на той же широте живу 47 ,и до первых проталин полтора месяца терпеть.
Ну озеро может быть и во льду ,потому что за хребтом ,а берег Куросиво греет ,почему оно мля не в Татарском проливе...
Насчет фото, мы,форумчане потерпим ,приедешь домой ,отдохнешь ,а потом не плохо бы фото отчетец сбатцать,не всем светит туда холодной зимой погрется съездить,на лодках покататься .
А Великанов любитель туда съездить,тоже статьи в журналах его интересные .
Володя, ждем отчета по приезду! Хорошей дороги и мягкой посадки!
Оторвись напоследок так чтобы было о чем в отчете умолчать!))
And give It a good [censored], как говорится)))
P/S В Междуреченске у вас тоже так принято на асфальте лежать?))
> Андрей_матайский писал:
> > бы фото отчетец сбатцать,не всем светит туда холодной зимой погрется
> съездить,на
>
> Так некоторым и тёплым летом туда не светит съездить)))))))
Видать не судьба .Но летом у меня и дома отлично как и осенью с весной ,просто напрягает когда река под лед прячется,по истечению 4,5 месяцев терпение вконец заканчивается .А летом что?причалил -налил!
> Володя, ждем отчета по приезду! Хорошей дороги и мягкой посадки!
> Оторвись напоследок так чтобы было о чем в отчете умолчать!))
> And give It a good [censored], как говорится)))
> P/S В Междуреченске у вас тоже так принято на асфальте лежать?))
======
Подкрадываюсь помаленьку... Распускаю руки. "Смелость - города берёт!" Пощёчину пока не схлопотал!)))
На ней аксессуаров пристёгнуто по бабкам, гораздо более, чем весь мой французско-американский флот!
> Видать не судьба .Но летом у меня и дома отлично как и осенью с весной ,просто
> напрягает когда река под лед прячется,по истечению 4,5 месяцев терпение вконец
> заканчивается .А летом что?причалил -налил!
=============
Андрей, да ладно, не зарекайся! Ты не знаешь куда тебя судьба через годы закинет... Всё течёт, всё меняется очень быстро.
Забрался на скалу, произнёс твоё имя в Океан, в сторону Владивостока. Довыпендривался, что чуть не смыло со скалы. Ещё бы пару метров продвинулся к волне и тяжело бы мне пришлось. Но видео снял! Порадуйся, друг, за меня от чистой души... Наверно это будет второе место в мире после М. Абакана, где я могу целый день сидеть и думать, думать, думать обо всём сразу. На скалу лез босой, тепло также +20°.
Кстати в штате Орегон больше всего заводов и мастерских по производству алюминевых корпусов .
Не то что бы я торчал от всего зарубежного ,но что то солнце не светит всем одинаково .Хотя год удачно начался( и прошедший шел радостно и весело..) ,как никогда ,видать вопреки кризису .Ждем напряженно март!
Вопросы задавать больше ни буду; зачем ты туда поехал ,все равно промолчишь .
Автор: Makc L (---.bbcustomer.zsttk.net)
Дата: 11-02-16 03:27
Макс.
Я приехал сюда не морды им бить, а предложить им деньги в обмен на товар. По поводу их меркантильности. Не могу на форуме это сказать. Но если на речке встретимся, то расскажу их ход, который удивил меня и моих друзей! Это было совсем не по-американски!
Володя ...думаю они тебя ценой удивили мальца ...ИМХУЮ что прогнулись , чтобы не потерять тебя как оптовика . Потому как понимают что китаёзы на пятки наступают . Может и ошибаюсь ...Ныньче многие ОРИДЖИНАЛ производители подгибаються в цене ....чтобы нишу рынка не потерять .
Лебёдка на бензопиле функциональнее , если грамотно и прочно сделана .
С виду то же что и я видел (сделанное с мотобура ) ...тупо шкив на валу и станина , куда это всё крепиться .
Про политику ...Володя , извини что не в тему ....я там был лет 3 назад , брат родной там 10 лет живёт ...больше не поеду. Только природа красивая (Торонто) это да .
Нахрена тебя это чудо черножопое ...на фото выше по симпотнее деваха ....
Юра ...ИРС Ури (малой серии) уже обрёл очертания ...уже вижу какой он . самый гемор - резать прорези под решётку .
Два момента
1) нужен ли он вообще на малую серию ,которая и так безболезненно прыгает . но тут я исходил из следующего ...
2) мне нужен запасной интейк а денех на тайваньскую вазу жалко ...да и колеться она . А руки и болгарка есть .
пристально (с ножом ) поглядываю на туннель от РА .....
Да, почему промолчу? На других форумах я не общаюсь, а здесь всё вывалю, как на духу. Очень много человек знаю лично. Встречались на речках, у меня в мастерской, в Москве, про своих областных вообще молчу. Гвоздь программы - завод в пригороде Сан-Франциско. Работаю с ними много лет, пора бы уже лично познакомиться. Встретили хорошо, разрешили снять на видео процесс изготовления водомётов. Несмотря на кризис за 2015 год мы в России по их данным оказались на 1-ом месте и на 4-ом в мире после Mercury Marine США, Yamaha Marine США, и Tohatsu Marine Япония. Был удивлён. Помимо всего нужно задать несколько десятков вопросов по разным спектрам. Если дома тему создам, то материала очень много.
Ну и скрывать не буду, давно хотел "галочку поставить-был в Америке", посмотреть их уклад, послушать их, почитать их мысли. Я человек общительный, легко иду на контакт, сносно калякаю на их языке. Поговорил с огромным количеством людей, всё мне понятно!
На видео шлифовка камнями.
чиста для разрядки международной напряженности. Старшой только что от туда приехал, вот зафотал где-то между Бродвеем и Уолл-стрит... теперь дивиденты трясет :-)))))
Автор: Uri (---.22.191.95.adsl.tomsknet.ru)
Дата: 12-02-16 00:55
У всех обострение зимнее походу..... да не кусайтесь друг на друга, что нам тут делить , вроде одна виртуальная команда! (((((((
Долго очень с этим "инсультом" переписывался , задавался вопросом ,почему имея станочный парк и возможность не организовать выпуск отеч. ну хотя бы импеллеров для Ям,Тох , бюджетнее чем забугорные. Ответили , что им не интересно.... Походу бюджет пилят.... или бизнес Володин не хотят ронять ))))
Пользуясь случаем хочу передать Витале спасибо от Остапа!
А что эти рельсы дают , кроме стабилизации?
Всегда пожалуйста! Удачного сезона! Предпологаю, должны защищать от преждевременного истирания. Прячет место задира по линии приклейки поликарбоната к днищу. У тоннельных лодок вся корма обычно к концу 1го сезона в лохмотья. На себе проверял - ништяк работает! Посмотрим на солар, как себя поведет) Гребень можно сточить болгаркой если что.
Рысканья еще хорошо этот профиль лечит очень. Особенно на дистанции кто любит. Занос меньше, управляемость острее. ПВХшные плавнички балда полная, до первой чалки. А это железобетон! Хрен изотрешь!
Автор: Makc L (---.bbcustomer.zsttk.net)
Дата: 12-02-16 02:54
Юра , спасибо за идею . К открытию навигации отправлю тебе 0.5 жёлтой воды ...которая Голд . Вид сверху -сборочные единицы - обойма обечайки и рамка решётки ИРС Лалова малой серии .
Автор: Makc L (---.bbcustomer.zsttk.net)
Дата: 12-02-16 03:00
обойму обечайки делал с трубы 159 х 5 . Тонкая ...нужно толще стенку , 6-8 мм , потому как 17 сегментов конуса потом как попало в конус центруешь . Чтобы обработать резцом может не хватить толщины стенки . Второй ИРС буду делать толще (этот усилю) . Фланец крепления позже ...не каждый станок жмёт 180 мм . Точнее жмёт , но в воскресенье. Гемор резать прорези под решётку , но при наличии круга 3 мм , нормально ...Сначала елозил 2.5 мм кругом . Думаю вместо тайваньской вазы пойдёт . Весь материал на рамке решётки - 4 мм , чтобы резать резьбы побольше . Размеры рамки внутри , сечение (сняты с оригинала 100%) . Добавил 1 мм ширины .
p\s два дня работы с обеда до вечера , пяток кругов Кронофлекс и десять электродов ....и руки .
> Рысканья еще хорошо этот профиль лечит очень. Особенно на дистанции кто любит.
> Занос меньше, управляемость острее. ПВХшные плавнички балда полная, до первой
> чалки. А это железобетон! Хрен изотрешь!
У меня были приклеены полосы(профиль треугольник).Два сезона стояли.Убрал.Ни по заносу,ни по управляемости - разницы не заметил.У меня дистанция если что .
наклеим
