|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 12:39:23 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 19:39:23 |
|
Автор: Вадим567 (---.91.198.194.vernet.su)
Дата: 22-11-15 21:35
Итак, при сливе масла из редуктора на магните была металическая крошка. При разборке редуктора было обнаружено, что выбило часть зуба на конической шестерне и немного покромсало зуб на шестерне переднего хода. Собственно вопрос: как долго с такими повреждениями он протянет или в пору озадачится поиском нового редуктора?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (89.179.209.---)
Дата: 22-11-15 22:17
Зависит от наличия и размера трещин на покоцанном и рядом стоящих зубьях.
В 99,9% появляются трещинки на зубьях рядом. Толщиной с волосок, заметные когда в бензе помоешь шестерню и высушишь.
Иногда в лупу зубья разглядываешь, думаешь ставить-нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Atheist (---.sevtelecom.ru)
Дата: 22-11-15 22:44
Интересен также вопрос: что причинило такие повреждения? Не посыпался ли какой-либо из подшипников, например?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: challenger003 (---.g-service.ru)
Дата: 22-11-15 22:45
Проживет !? Да он уже убитый. Я с таким дефектом даже заводить мотор не стал что бы на большую деньгу не попасть.
Я свой редуктор ремонтировал куда с меньшими повреждениями. Тема была "выкрашивание шестерен"
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kon4ik (95.53.73.---)
Дата: 22-11-15 22:52
Как версия: над ведущей шестернёй видна поломанная "перегородка"(иль как её ...). Может быть , из-за сдохшего роликового подшипника ведущего вала есть биение радиальное ?? Отсюда и зазор в шестернях -сиречь - разрушенные зубья ( коряво как-то объяснил ..))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (---.static-business.iz.ertelecom.ru)
Дата: 22-11-15 23:25
На втором фото виден отломанный зуб между зубьями шестерни переднего хода? Внизу , если смотреть по "часам", то на 05.00.
И еще вроде осколок зуба внизу?
ИМХО, придется менять.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вадим567 (---.91.198.194.vernet.su)
Дата: 23-11-15 01:23
Вся эта ерунда случилась я думаю после удара о камень. Откололо небольшой кусок от пера и винт в мясо. Но после удара проблемы с редуктором никак себя не проявили. Мало того я уже отходил после этого километров 200, поэтому и спрашиваю.
Все остальные детали редуктора целы, в том числе подшипники
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вадим567 (---.91.198.194.vernet.su)
Дата: 23-11-15 01:25
Убить редуктор до конца думаю не страшно, т.к. Шестерни по цене сопоставимы с бу редуктором
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: OVN (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 23-11-15 01:29
Если редуктор дальше не нужен, ходить дальше. Обратите внимание, на второй фотке, внизу, ролик или другая деталька. Яма?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вадим567 (---.91.198.194.vernet.su)
Дата: 23-11-15 01:30
На первом фото повреждение шестерни на верт. Валу. На втором (5 часов) - отломанный кусок зуба второй шестерни
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вадим567 (---.91.198.194.vernet.su)
Дата: 23-11-15 01:31
OVN писал:
> Если редуктор дальше не нужен, ходить дальше. Яма?
Ну конечно Johnson 50)))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Симчат Николай (---.83.239.120.gprs.mrdv.mts.ru)
Дата: 23-11-15 15:59
Ходить только задним ходом. Это шутка. А в серьез,если клинанет редуктор, может и в башке что то сломать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Обской Кит (---.95.191.224.20.nsk.sibirtelecom.ru)
Дата: 23-11-15 18:50
Вот на такой шестерне ходили люди, продавшие мне Я40. Причем, реально ходили, далеко. Я поменял сразу. Нужно быть очень рисковым парнем, чтобы ездить на ЗАВЕДОМО колотых шестеренках. Они, конечно, могут проездить еще годы, но могут и клинануть в самый неподходящий момент (за много км от города, вниз по течению).
Менять!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Горняк (---.opera-mini.net)
Дата: 23-11-15 20:00
Необходимо внимательно просмотреть соседние с со сломанным зубом зубья на предмет наличия на них трещин.Слово шестерня произошла из количества зубьев находящихся постоянно в зацеплении,т.е 3 зуба на ведущей шестерне и 3 зуба на ведомой. Если на соседних зубьях нет видимых микротрещин и выбоин,то шестеренка еще походит а вот сколько это вопрос.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вадим567 (---.wlc-net.ru)
Дата: 23-11-15 20:48
Обской Кит писал:
> Вот на такой шестерне ходили люди, продавшие мне Я40. Причем, реально ходили,
> далеко. Я поменял сразу. Нужно быть очень рисковым парнем, чтобы ездить на
> ЗАВЕДОМО колотых шестеренках. Они, конечно, могут проездить еще годы, но могут и
> клинануть в самый неподходящий момент (за много км от города, вниз по течению).
> Менять!
На этот случай стоит докатка
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: challenger003 (---.248.33.171.ip.orionnet.ru)
Дата: 23-11-15 20:51
Горняк писал:
. Если на соседних зубьях нет видимых микротрещин и выбоин,то шестеренка
> еще походит а вот сколько это вопрос.
Какой-то не добрый совет. Не карефанский.))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: challenger003 (---.248.33.171.ip.orionnet.ru)
Дата: 23-11-15 20:54
Вадим567 писал:
> На этот случай стоит докатка
В таком случае зачем было спрашивать? Ездите пока редуктор в хлам не развалится... У вас же докатка есть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вадим567 (---.wlc-net.ru)
Дата: 23-11-15 21:14
challenger003 писал:
> Вадим567 писал:
>
>
> > На этот случай стоит докатка
> В таком случае зачем было спрашивать? Ездите пока редуктор в хлам не
> развалится... У вас же докатка есть.
Спрашиваю, поскольку с одной стороны редуктор вроде рабочий, с другой стороны действительно лотерея. Видимо придется неспешно подыскивать бу редуктор и надеяться на русский авось)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Обской Кит (---.95.191.224.20.nsk.sibirtelecom.ru)
Дата: 23-11-15 22:32
challenger003 писал:
> Б.у редуктор тоже лотерея, да еще какая. Я за ремонт. ИМХО
+100, поставить новые шестерни
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (89.179.209.---)
Дата: 24-11-15 02:43
Вадим567 писал:
> Видимо придется неспешно подыскивать бу редуктор и
> надеяться на русский авось)))
======
Авось... ты то доедешь на докатке, спору нет.
Но во что выльется ремонт, если мотор резко заклинит в редукторе!
Там и вал, и редуктор лопнет, и колвал... опять же поршня прихватит при резкой остановке.
Не дело это.
Надо ремонтировать, куплять шестерни и менять в зиму.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
