|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 18:22:08 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 01:22:08 |
|
Автор: Иф (---.vologda.ru)
Дата: 17-11-15 05:45
----- Лодку на дельфинирование надо проверять ,тогда ,когда на борт возьмёшь ещё как минимум одного пассажира к двум уже на борту и усадить его на задний рундук.Но думаю лодка более килевая и поэтому его не будет .Хотя надо проверить .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пумба (91.246.101.---)
Дата: 17-11-15 06:01
Иф писал:
>
> ----- Лодку на дельфинирование надо проверять ,тогда ,когда на борт возьмёшь
> ещё как минимум одного пассажира к двум уже на борту и усадить его на задний
> рундук.Но думаю лодка более килевая и поэтому его не будет .Хотя надо проверить
> .
Так ведь ходили под 40кой, в 3 человека. Понимаю что скорости "не те" , но тем не менее - нет намеков.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Луиджи (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 17-11-15 06:18
Пумба писал:
> По информации с завода, центр бака будет располагаться в районе перегородки
> рундука/кокпита.
Мда....
И так тут вопрос с опрокидованием при затоплении поднимали. А ещё и бак под сланями - это дело усугубит. Надеюсь инженеры Волжанки включат голову и хорошенько подумают над компоновкой "систем" безопасности лодки.
Тем не менее по результатам испытаний соглашусь, что полтос - это оптимал для этой лодки. Хотя , по правде говоря, я думал, что цифра будет за 60))
И что-то в связи с заметным повышением цен на япов - больше склоняюсь к Мерку 50ELPT.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пумба (91.246.101.---)
Дата: 17-11-15 06:31
Луиджи писал:
> Пумба писал:
>
> > По информации с завода, центр бака будет располагаться в районе перегородки
> > рундука/кокпита.
>
> Мда....
> И так тут вопрос с опрокидованием при затоплении поднимали. А ещё и бак под
> сланями - это дело усугубит. Надеюсь инженеры Волжанки включат голову и
> хорошенько подумают над компоновкой "систем" безопасности лодки.
>
Надеемся .
1. можно не ставить бак
2. можно , при слишком сильных опасениях, поставить еще блоки плавучести. Colonel писал что их там не менее 0.5 м/куб
По-идее - за глаза ;)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Colonel (---.yota.ru)
Дата: 17-11-15 06:32
Никто не заставляет заказывать бак, поставь штатный от мотора в рундук, делов то. И заодно прикинь, а в какой из современных лодок (включая импортные) бак не под сланями? Может предложишь инженерам бустера или ямарина тоже голову включить?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Bern (95.67.150.---)
Дата: 17-11-15 06:45
Поддержу.
Для Волжанки 46, 50 л.с. самый сбалансированный мотор.
Если не брать в расчёт макс. скорость, то нет такой задачи, с которой не справился бы полтинник на этом комплекте, но мог бы исполнить шестидесятый.
55 км/ч - хороший показатель. Пересадить второго человека на задний диван и прибавилось бы сразу ещё 0,7-0,8 км/ч. Всё по формуле, как говориться, всё так и должно быть. Вычесть 10 км/ч и получатся комфортные и экономичные 45 км/ч на крейсере.
А на счёт 60 л.с. и максималки, я считаю, что это не тот корпус, с которого нужно пытаться её выжимать. Широкий, с переменной килеватостью - это не лучший выбор для скорости.
У него совсем другие достоинства и сильные стороны.
Но с крутыми деревенскими посонами на к5м4 под 60 л.с. не погоняться, конечно. :-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: BOBKA (---.opera-mini.net)
Дата: 17-11-15 06:50
Пумба писал:
> видео с последнего теста Ссылка.
Да, хорошая лодка, что уж говорить, но в Тольятти погода была поприятнее чем в Капотне)))
В эти выходные катались?
Знал бы - подъехал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: BOBKA (---.opera-mini.net)
Дата: 17-11-15 06:53
Bern писал:
> Поддержу.
>
> Для Волжанки 46, 50 л.с. самый сбалансированный мотор.
Виталь, привет ;)
И я поддержу.
Ребята с Волжанки правы, что ограничивают мощность мотора в разумных пределах.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Луиджи (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 17-11-15 07:00
Colonel писал:
> Никто не заставляет заказывать бак, поставь штатный от мотора в рундук, делов
> то. И заодно прикинь, а в какой из современных лодок (включая импортные) бак не
> под сланями? Может предложишь инженерам бустера или ямарина тоже голову
> включить?
>
У них-то как раз все ОК.
Берем лодку в том же размере - Бустер S. Борта полностью зашиты (внутри пена) - блоки плавучести. Бак - только внешний. Который соответсвенно убирается в кормовой рундук.
У Ямарина в этом размере - 44 Side Console. И история такая же как и Бустера. Но он - пластиковый.
Именно бортовые блоки плавучести не дают корпусу переворачиваться при затоплении.
А ссылаться на америкосов, у которых на всех лодках пена внизу, не верно - у них требования другие. У них достаточно, что бы лодка на плаву оставалась хоть вверх килем. А в нашем ГОСТе все черным по-белому написано - "при затоплении судно не должно переворачиваться" ! ГОСТ 19105-79 (п.2.14)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пумба (81.163.31.---)
Дата: 17-11-15 15:03
BOBKA писал:
> Пумба писал:
>
> > видео с последнего теста Ссылка.
>
>
> Да, хорошая лодка, что уж говорить, но в Тольятти погода была поприятнее чем в
> Капотне)))
> В эти выходные катались?
> Знал бы - подъехал.
В понедельник катались . До Тольятти далековато было , решили у нас ;))))
Если ещё что то успеем скинуть - могу маякнуть. А так всегда - велкам .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ben1958 (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 17-11-15 19:12
Володя, спасибо за информацию. Есть два вопроса: 1.Как высоко установлен на транце мотор, я имею в виду расстояние от АКП до днища. Будет очень полезной инфой. 2. Какая была температура- это тоже влияет на скорость.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ben1958 (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 17-11-15 19:19
Полностью с вами согласен. Я не раз уже здесь об этом говорил, жаль,что не слышат.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ben1958 (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 17-11-15 19:26
Баки под сланями, устанавливают для увеличения остойчивости судна из расчета, что они заполнены.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пумба (81.163.31.---)
Дата: 17-11-15 21:37
ДжекВоробей писал:
> Хонда конечно хорошо, но Суза смотреться на фоне черной пленки будет лучше
> ))))))))))
Ну ХЗ ;) у нас и сузуки конечно есть, но чо та мне Гонда больше нравится.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shpak164 (194.190.103.---)
Дата: 17-11-15 21:50
ДжекВоробей писал:
> Хонда конечно хорошо, но Суза смотреться на фоне черной пленки будет лучше
> ))))))))))
Эт точно)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Slike (109.124.224.---)
Дата: 18-11-15 02:03
Bern писал
> Но с крутыми деревенскими посонами на к5м4 под 60 л.с. не погоняться, конечно.
> :-)
Ну с этим можно поспорить лодка килеватая обычно идет быстрее плоскодонки просто нужно было поиграться с развесовкой кабанчиков
А 6000 оборотов с 15винтом мотор просто до конца не раскрутил.
Да еще можно поиграться с высотой навески мотора это обычно еще около 5 км.ч
Замеры скорости производили на волжанке 49 фиш
мотор хонда 50 в одно лицо массой 95 кг
с винтом солас шаг 13 выдает 54 км час при оборотах 6150-6200 дальше перекрут отсечка.
С винтом солас 14 шагом 58 км час при оборотах 6100
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Oleg74 (193.232.52.---)
Дата: 18-11-15 02:16
Я писал ранее: «Высокочастотная вибрация от двигателя передается на корпус и ветр. стекло. Обратил так же внимание, что стекло(правая его половина установлена не ровно в линию с левой , кривовато. Отчего низ дверки, в нижней части, не прилегает к рамке и оттопырен от правой половины стекла на 1см».
К этому можно добавить, что эта вибрация перерастает на высоких оборотах в гул исходящий от стекла.
Мой вывод однозначен-нужна переустановка правой половины стекла.
Теперь к чему я это говорю: претензию я отправил на юр. адрес производства т.к. во всех моих документах нет упоминания о инет магазе КатерШоп. Сегодня имел звонок от представителя КатерШоп Дениса В. По его словам завод просит все вопросы решать через дилера (у кого чел. купил лодку). Этим видимо объясняется молчание Прудецкого В. В. По всем позициям претензии пришли к консенсусу. В частности, мне пришлют материалы для переустановки стекла.
У меня вопрос к участникам темы: не будет ли наглостью с моей стороны потребовать оценить эту работу? В том числе переустановка шильдика-ну нет у меня заклепочника (старый сломался). Средства соответственно перечислить мне или как вариант товаром на эту сумму.
Да, еще завод требует вернуть старый щильдик и паспорт (от "некоторых" уже поступали вопросы ко мне по старому шильдику).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Р-у-с-л-а-н (---.nat-pool.telecet.ru)
Дата: 18-11-15 02:42
Тоже думаю стоит ли менять свою казанку, мотору сезон, все доводил до ума сам, сделал цельные полы, под полами все обложил пеноплексом, сделал сиденья на поворотных стойках, транец усилил, очень много проделал работы, но смотрю только на 46 фиш, жду её выхода, кто скажет стоит ли или ходить на том, что есть
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Bern (95.67.150.---)
Дата: 18-11-15 02:48
Slike писал:
> Замеры скорости производили на волжанке 49 фиш
> мотор хонда 50 в одно лицо массой 95 кг
> С винтом солас 14 шагом 58 км час при оборотах 6100
Как в рекламе - "это фантастика"!
Просто не хочу, чтобы читающие тему ввелись в заблуждение.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Bern (95.67.150.---)
Дата: 18-11-15 02:54
Р-у-с-л-а-н писал:
> смотрю только
> на 46 фиш, жду её выхода, кто скажет стоит ли или ходить на том, что есть
Я на твоём месте, следующий сезон бы получал удовольствие от проделанной работы. Т.е. в этом геморроился, а в следующем от всей души пользовался. Если твоя К5м4 не разваливается, а в столь хорошем состоянии, то чего то "эдакого" от замены ты точно не получишь. А у них пока ещё ни одной 46 лодки не было в версии фиш. Снова выйдет первая, потом полезут косяки, их исправят, а там и решишь окончательно, брать ли её. :-)
И ещё, если мотор этот (40 л.с.) оставлять, то точно не спеши. У Козы есть огромное преимущество - вес. Он значительно меньше. И меньше ширина. А 40 л.с. однозначно 46ой не хватит, чтобы подняться на реданах и набрать скорость. И попрошу теоретиков вспомнить, что на пустой лодке с одним человеком никто ездить не будет. Минимум два + запас бензина, акб, обязательное снаряжение по гимс, да ещё хабар, типа спальники, мангал и проч.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Colonel (---.yota.ru)
Дата: 18-11-15 03:15
Bern писал:
> Slike писал:
>
> > Замеры скорости производили на волжанке 49 фиш
> > мотор хонда 50 в одно лицо массой 95 кг
> > С винтом солас 14 шагом 58 км час при оборотах 6100
>
> Как в рекламе - "это фантастика"!
> Просто не хочу, чтобы читающие тему ввелись в заблуждение.
Виталь, хочешь забиться на бутылочку Херши? :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей86 (185.11.230.---)
Дата: 18-11-15 03:30
Пумба, в конце второй части фото с хондой на прицепе МЗСА, какой прицеп "D" или "E", и какой для неё оптимальный из МЗСА?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пумба (46.148.224.---)
Дата: 18-11-15 05:44
Oleg74 писал:
> частности, мне пришлют материалы для переустановки стекла.
> У меня вопрос к участникам темы: не будет ли наглостью с моей стороны
> потребовать оценить эту работу? В том числе переустановка шильдика-ну нет у меня
> заклепочника (старый сломался). Средства соответственно перечислить мне или как
> вариант товаром на эту сумму.
Олег, лично мне кажется это нормальным. Тем более что Вы точно не собираетесь на этом "навариваться", у Вас как у клиента очень много терпения, некоторые начинают истерию и бегут в суды... ;(
Главное что бы лодка радовала !
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пумба (46.148.224.---)
Дата: 18-11-15 05:46
Сергей86 писал:
> Пумба, в конце второй части фото с хондой на прицепе МЗСА, какой прицеп "D" или
> "E", и какой для неё оптимальный из МЗСА?
Точно не помню, но судя по фото - Е-шка, но очень это комфортно. Думаю что даже на Д-ке будет себя отлично чувствовать .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ДжекВоробей (178.204.117.---)
Дата: 18-11-15 05:47
Oleg74 писал:
> У меня вопрос к участникам темы: не будет ли наглостью с моей стороны
> потребовать оценить эту работу? В том числе переустановка шильдика-ну нет у меня
> заклепочника (старый сломался). Средства соответственно перечислить мне или как
> вариант товаром на эту сумму.
> Да, еще завод требует вернуть старый щильдик и паспорт (от "некоторых" уже
> поступали вопросы ко мне по старому шильдику).
Я считаю, что продавец обязан возместить доп. затраты деньгами, плюс подарочек за потраченные нервы было бы хорошим тоном. )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пумба (46.148.224.---)
Дата: 18-11-15 05:53
Slike писал:
> Мне хонда больше нравиться по цвету как раз с алюминием сочетается
Поддержку пожалуй ;) Мне кажется Хонда вообще самый "сочетающийся" мотор ;)))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иф (---.vologda.ru)
Дата: 18-11-15 05:57
Сергей86 писал:
> Пумба, в конце второй части фото с хондой на прицепе МЗСА, какой прицеп "D" или
> "E", и какой для неё оптимальный из МЗСА?
------- Прицеп всего скорей МЗСА-G,но реально надо брать СЗСА-Е и прицеп будет соответствовать перевозимой лодке -4700 и будет всё по закону со стороны перевозки лодки и по цене прицеп не зашкаливает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей86 (185.11.231.---)
Дата: 18-11-15 14:24
Иф писал:
> Сергей86 писал:
>
> > Пумба, в конце второй части фото с хондой на прицепе МЗСА, какой прицеп "D"
> или
> > "E", и какой для неё оптимальный из МЗСА?
> ------- Прицеп всего скорей МЗСА-G,но реально надо брать СЗСА-Е и прицеп будет
> соответствовать перевозимой лодке -4700 и будет всё по закону со стороны
> перевозки лодки и по цене прицеп не зашкаливает.
Иф, какой нафик "G", Е-шки ей по заглаза должно хватить, может даже "D" хватит.
Пумба, уточните плз, скоро собираюсь покупать прицеп, хотелось бы взять то что нужно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: BOBKA (---.opera-mini.net)
Дата: 18-11-15 14:29
alex2750 писал:
> Мужики, а зачем это отверстие?
Сливное с якорного ящика.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ДжекВоробей (---.c-tel.net)
Дата: 18-11-15 14:58
Какая то странная дырка и это не похоже на самоотлив.
Лодку что видел у себя в городе такой дыры не имела.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ДжекВоробей (---.c-tel.net)
Дата: 18-11-15 15:02
BOBKA писал:
> alex2750 писал:
>
> > Мужики, а зачем это отверстие?
>
> Сливное с якорного ящика.
Что то низко слишком, больше похоже на наливное в якорный ящик. )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пумба (46.148.224.---)
Дата: 18-11-15 15:48
Иф писал:
> Сергей86 писал:
>
> > Пумба, в конце второй части фото с хондой на прицепе МЗСА, какой прицеп "D"
> или
> > "E", и какой для неё оптимальный из МЗСА?
> ------- Прицеп всего скорей МЗСА-G,но реально надо брать СЗСА-Е и прицеп будет
> соответствовать перевозимой лодке -4700 и будет всё по закону со стороны
> перевозки лодки и по цене прицеп не зашкаливает.
На фото 100% Е-шка...
А вот как будет на Д-шке, гляну сегодня.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ДжекВоробей (---.c-tel.net)
Дата: 18-11-15 16:15
alex2750 писал:
> Опять же вопрос: а это и есть ровное днище по новой технологии?
Сойдет ))) На моем прежнем Вельботе 37 вообще волнами все днище было, по сравнению с ним у Волжанки 46 каток просто. ))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пенс (---.199.151.193.e-yugansk.ru)
Дата: 18-11-15 16:27
У меня на даче казанка которая метла, 73 года эталонная линейка если это ровное днище
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иф (---.vologda.ru)
Дата: 18-11-15 16:31
Пумба писал:
> > перевозки лодки и по цене прицеп не зашкаливает.
> На фото 100% Е-шка...
> А вот как будет на Д-шке, гляну сегодня.
------ А ,упор носовой на прицепе МЗСА-Е сейчас разве такой ставится в который упирается Волжанка-46 на фото ? У меня МЗСА-Е вот с носовым упором таким шёл (см.фото).Возможно комплектуется по разному.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей86 (185.11.231.---)
Дата: 18-11-15 17:10
Иф писал:
> ------ А ,упор носовой на прицепе МЗСА-Е сейчас разве такой ставится в
> который упирается Волжанка-46 на фото ? У меня МЗСА-Е вот с носовым упором таким
> шёл (см.фото).Возможно комплектуется по разному.
Сейчас новый идет, в виде полумесяца, мне лично, старый больше нравится.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иф (---.vologda.ru)
Дата: 18-11-15 18:19
------ Если придерживаться букве закона то прицепы: МЗСА-Д предел перевоза лодки по длине-4300 мм ,МЗСА-Е предел -4700 мм.(сразу скажу на посту ГИБДД у меня сверяли по документам на соответствие этому). Хоть МЗСА-Е на 20 кг тяжелей МЗСА-Д но всё по закону будет ,если лодку везти в размере лодки до 4700 +чуть больше как законом прописано. Поэтому брать МЗСА-Е на мой взгляд надёжней.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: BOBKA (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 18-11-15 18:42
Сергей86 писал:
> Иф писал:
> > У меня МЗСА-Е вот с носовым упором таким
> Сейчас новый идет, в виде полумесяца, мне лично, старый больше нравится.
А мне новый больше нравится, готов с радостью поменяться на старый)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей86 (---.11.228.0)
Дата: 18-11-15 19:10
BOBKA писал:
> Сергей86 писал:
>
> > Иф писал:
>
> > > У меня МЗСА-Е вот с носовым упором таким
>
> > Сейчас новый идет, в виде полумесяца, мне лично, старый больше нравится.
>
>
> А мне новый больше нравится, готов с радостью поменяться на старый)))
Хотел ТК притащить с Москвы, счет выставили дороже прицепа)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Scarlo (---.metrosg.ru)
Дата: 18-11-15 19:17
Сергей86 писал:
> BOBKA писал:
>
> > Сергей86 писал:
> >
> > > Иф писал:
> >
> > > > У меня МЗСА-Е вот с носовым упором таким
> >
> > > Сейчас новый идет, в виде полумесяца, мне лично, старый больше нравится.
> >
> >
> > А мне новый больше нравится, готов с радостью поменяться на старый)))
>
> Хотел ТК притащить с Москвы, счет выставили дороже прицепа)))
Ты в каком городе?
В Сургуте Е-шка 52000 стоит: Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ben1958 (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 18-11-15 19:21
Помнится, я давно писал , что у всех новодельных лодок, один и тот же не достаток кривое днище, как говорится видно не вооруженным глазом (где установлены шпангоуты) но уверяли , что такого быть не может. Отверстие у форштевня очередной ляп, если это слив, то придется ставить обратный клапан, иначе на волне вода будет наливаться. Если кому интересно про другие нормальные технологии без сварки и клепки см. "КиЯ" № 219 за 2009г.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alex2750 (---.google.com)
Дата: 18-11-15 20:09
Ну и это тоже не радует.
Все неприятности, которые выложил, я заметил не более, чем за 3 минуты т.к. в глаза бросаются.
Уплотнитель на стекле не плотно уложен в угловой части стекла, не знаю потечет или нет.
Табличка В47, т.е. покупатель пойдёт по вышеизложенному пути с самостоятельной заменой таблички.
Ниразу не увидел хваленого качества. Блин, ну хотя бы пропылесосили бы ворс от металлической стружки
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей86 (---.11.228.0)
Дата: 18-11-15 20:50
Scarlo писал:
> Ты в каком городе?
> В Сургуте Е-шка 52000 стоит:
> Ссылка.
Спасибо, но с Тюмени ближе и чуть дешевле. По зимнику ~ 300км. осталось дождаться зимника)))
Камрады, кто знает, в Тюмени дилеры "Волжанки" не намечаются?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пумба (176.62.217.---)
Дата: 18-11-15 21:28
Иф писал:
> который упирается Волжанка-46 на фото ? У меня МЗСА-Е вот с носовым упором таким
> шёл (см.фото).Возможно комплектуется по разному.
Да, сейчас новые упоры пошли.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пумба (176.62.217.---)
Дата: 18-11-15 21:52
Итак:
Москва река.
18.11.2015
-2.5 градуса, снег, ветер, рябь.
Волжанка 46 Классик (без сидушек и заднего дивана)
Мотор Yamaha 30 HMHS (3-4 года от роду) , ходит в прокате, то есть коммерческая эксплуатация .
Винт SOLAS 13й.
Загрузка: 200 кг пилоты, 13 кг докатка (Ямаха 3 - мальта), бак 24 литра, ну мое еще кг 5 какашек.
Ветер в спину , против течения - 41 км/ч.
Ветер в лицо , по течению - 40 км/ч ( сильный ветер)
Мотор загублен на 2 см ниже киля. Сил поднимать выше , после 20 минут тестов - уже не было ;)
Видос позже...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иф (---.vologda.ru)
Дата: 18-11-15 21:55
Пумба писал:
> Упоролись но сделали ;) Меня скоро сотрудники начнут ненавидеть ;)
---- Сотрудники всегда чувства глубокие испытывают в такое нелётную погоду. Так выводы какие есть под итожить?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иф (---.vologda.ru)
Дата: 18-11-15 22:07
----- Владимир,каким девайсом показания скорости велись? Вижу винты Солас работают на разных моторах на 5 баллов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пумба (176.62.217.---)
Дата: 18-11-15 22:19
Иф писал:
> ----- Владимир,каким девайсом показания скорости велись? Вижу винты Солас
> работают на разных моторах на 5 баллов.
iPhone ;) показания не мгновенные , устоявшиеся
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пумба (176.62.217.---)
Дата: 18-11-15 23:01
Иф писал:
> Пумба писал:
> выводы какие есть под итожить?
Отлично идет. Честно говоря, сам не ожидал ...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Colonel (85.26.165.---)
Дата: 18-11-15 23:29
Поставить вровень с килем-и 45 не фокус. Что и требовалось доказать. Володя, респект за такие экстремальные испытания!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иф (---.vologda.ru)
Дата: 18-11-15 23:32
Пумба писал:
> Иф писал:
>
> > Пумба писал:
>
> > выводы какие есть под итожить?
> Отлично идет. Честно говоря, сам не ожидал ...
------ Я тоже 40-41 км при такой погоде удивлённо узнал из твоих тестов.Конечно пока и днище не обрастало свеженькое. Всё же 50-60 сил надо ставить по возможности Хонда. С тентом ходовым не тестировали на ход лодку?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ben1958 (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 19-11-15 00:23
Александр Белявский, тренер сборной России по водно- моторному спорту (ремонтирует и изготовляет винты) утверждает, Установка мотора по высоте: АКП должна быть либо ниже , либо выше киля, но не как не вровень.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛЕКС999 (---.gw-net.metromax.ru)
Дата: 19-11-15 00:32
ben1958 писал:
> Александр Белявский, тренер сборной России по водно- моторному спорту
> (ремонтирует и изготовляет винты) утверждает, Установка мотора по высоте: АКП
> должна быть либо ниже , либо выше киля, но не как не вровень.
+ 1000
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: BOBKA (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 19-11-15 00:37
alex2750 писал:
> Ссылка.# - и здесь тоже отверстие в похожем месте.
> так что это?
Сливное из якорного ящика, писал же уже.
Про то, что через него вода зальётся - это вряд ли, да и если зальётся, то йух с ним, якорный ящик отделён водонепроницаемой переборкой от остального корпуса. И, гораздо лучше, что есть сливное, вода хоть сливаться будет с мокрого якоря и верёвки, опять-таки мыть его, ящик этот, от грязи проще.
В общем, не знаю чего вы тут панику развели, правильное отверстие, нужное.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alex2750 (---.google.com)
Дата: 19-11-15 00:49
Выходит на заводе ошиблись и сделали ненужное отверстие. Повторяю: якорного ящика на лодке, с которой я сделал фотку, нет
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иф (---.vologda.ru)
Дата: 19-11-15 01:07
alex2750 писал:
> Выходит на заводе ошиблись и сделали ненужное отверстие. Повторяю: якорного
> ящика на лодке, с которой я сделал фотку, нет
---------- Возможно врезать бомболюк самому и будет якорный ящик.?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alex2750 (213.87.240.---)
Дата: 19-11-15 01:57
Если покупатель решит сэкономить и самостоятельно сделать якорный ящик, то просверлить отверстие не составит труда. А так это просто ненужная дырка, которая прошла ОТК
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Los (31.13.23.---)
Дата: 19-11-15 02:18
50 Honda или 60 Merc. 4Т.
Если выбирать именно из этих двух... какой на 46-ю? Не любитель гонок и в дальние походы не хожу.... Есть смысл в 10 лошадях этих и Мерке... Или 50 и Хонды - достаточно?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пумба (81.163.23.---)
Дата: 19-11-15 02:46
Colonel писал:
> Поставить вровень с килем-и 45 не фокус. Что и требовалось доказать. Володя,
> респект за такие экстремальные испытания!
>
Спасибо ! Надо конечно комплекс тестов делать , но сегодня погода все-таки не позволила , но главное ограничение - время ;(
Иф :
Нет с тентом не ходили . Не наши методы ;)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пумба (81.163.23.---)
Дата: 19-11-15 02:49
Los писал:
> 50 Honda или 60 Merc. 4Т.
> Если выбирать именно из этих двух... какой на 46-ю? Не любитель гонок и в
> дальние походы не хожу.... Есть смысл в 10 лошадях этих и Мерке... Или 50 и
> Хонды - достаточно?
Мы пока под 60-кой не тестировали , нет данных. Но я бы , из личного опыта , ставил 50лс, ну и Хонду конечно ;))))
Тяги по ощущениям за глаза, расход копеечный и тихий мотор .
Фотки есть , видео тоже , Вам выбирать .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: nefanat (5.227.5.---)
Дата: 19-11-15 03:39
Пумба писал:
> Итак:
> Москва река.
> 18.11.2015
> -2.5 градуса, снег, ветер, рябь.
>
> Волжанка 46 Классик (без сидушек и заднего дивана)
> Мотор Yamaha 30 HMHS (3-4 года от роду) , ходит в прокате, то есть коммерческая
> эксплуатация .
> Винт SOLAS 13й.
> Загрузка: 200 кг пилоты, 13 кг докатка (Ямаха 3 - мальта), бак 24 литра, ну мое
> еще кг 5 какашек.
>
> Ветер в спину , против течения - 41 км/ч.
> Ветер в лицо , по течению - 40 км/ч ( сильный ветер)
> Мотор загублен на 2 см ниже киля. Сил поднимать выше , после 20 минут тестов -
> уже не было ;)
>
> Видос позже...
Не плохо для тридцатки да ещё и с такой килеватостью.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Лайнер (5.158.232.---)
Дата: 19-11-15 04:14
>>>Волжанка 46 Классик (без сидушек и заднего дивана)
>>>Мотор Yamaha 30 HMHS (3-4 года от роду) , ходит в прокате, то есть коммерческая эксплуатация .
>>>Винт SOLAS 13й.
>>>Загрузка: 200 кг пилоты, 13 кг докатка (Ямаха 3 - мальта), бак 24 >>>литра, ну мое еще кг 5 какашек.
>>>Ветер в спину , против течения - 41 км/ч.
>>>Ветер в лицо , по течению - 40 км/ч ( сильный ветер)
>>>Мотор загублен на 2 см ниже киля. Сил поднимать выше , после 20 минут тестов - уже не было ;)
У меня казанка-5 также примерно под 30-й ходит, при том что она легче и уже, в чем подвох?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ben1958 (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 19-11-15 04:37
А вот здесь, похоже на сливное отверстие. Расположено гораздо выше , да и оформлено нормально. На предыдущих фото просто случайная дыра, наверное АТК нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: nefanat (5.227.5.---)
Дата: 19-11-15 04:40
ben1958 писал:
> А вот здесь, похоже на сливное отверстие. Расположено гораздо выше , да и
> оформлено нормально. На предыдущих фото просто случайная дыра, наверное АТК нет.
Да ладно тебе) просто люди работают, а не роботы.Каждый имеет право ошибиться.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Turbych (95.73.3.---)
Дата: 19-11-15 04:55
не..ну реально обычно такие отверстия обварены, как то оформлены, а здесь просто чего то забыли..или где сверлить..или что уже просверлили..))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пумба (81.163.23.---)
Дата: 19-11-15 04:55
Немного видео:
Ссылка. Старт на Волжкане 46 с мотором Хонда 50 - 13 винт
Ссылка. Старт на Волжанке 46 с мотором Хонда 50 - 15 винт (полезно смотреть с 2:00 минуты)
Ссылка. Волжанка 46 классик с мотором Ямаха 30 18.11.15
Ссылка. Старт на Волжанке 46 с мотором Ямаха 30
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ben1958 (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 19-11-15 04:57
Володя , хороший результат. У меня по расчетам такой же результат получился еще до твоих тестов ( извини не успел отправить) V= 0,001219 х 5500 х 13 х (1: 2,08) =41,9 км/ч. С уважением ваш тезка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пумба (81.163.23.---)
Дата: 19-11-15 05:00
Turbych писал:
> не..ну реально обычно такие отверстия обварены, как то оформлены, а здесь просто
> чего то забыли..или где сверлить..или что уже просверлили..))
У меня вообще ощущение что дилер "фуганул" со страху ;)
может какое-то отверстие не увидел и решил что оно должна быть именно здесь.
Вообще, завтра парням на завод зададим вопрос , думаю что-то ценное скажут.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Tailwind (---.broadband.telenettv.ru)
Дата: 19-11-15 05:01
Пумба, если не трудно, выкладывай нормальные фотки. В этом калейдоскопе нихрена не понятно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пумба (81.163.23.---)
Дата: 19-11-15 05:02
ben1958 писал:
> Володя , хороший результат. У меня по расчетам такой же результат получился еще
> до твоих тестов ( извини не успел отправить) V= 0,001219 х 5500 х 13 х (1: 2,08)
> =41,9 км/ч. С уважением ваш тезка.
Спасибо , взаимно. Очень рад что мы в правильном направлении движемся ;-)
Единственно , оборотов мы не знали, так на слух профессиональный ;) конечно можно было бы поиграться еще, но писал - что во времени был жестко ограничен. По-погоде, наоборот прикольно.... Не часто так удается вырваться, в такие условия.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Turbych (95.73.3.---)
Дата: 19-11-15 05:03
Пумба писал:
> Turbych писал:
>
> > не..ну реально обычно такие отверстия обварены, как то оформлены, а здесь
> просто
> > чего то забыли..или где сверлить..или что уже просверлили..))
> У меня вообще ощущение что дилер "фуганул" со страху ;)
> может какое-то отверстие не увидел и решил что оно должна быть именно здесь.
> Вообще, завтра парням на завод зададим вопрос , думаю что-то ценное скажут.
если догадка оправдается фото дилера в студию)) в Сирию пошлём))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пумба (81.163.23.---)
Дата: 19-11-15 05:06
Tailwind писал:
> Пумба, если не трудно, выкладывай нормальные фотки. В этом калейдоскопе нихрена
> не понятно.
Понимаю, просто фоток много и все большие - тему потом листать придется часа 2 ;)
Если надо - могу и большие. Ща выложу на фотобанк (Я.Диск) нормальные - будет проще.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Чин Хе (---.pppoe.nn.ertelecom.ru)
Дата: 19-11-15 05:27
Чувак, давай уже нормально отрабатывай скидку или бабло в тебя вложенное.)))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ben1958 (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 19-11-15 06:29
Владимир, паники ни какой нет. Если это сливное отверстие из якорного ящика, то почему ни как не оформлено (грубо очень). Да и если на Волжанке 46 отдельный якорный отсек ? Кто знает, поделитесь инфой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пумба (81.163.23.---)
Дата: 19-11-15 06:35
ben1958 писал:
> Владимир, паники ни какой нет. Если это сливное отверстие из якорного ящика, то
> почему ни как не оформлено (грубо очень). Да и если на Волжанке 46 отдельный
> якорный отсек ? Кто знает, поделитесь инфой.
Согласен про обработку, не аккуратненько как-то.
Якорный отсек есть, если заказывать . Внутри перегородка. Последний коллаж скидывал, там то есть. Если нужны фото, больше, завтра скину , как отфоткаем.
При отсутствии рундука в носовой части есть просто перегородка, с отверстием овальной формы. Фото сделано из носового рундука.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ДжекВоробей (---.c-tel.net)
Дата: 19-11-15 14:33
ben1958 писал:
> А вот здесь, похоже на сливное отверстие. Расположено гораздо выше , да и
> оформлено нормально. На предыдущих фото просто случайная дыра, наверное АТК нет.
Где здесь? У Пумбы на фото вообще нет этого отверстия и на лодке что я у дилеров в Казани смотрел, нет ни каких сливных отверстий, хотя якорный рундук присутствует. На фотках с этой дыркой, ощущение что ее на шару просверлили, я бы отказался от дырявой лодки, чисто из этических соображений, мне этого не понять. Вы посмотрите как слив сделан у волжанок фиш из переднего кокпита, там все аккуратно и прилизано, видно что так и должно быть, а тут тупо на шару необработанная дырень.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ДжекВоробей (---.c-tel.net)
Дата: 19-11-15 14:34
Пумба писал:
> У меня вообще ощущение что дилер "фуганул" со страху ;)
> может какое-то отверстие не увидел и решил что оно должна быть именно здесь.
> Вообще, завтра парням на завод зададим вопрос , думаю что-то ценное скажут.
Вот ощущение, что сами на месте сверлили, настолько по колхозному выглядит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пенс (---.199.151.193.e-yugansk.ru)
Дата: 19-11-15 15:59
Да это все дилер накосячил. И дыр насверлил, табличку от соседнего столба прикрутил, днище которое по супер пупер новейшей технологии сделано уделал тоже он. Ей какой плохой дилер. Фас его. А производитель он белый и пушистый. И вообще лучше что банки нет лодок. Все остальное поделки, судя по почте некоторых. Некоторое время назад они тоже про Бриз кричали.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Pioneer22 (---.dynamic.barnaul.ertelecom.ru)
Дата: 19-11-15 17:17
ДжекВоробей писал:
> Вопрос, смысл докупать винт с 17 шагом к Сузе 50 сил есть?
Если только родной, Еченс 17-ый еле-еле до 5000 раскручивается.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ДжекВоробей (---.c-tel.net)
Дата: 19-11-15 17:30
Pioneer22 писал:
> Если только родной, Еченс 17-ый еле-еле до 5000 раскручивается.
В общем либо родной либо легче родного, я правильно понял?
Пионе22, вопрос, у тебя на В47 фиш что за мотор 50-ти сильный? И если не трудно, можешь фотку как размещал моторгайд на носу волжанки, а то я пока еще не решил что брать, В47 фиш или В46 фиш, а на носу хочется разместить и минкоту и лебедку, на В46 там площадь нса будет приличной, а вот не уверен что без хитростей получится все разместить на носу В47 фиш.
ЗЫ: Я вот думаю, для Сузы с ее редукцией В47 фиш должен нормально подойти.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пумба (31.173.84.---)
Дата: 19-11-15 17:56
ДжекВоробей писал:
> Pioneer22 писал:
>
>
> > Если только родной, Еченс 17-ый еле-еле до 5000 раскручивается.
> В общем либо родной либо легче родного, я правильно понял?
>
> Пионе22, вопрос, у тебя на В47 фиш что за мотор 50-ти сильный? И если не трудно,
> можешь фотку как размещал моторгайд на носу волжанки, а то я пока еще не решил
> что брать, В47 фиш или В46 фиш, а на носу хочется разместить и минкоту и
> лебедку, на В46 там площадь нса будет приличной, а вот не уверен что без
> хитростей получится все разместить на носу В47 фиш.
>
> ЗЫ: Я вот думаю, для Сузы с ее редукцией В47 фиш должен нормально подойти.
Думаю что лебедку можно поставить скрытно , а мотор сверху . Все поместиться
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Turbych (95.73.3.---)
Дата: 19-11-15 18:29
под палубой, видел такое расположение, только роульс с якорем сверху, над ним площадка и на ней электромотор
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Pioneer22 (---.dynamic.barnaul.ertelecom.ru)
Дата: 19-11-15 20:01
ДжекВоробей писал:
> Пионе22, вопрос, у тебя на В47 фиш что за мотор 50-ти сильный? И если не трудно,
> можешь фотку как размещал моторгайд на носу волжанки, а то я пока еще не решил
Я уже писал, Сузуки 50 АТЛ. Мотогайда наискосок, пришлось половинку рейлинга спилить. Лебёдку можно в якорный рундук поставить и через промежуточный роульс шнур пустить. А зачем лебёдка, если будет электромотор?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пумба (---.149.9.130.misp.ru)
Дата: 19-11-15 20:16
Вот так примерно
писал:
> под палубой, видел такое расположение, только роульс с якорем сверху, над ним
> площадка и на ней электромотор
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ДжекВоробей (---.c-tel.net)
Дата: 19-11-15 20:50
Pioneer22 писал:
> Я уже писал, Сузуки 50 АТЛ. Мотогайда наискосок, пришлось половинку рейлинга
> спилить. Лебёдку можно в якорный рундук поставить и через промежуточный роульс
> шнур пустить. А зачем лебёдка, если будет электромотор?
Я чета думал у тебя фиш, на классике то понятно что да как. Лебедка нужна, если приплыл на конкретное место, то заякорился и не сажаешь акб минн коты, или когда штиль и нет тяги, то на якоре стоишь точно, а мин кота 2 метра туда сюда ходит. Мне минн кота нужна для облова новых точек, чтобы пару бросков сделал условно, все ясно поплыл дальше, если точка перспективная якорь обычный бросил. А на новых точках чтоб рыбу не пугать лучше миннкотой, ну и осенью когда за стаей леща гоняешься, то электромотор сподручнее. Да все уже куплено, надо все приспособить )))))) А так то конечно лебедка это уже так баловство ))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Pioneer22 (---.dynamic.barnaul.ertelecom.ru)
Дата: 19-11-15 20:56
ДжекВоробей писал:
> штиль и нет тяги, то на якоре стоишь точно, а мин кота 2 метра туда сюда ходит.
Минкотта может и ходит, не проверял. Мотогайда стоит как вкопанная.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ДжекВоробей (---.c-tel.net)
Дата: 19-11-15 21:07
Pioneer22 писал:
>
> Минкотта может и ходит, не проверял. Мотогайда стоит как вкопанная.
Имеем то что имеем. ))) Мотогайд хорош не спорю, но вяжется только с Лориками, а у меня еще и Хамм 1199 с айлинком ))
Кстати, не скинешь еще фотку с размещением эхолота на консольке, если не трудно конечно.
ЗЫ: Прошу прощения у всех за оффтоп, больше не буду )))
Просто реально не определился, В47 фиш или В 46 фиш, В47фиш тоже как оказалось отлично под полтосом идет. )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Pioneer22 (---.dynamic.barnaul.ertelecom.ru)
Дата: 19-11-15 21:17
ДжекВоробей писал:
> Кстати, не скинешь еще фотку с размещением эхолота на консольке, если не трудно
Да, не жалко.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Pioneer22 (---.dynamic.barnaul.ertelecom.ru)
Дата: 19-11-15 21:33
Turbych писал:
> а куда русский пропал с Симрада? После установки новой прошивки пропал?
Да, после прошивки. В этом году в техподдержку американцам написал, прислали последнюю с русским. Фото прошлогоднее.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Pioneer22 (---.dynamic.barnaul.ertelecom.ru)
Дата: 19-11-15 21:34
ДжекВоробей писал:
> Эт скока дюймов?
8 дюймов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Turbych (95.73.3.---)
Дата: 19-11-15 21:44
Pioneer22 писал:
> Turbych писал:
>
> > а куда русский пропал с Симрада? После установки новой прошивки пропал?
>
> Да, после прошивки. В этом году в техподдержку американцам написал, прислали
> последнюю с русским. Фото прошлогоднее.
прошивкой можешь поделиться? а то устал без русского хоть и привык..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Pioneer22 (---.dynamic.barnaul.ertelecom.ru)
Дата: 19-11-15 21:54
Turbych писал:
> прошивкой можешь поделиться? а то устал без русского хоть и привык..
Без проблем, скинул на тот адрес, что в профиле.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Los (31.13.23.---)
Дата: 20-11-15 00:40
Пумба
Ну в общем 50 Хонда - гармонично и достаточно на нее... как я понимаю. )
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пумба (81.163.23.---)
Дата: 20-11-15 03:38
Los писал:
> Пумба
> Ну в общем 50 Хонда - гармонично и достаточно на нее... как я понимаю. )
Да, оптимальный вариант .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пумба (81.163.23.---)
Дата: 20-11-15 03:40
Евгений___ писал:
> так сколько едет под полтинником, на легке и на средней (пусть будет 150кг)
> загрузке?
Результаты:
2 пилота - суммарно 200 кг, топлива 25л.
винт solas 3311-110-15 в данном тесте оказался оптимальным.
разгон шустрый. Выход на глиста - очень быстрый.
56 км/ч по течению ( 54 км/ч против) обороты 6000
Во второй части данные Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пумба (81.163.23.---)
Дата: 20-11-15 03:47
Пенс писал:
> Да это все дилер накосячил. И дыр насверлил, табличку от соседнего столба
> прикрутил, днище которое по супер пупер новейшей технологии сделано уделал тоже
> он. Ей какой плохой дилер. Фас его. А производитель он белый и пушистый. И
> вообще лучше что банки нет лодок. Все остальное поделки, судя по почте
> некоторых. Некоторое время назад они тоже про Бриз кричали.
Уважаемый Пенс, сегодня получил разъяснение с завода:
- наличие необработанного отверстия (на лодке у вашего дилера) - это косяк производства
- отсутствие сливных отверстий (на наших) - косяк завода
Они сильно извиняются, проведена разъяснительная работа с персоналом, косепуры понесут заслуженное наказание вплоть до увольнения.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иф (---.vologda.ru)
Дата: 20-11-15 04:28
Пумба писал:
> Евгений___ писал:
>
> > так сколько едет под полтинником, на легке и на средней (пусть будет 150кг)
> > загрузке?
> Результаты:
> 2 пилота - суммарно 200 кг, топлива 25л.
> винт solas 3311-110-15 в данном тесте оказался оптимальным.
> разгон шустрый. Выход на глиста - очень быстрый.
> 56 км/ч по течению ( 54 км/ч против) обороты 6000
-------- Честные считаю данные по скорости .На 15 шаге лодка идёт реально надо на своей Х-50 пробовать этот винт на 15.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пумба (81.163.23.---)
Дата: 20-11-15 04:51
Пенс писал:
> А с чего сливное отверстие? Якорного ящика НЕТ. А дно?
Да ни с чего ... Написал же - косяк ;(
Ну все бывает, к сожалению бывает человеческий фактор.
Так что мое предположение было неверным, посыпаю голову пеплом ;(
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пенс (---.199.151.193.e-yugansk.ru)
Дата: 20-11-15 05:07
Пепел вреден для волос им грядки посыпать надо:-)
Косореза посадить в лодку без сливной пробки, убрать помпу, дать ложку пусть катается. Дабы прочуствовал к чему подобные косяки приводят:-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: chink (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 20-11-15 15:23
Пумба писал:
>
> - наличие необработанного отверстия (на лодке у вашего дилера) - это косяк
> производства
> - отсутствие сливных отверстий (на наших) - косяк завода
>
Извиняюсь,что то не очень понял.Если есть якорный ящик то сливное отверстие должно быть и обязательно обработанное. Так? А если ящика нет,то и отверстия никакого быть не должно. Правильно я понял?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пумба (46.148.229.---)
Дата: 20-11-15 15:27
chink писал:
> Пумба писал:
>
> >
> > - наличие необработанного отверстия (на лодке у вашего дилера) - это косяк
> > производства
> > - отсутствие сливных отверстий (на наших) - косяк завода
> >
> Извиняюсь,что то не очень понял.Если есть якорный ящик то сливное отверстие
> должно быть и обязательно обработанное. Так? А если ящика нет,то и отверстия
> никакого быть не должно. Правильно я понял?
Да , все так. Причем отверстие точно должно быть обработанное либо прикрыто какой-инь декоративной фигней ;)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иф (---.vologda.ru)
Дата: 20-11-15 18:40
Пумба писал:
> Да , все так. Причем отверстие точно должно быть обработанное либо прикрыто
> какой-инь декоративной фигней ;)
----- Вот эта фигушка для прикрытия дырки слива.Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Turbych (77.51.117.---)
Дата: 20-11-15 19:23
Владимир, проходя так мимо лодки невзначай сможешь замерить расстояние от пайол до среза лобового стекла??
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пумба (176.62.217.---)
Дата: 20-11-15 20:45
Turbych писал:
> спасибо)) блин чего то я думал чуть повыше будет......
Да нормально стекло защищает от ветра ди и удобно сидишь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Turbych (77.51.117.---)
Дата: 20-11-15 20:49
на видео я смотрел у тебя голова выше среза стекла, но вроде как неудобств тебе это не доставляло...хотя я вот сижу сейчас, у меня глаза на уровне 120 см...думать надо однако......
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иф (---.vologda.ru)
Дата: 20-11-15 20:50
Пумба писал:
> Turbych писал:
>
> > спасибо)) блин чего то я думал чуть повыше будет......
> Да нормально стекло защищает от ветра ди и удобно сидишь.
------- Обычно желательно сидя на кресле ,чтобы глаза были чуть выше рамки стекла.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Turbych (77.51.117.---)
Дата: 20-11-15 20:56
да мне раз шершень в лоб посредине Волги прилетел, очкую теперь)))) если серьёзно то нормально, главное чтобы на ходу не дуло, осенью или ранним утром запотевшие стёкла убивают напрочь, а тут вроде и не дует и всё видно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пумба (176.62.217.---)
Дата: 20-11-15 21:26
Turbych писал:
> да мне раз шершень в лоб посредине Волги прилетел, очкую теперь)))) если
> серьёзно то нормально, главное чтобы на ходу не дуло, осенью или ранним утром
> запотевшие стёкла убивают напрочь, а тут вроде и не дует и всё видно.
Не дует эт точно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ДжекВоробей (---.c-tel.net)
Дата: 20-11-15 21:26
Я наоборот хотел бы чтобы обзорность поверх стекол была, осенью постоянно вижу обмершие или запотевшие стекла. К тому же у меня эхолот один фиг весь обзор закроет ))) А так балаклаву осенью одену и очечки и все гуд. )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: bil_48 (---.cluster-b.websense.net)
Дата: 20-11-15 21:37
Пумба писал:
> Результаты:
> 2 пилота - суммарно 200 кг, топлива 25л.
> винт solas 3311-110-15 в данном тесте оказался оптимальным.
> разгон шустрый. Выход на глиста - очень быстрый.
> 56 км/ч по течению ( 54 км/ч против) обороты 6000
>
> Во второй части данные
> Ссылка.
Доцент, ты, конечно, вор авторитетный…
В смысле, Владимир, Honda, конечно, мотор хороший, но не всем нужный. Я о 4-х тактах вообще в этом диапазоне мощности (40-60), а не про цвет. В нынешние времена очень многие за 80-100 килорублей воробья в поле загоняют, а не то что на моторе сэкономят. Особенно, если пробеги за сезон небольшие. ИМХО, естественно.
Вот и интересно, что она под 2-х тактным полтинником покажет. Бежать пробовать не обязательно, так поразмыслить вслух.
З.Ы. Мыслить, естественно, можно всем:-).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: chink (213.87.144.---)
Дата: 20-11-15 21:56
Здравствуйте. Вот смотрю только один Пумба (Владимир) за весь дилерско-заводской корпус боярится,а больше и ни кого. Владельцы лодок отзовитесь. Кроме Олега и никого. Пишите,не стесняйтесь. Нам будущим покупателям это важно и интересно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ржавый (---.21.149.83.in-addr.arpa)
Дата: 20-11-15 22:22
bil_48 писал:
> Вот и интересно, что она под 2-х тактным полтинником покажет.
ИМХО в плане скорости будет точно не хуже. Разгон точно бодрее будет, т.к. 2Т. А если это будет литровый Мерк, то разгон будет БОДРЕЕ )) Топливную экономичность думаю обсуждать не будем.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: bil_48 (---.cluster-b.websense.net)
Дата: 20-11-15 22:42
Ржавый писал:
> ИМХО в плане скорости будет точно не хуже. Разгон точно бодрее будет, т.к. 2Т. А
> если это будет литровый Мерк, то разгон будет БОДРЕЕ ))
Да с разгоном-то понятно, да и бог сним. Со светофора не стартовать.
А со скоростью непонятно. Двухтактник легче, а лодка, судя по всему, голосует за кормовую загрузку. Ясно, что речь не про 10 км/ч, но и 3 терять неохота.
Топливную экономичность
> думаю обсуждать не будем.
Не, не будем. При моих 30-50 часов за сезон я её не то что не обсуждаю - я про неё даже не думаю.
Хочется катать по 300, да даже на 100 времени нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (178.45.161.---)
Дата: 21-11-15 00:12
Автор: Иф (---.vologda.ru)
Дата: 18-11-15 18:19
------ Если придерживаться букве закона то прицепы: МЗСА-Д предел перевоза лодки по длине-4300 мм ,МЗСА-Е предел -4700 мм.(сразу скажу на посту ГИБДД у меня сверяли по документам на соответствие этому). Хоть МЗСА-Е на 20 кг тяжелей МЗСА-Д но всё по закону будет ,если лодку везти в размере лодки до 4700 +чуть больше как законом прописано. Поэтому брать МЗСА-Е на мой взгляд надёжней
===================
Если придерживаться букве закона,то в паспорте на прицеп не указывается длина перевозимого судна.Так что можно их слать лесом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иф (---.vologda.ru)
Дата: 21-11-15 01:01
Dizel-1 писал:
> Автор: Иф (---.vologda.ru)
> Дата: 18-11-15 18:19
>
> ------ Если придерживаться букве закона то прицепы: МЗСА-Д предел перевоза лодки
> по длине-4300 мм ,МЗСА-Е предел -4700 мм.(сразу скажу на посту ГИБДД )
> ===================
> Если придерживаться букве закона,то в паспорте на прицеп не указывается длина
> перевозимого судна.Так что можно их слать лесом.
------ Там не менее есть такое.Ссылка. На шильдике не помню есть или нет данные по длине перевозимой лодки?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (178.45.161.---)
Дата: 21-11-15 01:18
Причём тут сайт?На заборе тоже пишут,как и на сайтах.Есть ДОКУМЕНТ.Могу скан сделать,если надо очень.
Более того,когда продавал предыдущий прицеп(дышло удлинял на 60 см),на ТО спросили за удлинённое дышло:"Что,ломали дышло?После ремонта?".Говорю:"Нет,на заводе удлиняли."После чего ТО поставили без проблем.
На сайте пишут длину лодки только для клиентов,чтобы легче было сориентироваться с размером будущего прицепа,а не для гайцов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иф (---.vologda.ru)
Дата: 21-11-15 01:36
---------- Я тоже катал много раз но попался видно майор крепко знающий все дела.Он сразу судовой открыл моего прогресс-4 и с тал смотреть шильду на прицепе смотрел и приговаривал :*Так хорошо прицеп соответствует перевозимой длине лодки*. Знаю точно ,что на 80 см будет выступать край лодки от габаритных огней то можно расстаться с правами.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пумба (46.148.229.---)
Дата: 21-11-15 01:41
bil_48 писал:
> Пумба писал:
> Доцент, ты, конечно, вор авторитетный…
> В смысле, Владимир, Honda, конечно, мотор хороший, но не всем нужный. Я о 4-х
> тактах вообще в этом диапазоне мощности (40-60), а не про цвет. В нынешние
> времена очень многие за 80-100 килорублей воробья в поле загоняют, а не то что
> на моторе сэкономят. Особенно, если пробеги за сезон небольшие. ИМХО,
> естественно.
> Вот и интересно, что она под 2-х тактным полтинником покажет. Бежать пробовать
> не обязательно, так поразмыслить вслух.
> З.Ы. Мыслить, естественно, можно всем:-).
Рассуждать то можно. При малых пробегах можно ставить и 2Т моторы, все разницы про 2Т и 4Т давно описаны.
Надо смотреть просто на редукцию (к примеру Ямаха 40 XWS и 40 VEOS разные сильно) из-за которой можно потерять скорость, ну и обороты ...
Все остальное на любителя и ваш карман.
Опять же, лично мое мнение , ставить 4Т мотор. Понимаю что на 100 ку дороже, но блин, тишина, экономичность , выхлоп, ресурс.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Scarlo (---.metrosg.ru)
Дата: 21-11-15 01:49
Иф писал:
> ---------- Я тоже катал много раз но попался видно майор крепко знающий все
> дела.Он сразу судовой открыл моего прогресс-4 и с тал смотреть шильду на прицепе
> смотрел и приговаривал :*Так хорошо прицеп соответствует перевозимой длине
> лодки*. Знаю точно ,что на 80 см будет выступать край лодки от габаритных огней
> то можно расстаться с правами.
Более двух метров от габарита прицепа - негабарит, за перевозку которого можно и без прав остаться.
80 сантиметров (если говорим про длину) - это число, взятое с потолка и не имеющее никакого отношения к действующему законодательству РФ.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ben1958 (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 21-11-15 02:49
Владимир (Пумпа), на счет 2х т и 4х т спор без конечный, каждому свое. Сейчас появились 2х т моторы инжекторные с раздельной смазкой (не путать с миксом) первое ТО - через 300 ч. выхлоп и расход как у 4х т и вес меньше. Прогресс -не стоит на месте (взял бы такой, не знаю что с ценой). Извините, боюсь не в тему, тут все про Волжанку, а я про моторы Sorry.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пумба (46.148.229.---)
Дата: 21-11-15 02:58
ben1958 писал:
> Владимир (Пумпа), на счет 2х т и 4х т спор без конечный, каждому свое. Сейчас
> появились 2х т моторы инжекторные с раздельной смазкой (не путать с миксом)
> первое ТО - через 300 ч. выхлоп и расход как у 4х т и вес меньше. Прогресс -не
> стоит на месте (взял бы такой, не знаю что с ценой). Извините, боюсь не в тему,
> тут все про Волжанку, а я про моторы Sorry.
Владимир , спасибо. Плавали , знаем. Конечно есть Evinrude, Tohatsu TLDI, Mercury OptiMax . Но у них нет массовых продаж , а самое паршивое что кол-во дилеров оказывающих сервисную поддержку по данным моторам/сериям/ мало в нашей стране.
И лично я , при всей любви к эвинрудам, врядли бы выбрал его для поездки в Астраханскую область или на севера ... Вероятность поломки есть у любой техники, а вот оперативной починки/ремонта - уже не у любой.
Зы. Наши взгляды и взгляды сотрудников моей компании могут не совпадать ;))))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иф (---.vologda.ru)
Дата: 21-11-15 02:59
Dizel-1 писал:
> Левый гаец попался.
----- Да я особо не зацикливаюсь с этим просто покупаю то,что для лодки подходит по размерам рекомендуемым производителем прицепов.А если брать Волжанку-46 с прицепом то просто сразу задуматься при покупки,что будет по техническим хар-тикам из прицепов самое удачное для лодки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Turbych (77.51.117.---)
Дата: 21-11-15 03:05
ben1958 писал:
> Владимир (Пумпа), на счет 2х т и 4х т спор без конечный, каждому свое. Сейчас
> появились 2х т моторы инжекторные с раздельной смазкой (не путать с миксом)
> первое ТО - через 300 ч. выхлоп и расход как у 4х т и вес меньше. Прогресс -не
> стоит на месте (взял бы такой, не знаю что с ценой). Извините, боюсь не в тему,
> тут все про Волжанку, а я про моторы Sorry.
Появились они давно...и если не лень, посмотрите статистику по этим моторам, наиболее продвинуто по Эвинам и Оптимаксам и то...надо дружить с компом и т.д...недавно только наткнулся на тему где у мужика tldi уже который год в углу стоит так как форсунка одна стоит 18 тыр, а менять надо 4...а оно надо вот чисто для понтов? Хотя относительно 46 Волжанки согласен, что будет эксплуатироваться и под народными 2-х тактниками, но как уже здесь описали, то ни в скорости, не в динамике ( ну если совсем незначительно) выйгрыша не будет. Про бенз молчу...я в последний год стал чуть ли не каждый день выезжать и то меня 2-х тактник не напрягает. Но на новую лодку буду брать 4 такта..самое смешное, что проблема в генераторе, ну блин почему они 6 амперные на 2-х тактниках????? Каждый раз аккум заряжать задолбался......приборов лодке просто много, ну не подумал я в своё время, что эта характеристика окажется ключевой. Хотя это только религия удобства, можно и 120 Ампер аккум купить и заряжать 1 раз в 3 дня..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ben1958 (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 21-11-15 03:48
Владимир, по поводу ремонта , сервиса и тд и тп согласен, но все с чего то начинается. Надо будет в Нижнем про эту тему посмотреть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ben1958 (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 21-11-15 04:02
Думаю ремонт и ТО простого 2х тактника, (да если был Вихрь и тд) не проблема, а вот с генератором, надо проверить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Turbych (95.73.83.---)
Дата: 21-11-15 04:56
ben1958 писал:
> Думаю ремонт и ТО простого 2х тактника, (да если был Вихрь и тд) не проблема, а
> вот с генератором, надо проверить.
если у тебя один прибор и дальние переходы или дорожка, не проблема. У меня просто в этом году выдалось эксперементально с напарником ..он карты отрисовывал с тремя приборами..ну блин аккум в хлам.. не успевает Веос поддерживать его...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (95.67.243.---)
Дата: 21-11-15 17:28
Автор: Иф (---.vologda.ru)
Дата: 21-11-15 02:59
Dizel-1 писал:
> Левый гаец попался.
----- Да я особо не зацикливаюсь с этим просто покупаю то,что для лодки подходит по размерам рекомендуемым производителем прицепов.А если брать Волжанку-46 с прицепом то просто сразу задуматься при покупки,что будет по техническим хар-тикам из прицепов самое удачное для лодки.
=============
Да это всё понятно,ответ-то за грамотность гайца был.А так,ситуации разные бывают.У меня например,есть МЗСА Д и если я куплю лодку 4600 в длину,то мне проще поменять(удлинить ) дышло,чем продавать прицеп и покупать новый.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Scarlo (---.metrosg.ru)
Дата: 22-11-15 01:15
Посмотрел сегодня В46 живьем.
Кнопки тента на привальнике крайне неудачное расположение. Одна уже сбита. Лучше кнопки ставить на планширь - прикинул, тент перекраивать не требуется, вода затекать не будет.
Общее впечатление - блин, классная лодочка, реально альтернатива Крыму.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иф (---.vologda.ru)
Дата: 22-11-15 02:06
Scarlo писал:
> Посмотрел сегодня В46 живьем.
> Кнопки тента на привальнике крайне неудачное расположение. Одна уже сбита. Лучше
> кнопки ставить на планширь - прикинул, тент перекраивать не требуется, вода
> затекать не будет.
> Общее впечатление - блин, классная лодочка, реально альтернатива Крыму.
---------- Всего скорей на Волжанке-46 фишке и учтут этот казус с кнопочками(а возможно кто то хочет с поворотными застёжками поставить то на привальнике им вообще смерть при контакте) и исправят.
---- Dizel-1,прицеп под лодку Волжанку-46 тебе решать какой нужен но завод пишет какой прицеп для какой длины лодки.Но были оба прицепа МЗСА-Д,Е, МЗСА-Е лучше для меня.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (95.67.243.---)
Дата: 22-11-15 02:53
Иф писал:
Dizel-1,прицеп под лодку Волжанку-46 тебе решать какой нужен но завод пишет какой прицеп для какой длины лодки.Но были оба прицепа МЗСА-Д,Е, МЗСА-Е лучше для меня.
================
У них разница только в длине дышла,а все остальное одинаково.У Ешки ровно на 50 см длиннее.
Если есть Дэшка,мне проще трубу нарастить.Завод пишет только для того,чтобы по длине сразу подобрали правильно,если нет в наличие никакого подходящего,а не для того,что нельзя перевозить.С тем же успехом можно у производителя заказать оцинкованное дышло от Ешки-вот Вам и Е прицеп.У меня знакомый перевозит на Дэшке лодку 460 и его тоже устраивает.С Ешкой ему было бы хуже маневрировать в лабиринтах гаражных боксов.Главное это вес.А вот на Дэшке по паспорту можно перевозить на 15 кг больше=))Если и сможет гаец придраться,то только к превышению веса лодка+мотор.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: andrey5863 (---.ptcomm.ru)
Дата: 22-11-15 03:22
Oleg74 писал:
> .
> Мотор навешен на выносной транец Пантер.
Олег, есть пара вопросов.
Буду ставить мотор на подобный выносной транец.
Рулевого троса 14 ft , достаточно?
По поводу высоты навески мотора - поднял, как советовали?
Есть положительный опыт установки Тон-50 + СМС-35 на Беркут-с - ставил АКП выше днища на 4 см.
Предполагаю, что с В-46 должно быть аналогично.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иф (---.vologda.ru)
Дата: 22-11-15 05:25
Dizel-1 писал:
> У них разница только в длине дышла,а все остальное одинаково.У Ешки ровно на 50
> см длиннее.
> Если есть Дэшка,мне проще трубу нарастить.Завод пишет только для того,чтобы по
> длине сразу подобрали правильно,если нет в наличие никакого подходящего,а не для
> того,что нельзя перевозить.С тем же успехом можно у производителя заказать
> оцинкованное дышло от Ешки-вот Вам и Е прицеп.У меня знакомый перевозит на Дэшке
> лодку 460 и его тоже устраивает.С Ешкой ему было бы хуже маневрировать в
> лабиринтах гаражных боксов.Главное это вес.А вот на Дэшке по паспорту можно
> перевозить на 15 кг больше=))Если и сможет гаец придраться,то только к
> превышению веса лодка+мотор.
--------------Посмотри в лавке оба прицепа и сравни одинаковы они или нет Е и Д.вывод сам сделаешь по разнице. Я же писал выше если есть решение возить на Д-ке то пусть так и будет.На фото прицеп Е-шка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Oleg74 (37.208.125.---)
Дата: 22-11-15 06:17
andrey5863 писал:
> Oleg74 писал:
>
> > .
> > Мотор навешен на выносной транец Пантер.
>
> Олег, есть пара вопросов.
> Буду ставить мотор на подобный выносной транец.
> Рулевого троса 14 ft , достаточно?
> По поводу высоты навески мотора - поднял, как советовали?
> Есть положительный опыт установки Тон-50 + СМС-35 на Беркут-с - ставил АКП выше
> днища на 4 см.
> Предполагаю, что с В-46 должно быть аналогично.
===========================================
Да, у меня рулевой трос 14ф - тютелька в тю....
По навеске: выходил на воду всего два раза. Первый раз АКП вровень, второй на 2см выше. Разницы не заметил, "полную тапку" не давали т.к. был установлен тент. Прохватов не было. Осталось еще одно отверстие на струбцине мотора для поднятия выше, но это уже в следующем сезоне. Мотор пока прикреплен к "Пантере" только двумя верхними болтами.
Ищу вот сейчас винт шагом побольше, со штатным 10 3/8Х13 перекрут 200 об. (2 чела). 3 чела норм. -5500 об. Не могу определиться какой будет оптимальнее 10 1/2 Х14 или 10 3/8 Х14. Кто нибудь даст совет, мнение?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (95.67.250.---)
Дата: 22-11-15 07:30
Иф:
Посмотри в лавке оба прицепа и сравни одинаковы они или нет Е и Д.вывод сам сделаешь по разнице. Я же писал выше если есть решение возить на Д-ке то пусть так и будет.На фото прицеп Е-шка.
===============
Ссылка.
Ссылка.
Ну и....в чём различие,кроме более длинного дышла на 50 см?Просвети.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иф (---.vologda.ru)
Дата: 22-11-15 07:46
Dizel-1 писал:
> Ну и....в чём различие,кроме более длинного дышла на 50 см?Просвети.
Отрезай дышло и приваривай 50 см. Мне без разницы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иф (---.vologda.ru)
Дата: 22-11-15 08:56
Dizel-1 писал:
> Ну и....в чём различие,кроме более длинного дышла на 50 см?Просвети.
------ У тебя прицеп из нового модельного ряда или старого? Скинь фото твоей Д-шки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (178.45.162.---)
Дата: 22-11-15 18:04
Автор: Иф (---.vologda.ru)
Дата: 22-11-15 07:46
Dizel-1 писал:
> Ну и....в чём различие,кроме более длинного дышла на 50 см?Просвети.
Отрезай дышло и приваривай 50 см. Мне без разницы.
=================
Ну во-первых,ничего отрезать не надо,там съёмное дышло на болтах легко взаимозаменяемо.А во-вторых,я тебе ничего не навязываю.
Прицеп этого года со съёмными фонарями и с более массивной рамой и дышлом,чем модели прошлых лет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Moskis (---.in-addr.mastertelecom.ru)
Дата: 22-11-15 18:05
Dizel-1 писал:
> Ну и....в чём различие,кроме более длинного дышла на 50 см?Просвети.
-----------------------------------------
Ты не прав!
Как раз дышло у Е и Д одинаковые (120 см), отличаются они длинной рамы!
У меня была возможность сравнить два прицепа.
Был у меня "Е" и брал на прокат "Д" для перевозки Казанки.
Стояли рядом и разница была видна сразу.
Кстати, такая же разница между прицепами G.011-05 и G.021-05. Дышло у них одинаковые (145 см), а рамы по длине разные!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пумба (46.148.229.---)
Дата: 22-11-15 18:08
ben1958 писал:
> Владимир, по поводу ремонта , сервиса и тд и тп согласен, но все с чего то
> начинается. Надо будет в Нижнем про эту тему посмотреть.
Ну у Вас сервисов адекватных не много ;) Думаю лучше не усложнять себе жизнь
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пумба (46.148.229.---)
Дата: 22-11-15 18:12
Oleg74 писал:
> двумя верхними болтами.
> Ищу вот сейчас винт шагом побольше, со штатным 10 3/8Х13 перекрут 200 об. (2
> чела). 3 чела норм. -5500 об. Не могу определиться какой будет оптимальнее 10
> 1/2 Х14 или 10 3/8 Х14. Кто нибудь даст совет, мнение?
Ну придется начать с 10 1/2 х14 если там всего 200 оборотов перекурит . Точнее подгоните.
Олег, поищите в регионе по знакомым такие винты, как правило у людей есть , и попробовать дадут.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (178.45.162.---)
Дата: 22-11-15 18:15
Автор: Moskis (---.in-addr.mastertelecom.ru)
Дата: 22-11-15 18:05
Dizel-1 писал:
> Ну и....в чём различие,кроме более длинного дышла на 50 см?Просвети.
-----------------------------------------
Ты не прав!
Как раз дышло у Е и Д одинаковые (120 см), отличаются они длинной рамы!
========================
Так я и написал:"ПРОСВЕТИ".Подзабыл видать.Просто в памяти отложилось,что у делфина одно время с одной рамой было аж три прицепа 365,390 и 420,вот и здесь подумалось так же.
Теперь понятно,можно было и сразу ответить,что рама длиннее.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иф (---.vologda.ru)
Дата: 22-11-15 18:36
---Пумба фото кормы под ногу-L с кринолинами Волжанки-46 в тему скинь. И транцевые плиты заказать возможно как у Волжанки-49.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пумба (46.148.229.---)
Дата: 22-11-15 20:45
Иф писал:
> ---Пумба фото кормы под ногу-L с кринолинами Волжанки-46 в тему скинь. И
> транцевые плиты заказать возможно как у Волжанки-49.
Пока нет таких фото (L-транец и кринолины) .
А транцев плиты ставить можно куда угодно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Power (---.pppoe.yaroslavl.ru)
Дата: 22-11-15 21:19
Иф писал:
> ---Пумба фото кормы под ногу-L с кринолинами Волжанки-46 в тему скинь.
Есть такая
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иф (---.vologda.ru)
Дата: 22-11-15 21:36
Power писал:
> Иф писал:
>
> > ---Пумба фото кормы под ногу-L с кринолинами Волжанки-46 в тему скинь.
> Есть такая
----- А ,я предполагал кринолины идут одним уровнем без ступеньки.Или это как закажешь так и сделать могут?.Как машина ощущает вес лодки ?Сколько твой кораблик весом в этой комплектации?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пумба (46.148.229.---)
Дата: 22-11-15 22:17
Power писал:
> Иф писал:
>
> > ---Пумба фото кормы под ногу-L с кринолинами Волжанки-46 в тему скинь.
> Есть такая
Спасибо!
>> Есть такая
>----- А ,я предполагал кринолины идут одним уровнем без >ступеньки.
Хм. Я тоже думал что делают в уровень, оч странно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Power (---.pppoe.yaroslavl.ru)
Дата: 22-11-15 22:25
> ----- А ,я предполагал кринолины идут одним уровнем без ступеньки.Или это как
> закажешь так и сделать могут? --В заказе не оговаривалось. -Как машина ощущает вес лодки ? ------Как обычно с прицепом. ---Сколько твой
> кораблик весом в этой комплектации?
--Вес на сайте 240кг.
Лодка сейчас в Лодка44
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иф (---.vologda.ru)
Дата: 22-11-15 23:26
Power писал:
> --Вес на сайте 240кг.
> Лодка сейчас в Лодка44
------- Какие опции хочешь заказать и установить на Л-44? Они тент ходовой делают с рамкой стекла,стац.бак топливный на Волжанку-46.Не узнавал?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Power (---.pppoe.yaroslavl.ru)
Дата: 22-11-15 23:46
Иф писал:
> Power писал:
>
>
> > --Вес на сайте 240кг.
> > Лодка сейчас в Лодка44
> ------- Какие опции хочешь заказать и установить на Л-44? Они тент ходовой
> делают с рамкой стекла,стац.бак топливный на Волжанку-46.Не узнавал?
Заказали ходовой тент,мягкий задний диван.
Рамку со стеклом будут изготовлять,про бак не узнавали,будут переносные.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иф (---.vologda.ru)
Дата: 23-11-15 00:15
Power писал:
> > ------- Какие опции хочешь заказать и установить на Л-44? Они тент ходовой
> > делают с рамкой стекла,стац.бак топливный на Волжанку-46.Не узнавал?
>
> Заказали ходовой тент,мягкий задний диван.
> Рамку со стеклом будут изготовлять,про бак не узнавали,будут переносные.
---- Сколько времени делать будут? Бак стационарный я бы заказал тоже на Волжанку-46 , чем носится с переносными баками.. Но это как кому нравится . Как сделаешь все опции на Волжанку-46 скинь,что получилось в итоге. Думаю нормально сделают. Я у них заказывал на прогресс-4 рамку,тент ходовой ,только сам установку производил.Вообще понравилось их рамка и тент. Молодцы и скидку сделали без всяких ужимок.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Power (---.pppoe.yaroslavl.ru)
Дата: 23-11-15 00:27
> ---- Сколько времени делать будут? Бак стационарный я бы заказал тоже на
> Волжанку-46 , чем носится с переносными баками.. Но это как кому нравится . Как
> сделаешь все опции на Волжанку-46 скинь,что получилось в итоге.
Сроки не жмут,обещали 2недели,первый экземпляр.
А зачем носится с баками,заправляемся с канистр.
Два бака,один как резервный.
Фото по результату.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ДжекВоробей (---.pppoe.kzn.ertelecom.ru)
Дата: 23-11-15 00:33
Power писал:
> Иф писал:
>
> > ---Пумба фото кормы под ногу-L с кринолинами Волжанки-46 в тему скинь.
> Есть такая
Спасибо за фото, С чем интересно связано что кринолины не вровень идут? Ступенька имхо не в тему.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Power (---.pppoe.yaroslavl.ru)
Дата: 23-11-15 00:39
> Спасибо за фото, С чем интересно связано что кринолины не вровень идут?
> Ступенька имхо не в тему.
Наверно, надо оговаривать с дилером при заказе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (95.67.242.---)
Дата: 23-11-15 01:56
Автор: пр. _Андрей (---.yota.ru)
Дата: 23-11-15 01:36
Вот вы оба спорите, а о чем?, о том что сами то смутно представляете судя по вашим комментам - у одного на ТО дышло смотрели, у другого допустимую длину судна, сейчас так вообще перл о более массивной раме на более поздних прицепах.)))
Техосмотра то на прицепы давно уже как нет, длина судна не волнует не одного гайца, лишь бы габарит судна с мотором не выходил более метра от фонарей прицепа, и то есть варианты, да и рама как была на Ешке из профильной трубы 60Х40, так и осталась. единственное что шильда теперь на раме, а не на сьемном дышле, всё.
===============
По раме сейчас точно не скажу,на неделе гляну,а вот дышло точно шире.Про ТО,не знаю как у вас,а у нас при постановке на учёт в ГИБДД проходят Технический Осмотр.Там правда в основном только сверка документов,но если прицеп не новый,то смотрят на общее состояние.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Саня_рыбак (217.118.93.---)
Дата: 23-11-15 23:20
Заказал тоже В46 , жду весны теперь) только мотор осталось купить ( по скольку денег почти не осталось, максимум что тяну так это сузуки дт 40. как думаете норм будет? гонять не собираюсь
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иф (---.vologda.ru)
Дата: 23-11-15 23:23
Саня_рыбак писал:
> Заказал тоже В46 , жду весны теперь) только мотор осталось купить ( по скольку
> денег почти не осталось, максимум что тяну так это сузуки дт 40. как думаете
> норм будет? гонять не собираюсь
------- Мотор б\у или новый Сузуки брать хочешь. Тут в барахолке Хонду-40 продают новую.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ДжекВоробей (---.c-tel.net)
Дата: 23-11-15 23:34
Саня_рыбак писал:
> Заказал тоже В46 , жду весны теперь) только мотор осталось купить ( по скольку
> денег почти не осталось, максимум что тяну так это сузуки дт 40. как думаете
> норм будет? гонять не собираюсь
О земляк, в Морском Волке заказывал? Фиш или Классик?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сан&Саныч (89.232.118.---)
Дата: 24-11-15 00:12
Саня_рыбак писал:
> Заказал тоже В46 , жду весны теперь) только мотор осталось купить ( по скольку
> денег почти не осталось, максимум что тяну так это сузуки дт 40. как думаете
> норм будет? гонять не собираюсь
Ну если ездить много не собираешься то можно, если часто то расход нечеловечий у него. Ну примерно как если открыть крантик у самовара.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Саня_рыбак (---.pppoe.kzn.ertelecom.ru)
Дата: 24-11-15 00:45
Иф писал:
> Саня_рыбак писал:
>
> > Заказал тоже В46 , жду весны теперь) только мотор осталось купить ( по
> скольку
> > денег почти не осталось, максимум что тяну так это сузуки дт 40. как думаете
> > норм будет? гонять не собираюсь
> ------- Мотор б\у или новый Сузуки брать хочешь. Тут в барахолке Хонду-40
> продают новую.
разница почти в 2 раза. не потяну никак
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Саня_рыбак (---.pppoe.kzn.ertelecom.ru)
Дата: 24-11-15 00:45
скидку итак делают. да и денег нет сейчас ещеСергей9 писал:
> саня рыбак,а комплектом заказать не пробовал
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Саня_рыбак (---.pppoe.kzn.ertelecom.ru)
Дата: 24-11-15 00:47
ДжекВоробей писал:
> Саня_рыбак писал:
>
>
> О земляк, в Морском Волке заказывал? Фиш или Классик?
Привет земеля!) да, там) классик заказал
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Саня_рыбак (---.pppoe.kzn.ertelecom.ru)
Дата: 24-11-15 00:50
Сан&Саныч писал:
> Саня_рыбак писал:
>
> Ну если ездить много не собираешься то можно, если часто то расход нечеловечий
> у него. Ну примерно как если открыть крантик у самовара.
думаю км 400 за сезон максимум
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Саня_рыбак (---.pppoe.kzn.ertelecom.ru)
Дата: 24-11-15 00:51
еще вопрос . лодку заказал с танцем L. мотор suzuki dt40 wrL потом реально продать будет?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сан&Саныч (89.232.118.---)
Дата: 24-11-15 01:45
Саня_рыбак писал:
> Сан&Саныч писал:
>
> > Саня_рыбак писал:
> >
>
> > Ну если ездить много не собираешься то можно, если часто то расход
> нечеловечий
> > у него. Ну примерно как если открыть крантик у самовара.
>
>
> думаю км 400 за сезон максимум
Ну это примерно как от нас до Казани умноженное на 4...Когда перегоняли Прог-4 под Нептуном-23 то расходовали около 30л бенза. Так на прикидку ты израсходуешь 150 л + масло. Луччи взять Мерк-50 с автомиксом, расход наверное будет такой же что и Суз-40 2т.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Саня_рыбак (---.pppoe.kzn.ertelecom.ru)
Дата: 24-11-15 01:51
Сан&Саныч писал:
> Ну это примерно как от нас до Казани умноженное на 4...Когда перегоняли Прог-4
> под Нептуном-23 то расходовали около 30л бенза. Так на прикидку ты израсходуешь
> 150 л + масло. Луччи взять Мерк-50 с автомиксом, расход наверное будет такой же
> что и Суз-40 2т.
да я понимаю что лучше. по деньгам никак не получается. вот и интересуюсь, как вообще на этом моторе будет лодка бегать? бензин жрать понятно, а вот какая крейсерская скорость будет хз) б/у брать не хочу, ибо чайник в моторах пока что) были б деньги не думая 4т 50 л.с. взял бы)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ДжекВоробей (178.204.108.---)
Дата: 24-11-15 02:23
Андрей верно говорит, мерки у нас можно по очень хорошим ценам купить. Знать надо просто к кому обращаться. ))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Саня_рыбак (---.pppoe.kzn.ertelecom.ru)
Дата: 24-11-15 02:30
ДжекВоробей писал:
> Андрей верно говорит, мерки у нас можно по очень хорошим ценам купить. Знать
> надо просто к кому обращаться. ))))
ну так намекните к кому обращаться?!) я в этой теме человек новый) многого не знаю)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ДжекВоробей (178.204.108.---)
Дата: 24-11-15 03:08
Скажи какая модель интересует, я могу поинтересоваться есть ли такая модель, если есть то я тебе его контакты дам. и там уж сами как грится.
На почту пиши еси че. ты на татфише есть?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Саня_рыбак (---.pppoe.kzn.ertelecom.ru)
Дата: 24-11-15 03:29
ДжекВоробей писал:
> Скажи какая модель интересует, я могу поинтересоваться есть ли такая модель,
> если есть то я тебе его контакты дам. и там уж сами как грится.
> На почту пиши еси че. ты на татфише есть?
написал на почту
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пумба (46.148.229.---)
Дата: 24-11-15 05:59
Саня_рыбак писал:
> ДжекВоробей писал:
>
> > Скажи какая модель интересует, я могу поинтересоваться есть ли такая модель,
> > если есть то я тебе его контакты дам. и там уж сами как грится.
> > На почту пиши еси че. ты на татфише есть?
>
> написал на почту
И мне напишите ;) тоже что нить придумаем ... Благо у нас есть все это ;)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ДжекВоробей (---.c-tel.net)
Дата: 24-11-15 15:46
Не помню писали ли тут, когда планируется показ фотографий первой лодки Волжанка 46 фиш? Реально жду фоток чтобы пойти в магаз и сделать заказ, рисунки рисунками, это все хорошо, но хочется видеть реальные фотки. И еще вопрос по рейлингам, могу ли я попросить не такие носовые рейлинги как на классике, а такие небольшие как на легенд фишах?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Саня_рыбак (217.118.93.---)
Дата: 24-11-15 16:01
ДжекВоробей писал:
> Не помню писали ли тут, когда планируется показ фотографий первой лодки Волжанка
> 46 фиш? Реально жду фоток чтобы пойти в магаз и сделать заказ, рисунки
> рисунками, это все хорошо, но хочется видеть реальные фотки. И еще вопрос по
> рейлингам, могу ли я попросить не такие носовые рейлинги как на классике, а
> такие небольшие как на легенд фишах?
В Морском волке рейлинги отдельно продаются. разного размера и формы. я тоже хотел заказать с ними, но в МВ отговорили, сказали лучше сами выбирите которые нравятся и установите
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пумба (46.148.229.---)
Дата: 24-11-15 16:39
ДжекВоробей писал:
> Не помню писали ли тут, когда планируется показ фотографий первой лодки Волжанка
> 46 фиш? Реально жду фоток чтобы пойти в магаз и сделать заказ, рисунки
> рисунками, это все хорошо, но хочется видеть реальные фотки. И еще вопрос по
> рейлингам, могу ли я попросить не такие носовые рейлинги как на классике, а
> такие небольшие как на легенд фишах?
Мы заказали некоторое кол-во на январь 2016. Если будут раньше фотки, с завода например, постараюсь выложить.
По кринолинам: сегодня хотел уточнить , вчера не успел.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ДжекВоробей (---.c-tel.net)
Дата: 24-11-15 16:55
Все имхо конечно, но 2-х тактная сороковка это в принципе не айс.
Со знакомым на Яме 40 сли 2 такта за рыбалку 30 литров выкатали, примерно накатали 50 км, по карте замерил. Чет много не? И фиг с ним с бензом, масло то дороже. Другое дело еси кто мало за сезон катает, то не страшно. Но я часто выхожу на рыбалку, километров по 30 за рыбалку накатывается, мне 4 такта нужны )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пумба (176.62.217.---)
Дата: 24-11-15 21:10
ДжекВоробей писал:
> Владимир (Пумба) вы случайно не интересовались на счет кринолинов? Ну почему не
> вровень идут?
На лодках с транцами L кринолины будут ставиться именно так.
По моему личному мнению - так даже удобнее, может быть "не нормально" на первый взгляд. Но если ставить выше, то тяжело будет забираться из воды, если ниже - ступенька будет очень большой , опять же - некомфортно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ДжекВоробей (---.c-tel.net)
Дата: 24-11-15 21:18
Хе, не оч смотрится просто. )) я то с них рыбалить хотел, а так не споткнуться бы. )) Интересно а по запросу иначе могут сделать? Лан при заказе буду уточнять еще. Спасибо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ДжекВоробей (---.c-tel.net)
Дата: 24-11-15 22:18
Кстати, я так понял, что после сбора первой лодки (по слухам 2 - 3 недели) будет определенность по аэратору, ну т.е. удастся уместить или нет, хоть бы удалось )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пумба (176.62.217.---)
Дата: 24-11-15 23:48
ДжекВоробей писал:
> Кстати, я так понял, что после сбора первой лодки (по слухам 2 - 3 недели)
> будет определенность по аэратору, ну т.е. удастся уместить или нет, хоть бы
> удалось )))
да, все так и есть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛЕКС999 (---.gw-net.metromax.ru)
Дата: 25-11-15 19:00
Пумба писал:
> Сегодня попробовали поставить неоригинальные рейлинги , думаю многим полезно
> будет .
> Ссылка.
------ И смысл какой- оригинал приваренный -3600, а здесь 2000 шт и еще как-то привернуть надо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Саня_рыбак (217.118.93.---)
Дата: 25-11-15 19:17
АЛЕКС999 писал:
>
> ------ И смысл какой- оригинал приваренный -3600, а здесь 2000 шт и еще
> как-то привернуть надо.
ну разве что стандартные рейлинги не нравятся, а тут ты сам можешь выбрать какие хочешь. думаю прикрепить не проблема будет
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пумба (46.148.229.---)
Дата: 25-11-15 19:19
АЛЕКС999 писал:
> Пумба писал:
>
> > Сегодня попробовали поставить неоригинальные рейлинги , думаю многим полезно
> > будет .
> > Ссылка.
>
>
> ------ И смысл какой- оригинал приваренный -3600, а здесь 2000 шт и еще
> как-то привернуть надо.
Возможность поставить любый рейлинги, хоть низкие.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей9 (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 26-11-15 00:59
пумба,здравствуй, скажи пожалуйста люки в насовом кокпите на фиш стандарт или опции
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shpak164 (194.190.103.---)
Дата: 26-11-15 01:13
Сергей9 писал:
> пумба,здравствуй, скажи пожалуйста люки в насовом кокпите на фиш стандарт или
> опции
Думается по ФИШке такой инфы еще нет...
А вообще теперь и сам с нетерпением жду выхода 46фиш - уж очень интересно посмотреть на готовый продукт. Лишь бы основной кокпит не сильно ужали по длине.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛЕКС999 (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 26-11-15 06:10
Сергей9 писал:
> мне интересно 46,47,49
--- 46 и 49 фиш есть в наличии ,47 фиш будет в декабре ,звони если есть интерес.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Turbych (77.73.90.---)
Дата: 26-11-15 15:21
АЛЕКС999 писал:
> Сергей9 писал:
>
> > мне интересно 46,47,49
>
> --- 46 и 49 фиш есть в наличии ,47 фиш будет в декабре ,звони если
> есть интерес.
и давно 46 фиш в наличии?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пумба (176.62.217.---)
Дата: 26-11-15 20:01
Turbych писал:
> АЛЕКС999 писал:
>
> > Сергей9 писал:
> >
> > > мне интересно 46,47,49
> >
> > --- 46 и 49 фиш есть в наличии ,47 фиш будет в декабре ,звони если
> > есть интерес.
>
> и давно 46 фиш в наличии?
;) офигительно...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пумба (176.62.217.---)
Дата: 26-11-15 20:02
Shpak164 писал:
> Сергей9 писал:
>
> > пумба,здравствуй, скажи пожалуйста люки в насовом кокпите на фиш стандарт или
> > опции
> Думается по ФИШке такой инфы еще нет...
>
> А вообще теперь и сам с нетерпением жду выхода 46фиш - уж очень интересно
> посмотреть на готовый продукт. Лишь бы основной кокпит не сильно ужали по длине.
Думаю смещение консолей должно быть , но небольшое, в пределах 10-15 см.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пумба (176.62.217.---)
Дата: 26-11-15 20:03
Сергей9 писал:
> пумба,здравствуй, скажи пожалуйста люки в насовом кокпите на фиш стандарт или
> опции
Сергей, это стандарт. Касательно 46й фиш пока не ясно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛЕКС999 (---.gw-net.metromax.ru)
Дата: 26-11-15 20:54
Пумба писал:
> Turbych писал:
>
> > АЛЕКС999 писал:
> >
> > > Сергей9 писал:
> > >
> > > > мне интересно 46,47,49
> > >
> > > --- 46 и 49 фиш есть в наличии ,47 фиш будет в декабре ,звони
> если
> > > есть интерес.
> >
> > и давно 46 фиш в наличии?
> ;) офигительно...
------ И где вы увидели что 46 фиш . По моему я четко написал - 46 и 49фиш. 46 фиш будет только в феврале.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ДжекВоробей (---.c-tel.net)
Дата: 26-11-15 21:21
Я так понимаю силовой набор должен быть как на классике? Т.е. в целом косяков на фише быть не должно, все таки 46 уже пол года как производят? Даже если учесть что модель новая. Сыкотно как то за кота в мешке )))
ЗЫ: Надеюсь производитель будет внимателен к мелочам, типа сливных отверстий и тд и тп.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Turbych (77.73.90.---)
Дата: 26-11-15 21:32
АЛЕКС999 писал:
> ------ И где вы увидели что 46 фиш . По моему я четко написал - 46 и 49фиш.
> 46 фиш будет только в феврале.
Пардоньте,, проглядел, всё под одну гребёнку, один фиш в голове)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пумба (176.62.217.---)
Дата: 26-11-15 22:08
АЛЕКС999 писал:
> ------ И где вы увидели что 46 фиш . По моему я четко написал - 46 и 49фиш.
> 46 фиш будет только в феврале.
Александр, я честно говоря другого и не ожидал, так как обладаю такой же инфой что и Вы ...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛЕКС999 (---.gw-net.metromax.ru)
Дата: 26-11-15 22:10
Пумба писал:
> Александр, я честно говоря другого и не ожидал, так как обладаю такой же инфой
> что и Вы ...
--- Да у меня не информация а уже реально заказанные и оплаченные лодки на февраль.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: А. Доронин (---.dynamic.customer.lanta.me)
Дата: 26-11-15 23:44
А кто-нибудь подскажет по размеру консолей (ВхШхД) на 46 фиш?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пумба (176.62.217.---)
Дата: 27-11-15 23:00
ДжекВоробей писал:
> народ, горн нужен для регистрации маломерного судна в ГИМС?
нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пумба (176.62.217.---)
Дата: 27-11-15 23:30
Сергей9 писал:
> зато надо зеркало и огнетушитель
На кой хрен? Для регистрации ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ДжекВоробей (---.c-tel.net)
Дата: 27-11-15 23:47
Какой еще огнетушитель, там достаточно огнеупорного материала, что бы сбить пламя еси че, и все, огнетушитель не нужен.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей9 (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 28-11-15 00:00
знакомый в сентябре ставил лодку на учет,пришлось ехать на стоянку взял огнетущитель в машине
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ben1958 (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 28-11-15 16:54
Про огнетушитель, соглашусь, сам перекладывал из машины ( друзья предупредили мол будут смотреть, но обошлось). Раньше можно было обойтись куском брезента.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛЕКС999 (---.gw-net.metromax.ru)
Дата: 28-11-15 17:56
Парни ,вот читаю и не перестаю удивляться .
Огнетушитель это ваша безопасность и не дай бог вам его применять .
А вы развели такую фуйню на десятки постов - как объебать ГИМС и не возить его с собой .
Вам ЧО заняться больше не чем))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ДжекВоробей (178.205.85.---)
Дата: 28-11-15 18:32
Алекс не придумывай, вопрос не как объебать ГИМС. а что нужно чтобы пройти ТО и регистрацию, если огнетушитель должен быть, значит будет приобретен и расположен в рундуке.
Цели сэкономить 3 копейки нет. ))))) Если нужен ГОРН, значит и его поставлю, но вроде как свистка достаточно. ;)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛЕКС999 (---.gw-net.metromax.ru)
Дата: 28-11-15 18:46
----> зато надо зеркало и огнетушитель
На кой хрен? Для регистрации ?
-----------и знак аварийной остановки
----- Какой еще огнетушитель, там достаточно огнеупорного материала, что бы сбить пламя еси че, и все, огнетушитель не нужен.
---- знакомый в сентябре ставил лодку на учет,пришлось ехать на стоянку взял огнетущитель в машине
-----Про огнетушитель, соглашусь, сам перекладывал из машины ( друзья предупредили мол будут смотреть, но обошлось). Раньше можно было обойтись куском брезента.
--- Ну если это не наибалово самого себя ,то тогда я не так понял))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иф (---.vologda.ru)
Дата: 28-11-15 19:18
-----Вот у меня при регистрации проштампованы записи обязательных норм снабжения , в лодке.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: chink (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 28-11-15 20:14
Если я новую лодку ставлю на учет.Чего я должен там возить. Вот дадут судовой,пропишет,что там надо. Все сложу в лодку и буду возить с собой.И пусть проверяют на воде. Я так думаю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иф (---.vologda.ru)
Дата: 29-11-15 05:01
chink писал:
> Если я новую лодку ставлю на учет.Чего я должен там возить. Вот дадут
> судовой,пропишет,что там надо. Все сложу в лодку и буду возить с собой.И пусть
> проверяют на воде. Я так думаю.
--------- Зайди в Гимс свой и всё решишь.Они тебе напишут, что должно быть для регистрации в лодке.Всё проверишь, не достающее в лодке добавишь и привезёшь лодку для регистрации.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ДжекВоробей (---.pppoe.kzn.ertelecom.ru)
Дата: 29-11-15 19:44
Катали и тесты с видео выкладывали. Пойдет терпимо, около 48 км в час дает. Ну т.е. 40 км в час должна идти без напряга двигателя, хотя имхо 50 сил для этой лодки самое то. Прирост в скорости относительно 40 км 5 в час, но при скорости 40-45 км в час движок с 50 силами будет идти с меньшей нагрузкой и думаю экономичнее получится. Хотя судя по тестам и 40 сил очень недурственно будет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пумба (46.148.229.---)
Дата: 01-12-15 07:34
приехало чудо! Новая разработка от завода - рундук для Волжанки 46. Отличная тема и спасибо заводу ;)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иф (---.vologda.ru)
Дата: 01-12-15 07:38
Пумба писал:
> приехало чудо! Новая разработка от завода - рундук для Волжанки 46. Отличная
> тема и спасибо заводу ;)
------------- Это чудо-рундук ,отдельно Владимир купить у Вас можно сейчас?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пумба (46.148.229.---)
Дата: 01-12-15 07:53
Иф писал:
> Пумба писал:
>
> > приехало чудо! Новая разработка от завода - рундук для Волжанки 46. Отличная
> > тема и спасибо заводу ;)
> ------------- Это чудо-рундук ,отдельно Владимир купить у Вас можно сейчас?
Да, конечно. Цена завода соответственно .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ДжекВоробей (---.c-tel.net)
Дата: 01-12-15 15:51
Пумба писал:
> приехало чудо! Новая разработка от завода - рундук для Волжанки 46. Отличная
> тема и спасибо заводу ;)
Я/ такой заказал. )))) Судя по фото не зря ))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иф (---.vologda.ru)
Дата: 01-12-15 15:55
Пумба писал:
Иф писал:
> > ------------- Это чудо-рундук ,отдельно Владимир купить у Вас можно сейчас?
> Да, конечно. Цена завода соответственно .
----- А какая цена завода? Просто на сайте там чудо -рундук не обклеенный стоит 6600 руб,а этот с мохнаткой сколько стоит?Отправите ТК?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пумба (176.62.217.---)
Дата: 01-12-15 16:40
Иф писал:
> Пумба писал:
>
> Иф писал:
> > > ------------- Это чудо-рундук ,отдельно Владимир купить у Вас можно сейчас?
> > Да, конечно. Цена завода соответственно .
> ----- А какая цена завода? Просто на сайте там чудо -рундук не обклеенный стоит
> 6600 руб,а этот с мохнаткой сколько стоит?Отправите ТК?
цена с обклейкой. Отправим. Напишите в почту, дабы эфир не засорять ... ;)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пумба (176.62.217.---)
Дата: 01-12-15 16:40
ДжекВоробей писал:
> Пумба писал:
>
> > приехало чудо! Новая разработка от завода - рундук для Волжанки 46. Отличная
> > тема и спасибо заводу ;)
>
> Я/ такой заказал. )))) Судя по фото не зря ))))
не зря!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shpak164 (---.globus-telecom.com)
Дата: 01-12-15 18:23
Этот девайс явно в плюс производителю - офигенный такой ящик получился и качество, судя по фото, то что надо !
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пенс (217.118.83.---)
Дата: 01-12-15 19:49
Scarlo писал:
> Зачем его мохнаткой снаружи обклеили? Чтобы пачкалась от грязной обуви?
Не щучьи сопли вытирать)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: гоблин 63 (77.66.170.---)
Дата: 01-12-15 22:47
Добрый день !Уважаемый Владимир (Пумба), просьба к Вам,если есть возможность сообщить длину корпуса В-46 от носа до транца без учёта кринолинов и максимальную ширину днища .Информация нужна чтобы определиться с маркой и размером прицепа.Есть желание корпус разместить между крыльями колёс. Ограничен размерами гаража. Заранее спасибо !
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пумба (91.246.82.---)
Дата: 02-12-15 05:25
гоблин 63 писал:
> Добрый день !Уважаемый Владимир (Пумба), просьба к Вам,если есть возможность
> сообщить длину корпуса В-46 от носа до транца без учёта кринолинов и
> максимальную ширину днища .Информация нужна чтобы определиться с маркой и
> размером прицепа.Есть желание корпус разместить между крыльями колёс. Ограничен
> размерами гаража. Заранее спасибо !
Хорошо, завтра точные размеры скину , до миллиметра ;)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сандо (---.dynamic.nn.ertelecom.ru)
Дата: 02-12-15 16:03
Гы, поставили гробик и называете это чудом и разработкой?
Мдя..........
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shpak164 (---.globus-telecom.com)
Дата: 02-12-15 16:49
Сандо писал:
> Гы, поставили гробик и называете это чудом и разработкой?
> Мдя..........
Все гениальное просто!)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: гоблин 63 (31.23.202.---)
Дата: 03-12-15 01:23
Большое спасибо,Владимир ! Буду подбирать . Я надеюсь на 46 фиш размеры корпуса не изменятся ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пумба (81.163.20.---)
Дата: 03-12-15 03:39
гоблин 63 писал:
> Большое спасибо,Владимир ! Буду подбирать . Я надеюсь на 46 фиш размеры корпуса
> не изменятся ?
Думаю нет ..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shpak164 (89.179.218.---)
Дата: 04-12-15 03:51
А подскажите, из чего сделана перегородка м/д носовым рундуком и кокпитом? Металл обшитый карпетом, или фанера ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иф (---.vologda.ru)
Дата: 04-12-15 06:20
Пумба писал:
> длина
------ На 9 см короче прогресс-4. Шовчики сварочные не плохие на фото видны.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пумба (81.163.20.---)
Дата: 04-12-15 19:36
Shpak164 писал:
> А подскажите, из чего сделана перегородка м/д носовым рундуком и кокпитом?
> Металл обшитый карпетом, или фанера ?
Металл с карпетом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kazanets (85.26.234.---)
Дата: 04-12-15 20:23
Сегодня вживую посмотрел, пощупал Волжанку 46 классик: понравилось. Очень даже. В магазине сказали, что хит сезона (именно эта модель). Заказы принимают уже на февраль.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Саня_рыбак (217.118.93.---)
Дата: 04-12-15 21:30
Kazanets писал:
> Сегодня вживую посмотрел, пощупал Волжанку 46 классик: понравилось. Очень даже.
> В магазине сказали, что хит сезона (именно эта модель). Заказы принимают уже на
> февраль.
в Морском Волке? ) недели 3 назад там заказал в46, тоже говорили очередь на февраль) а до этого очень быстро очередь росла, видимо ажиотаж падает)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Akex (---.static-customer.samara.ertelecom.ru)
Дата: 04-12-15 21:42
Саня_рыбак писал:
> видимо ажиотаж падает)
ИМХО предсказуемо)), цены так и не снижают (а алюминь то дешевеет)....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ДжекВоробей (---.pppoe.kzn.ertelecom.ru)
Дата: 05-12-15 02:59
да, 3 цилиндра и 12 клапанов если ниче не путаю. 4 горшка вроде у мерка 50 сил. И кстати его вроде как легко прокачать до 60 сил, без затрат особых. С Сузой такого не выйдет к сожалению. Но Суза 50 кобыл судя по отзывам крайне экономична. Посмотри в след сезоне. )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пумба (81.163.20.---)
Дата: 05-12-15 06:00
Сергей9 писал:
> яма50 тоже 4 горшка но цена пол родины
Точно... Выигрышней смотрится Мерк ф50, по цене конечно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ДжекВоробей (---.pppoe.kzn.ertelecom.ru)
Дата: 05-12-15 15:24
Сергей9 писал:
> яма50 тоже 4 горшка но цена пол родины
Слышал (не из личного опыта), что Яма 50 сил не лучший выбор однозначно. 70 сил у Ямы типа норм, а 50 ни чего интересного по сравнению с конкурентами в этом мощностном диапазоне, не спрашивал почему, но вот есть такое мнение. Имхо на данный момент я бы мерк купил а не сузу, сузу взял по акции и не жалею. Если бы не акция, то мерк 50 сил купил и прокачал до 60 сил.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ДжекВоробей (---.pppoe.kzn.ertelecom.ru)
Дата: 05-12-15 15:44
Ну это вообще уже проверенный комплект )))) Так сказать без сюрпризов, тестирование проведено.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shpak164 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 05-12-15 21:13
ДжекВоробей писал:
> данный момент я бы мерк купил а не сузу, сузу взял по акции и не жалею. Если бы
> не акция, то мерк 50 сил купил и прокачал до 60 сил.
Знал бы я, что В46 производитель одобрит под 60 сил, брал бы сразу ту же сузу 60ку! А так тоже радуюсь, что хоть С50 по акции есть)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Colonel (---.yota.ru)
Дата: 06-12-15 00:00
ну если в катер-шопе....
посмотрел, 414 пустая хонда и 385 нафаршированная суза, нах-нах
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ДжекВоробей (---.pppoe.kzn.ertelecom.ru)
Дата: 06-12-15 00:42
А что хонда пустая идет? блин ну Хонда конечно не бюджетный вариант. Суза наше все. )))))))))))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей9 (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 06-12-15 01:03
colonel я сегодня разговаривал с продовцом аква суза идет по акции ,позвони сам на красную глинку
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пират (85.26.232.---)
Дата: 06-12-15 01:16
Берите Мерк ф50 не пожалеете очень хороший мотор, думаю лучшая 50-ка , за 15 минут уберается шайба и имеешь 60 сил. По скорости самый быстрый из 50ок. Цена самая доступная. Нафига эта Хонда с её 800 кубами. Она дохлая. Сам катался в сравнении с остальными 50 небо и земля .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей9 (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 06-12-15 01:25
извините,перепутал,значит звонил в аквахаус этих аква развклось как собак
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Colonel (---.yota.ru)
Дата: 06-12-15 01:25
Пират писал:
> Берите Мерк ...
Хороший совет, но абсолютно бесполезный. Сначала бы узнать, как в регионе с сервисом мерков, так вот, в Самаре-никак.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Moskis (195.16.110.---)
Дата: 06-12-15 01:33
Colonel писал:
> ну если в катер-шопе....
>
> посмотрел, 414 пустая хонда и 385 нафаршированная суза, нах-нах
-----------------------------------------
Сереж!
Сейчас Honda BF50LRTU стоит 372510 руб. (информация проверена)
Здесь: Ссылка.
Кстати, "(resp)" после названия мотора значит, что цена не требует уточнения.
Здесь дешевле: Ссылка., но информацию не проверял!
И Honda 50 идет в комплекте с машинкой, приборы (трим, тах), топливный бак 25 литров, шланг, кочерга. Винт - опционально!
Suzuki DF50A стоит 379700 руб.
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Moskis (195.16.110.---)
Дата: 06-12-15 01:38
Пират писал:
> Берите Мерк ф50 не пожалеете очень хороший мотор, думаю лучшая 50-ка , за 15
> минут уберается шайба и имеешь 60 сил. По скорости самый быстрый из 50ок.
------------------------------
Не пойму, нафига брать 50 и убирать шайбу, если мерки 50 и 60 в одной цене?
Не проще сразу 60 взять?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей9 (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 06-12-15 01:41
Moskis,а сколько будет стаить пересылка я в самаре могу заказать комплект в46фиш +хонда50+скидка
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ДжекВоробей (---.pppoe.kzn.ertelecom.ru)
Дата: 06-12-15 01:54
Moskis писал:
> Пират писал:
>
> > Берите Мерк ф50 не пожалеете очень хороший мотор, думаю лучшая 50-ка , за 15
> > минут уберается шайба и имеешь 60 сил. По скорости самый быстрый из 50ок.
> ------------------------------
> Не пойму, нафига брать 50 и убирать шайбу, если мерки 50 и 60 в одной цене?
> Не проще сразу 60 взять?
Когда у волжанки ограничение 50 сил было, то полтишок превращающийся в 60 был актуален, теперь конечно, это все на фиг не нужно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛЕКС999 (---.gw-net.metromax.ru)
Дата: 06-12-15 03:11
Сергей9 писал:
> Moskis,а сколько будет стаить пересылка я в самаре могу заказать комплект
> в46фиш +хонда50+скидка
--- Заказывай я в Самаре ))))) Звони думаю решим все вопросы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пират (85.26.232.---)
Дата: 06-12-15 03:41
Не знал что у волжанки 46 допуск стал 60 кобыл ,если не ошибаюсь самые первые были с допуском 50, но всё равно это ничего не меняет по поводу мотора, зачем переплачивать Мерк самый доступный. По поводу сервиса вообще не понимаю в чем вопрос, что Вы забыли на этом сервисе??? кормить дебилов хотите, тогда удачи!!! За два года с мотором вообще проблем не было, масло с удовольствием меняю сам. Суза по дизайну вообще не айс , не нога а костыль , хотя кому как.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Colonel (---.yota.ru)
Дата: 06-12-15 04:08
Пират, ну вот мне самый доступный суза, а потом ямаха, а сервис? ну что сервис, бывает и новый мотор ломается, никто не застрахован от этого. И вот далее начинаются чудеса. А бывает леской сальники на гребном валу резанет, или крыльчатку морозцем прихватит, вот тут и вспомнишь про сервис и наличие тех эе крыльчаток и сальников на подвесные мерки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей9 (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 06-12-15 04:43
алекс999 как получишь первую в46фиш напиши здесь приеду в гости пощупать ,посмотреть
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Moskis (---.speedyline.ru)
Дата: 06-12-15 05:35
Сергей9 писал:
> Moskis,а сколько будет стаить пересылка я в самаре могу заказать комплект
> в46фиш +хонда50+скидка
--------------------------------------
А я откуда знаю! :-)))
Это не ко мне, это к Пумбе!
Я не торгую лодками и моторами.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пират (85.26.232.---)
Дата: 06-12-15 06:20
Colonel я понимаю все бывает, но сейчас столько информации в просторах интернета в том числе запчастей любых, не вижу никаких препятствий содержать абсолютно любой понравившийся мотор. Единственное , но ни я ни мой товарищь так и не осмелились на покупку эвинруда, с его компьютерными настройками, хотя и это у умелых людей не вызывает никаких проблем. Прошу прошения что не совсем по теме о Волжанки 46
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛЕКС999 (---.gw-net.metromax.ru)
Дата: 06-12-15 18:48
Сергей9 писал:
> алекс999 как получишь первую в46фиш напиши здесь приеду в гости пощупать
> ,посмотреть
---- Середина февраля.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Power (---.kosnet.ru)
Дата: 07-12-15 01:31
Colonel писал:
> Цена? И что это за ворота для комаров?
>
Тент от дождя,от комаров не заказывали.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Power (---.kosnet.ru)
Дата: 07-12-15 02:45
ДжекВоробей писал:
> И что за материал?
-S. A. Recasens RECSYSTEM 100% акрил с пропиткой.
-Цена?
Калькуляция окончательно не закончена.
Подробности на сайте Л-44.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Colonel (---.yota.ru)
Дата: 07-12-15 02:57
Тряпка кетайская, толщина стенки трубы на дугах? Ну и пластик фурнитура, думаю не меньше 40 тысяч на круг вышло?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: andrey5863 (---.ptcomm.ru)
Дата: 07-12-15 03:31
Средняя цена ходового тента у них: 15-18 тысяч.
Colonel писал:
> Тряпка кетайская, толщина стенки трубы на дугах? Ну и пластик фурнитура, думаю
> не меньше 40 тысяч на круг вышло?
>
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Power (---.kosnet.ru)
Дата: 07-12-15 03:38
Colonel писал:
> Тряпка кетайская, толщина стенки трубы на дугах? Ну и пластик фурнитура, думаю
> не меньше 40 тысяч на круг вышло?
>
За Ваши деньги,любые хотелки.
Отчего такая предвзятость?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иф (---.vologda.ru)
Дата: 07-12-15 04:06
Power писал:
> Colonel писал:
>
> > Тряпка кетайская, толщина стенки трубы на дугах? Ну и пластик фурнитура,
> думаю
> > не меньше 40 тысяч на круг вышло?
> >
> За Ваши деньги,любые хотелки.
> Отчего такая предвзятость?
-------- В накладной, какой материал тента записан ? Возможно сделать скан накладной ,где всё расписано.Из чего и по чём было изготовлено.Знаю,что сейчас вроде на Л-44 не используют ткань Санбрелла ,а на сайте Л-44 формулировка ткани *Аналогична ткани Санбрелла*.Как это понять не в курю. А тент от изготовителя Волжанки-46 из какой ткани реально делают?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Colonel (---.yota.ru)
Дата: 07-12-15 04:20
Power писал:
> Colonel писал:
>
> > Тряпка кетайская, толщина стенки трубы на дугах? Ну и пластик фурнитура,
> думаю
> > не меньше 40 тысяч на круг вышло?
> >
> За Ваши деньги,любые хотелки.
> Отчего такая предвзятость?
Отнюдь, никакой предвзятости, инетресуюсь просто, толщина стенки трубы сколько? ветра у нас некислые дуют, вот хочу быть уверен, что не сложатся трубочки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shpak164 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 07-12-15 04:32
С виду ничего такой тент! И клепки по бортам расположены удачнее, чем у заводского.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Power (---.kosnet.ru)
Дата: 07-12-15 04:50
Colonel писал:
>
>
> Отнюдь, никакой предвзятости, инетресуюсь просто, толщина стенки трубы сколько?
> ветра у нас некислые дуют, вот хочу быть уверен, что не сложатся трубочки.
>
Трубки точно,не от раскладушки,а дуги три,в отличии от заводского.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Colonel (---.yota.ru)
Дата: 07-12-15 05:37
Power писал:
> Colonel писал:
>
> >
> >
> > Отнюдь, никакой предвзятости, инетресуюсь просто, толщина стенки трубы
> сколько?
> > ветра у нас некислые дуют, вот хочу быть уверен, что не сложатся трубочки.
> >
> Трубки точно,не от раскладушки,а дуги три,в отличии от заводского.
Вот вроде простой вопрос задал-какая толщина стенки трубки? а мне опять -За рыбу деньги, мне абсолютно фиолетово, от чего они-от раскладушки или от кетайского тента, и сколько дуг на заводском-мне фиолетово.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пумба (81.163.20.---)
Дата: 07-12-15 05:48
Shpak164 писал:
> С виду ничего такой тент! И клепки по бортам расположены удачнее, чем у
> заводского.
Ну на любителя такая конструкция...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пумба (81.163.20.---)
Дата: 07-12-15 05:50
Moskis писал:
> Сергей9 писал:
>
> > Moskis,а сколько будет стаить пересылка я в самаре могу заказать комплект
> > в46фиш +хонда50+скидка
> --------------------------------------
> А я откуда знаю! :-)))
> Это не ко мне, это к Пумбе!
> Я не торгую лодками и моторами.
;) Спасибо. Я тут выключился на пару дней, выходные.
Да , по Хонде мы ВСЕМ готовы помочь ;-) Учтите стоимости пересылки в Ваши регионы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пумба (81.163.20.---)
Дата: 07-12-15 05:52
Пират писал:
> Берите Мерк ф50 не пожалеете очень хороший мотор, думаю лучшая 50-ка , за 15
> минут уберается шайба и имеешь 60 сил. По скорости самый быстрый из 50ок. Цена
> самая доступная. Нафига эта Хонда с её 800 кубами. Она дохлая. Сам катался в
> сравнении с остальными 50 небо и земля .
Очень субъективное мнение... по поводу "лучшей" ... Мотор хороший, да, но не лучший. Все зависит от задач.
Я для себя всегда выбираю Хонду, и ни разу не пожалел. Может конечно в чем то и проигрывал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Power (---.kosnet.ru)
Дата: 07-12-15 05:57
Colonel писал:
>
>
> Вот вроде простой вопрос задал-какая толщина стенки трубки?
>
Это вопрос дилетанта или провокатора?
Не являюсь производителем этих трубок,
вопрос не по адресу.
Адрес указывал выше.
Извиняйте.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Colonel (---.yota.ru)
Дата: 07-12-15 06:52
Ну трубка то под рукой, померять сложно? или религия не позволяет? Или совсекретная инфа?
Или для производителя тентов это недоступная инфа?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Power (---.kosnet.ru)
Дата: 07-12-15 07:00
Colonel писал:
> Ну трубка то под рукой, померять сложно? или религия не позволяет? Или
> совсекретная инфа?
>
Нет у меня трубки под рукой,неужели непонятно,"противный".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Colonel (---.yota.ru)
Дата: 07-12-15 07:05
Power писал:
> Нет у меня трубки под рукой,неужели непонятно,"противный".
Что, попаболь настигла? Если трубки нет, то откуда фотки тента то, голубок?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Power (---.kosnet.ru)
Дата: 07-12-15 07:10
Colonel писал:
> Power писал:
>
> > Нет у меня трубки под рукой,неужели непонятно,"противный".
>
> Что, попаболь настигла? Если трубки нет, то откуда фотки тента то, голубок?
>
Что,возбудился?
Приехал,сфоткал,выложил,как обещал ранее.
Еще вопросы?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Colonel (---.yota.ru)
Дата: 07-12-15 08:09
Power писал:
> Что,возбудился?
> Приехал,сфоткал,выложил,как обещал ранее.
> Еще вопросы?
Да ни божеж мой :)
Если просто приехал и сфотал, то откуда уверенность что трубки не от раскладушки? по фото выглядят именно такими
и если так подробно про ткань, то почему нет данных по трубе?
ДжекВоробей писал:
> И что за материал?
-S. A. Recasens RECSYSTEM 100% акрил с пропиткой.
-Цена?
Калькуляция окончательно не закончена.
Толстенько наброшено, не находишь?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Scarlo (---.ru)
Дата: 07-12-15 10:51
Power писал:
>
Так как юбка тента не выходит за планширь, вода, стекающая по тенту, дальше будет стекать по планширю в кокпит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ДжекВоробей (---.c-tel.net)
Дата: 07-12-15 14:49
Shpak164 писал:
> С виду ничего такой тент! И клепки по бортам расположены удачнее, чем у
> заводского.
Есть одно но, тебе тент по лекалам сделают, а устанавливать ты будешь сам. Если руки правильно растут то флаг в руки... Я заказал на заводе, пусть там всю подготовку сделают. Ну и по материалу, я так понял, материал на л44 взяли подешевле того что на заводе юзают.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shpak164 (---.globus-telecom.com)
Дата: 07-12-15 16:08
ДжекВоробей писал:
> Shpak164 писал:
>
> > С виду ничего такой тент! И клепки по бортам расположены удачнее, чем у
> > заводского.
>
> Есть одно но, тебе тент по лекалам сделают, а устанавливать ты будешь сам. Если
> руки правильно растут то флаг в руки... Я заказал на заводе, пусть там всю
> подготовку сделают.
Тут не поспоришь)
На ум приходит еще один момент - если на заводе заказывать стояночный тент (а в моем случае это необходимо), то установить ходовой тент стороннего производителя на те же клепки будет проблематично... если только самому по месту клепать)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ДжекВоробей (---.c-tel.net)
Дата: 07-12-15 16:33
Я то же одно время искал где можно подешевле, в общем если и есть плюс то копеечный, да еще самому устанавливать все.
Там где сильно дешевле то материал такой, что на солнце через сезон рассыпется.
ЗЫ: Пришел к выводу что конторы по пошиву тентов живут за счет обладателей совколодок в основном, те у кого тента не было ни когда и теперь решили пошить. Те у кого новоделы, как правило заказывают на заводе, цена примерно сопоставима (при схожем качестве разумеется).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей9 (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 07-12-15 20:13
кто заказывал тенды на прогресс знают,что ошибка на 1-2см всторону не страшно,атут клепки см в сторону и тенд на перекос
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иф (---.vologda.ru)
Дата: 08-12-15 00:19
----------- Тент обычно крепится на Комингс ,блин которого нет на волжанке-46 .Так и хочется спросить чем это продиктовано? Надо или самому колхозить если тент есть намерение заказать в другом месте.Или ждать продаж Волжанки -46,46 фиш с доработкой другого крепления тента по бортам . А ,так лодка не устраивает в том виде какая она сейчас .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пумба (176.62.217.---)
Дата: 08-12-15 00:48
Scarlo писал:
> Power писал:
>
> >
>
> Так как юбка тента не выходит за планширь, вода, стекающая по тенту, дальше
> будет стекать по планширю в кокпит.
Вот мне тоже так кажется ...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иф (---.vologda.ru)
Дата: 08-12-15 02:16
----- Вот на фото хорошее решение проблемы крепления тента по бортам. Если бы на сегодня производитель переработал Волжанку-46 то было бы для почитателей Волжанки -46 большой плюс и желающих купить её больше станет.Тем более моторчик есть возможность на 60 сил Хонду или другого бренда установить
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей9 (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 08-12-15 03:47
правильно,подрезать слив около стекла и приварить по борту сплошным швом квадрат 50 на 50,а на него уже клепки и все
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Power (---.kosnet.ru)
Дата: 08-12-15 03:52
Иф писал:
> -------- В накладной, какой материал тента записан ? Возможно сделать скан
> накладной ,где всё расписано.Из чего и по чём было изготовлено.Знаю,что сейчас
> вроде на Л-44 не используют ткань Санбрелла ,а на сайте Л-44 формулировка ткани
> *Аналогична ткани Санбрелла*.Как это понять не в курю. А тент от изготовителя
> Волжанки-46 из какой ткани реально делают?
Со слов производителя тента,ткань аналогична заводской,в одном
месте затовариваются.
По ценам получил такое сообщение:
Добрый день!
Направляю цены на тенты:
Ходовой тент на тройные дуги в комплектации как на фото - 23 000 рублей (из ткани Recasens)
- 17 000 рублей (из Полиэстеровой ткани)
Стояночный тент - 9900 рублей (из ткани Recasens)
- 5500 рублей (из Полиэстеровой ткани)
Транспортировочный тент - 9900 рублей (из Полиэстеровой ткани)
С уважением Иван, компания "Лодка 44"
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пумба (81.163.20.---)
Дата: 08-12-15 04:35
Вот тент правильный . Особенно транспортировочный . Если вопрос экономии на первом месте , ну наверное . А когда мотаешься в Астрахань по 3-4-5 раз за сезон из Москвы , ну и тут по местности - то тент должен быть крепким и с нормальной фурнитурой , а не с резинкой от трусов . Улетит нах вместе с лодкой аки парашют ;)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ДжекВоробей (---.c-tel.net)
Дата: 08-12-15 15:09
Блин как же эти кринолины на фото не нравятся ((( на первых фото с транцом S они шли вровень, а с L уже попа какая то ((((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Turbych (178.62.128.---)
Дата: 08-12-15 16:27
Colonel писал:
> после дождя в этом тенте будет бассейн
>
почему? вроде натянут неплохо, подогнан, ни где нет провисов....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ржавый (85.26.235.---)
Дата: 08-12-15 18:39
ИФ! Без обид, вроде технически все верно и человек вы вроде грамотный и опытный, но каждый раз читая ваши посты моск вывихивается ))
> Надо или самому колхозить если
> тент есть намерение заказать в другом месте.
...
>Тем более моторчик есть возможность на 60 сил Хонду или другого бренда установить
Маленький, зеленый чувак с большими ушами в Звёздных войнах так же изъяснялся, Йода зовут ))
Ни в коем случае никого не хотел обидеть!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей9 (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 08-12-15 23:29
чето я не понял во всех 3х чястях стоял крик что крепеж ходового тенда на прив брусе сделан не правильно,я предложил другой вариант и сразу тишина,что вопрос сразу закрылся?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пумба (176.62.217.---)
Дата: 08-12-15 23:42
Сергей9 писал:
> чето я не понял во всех 3х чястях стоял крик что крепеж ходового тенда на прив
> брусе сделан не правильно,я предложил другой вариант и сразу тишина,что вопрос
> сразу закрылся?
Да вопрос открыт и подвешен.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Гарик (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 08-12-15 23:47
Power писал:
> Фото стояночного тента
Улетит ваш стояночный тент при первом же ветерочке ! А накопившаяся вода на тенте утащит его полностью в кокпит !
По моему наглядно видно , что стояночный тент без крепления по бортам , это не надежно !
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей9 (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 08-12-15 23:59
повторю водоотлив около лобового стекла отрезается на половину к нему вдоль планшира приваривается профиль 50/25/2(роз цена 275 руб/кг)профиль проходит или до скоса планшира или вокруг кокпита клепки крепятся снаружи или снутни как показано л44,наружний шов обязательно сплошной
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иф (---.vologda.ru)
Дата: 09-12-15 00:26
Сергей9 писал:
> повторю водоотлив около лобового стекла отрезается на половину к нему вдоль
> планшира приваривается профиль 50/25/2(роз цена 275 руб/кг)профиль проходит или
> до скоса планшира или вокруг кокпита клепки крепятся снаружи или снутни как
> показано л44,наружний шов обязательно сплошной
-------- Зачем делать самому на новой лодке? Смысл всего обсуждения по тенту ходовому и его креплению по бортам, обращён к производителю,чтобы он этот узел модернизировал .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей9 (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 09-12-15 00:35
писали,что все только а предложений нет, вот первое,пусть диллеры передадут производителю
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Colonel (85.26.233.---)
Дата: 09-12-15 00:42
Сергей9 писал:
> писали,что все только а предложений нет, вот первое,пусть диллеры передадут
> производителю
А может просто дать тебе возможность такую задумку исполнить в условиях производства, а потом расценить? я думаю ты за пачку доширака такую работу делать откажешься? :) Насколько по твоему такая переделка поднимет стоимость лодки?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей9 (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 09-12-15 00:47
когда на в49 приварили водоотливной квадрат цена не изменилась,это доработка производителя
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Akex (---.static-customer.samara.ertelecom.ru)
Дата: 09-12-15 01:11
Colonel писал:
Насколько по твоему такая переделка поднимет стоимость
> лодки?
>
ой, не смеши)) за данную цену - лодка должна была быть изначально годной к использованию, а возможные "косяки" - это проблема производителя, ему и решать их за свой счёт, а не вваливать это на плечи конечного потребителя.
p.s. а за идею - как минимум должны сказать Спасибо))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Colonel (---.yota.ru)
Дата: 09-12-15 02:15
Akex писал:
> ой, не смеши)) за данную цену - лодка должна была быть изначально годной к
> использованию, а возможные "косяки" - это проблема производителя, ему и решать
> их за свой счёт, а не вваливать это на плечи конечного потребителя.
>
> p.s. а за идею - как минимум должны сказать Спасибо))
а джагу-джагу всем заводом за эту цену станцевать не надо? :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Akex (---.static-customer.samara.ertelecom.ru)
Дата: 09-12-15 02:33
Colonel писал:
> а джагу-джагу всем заводом за эту цену станцевать не надо? :)
>
вспомнилось: "а что Вы хотели за такую цену"))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Romanar52 (---.dynamic.nn.ertelecom.ru)
Дата: 09-12-15 02:48
Правильно вспомнилось.Хочешь без единого косяка - выбирай ультрапремиум.Остальное - набор компромиссов.Касается всех производителей,и от этого никуда не уйти.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Power (---.kosnet.ru)
Дата: 09-12-15 03:17
Сергей9 писал:
> повторю водоотлив около лобового стекла отрезается на половину к нему вдоль
> планшира приваривается профиль 50/25/2(роз цена 275 руб/кг)профиль проходит или
> до скоса планшира или вокруг кокпита клепки крепятся снаружи или снутни как
> показано л44,наружний шов обязательно сплошной
Примерно такой вариант рассматривается,только профиль
приклепать на полиуритановый герметик.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей9 (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 09-12-15 03:55
я не претендую на первенство,только вариантов никто не предлага,а этот водоотлив видел у соседа на вельботе только на прихватках и тек безбожно
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Power (---.kosnet.ru)
Дата: 09-12-15 04:09
Сергей9 писал:
> я не претендую на первенство,только вариантов никто не предлага,а этот водоотлив
> видел у соседа на вельботе только на прихватках и тек безбожно
На Виндботе промазал герметиком из пистолета перед покраской,
не течет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Power (---.kosnet.ru)
Дата: 09-12-15 04:21
Сергей9 писал:
> так сосед тоже промазал,но на новой лодке как то не приятно
Так и живем.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Colonel (---.yota.ru)
Дата: 09-12-15 04:25
Сергей9 писал:
> colonel,а ты что собираушься вместо своей взять в46 ?
Меня вполне утраивает 56ая, там кстати профиль и крепление тента точно такое же, никаких неудобств не испытываю, даже когда волной от буксировщика приложило об пирс в Конаково-никаких проблем не возникло с кнопками.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Colonel (---.yota.ru)
Дата: 09-12-15 05:18
Я реально не вижу смысла в переделке, и на более дорогих лодках (в разы более дорогих) используется именно такое крепление тентов. Вытащить на самый вид еще один сварной шов (какой бы он не был супер-пупер качественный) это дизайна не улучшит. Фото выше это подтверждает, и профиль, и поручень, и уключины-нагромождение какое-то, да еще и кнехты взамен кнопок-тот еще гемор. Снесенную кнопку (если уж не беречь совсем лодку) переклепать дело 4х минут.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иф (---.vologda.ru)
Дата: 09-12-15 05:53
Colonel писал:
> Я реально не вижу смысла в переделке, и на более дорогих лодках (в разы более
> дорогих) используется именно такое крепление тентов. Вытащить на самый вид еще
> один сварной шов (какой бы он не был супер-пупер качественный) это дизайна не
> улучшит. Фото выше это подтверждает, и профиль, и поручень, и
> уключины-нагромождение какое-то, да еще и кнехты взамен кнопок-тот еще гемор.
> Снесенную кнопку (если уж не беречь совсем лодку) переклепать дело 4х минут.
-------- Сравнение Волжанки-56 с 46-й не уместны.Это вообще другая лодка .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Colonel (---.yota.ru)
Дата: 09-12-15 06:14
Иф писал:
> -------- Сравнение Волжанки-56 с 46-й не уместны.Это вообще другая лодка .
Но профиль планширя и крепление тента полностью аналогичны, почему не сравнить то?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Power (---.kosnet.ru)
Дата: 09-12-15 06:30
У нас лодки хранятся так,и постоянный контакт стоек подъемника
с кнопками неизбежен.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иф (---.vologda.ru)
Дата: 09-12-15 07:04
Colonel писал:
> Но профиль планширя и крепление тента полностью аналогичны, почему не сравнить
> то?
------- А, вообще то , пусть производитель предлагает хоть на верёвку натянутую вдоль бортов и бельевыми прищепками крепить тент .Но на привальнике не место располагать кнопки крепления тента(их тем более много разновидностей существует не только те, которые предлагаются ).А на Волжанке -56 вообще нет тента ходового всё на сайте Волжанки прописано, какие опции к ней идут по тентам(тент кокпита,биминитоп,транспортировочный ,поэтому и сравнивать 46-ю с 56-й нельзя так как они заточены под другие функции на мой взгляд.Просто видно с первого взгляда , технически проще сделать В-46 в том виде какой она сейчас имеет.Вот и вся логистика производителя в которой просто не нашлось места для крепления тента по другому варианту.Жаль ,что такая лодка хорошая имеет такой недостаток ,хотя кому то это не критично.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Colonel (---.yota.ru)
Дата: 09-12-15 07:22
Иф, на этой лодке стоял полнофункциональный ходовой тент-трансформер, который и в бимини превращался, и крепился он на те же кнопки что и транспортировочный.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иф (---.vologda.ru)
Дата: 09-12-15 07:36
Colonel писал:
> Иф, на этой лодке стоял полнофункциональный ходовой тент-трансформер, который и
> в бимини превращался, и крепился он на те же кнопки что и транспортировочный.
------ Я не нашёл фото тента трансформера В-56 , скинь фото тента этого с кормы вид если есть . Да и вообще если смысл обсуждать то ,что сделано не так как хотелось бы видеть на хороших лодках.Гибочный станок и инженерная мысль, поможет исправить положение.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пумба (81.163.20.---)
Дата: 09-12-15 07:59
Иф писал:
> Colonel писал:
> ------ Я не нашёл фото тента трансформера В-56 , скинь фото тента этого с
> кормы вид если есть . Да и вообще если смысл обсуждать то ,что сделано не так
> как хотелось бы видеть на хороших лодках.Гибочный станок и инженерная мысль,
> поможет исправить положение.
Вы оба правы ;) Я думаю что если на завод будет большое кол-во писем предложений с переделкой данного узла, то они пойдут на встречу и все сделают ...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иф (---.vologda.ru)
Дата: 09-12-15 08:12
Пумба писал:
> Кстати еще один представитель такой концепции
---------- Это фото прямо в тему Балтийцу в тему : *Как не надо строить лодки*. Хотя если производитель Волжанки ,будет предпочитать легкий путь по производству своих лодок, то не удивлюсь и такому предложению в дальнейшем от их.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пумба (81.163.20.---)
Дата: 09-12-15 08:22
Иф писал:
> Пумба писал:
>
> > Кстати еще один представитель такой концепции
> ---------- Это фото прямо в тему Балтийцу в тему : *Как не надо строить
> лодки*. Хотя если производитель Волжанки ,будет предпочитать легкий путь по
> производству своих лодок, то не удивлюсь и такому предложению в дальнейшем от
> их.
На самом деле лодка отлично ведет себя на воде, под 50-ко Сузукой бегает 54 (2 человека) и 55-56 в одно лицо (со слов производителя).
На днище гидролыжа. Но это не тема для этой лодки ;)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: chink (77.108.94.---)
Дата: 09-12-15 19:58
Пумба писал:
> Вы оба правы ;) Я думаю что если на завод будет большое кол-во писем предложений
> с переделкой данного узла, то они пойдут на встречу и все сделают ...
Вам,официальным дилерам, и надо тормошить завод. Покупатели,в большей части,с вами общаются. И вы все их хотелки знаете. Другой вопрос, будет ли завод с должным вниманием к этому относиться. Я считаю,что учитывая справедливые замечания потребителей ,производитель создаст продукт отвечающий большинству пожеланий водномоторников. А сделать аккуратный комингс больших затрат не составит. А вопросов снимет много.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей9 (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 09-12-15 23:20
и самое интересное то,что замена кнопок не будет входить в гарантийный ремонт
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пумба (81.163.20.---)
Дата: 10-12-15 02:56
chink писал:
> Пумба писал:
> > Вы оба правы ;) Я думаю что если на завод будет большое кол-во > замечания потребителей ,производитель создаст продукт отвечающий большинству
> пожеланий водномоторников. А сделать аккуратный комингс больших затрат не
> составит. А вопросов снимет много.
Мы это и делаем ;)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: chink (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 10-12-15 04:03
Пумба писал:
> chink писал:
>
> > Пумба писал:
> > > Вы оба правы ;) Я думаю что если на завод будет большое кол-во > замечания
> потребителей ,производитель создаст продукт отвечающий большинству
> > пожеланий водномоторников. А сделать аккуратный комингс больших затрат не
> > составит. А вопросов снимет много.
> Мы это и делаем ;)
Хорошо бы вас услышали.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Colonel (---.yota.ru)
Дата: 10-12-15 04:12
Сергей9 писал:
> и самое интересное то,что замена кнопок не будет входить в гарантийный ремонт
Ну а ты думал в сказку попал? :) Если ты об баржу полборта снесешь-тоже по гарантии поменять попросишь? Механические повреждения не являются основанием для гарантийного ремонта.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Power (---.kosnet.ru)
Дата: 10-12-15 05:25
Colonel писал:
> Сергей9 писал:
>
> > и самое интересное то,что замена кнопок не будет входить в гарантийный ремонт
>
> Ну а ты думал в сказку попал? :) Если ты об баржу полборта снесешь-тоже по
> гарантии поменять попросишь? Механические повреждения не являются основанием для
> гарантийного ремонта.
>
Хреновый,Вы пиарщик..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Colonel (---.yota.ru)
Дата: 10-12-15 05:46
Power писал:
> Colonel писал:
>
> > Сергей9 писал:
> >
> > > и самое интересное то,что замена кнопок не будет входить в гарантийный
> ремонт
> >
> > Ну а ты думал в сказку попал? :) Если ты об баржу полборта снесешь-тоже по
> > гарантии поменять попросишь? Механические повреждения не являются основанием
> для
> > гарантийного ремонта.
> >
> Хреновый,Вы пиарщик..
Ни разу им не являлся, так что мимо :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shpak164 (---.globus-telecom.com)
Дата: 10-12-15 18:35
Иф писал:
> Ссылка.----------Вот
> какая есть подобная Волжанке-46 лодка.
Не то польто)
Дешевле? Да!
Лучше? Нет!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иф (---.vologda.ru)
Дата: 10-12-15 19:11
Shpak164 писал:
> Иф писал:
> > какая есть подобная Волжанке-46 лодка.
>
> Не то польто)
>
> Дешевле? Да!
> Лучше? Нет!
--------- Не скажи,есть нормальные моменты тот же борт 3 мм .Нет шва сварочного по носу которым привальник обварен и он глаза режет на Волжанке-46,потопчаны бортовые широкие. Но лобовое стекло стрёмное и дешёвое на Моряне ,комингса нет так же как на В-46. Если стёклышко поменять,комингс установить,кринолины добавить ,тент пошить у мастеров,а не у надомницы-сиделки,то конкурент был бы для В-46.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛЕКС999 (---.gw-net.metromax.ru)
Дата: 10-12-15 20:39
Кто спрашивал о размере кокпита на 46 фиш --- отвечаю)))))
Короче будет на 70 мм от классики.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ДжекВоробей (---.c-tel.net)
Дата: 10-12-15 21:05
Всего? Блин походу аэратор в носовой части не поместится. Хотя чисто по компоновке это хорошо, пространство классики мне очень понравилось. 7 см разницы не приведут значит к значительным изменениям. Фотки реальной лодки в декабре будут? Или ждать имеет смысл только после первых поставок?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shpak164 (---.globus-telecom.com)
Дата: 10-12-15 22:19
Чем больше подробностей о в46фиш, тем больше я её хочу)
На самом деле 70мм это не страшно, зато как удобно будет вдвоем палками махать!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей9 (---.static-customer.samara.ertelecom.ru)
Дата: 10-12-15 23:15
алекс999,ты у прудецкого не спрашивалнасчет кнопок,переносить не думают
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей9 (---.static-customer.samara.ertelecom.ru)
Дата: 10-12-15 23:45
спасибо,прудецкий мушик грамотный в лодках разбирается должен решить
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shpak164 (---.globus-telecom.com)
Дата: 11-12-15 00:07
Им (производителю) еще бы про кринолины для высокого транца напомнить, точнее выразить недовольство общественности))) - ну реально легче забираться на них с этой ступенькой не станет, а вот гулять по ним со спиннингом уже не айс... И опять же, на старших моделях таких новшеств не наблюдается.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иф (---.vologda.ru)
Дата: 11-12-15 00:26
Shpak164 писал:
> Им (производителю) еще бы про кринолины для высокого транца напомнить, точнее
> выразить недовольство общественности))) - ну реально легче забираться на них с
> этой ступенькой не станет, а вот гулять по ним со спиннингом уже не айс... И
> опять же, на старших моделях таких новшеств не наблюдается.
------------- Да вот это с кринолинами надо решить не замедлительно пока много не наделали Волжанок -46,46 фиш.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иф (---.vologda.ru)
Дата: 11-12-15 00:57
Сергей9 писал:
> : Shpak164,а что двух кокпитов мало?
------ Кринолины во первых предохраняют от случайного контакта на воде с другими лодками ,докатку,лесенку есть возможность установить ,сидеть возможно и.т.п.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shpak164 (---.globus-telecom.com)
Дата: 11-12-15 01:08
Сергей9 писал:
> : Shpak164,а что двух кокпитов мало?
Говорят лучшее - враг хорошего...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shpak164 (---.globus-telecom.com)
Дата: 11-12-15 01:10
Иф писал:
> Сергей9 писал:
>
> > : Shpak164,а что двух кокпитов мало?
> ------ Кринолины во первых предохраняют от случайного контакта на воде с
> другими лодками ,докатку,лесенку есть возможность установить ,сидеть возможно
> и.т.п.
Но ведь не будь этой ступеньки, кринолины не лишатся всех вышеперечисленных достоинств...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shpak164 (---.globus-telecom.com)
Дата: 11-12-15 01:20
И уж простите за назойливость) но никак не могу проследить логику производителя: низкий транец = высокие кринолины, высокий транец = низкие кринолины... может конечно какие то технические особенности, хотя маловероятно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иф (---.vologda.ru)
Дата: 11-12-15 01:27
------Кринолины на В-49 нормально сделаны.Лодка по другому смотрится если бы они были как планирует производитель на В-46. Думаю производитель учтёт пожелания почитателей Волжанок. А может и нет? Раньше ПВ отвечал на вопросы форумчан по Волжанкам своим ,сейчас забил на это.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ДжекВоробей (---.pppoe.kzn.ertelecom.ru)
Дата: 11-12-15 01:44
Shpak164 писал:
> Им (производителю) еще бы про кринолины для высокого транца напомнить, точнее
> выразить недовольство общественности))) - ну реально легче забираться на них с
> этой ступенькой не станет, а вот гулять по ним со спиннингом уже не айс... И
> опять же, на старших моделях таких новшеств не наблюдается.
Подпишусь по кринолинам, вопрос острый имхо ))) На февральских заказах нужны нормальны кринолины. ))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ДжекВоробей (---.pppoe.kzn.ertelecom.ru)
Дата: 11-12-15 01:45
Shpak164 писал:
> И уж простите за назойливость) но никак не могу проследить логику производителя:
> низкий транец = высокие кринолины, высокий транец = низкие кринолины... может
> конечно какие то технические особенности, хотя маловероятно.
Опять подпишусь, логика не ясна. ))))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: chink (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 11-12-15 02:48
А я вот с удовольствием заказал бы низкие передние рейлинги вместо высоких,но говорят нельзя.Хотя какая производителю разница это же опция и приносит дополнительные деньги. А так бы как хорошо,низкие рейлинги с площадкой под габаритные огни. Как на В-47,49 и др.
Да и темка потяжелела.Устанешь крутить на планшете. Может 4 часть уже создать?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иф (---.vologda.ru)
Дата: 11-12-15 03:03
ДжекВоробей писал:
> Иф я больше скажу, нормально сделано и с транцем S.
-------- Нормально но целесообразней Квинтетом закрыть кринолины одним листом ,а не двумя на кринолин. Я понимаю остаются листы после раскроя и их надо использовать но лодка это не тот случай когда это применимо.Должно быть всё серьёзно и на совесть сделано.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ДжекВоробей (---.pppoe.kzn.ertelecom.ru)
Дата: 11-12-15 03:28
chink писал:
> А я вот с удовольствием заказал бы низкие передние рейлинги вместо высоких,но
> говорят нельзя.Хотя какая производителю разница это же опция и приносит
> дополнительные деньги. А так бы как хорошо,низкие рейлинги с площадкой под
> габаритные огни. Как на В-47,49 и др.
>
> Да и темка потяжелела.Устанешь крутить на планшете. Может 4 часть уже создать?
Мне тоже низкие и коротки нужны, поэтому от заводских отказался и у дилера низкие установлю. И дешевле выйдет кстати.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: chink (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 11-12-15 03:45
ДжекВоробей писал:
> Мне тоже низкие и коротки нужны, поэтому от заводских отказался и у дилера
> низкие установлю. И дешевле выйдет кстати.
Вам их на сварку или на болты закрепят.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Жжёный (85.26.234.---)
Дата: 11-12-15 06:22
Хватит воду за зря лить!...клепки-хуепки...
Волжанка идёт!.. Куда идет? Вперёд!
Ну и пусть себе идёт!;)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иф (---.vologda.ru)
Дата: 11-12-15 07:39
---- УМС-450 или Волжанка -46 кто из них первым решил пойти по кнопочкам на привальнике ?Если все фото посмотреть умс-450 можно сопоставить кое какие моменты.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олежон Астрахань (95.139.94.---)
Дата: 11-12-15 07:40
У Волжанки 46 фиш кокпит в длину будет короче на 70 мм, чем у просто 46.
А сколько у просто 46 (длинна х ширина) по полу?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иф (---.vologda.ru)
Дата: 11-12-15 07:41
Олежон Астрахань писал:
> У Волжанки 46 фиш кокпит в длину будет короче на 70 мм, чем у просто 46.
> А сколько у просто 46 (длинна х ширина) по полу?
----- 4600 мм
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иф (---.vologda.ru)
Дата: 11-12-15 07:54
Олежон Астрахань писал:
> Я имею в виду длину по полу в кокпите - от стенки рундука до перегородки под
> стеклом.
------- Олежён ты хочешь знать есть возможность спать в кокпите фишке?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: chink (77.108.94.---)
Дата: 11-12-15 17:27
Интересно,представители завода есть на форуме? Если да,то что они думают. Хотелось бы их послушать,а то мы долго так будем разговаривать про кринолины,рейлинги,комингсы и т.д.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иф (---.vologda.ru)
Дата: 11-12-15 20:47
----- Да ,надо вообще тему по Волжанке-46 заканчивать. И как появится Волжанка-46 Фишка её обсуждать. А с этой В-46 всё ясно пока ,если появятся изменения то открыть по этому поводу новую тему.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иф (---.vologda.ru)
Дата: 12-12-15 00:11
Пумба писал:
> думаю что и здесь можно будет обсуждать Волжанку 46 фиш.
------- Так 466 постов в этом разделе №3. Смысл делать винегрет,умного всё равно не будет уже по В-46 классик .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ratibor (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 12-12-15 00:18
Пумба писал:
> думаю что и здесь можно будет обсуждать Волжанку 46 фиш.
Подскажите в Москве по какому адресу можно волжанку 46 посмотреть, на сколько отличается цена у вас от указанной на сайте?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пумба (176.62.217.---)
Дата: 12-12-15 00:45
Ratibor писал:
> Пумба писал:
>
> > думаю что и здесь можно будет обсуждать Волжанку 46 фиш.
>
>
> Подскажите в Москве по какому адресу можно волжанку 46 посмотреть, на сколько
> отличается цена у вас от указанной на сайте?
У нас до середины января не будет ... ;( Все повыдавали, даже витринное с руками оторвали ;)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
