|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 23:47:38 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 06:47:38 |
|
Автор: VLAD (---.nvcom.ru)
Дата: 03-03-05 14:35
на Москву 10. Сначала её установили горизонтально по индикатору на станине фрезерного станка, затем расточной головкой расточили на 2 мм по диаметру и 1мм по высоте.
Был выточен стаканчик внутренним размером ф42х15(как у Ветерка) Стаканчик вклеил на эпоксидку. Отверстия по месту расточил напильником. Материал стаканчика -Капролон.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: алекс. (212.107.193.---)
Дата: 03-03-05 15:21
помпа кроме нагревания от трения нагревается от выхлопных газов. Сомнительное решение. Тем более, что капрон смолой не клеится.
Нужно выточить стакан из нержавейки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.fannet.ru)
Дата: 03-03-05 17:17
Говно. Коэффициент трения резины по капролону дикий. Капролон нетермостойкий. Наличие воды слабое утешение. Смысл всех этих операций? Так как к ветеркам идет две помпы. С изогнутыми лопастями и с прямыми. Так вот которая с изогнутыми это и есть московская.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 03-03-05 17:24
Kira сказал:
>
> Так как к ветеркам идет две помпы. С изогнутыми
> лопастями и с прямыми. Так вот которая с изогнутыми это и есть московская.
Ты про крыльчатки толкуешь?
А он, вообще-то, про корпус помпы. У которого, как я предполагаю, донышко нержавеющего
стаканчика выдавилось внутрь и заклинило крыльчатку.
Я избрал такой способ ремонта в таких случаях: извлечение стаканчика, рихтовка донышка,
изготовление нового корпуса помпы из стеклотекстолита на эпоксидном клею, вклейка туда стакана.
Для "Ветерков" я сделал уже два экземпляра, работают хорошо. Статья - на сайте.
В изготовлении аналогичных корпусов для "Москвы" не вижу принципиальных трудностей.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (---.adsl.wplus.ru)
Дата: 03-03-05 17:41
Скорее всего, нормально будет работать такая пара. Но смысла большого ставить капролон сюда нет, т.к. родная сталь-резина даёт минимальное трение при наличии воды. Кстати, также очень малое трение и большой срок службы имеет пара капролон-сталь. И та и другая пара используются в дейдвудных подшипниках стационарных валопроводов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VLAD (---.nvcom.ru)
Дата: 03-03-05 18:16
Корпус помпы М-10 не имеет нержавеющего стаканчика, а сделан цельноалюминевым. Дно и стенки корпуса со временем получили большую выработку. Для её устранения и был расточен корпус и завтулен стаканчиком из капролона.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (S1)
Дата: 03-03-05 21:09
Во как...
Это та "Москва", у которой помпы вверху? Я не знал этого нюанса.
У всех "нижних" помп, что я видел, стаканчик был.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VLAD (---.nvcom.ru)
Дата: 03-03-05 21:21
На этой помпе(пока она не крякнула) стояла крыльчатка на 8 лопастей-которая не загнутая. Качала лучше чем крыльчатка с загнутыми лопастями.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VLAD (---.nvcom.ru)
Дата: 03-03-05 21:23
А кстатит, кто знает с какого по какой годы выпускалась Москва-10 с верхней помпой?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|