Щелкните здесь для перехода на www.motolodka.ru

Лодки и моторы в вопросах и ответах

Правила общения в форуме

Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта.



 Московское время 13:52:33 
Ваше локальное время
 Владивостокское время 20:52:33 
 Список форумов  |  В начало  |  Новая тема  |  Перейти к теме  |  Поиск  |  Поиск по дате  |  Вход  |  В конец темы   Следующая тема  |  Предыдущая тема 
 Несколько вопросов по ремонту Н-23
Автор: SHD (---.mplik.ru)
Дата:   24-02-05 16:08

Наконец, приобрел б/у Нептун 1983 г/в. Пытаюсь, теперь его подготовить к новому сезону, во время осмотра возникло несколько вопросов:
- зажигание МН-1 контакты сильно изношены, и поэтому сразу хочу сделать электронное зажигание,есть два варианта переделать МН-1 по схеме с сайта И.Г. или сразу установить основание МБ-23 видел его в продаже. С каким основанием будет лучше работать автоматическое изменение УОЗ?
- вопрос по редуктору, как извлечь ведущую шестерню(которая находится на рессоре)
- как извлечь игольчатый подшипник(941/20) из него начали сыпаться иголки.
- есть ли какая-нибудь книга по ремонту Н-23, где достаточно подробно описывается его ремонт. Инструкции по эксплуатации тоже нет.

Заранее спасибо за ответы
Дмитрий

Ответить на это сообщение
 
 Re: Несколько вопросов по ремонту Н-23
Автор: Васильев (62.117.76.---)
Дата:   26-02-05 00:25

Смотри КиЯ №179 (весна 2002г). Стр. 114, статья "тюнинг Нептуна в домашних условиях. Часть 2". В этой части как раз про редуктор, в том числе про его разборку.
Про извлечение шестерни там написано, а игольчатый подшипник просто выбивается из проставки любой подходящей оправкой.

Ответить на это сообщение
 
 Мнда. Совсем ожлобели (+)
Автор: Volgaboatman (217.23.69.---)
Дата:   26-02-05 02:12

Никто уже и про нептун рассказать не может :)

Значит так. В зажигании можно поменять контакты (прерыватели насколько я понял) отдельно. Можно купить магнето целиком (не такие и большие деньги). Можно поставить МБ23, только для его настройки на старых нептунах вроде риски нет. В общем я бы купил новое механическое и забыл бы про проблемму.

Про редуктор либо поиском, либо дейтсвительно в КиЯ. Я сам ни разу не вынимал (так и не собрался).

941/20 это какой ? По номеру не помню, но вроде они все нормально вынимались.

Книги вроде нет (или я не видел). В инструкции тоже ничего особенного не написано. На самом деле он простой, как табуретка - берешь и разбираешь :)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Несколько вопросов по ремонту Н-23
Автор: SHD (---.mplik.ru)
Дата:   26-02-05 18:16

Спасибо всем откликнувшимся на мои вопросы. Ведущую шестерню вместе наружным кольцом выпрессовал при помощи болта и различных подкладок. Сегодня купил новую ведущую шестерню наружное кольцо с роликами насыпного подшипника. Купил панель МБ-23, как мне показалось недорого всего за 350 р. Пробовал получить искру, используя основание МБ-23 и схему №3 Лукича, не получилось. Думаю, причина неудачи в том что зарядная катушка выдает всего около 180-190 вольт величины, которых не достаточно для открытия через делитель тиристора. Сегодня измерю величину напряжения на управляющем электроде тиристора.

Ответить на это сообщение
 
 По зажиганию ничего не скажу (+)
Автор: Volgaboatman (217.23.69.---)
Дата:   26-02-05 19:49

Потому как придерживаюсь мнения, что всякие нестандартные вещи делать нет смысла. По молодости баловались пропилами в катушках, и прочими усовершенсвованиями из КиЯ. И кончалось как правило тем, что при первом же глюке мотора это все снималось (чтобы убедиться, что не в усовершенсвованиях дело).

Ответить на это сообщение
 
 Re: По зажиганию ничего не скажу (+)
Автор: SHD (---.mplik.ru)
Дата:   26-02-05 20:05

По зажиганию не хочется связыватся с контактами это во-первых, а во-ворых сегодня смотрел новое МН-1 в сборе почти 800 р. комплект прерывателей 350 р., а комплект деталей для МБ-23(новая статья И.Г. на сайте) тиристор с диодами, резисторами, кондецаторами около рублей 80 р. Редутор соберу поствалю новую крвыльчатку буду пробовать заводить в бочке.

Ответить на это сообщение
 
 Re: По зажиганию ничего не скажу (+)
Автор: Водяной (194.186.9.---)
Дата:   26-02-05 20:25

А Москву что, списал?

Ответить на это сообщение
 
 Re: По зажиганию ничего не скажу (+)
Автор: SHD (---.mplik.ru)
Дата:   26-02-05 21:15

Сергей, привет. Мосвкву-30 не списал. Пока лежит ждет свого часа. Искал и купил Нептун потому, что на него можно купить любые запчасти. А на Москву нет ни каких запчастей. А для путешествий по нашим речкам лучше иметь ремонтопригодный мотор.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Несколько вопросов по ремонту Н-23
Автор: Юрий Лукич (---.dialup.primorye.ru)
Дата:   27-02-05 16:13

Схема 3 начинает "искрить"уже при 60-80 вольтах.Амплитуда(+) "заряжает" конденсатор,начало амплитуды(-) -идет разряд.Если искров нет - что то не так спаял или подключил...

Ответить на это сообщение
 Свернуть  |  Картинки Выкл.   Следующая тема  |  Предыдущая тема 

 Данная тема закрыта по истечении времени неактивности.
    Для продолжения обсуждения откройте новую тему. 


Рейтинг@Mail.ru